1. 奥迪Q7多少钱一辆
奥迪(进口) 奥迪Q7 厂商指导价 经销商报价 2010款 3.0 TDI quattro 领先型 87.60万 87.00万-87.60万 发动机：V6 排量：3.0 马力：240 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI quattro 基本型 81.50万 81.00万-81.50万 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI quattro 技术型 87.50万 87.00万-87.50万 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI quattro 舒适型 94.80万 94.00万-94.80万 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI quattro 豪华型 99.80万 98.00万-99.80万 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 4.2 FSI quattro 技术型 149.80万 128.00万-149.80万 发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6挡手自一体 2010款 4.2 FSI quattro 豪华型 165.00万 141.00万-165.00万 发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.0 TDI领先型运动典藏版 95.71万 95.00万-95.71万 发动机：V6 排量：3.0 马力：240 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI技术型运动典藏版 95.61万 95.00万-95.61万 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI技术型越野典藏版 91.90万 90.00万-91.90万 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI舒适型运动典藏版 102.01万 100.00万-102.01万 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI舒适型越野典藏版 98.00万 97.00万-98.00万 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 6.0 V12 TDI旗舰型 256.80万 256.80万-256.80万 发动机：V12 排量：6.0 马力：500 变速箱：6挡手自一体
2. 2010年奥迪Q7价格
2010款新奥迪Q7
厂商指导价:
81.5-165万
2010款奥迪Q7
3.0
TDI领先型运动典藏版
95.71万
2010款奥迪Q7
3.6
FSI舒适型越野典藏版
98.0万
2010款奥迪Q7
3.6
FSI舒适型运动典藏版
102.01万
2010款奥迪Q7
3.6
FSI技术型越野典藏版
91.9万
2010款奥迪Q7
3.6
FSI技术型运动典藏版
95.61万
2010款奥迪Q7
4.2
FSI豪华型
165.0万
2010款奥迪Q7
4.2
FSI技术型
149.8万
2010款奥迪Q7
3.0
TDI领先型
87.6万
2010款奥迪Q7
3.6
FSI豪华型
99.8万
2010款奥迪Q7
3.6
FSI舒适型
94.8万
2010款奥迪Q7
3.6
FSI技术型
87.5万
2010款奥迪Q7
3.6
FSI基本型
81.5万
3. 奥迪Q7多少钱
2010款奥迪Q7 3.0 TDI领先型运动典藏版 95.71万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI舒适型越野典藏版 98.0万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI舒适型运动典藏版 102.01万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI技术型越野典藏版 91.9万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI技术型运动典藏版 95.61万 2010款奥迪Q7 4.2 FSI豪华型 165.0万 2010款奥迪Q7 4.2 FSI技术型 149.8万 2010款奥迪Q7 3.0 TDI领先型 87.6万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI豪华型 99.8万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI舒适型 94.8万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI技术型 87.5万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI基本型 81.5万/
4. 奥迪Q7多少钱
奥迪Q7的价格在76-165万； 这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然 能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说 自用，连二手车都卖不上价。