大众并购奥迪多少钱

Ⅰ 大众收购奥迪了

本来奥迪是被奔驰收购了，后来合作不愉快，奔驰把奥迪卖给了大众，在1966年，大众拥有奥迪前身新汽车联盟的全部股权。

Ⅱ 原来属于奔驰的奥迪，为什么现在属于大众了呢

最早的时候奥迪是奥迪，大众是大众，这两家车企根本一点关系都没有。但是，第二次世界大战战争不仅把各个国家的排名给重新洗礼了一下，还顺手将德国的车企行业也给洗牌了，其实奥迪原先有一段时间是属于奔驰的，后来怎么就成了大众的呢？今天轮谷来给朋友们来聊聊这其中的故事。

奥迪的发展过程总体分为两部分

奥迪的整个发展过程总体分为两部分：第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。

1957年奔驰收购了德国西部的“新奥迪”之后，奥迪遭遇财政危机。奔驰又不想给钱，于是在1964年到1966年，两年时间内，一点点的把奥迪卖给大众了，大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克。截止1966年，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。

奥迪品牌群包括：奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。

大众品牌群包括：大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。

Ⅲ 奥迪原本是大众 还是后被收购

大众75年，奔驰最悠久，1886年奔驰发明了汽车。现在讲的奥迪和刚开始的奥迪是不一样的，最早的奥迪是1909年的一家汽车公司，1932年与其他三家公司合并，成立汽车联盟，这时的车标才是四个环，为德国第二大汽车集团。老汽车联盟于二战后瓦解，之后成立新汽车联盟，因经济原因先后易主奔驰公司和大众公司，均没有“奥迪”字样。真正使用奥迪为公司名是在1969年，那时它已经是大众全资的子公司。此时的奥迪已经丧失与奔驰宝马竞争的能力，论战斗力连二流都算不上。当时正值保时捷家族内部矛盾最激烈时期，家族第三代潮人皮耶希被踹了出来，机缘巧合地进驻奥迪，直接导致奥迪重建赛车部，结果就是现在有资本与奔驰宝马打广告战，你挤兑我，我调侃你。

Ⅳ 大众收购的汽车品牌有哪些

第一奥迪

奥迪的前身是新汽车联盟，原来是属于奔驰，从1964年起，戴姆勒-奔驰公司将新汽车联盟（奥迪的前身）的所有权分几个阶段出售给了大众汽车股份公司。大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克，截止1966年，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。

Ⅳ 大众为何要100%控股奥迪

德国当地时间2月28日，大众汽车集团公布了2019财年业绩报告，营收和利润双双飘红。与此同时，大众汽车也宣布将收购奥迪在市场上流通的剩余股份，实现对奥迪的100%全资控股。

大众已经拥有了奥迪99.64%的股权比例，第一控股人身份不可动摇。那么，大众汽车为何还要执拗于剩余的0.36%的股权，要实现真正意义上的全资控股呢？

大众汽车对未来技术的投入热情始终保持在高位。财报上的一个利好消息是，与去年同期相比，汽车业务部门的净现金流量增长至108亿欧元。强大的净现金流量无疑是大众汽车在转型之路上的资金保障。

按照大众汽车集团最新出炉的2020年-2024年的未来五年投资计划，其将在混合动力、电气化和数字化等领域投入600亿欧元巨资，以赢得在转型之战上的胜利。

大众正在积极谋划着未来，奥迪显然是其中最为关键的一部分。

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