A. 汽车封釉和镀膜哪个好
关于“汽车封釉和镀膜哪个好?”有以下相关内容介绍：
汽车封釉和镀膜的区别如下：
1、材料不同，釉是从石油中提炼出来的一种抗氧化成分剂。膜的成分是玻璃素，硅素，氟素；
2、程序方面，镀膜一共需要18道程序，封釉相对简单。还有提高漆面硬度方面，镀膜能提高硬度9H（一般新车漆面硬度2H）封釉却做不到；
3、镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色；汽车面漆厚度只有40-60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害；而封釉等美容行为，每做一次就要进行一次抛光，而一次重度抛光能减少漆面厚度3-5微米；
4、保质期，镀膜一般质保期为3年左右，封釉一般质保期为半年左右，提高漆面光泽度方面，镀膜镜面效果和质感上稍强。镀膜耐久性好。
B. 汽车封釉和镀膜.到底那个比较好
镀膜好。镀膜的主要成分是玻璃纤维素，它的特性在于在车漆表面形成保护层，隔绝外界物质对面漆的损害。它的保用时间为18-20个月，一般车身的硬度是2H-3H，做了镀膜以后可以达到9H的硬度，可以形成较厚的保护层。
镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种镀膜机进行的电子镀膜与通常的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更紧密，持续时间比通常的打蜡时间要长。镀膜的效果可以保持一年以上时间，但也很难超过两年。
镀膜美容一般价位较高，其是在车身上形成一个透明保护膜，其保护能力好于打蜡和封釉，保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。
所谓封釉，就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。由于釉富含UV紫外线吸收剂，可以和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。它的保用时间长一些，做一次可以维持到8-12个月。一般分为三次到六次把整个工序完成。封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力。
封釉的特点
就是含有专利素和特有的固化剂，使用后通过对汽车漆面的渗透形成带固化剂的液体玻璃，并层层积累，不溶于水。它有漆面保护性和还原性，达到了从根部护理，能有效祛除污垢，渗透添塞漆孔的功能，同时汽车封釉后，还具有防氧化、耐高温、防褪色、防酸碱、防静电、抗高温、耐水洗、抗紫外线等功能。实验表明，做封釉后，汽车漆面可以经受住高达3200摄氏度的高温。而在硬度方面，如果以金刚石的硬度为10分，那么汽车漆面的硬度则只有0.4分，而做了封釉后，汽车漆面的硬度可以提高到7分。
对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命，减缓褪色；当然，如果能对旧车封釉其效果就更明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。
经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了一件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。
“镀膜”是以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护产品。它和封釉的不同之处有：
原料选用的不同
“釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。
养护理念不同
封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化。为避免这个缺陷，镀膜采取了两个措施：采用不氧化原料及稳定的合成方式；变结合为“覆盖”：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。
镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护。而两者所不同的是加工工艺上略有不同，保护介质不一样：封釉用的是液体釉，而镜面镀膜用的是一种氟碳和玻璃素的聚合物，两者都在车漆表面形成一种固态保护层，都需要先打磨掉车漆表面的氧化层，以保证“釉”或者“膜”在车漆表面的附着能更加持久
C. 车做膜好还是封釉好
那肯定是镀膜好！首先不管是做镀膜还是封釉，对漆面前期的处理是一样的，都是把漆面处理到最亮最光滑的程度再进行保护。两者的施工工艺不同，封釉是在处理完的漆面上直接涂釉，让后自然晾干在处理干净就可以；而镀膜是先镀一层膜自然干燥后处理干净，再镀一层膜，用红外线灯烘烤，让膜从里至外快速干燥（通过这样处理后能大大增加漆面的硬度），再处理干净施工完成。两者使用的材质不同，封釉的材质自身就会氧化，所以保护漆面的时间较短，大概能管9-10个月，4个月开始还要打蜡维护；镀膜的材质接近无机物，自身不会氧化，所以保持的时间较长，一般能管14-20个月，中途不用打蜡、不用上釉，一步到位。
D. 镀膜和封釉哪个好
镀膜好。
从封釉、打蜡和镀膜的原料、养护理念和工艺上的区别可以看得出，镀膜是保护车漆的比较好的方法，但相对来说，镀膜的费用要很高。
镀膜：
是集打蜡及封釉优点于一身的新车漆养护产品，它和封釉还是有些不同的地方。“釉”与蜡是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成，容易氧化。而镀膜用的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成，并可长期起到保护车漆的效果。
封釉与打蜡的养护理念：
是将釉或蜡加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化，导致漆面发污，失去光泽。而保护膜是覆盖在车漆表面，以透明膜的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。
原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：
釉和蜡因为要与漆面充分结合，所以要用研磨机把药剂加压封入漆面，所以称封釉。而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，从而避免了损伤车漆。
E. 汽车是镀膜好还是封釉好
给车镀膜效果不错，它可以大幅度降低外力对车漆的损伤，避免了保护剂本身对车漆的影响，能够长久保持车漆的色泽，就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜。
F. 镀膜和封釉哪个好
镀膜比封釉好一些,保持时间长,对车漆的腐蚀性也小,不过价格也相对贵一些!新车还是建议做镀膜哦!
