江苏奥迪维修费用是多少

A. 奥迪q7一年保养维修费用要多少

看是怎么用车了，如果跑的历程少，比如城市用车在2万公里左右计算，保养4次费用约4000，保险一年8000，油费一年约17000，综合大约在30000左右使用成本，但维护成本的话4000左右就好了。

B. 奥迪a6l保养多少钱

奥迪A6L的维修费用约1367元包括工时。奥迪A6L每万公里保养一次保养内容是更换机油和机油滤清器。新款奥迪A6L的保养间隔为每万公里或12个月定期保养一次新车达到万公里时提供免费保养。除了每1万公里需要更换的机油滤清器外空空气滤芯和汽油滤芯每4万公里更换一次空空气滤芯每3万公里更换一次变速箱油每2年更换一次变速箱油每6万公里更换一次火花塞每2万公里更换一次。一汽-奥迪给予所有车型相同的质保期即新车购买后整车无限里程质保两年车上零部件也享受无限里程质保两年。这种售后服务真的很好。当然如果我们能达到3年保修期就太好了。

C. 奥迪A6L车被剐蹭维修费大概多少

题主你好，你这个看着也不是很严重，大概在维修厂需要600左右就可以处理，如果在4S店可能需要1000块以上

D. 奥迪A6L发动机大修需要多少钱10

如果是因为拉缸，重新下套更换活塞维修的费用在30000~35000。

出现如下情况直接考虑大修：

1、发动机冒黑烟非常严重的话，通过气缸压力表测量，气缸压力低于正常值，这就需要大修；

2、机油严重减少，要是没有漏油，只是冒蓝烟，要是因活塞与缸壁间隙过大而冒蓝烟，这必须大修；

3、还有就是发动机运转有异响，当发动机有异响时，要经过解体确定，或者用发动机异响检测仪测量，大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，必须大修。

奥迪A6L的缺点，可能不少人都会认为其老款车型发动机老喜欢抖动，同时爱烧机油，一般来说，很多发动机都有烧机油的毛病，开始时候很少，基本上每一千里烧0.3升左右，然后越烧越多到1升左右，甚至还更多。虽说刚开始烧机油的话，还是可以忍的。

但是烧机油的车好比是掉在大便上的钱，总让人感到爱也不是，恨也不是。前不久，一位修车行的小伙，在朋友的介绍下，买到了12款的奥迪A6L，由于该车行驶了近16万公里，加上该车严重烧机油，车主干脆就5万卖给了修车小伙。小伙5万买到烧机油的奥迪A6L，发动机换上两种配件，直言赚了10万。

E. 奥迪车修一下很贵吗

奥迪4s店维修成本为什么这么高？？？？

4S店维护成本高是有一定原因的，主要是诚信。如果4S店的东西几乎都是专门用来保养的，选择外面保养好一点的也可以用，但是车身面板修理和喷漆还是差不多。4S店使用的材料和仪器必须是质量最好的，几乎都要通过测试，正常情况下两年都不会有问题。事实上，去外面找大修理厂的非专业人士。很难说，但时间长了，我就不知道了。其实不是奥迪的维修费。汽车价值越高，维修费就越高。到处都差不多。

奥迪4s店维修成本为什么这么高？

你好，一般来说，对于奥迪车型来说，保养本身就比较贵，这很正常。

卖车赚不了多少钱。如果养这么多工人，维护成本不高。工人拿什么工资？

你很穷。

奥迪4S店配件为什么贵？同一辆奥迪车所有4S店的报价都是统一的吗？

现在的社会就是这样，一个愿意战斗，一个愿意受苦！你也可以去修理厂，这样可能会更好！

朋友用我的车撞了奥迪A6，我们这里负全责。我的汽车已全部投保。目前奥迪4s店定损维修费用15万，我在。

你没有买任何保险，所以你不用付钱？如果你是全险，让你的保险公司和对方的4S店协商。别担心，最终价格保险公司和4S店会协商的。你只需要咬死，按照保险公司的最终价格赔付。对方起诉也没用，最后的赔偿费用也由保险公司支付。如果你没有钱提前付款，尽量找你买保险的保险公司指定的修理厂修理。如果对方拒绝，那就找一家和那家保险公司合作的奥迪4S店修理。关键是有资质委托理赔的店铺。他们会支付修理工的费用，然后和对方奥迪商量，博取同情分。无论如何，你应该记住这两件事。首先，保险公司应该支付所有的费用(除非你不买这三样东西，否则你不必支付它们)。其次，你必须设法让对方在可以委托索赔的4S店修理。但是你不讲道理，所以要有礼貌。

