奥迪8年保值率是多少

Ⅰ 奥迪a8二手车为什么贵

奥迪A8是奥迪旗下的豪华车型之一，与之着名的对手有宝马7系、奔驰S级都是D级豪华车中的标杆产品，奥迪A8定位的是豪华商务轿车，从本身定位上否定了大部分的客户群体，而且价格较为昂贵，加上后期的维修保养成本也较高，因此买奥迪A8的车主并不多。



作为一款全进口车，在市场保有量非常少的情况下其保养维修的费用就会有所增大，只能到4s店花高额的费用进行保养维护，这就是购买二手奥迪A8养不起的原因；而市场保有量以及保养维修成本直接影响的是其车型保值率。

奥迪A8在二手车市场上前五年的保值率分别为69.73%、54.90%、46.78%、40.18%、34.40%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，奥迪A8只有第一年是高于平均标准，所以属于保值极差的一款车。



国内的消费者对于BBA三个豪华品牌如果没有对其中一个有独钟的情怀的话，一般的选择会是较为有影响力的奔驰、宝马，而对于奥迪A8百万级别的车型想要征服选择它的理由也只有是真正土豪了。

Ⅱ 8年两万公里q5值多少钱

8年两万公里q5值15万。

奥迪Q5是中型入门豪华SUV，它的直接竞争对手是奔驰GLC，在性价比方面是比较有优势的，所以也是这级别销售最高的车型，可见它的受欢迎程度。至于你担心的保值率和故障率这还真不是问题。

因为这款车在二手市场是非常抢手的，而奥迪的技术足够成熟，也不会有大毛病。由于是豪车品牌，售后费用肯定不会太亲民，但相信也不会给你造成太大负担。全新一代Q5明年上市，目前优惠挺大的，如果你追求性价比，Q5是非常值得买的。

保值率：

保值率是指汽车被使用一段时间之后，再把这辆车卖出和之前新车价格比值，它是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是评估一辆车性价比的综合指标。

奥迪Q5前五年平均保值率分别为：72.7%，65.9%，59.5%，53.4%，47.9%；保值率在中型SUV之中排第4名；在汽车整体保值率水平中，奥迪Q5的保值率属于中等偏上。

本来Q5保值率没这么高的，但是新Q5L的出现，让市场掀起波澜，然后老Q5就被炒得火热起来，谁炒起来的你们应该懂，买老Q5的呗，哈哈。个人实际开新老Q5，说句实话，新Q5更好，哈哈，我不会被骂吧。但是大家对于双离合这件事情，就如惊弓之鸟，一朝被蛇咬怎么来着，不过随着新Q5渐渐被市场接受，老Q5保值率会降下去的，先不要买哈。

Ⅲ 奥迪的二手车保值率怎么样

还可以，中国国内奥迪保有量大。

Ⅳ 二手的奥迪值得买吗

其实超过8年的二手奥迪基本不用考虑，因为首先8-10年的二手车小毛病非常多，光维修成本就去了一半，然后就是这些年份的车快接近报废，开得时间不长，而且后期年审费用也是比较高的，因此不建议购买。

奥迪A6L在二手车市场上前五年的保值率分别为69%、63%、57%、54%、50%，根据统计数据显示，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，奥迪A6L均无法达到平均水平，这种情况下是不建议购买的。

在某种程度上，保值率就代表了一款车型的性价比，原因就在于保值率会受到品牌、车型、市场保有量、价格变动幅度、质量可靠性、配件价格甚至是颜色诸多因素影响。

而导致奥迪A6L保值率低于平均水平的主要因素就是价格的变动幅度太大，目前在售的2019款奥迪A6L新车官方指导价为40.98-65.08万元，而经销商参考价为33.81-53.69万元，最大的降幅接近10万元。

很多人出于面子的原因才会去购买二手奥迪A6L，但又因为预算不足所以只能买比较老的车型，因此就有很多人问十年的奥迪A6L能买吗这样的问题。

奥迪A6L是一款豪华轿车，其做工和用料还是比较好的，所以车龄不超过十年、里程不超过15万公里的都是可以选择的。