G. 封釉和镀膜哪个好告诉你封釉、镀膜、的区别和优缺点
导读：封釉和镀膜哪个好？告诉你封釉、镀膜、的区别和优缺点
汽车保养有很多方式，保养也是很多人往往会忽视的一个重要环节。对于很多车主来说，汽车美容并不是一个陌生的项目，打蜡、封釉、镀膜、镀晶，应该都有听说过，相信有不少爱车的车主还会定期做其中的项目。下面和我一起看下封釉和镀膜哪个好吧。
封釉和镀膜哪个好——镀膜
将镀膜剂涂抹在车漆上，形成一层抗氧化，防腐蚀，耐磨的保护层，避免漆面受外界损伤。
封釉的升级版，不在是用那种材料，而是换了有机材料，不伤害车漆了，这种也需要抛光，会用喷枪，把膜喷上去，就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜。
以透明膜形式附着在车漆上由于膜层本身结构紧密，很难破坏，使它大幅度降低外力对漆面的损伤，同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。能够长久维持车漆的色泽。
镀膜的特点：
汽车镀膜跟封釉有所区别，是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。由于价格较高一些，更多的应用在中档和高档车的保养美容上。镀膜其实和封釉的作用都是一样的，但是它的持续时间和效果要比封釉好很多。
起到漆面全方位提供高效的保护，增加漆面硬度和平滑度，提高防污性能，隔绝外界酸雨、鸟粪等的腐蚀等功能，使旧车彻底地翻新，起到色彩增艳、增亮的效果。
封釉和镀膜哪个好——封釉
第一次，购车1~3个月。新车几乎没有任何划痕和刮蹭，车身的漆面和光泽度都是最好的，做全车封釉效果是最好的。
第二次，购车6个月以后;这时候车主对车辆基本了解了，但此时车身出现了一些细小划痕，如果要做全车封釉就需要首先做漆面抛光，增加了一些费用。
第三次，购车1~2年;这时候已经成了准新车，再做漆面处理就需要先全车抛光再封釉。
第四次，购车3~5年。如果之前已经做过封釉，现在只需要再次封釉而不必抛光，如果之前没做过，就需要抛光之后再封釉了。
一般来说，10万 元 以内的车，做一次普通的抛光封釉价格最好不超过1000元。封釉是在高温的情况下，把封釉剂压入车漆里，形成独特的保护膜，能防止指甲和石粒等造成的轻微刮伤，这样持续的时间大概在1~2年。
封釉的特点：
汽车封釉，是从车蜡衍生出的新概念，从石油副产品中提炼出石油制品，通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。
由于通过动力工具施工，其填充效果和最终的镜面效果和持久性，跟打蜡相比都有比较好的提升，同时兼具隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。
毕竟这个时代是看脸的时代，作为表皮门面当然不能掉气质了。可见“脸面”是多么的至关重要。对于众多车主而言，一辆外表光鲜的车自然要比一辆灰头土脸的车更能夺人眼球，不但愉悦自己也愉悦别人。总结了汽车美容项目的特点，不太清楚各项目具体效果的车主朋友，可以参考一下。我介绍的关于封釉和镀膜哪个好的内容到此就要和大家say goodbye了，下次再见。
@2019