你可以问律师。

奥迪4S店不得不把它放在那里修车。可以吗

可以放在4S店，没关系。

s会发给你一张保养单，上面记录着你的车辆信息和一切。把这个收起来。

带走车里的贵重物品。另外，你应该在车上写下里程。取车的时候看里程。差距太大不用担心。如果差距太大，就找4S店理论。

奥迪车不去4S店。外面车库的维修和4S店有什么区别？

普通汽车修理厂汽车维修的利与弊

1.外面的修理店有很多种，像4s店这样专业正规的修理店，一般的汽修店，像街边门面店这样的修理店。没有固定的修车车型，任何车都可以修，或者说大部分专修大众奥迪。

2.大部分汽修店一般都会有一两个有经验的师傅主修，然后带一些学徒边修边教。水平参差不齐，遇到有经验的高手没问题。如果遇到没有经验的，比如我的滤芯更换空，内外循环开关都会坏，因为现在很多都是电子开关的内外循环。如果放入空滤芯调节，目前很多空可调滤芯都有正面和背面，有的侧面还有一个“UP”的标志，但是很多维修人员不注意，说正面和背面是一样的。

比如换某些车型的变速箱油时，一定要用专业的仪器把油全部排干，加完后一定要多排一些油。这些细节需要注意。外面的维修店不一定是厂家的专业培训，有时候甚至会出现越来越多的维修问题。

3.外面的车库不够专业，处理不了某个问题，但毕竟外面的车库经常修理老爷车和问题很多的车，所以后期修理小问题可以说是见多识广，比如发动机噪音异常，空没有冷却，玻璃升降故障等等。

总的来说，外修店的优势是便宜，对一些小问题有丰富的维修经验。缺点是水平参差不齐，有些车和专业仪器的维修缺乏专业性，售后不能很好的保证。

4S店汽车维修车的利与弊

1.汽车的操作越来越“笨”，但机器越来越复杂，电子元件越来越多。有时候，许多老汽车修理工跟不上时代的步伐。不管桑塔纳原厂修理的再多再优秀，也未必能修好现在的车。而且修理厂有零件可以用就用，没有及时提醒更换情况。

2.4s店的缺点是成本高，对其他品牌的车辆维修经验少，后期解决小问题的经验和方法少。而且，很多4s店都有一个问题，就是小部分出了问题，整体就要换掉。比如稳定杆的一个球头漏油，下肢臂的橡胶套漏油或者液压杆的头部断裂，其实只能更换一个单一的零件。但是在很多情况下，4s店要求更换整个零件，很多备件是完全可用的。因此，建议更换。一些豪华品牌建议在车辆行驶2万公里时更换刹车片、 轮胎 和火花塞。其实这些完全没有必要更换，很难接受，高工时也在外面。

3.4s店的维修工虽然修的车型不多，甚至有的还亏本修别的品牌，但是你对某个品牌车型的了解，就是“特别”这个词。

三、4s店保养车和普通维修店选择技巧

在保修期内，汽车的保养和维修应尽可能在4s店进行。毕竟，它们是新车。机油等很多原厂产品更适合原车，售后服务也有保障。过了保修期的可以选择在外面维修，成本更低。况且外面的维修店消息灵通，后期解决小问题的能力也比较好。但是，建议变速箱油、 差速器 油、汽油滤芯等。应尽可能在4s店更换。第一，是因为原来的油。第二，一旦因为加了不合适的油而出现问题，特别是自动变速器和各种差速器出现问题时，维修难度大，成本太高。另外很多车型换油的方法和仪器都不一样，在4s店做会更安心。如果是钣金维修，除了个别颜色油漆的4s店比较积极外，维修效果差别不大，但也要选择口碑好的维修店。轮胎的更换和修理，包括四轮定位和动平衡，可以在轮胎店外进行。

s店服务好，贵的修理店便宜又省钱。

现在去外面维修，4S店也需要保修。可以去湖南问心无愧，是个理想的地方。如果价格是4S店的30%左右。

最大的区别就是价格。一般来说，专卖店的价格是4S店的一半左右。

F. 奥迪a3维修保养一次费用多少钱

奥迪a3维修保养一次，如果是在4s店进行更换机油和三滤保养的话，费用大体在八百左右一次，包括工时费。

G. 奥迪被刮成这样补漆修理要多少钱

至2021年8月，价格在300-1000元。

刮痕如果已经伤到车身底漆甚至变形，这种情况已经非常严重，如果不及时处理，以后会发展成生锈。要修复车身底漆以及变形，需要把相应部位的车漆磨掉，然后进行钣金修复，最后重新涂上各层油漆。这种情况的修复费用相对较高，低的话300-500一面；如果修复面积大，并且车漆品质高，那么价格可高达上千元。

汽车补漆修理注意事项

油漆的选择：原厂漆的昂贵难得性，使得很多喷漆厂头疼。因此车民们千万不要相信他们使用的是原厂漆，喷完漆后通过200度的烘烤那些都是瞎编的，因为补漆使用的温度一般就在七十或者八十度左右。

颜色的选择：要知道汽车喷漆修补漆的颜色都是通过调配出来的，哪有原厂的颜色那样的纯净。如果实在没有原厂漆，也要找一个专业的调色机构给予专业的调配补漆。

H. 奥迪a6缺机油烧缸维修要多少钱

首先内窥镜观察缸壁是否有拉缸现象，如果严重拉伤只能大修解决，需要镗缸下套，价格几万不等。如果轻微划痕，免拆无损修复就可以。

烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题，大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。

烧机油的四点原因

• 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

• 防冻液更换周期太长或者根本不更换；

• 机油更换周期过长；

• 长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。


活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显着。