奥迪怎么变便宜了

❶ 宝马、奥迪的低配车越来越便宜，这是为什么

宝马和奥迪的低配车越来越便宜，其实不只是宝马和奥迪，奔驰的车也在降价。上个月的各地打折情况来看，奥迪的确优惠力度最大，但是奔驰的优惠力度也不小，大家的日子都不太好过，一些车型越来越便宜消费者都不觉得有什么大惊小怪。

除了上述原因促使低配车型降价的原因还有一个，那就是降价可以吸引很多粉丝，这也就是我们经常说的豪华车低配与二线豪华车对比，要凤尾还是鸡头，消费者中不乏有很多人就是喜欢豪华车，底价的低配车型正好让这样的消费者如愿以偿。

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（运营人员：凌萧风）

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❷ 宝马、奥迪低配车，越来越便宜了，这是为何

小编发现，现在的宝马，奥迪低配车越来越便宜了，其实是为了吸引更多的消费者。现在工业化的进展可以说是越来越快的，很多的汽车品牌也都在内卷的过程当中，如果说宝马和奥迪卖的还如此之贵的话，必然是会受到大家的吐槽。而如今的宝马，奥迪的价格下降一也能够受到更多人的喜欢。本身低配车的配置就不是特别的好，如果卖得贵，那么谁会去买呢？而这种低配车的存在，也无非就是去拓客。

三、总结。

当我们想买一些车的时候，应该要多去进行比较，车子的品牌其实不是特别的重要，车子的性价比才是最重要的，毕竟现在一辆车价格确实是不便宜。

❸ 二手2010年的奥迪q5为啥这么便宜

二手2010年的奥迪q5便宜原因：
1、年份长，使用公里数大，汽车的各项零部件磨损大，使用频率高，车况整体不好，价格便宜。
2、奥迪使用的ea888涡轮增压发动机10年以后容易产生烧机油的问题，变速箱的小毛病也特别多。
3、二手车普遍便宜。

❹ 为什么河北的奥迪汽车便宜了

奥迪的经销商一般是靠销量返点的 因为河北的销量大一些可以拿到高的返点所以价格可以低一些

❺ 为什么10年的奥迪s5便宜

10年的奥迪s5便宜是原因车况不好。根据查询相关公开信息显示：奥迪S5作为奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门及四门轿跑车这一充满激情的细分市场，二手奥迪s5便宜是由于车况不好，车身多出划痕补漆，且年份久远，对于市场价会便宜很多。

❻ 奥迪tt二手为什么便宜

导致二手奥迪TT便宜的原因：

1、市场保有量少

毕竟属于奥迪TT跑车，这是销售的基础上，动态性能和驾驶乐趣特性限制其观众，大多数人的主流消费者的需求或关注车辆的实用性，奥迪TT旅行乘坐空间显然不能满足日常的需要，因此，与其他类型的车辆相比，中国的奥迪TT的份额很小，和所有权小意味着更高的价值。

2、价位区间过高

在其他类似情况下，便宜的车型会相对保持其价值，因为便宜的车型，一般便宜的二手车在保养费用上都不高，普通消费者都能买得起和保养。但奥迪TT近50万的价格意味着高昂的维护成本，万一每三次出现五个问题，这样的维护成本肯定会让你后悔购买奥迪TT。

3、汽车自身的使用状况

车辆的状况是决定车辆本身残值的重要因素之一。同一使用时间的车辆，根据车辆的性能不同，价格也会有很大的差别。

想想看，大多数购买奥迪TT的人都是想体验一下它的动力性能和运行性能。自然，在日常驾驶中，会出现划痕、磕碰或过度磨损。如果有比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆的残值就会大大降低。

(6)奥迪怎么变便宜了扩展阅读：

不过既然二手奥迪TT的的保值率不高，那二手奥迪TT还值得购买吗？关于这个问题，小编给出以下建议供参考：

1、作为一辆运动超级跑车，奥迪TT既不舒服，也不适合作为一辆代步车。如果你只是想体验权力和处理，二手奥迪TT绝对值得的价格。

2、奥迪TT有两种风格的轿跑和敞篷车。虽然敞篷车TT更时髦，但它只有两个座位。而TT轿车有2＋2的布局，后排也不适合人坐，只能放一些小物件。

3、由于奥迪TT的数量比较少，相应的维护维修费用会比较昂贵。最好在采购前考虑后期的预算支出。

4、最重要的是，二手车市场是混合的，所以你应该选择相对权威和安全的二手车交易平台进行交易，不要贪图小利。

一般来说，只要二手奥迪TT没有发生严重事故，就可以放心购买，毕竟奥迪产品的质量是有保障的。

❼ 奥迪q3便宜真实原因是什么

奥迪q3便宜真实原因是因为采用高度模块化的生产方式。以下是对奥迪q3的具体介绍：1、外观方面：Q3秉承了奥迪如今的家族设计整体造型上和家族的其它车型差异不大。奥迪Q3的长宽高分别为4385mm*1831mm*1608mm(含行李架）轴距为2603mm。通过铝制发动机以及一些轻量化技术的应用两驱版Q3的车身重量仅为1500kg。此外奥迪Q3还有12种颜色可选而奥迪的off-road套件以及S-line车身组件等均可作为选装。2、动力方面：搭载2.0TFSI发动机起步稳提速快。

❽ 奥迪a3为什么这么便宜

奥迪a3为什么这么便宜
奥迪a3确实称之为是奥迪的乞讨者版了，市场价在17.31~22.9五万中间，再加之减价特惠，可能十五万多就能拿到手，尽管宝马1系的市场价也在16.20~24.0五万中间，但它是根据三缸发动机的汽车来拉低价位的，而奔驰CLA新手入门就需要接近24万了，奥迪a3为何那么划算呢？

奥迪a3划算真正原因是什么呢？在BBA中，一直以来同等级汽车的标价奥迪全是较低的，性价比高是奥迪的一大优点，而奥迪也一直是豪华车汽车品牌的销售量总冠军，当然更年青时尚潮流、更有未来感的设计方案也是奥迪的鲜明特征。而针对一部分人要感觉奔驰宝马的级别更高，那么以更高的价格开展市场销售，依然会被这一部分人所进行的。因此 奔驰和宝马的盈利一直全是特别高的，尤其是奔驰车的。

奥迪是较早进到中国的豪华车品牌，也堪称是最掌握中国顾客的豪华车品牌，而奥迪A3便是为了更好地达到中国顾客针对豪华车的喜爱，对质量的追求完美。因此 不停的减少豪华车的市场准入门坎，让越来越多的人开到更有质量的车。

实际上 奥迪A3已被我们了解了，它的面世，一举将奥迪三厢轿车的价钱降低至19万余元，凭着平价的价钱与出色的质量，国内A3迅速就占有了新手入门豪华车销售市场的头魁。2017年的销售量为8.39万台，2018年销售量9.2万辆，持提高情况。对标底宝马1系则稍显槽糕，2018年销售量仅为4万辆。换句话说许多消费针对奥迪A3具体是肯定的。

奥迪a3的三大件品质有确保，2.0T车系改装了第三代EA888低输出功率汽车发动机，新变速器DQ381，驱动力主要表现非常好，耗油量相对性较低；车内饰质量好，比较精美；操纵性能好，舒适感也非常好；外型时尚潮流，十二种车体颜色可选择，达到了顾客的多元化要求。这种也是奥迪a3的特色所属。

到迄今为止，这一代的奥迪A3早已发售很多年，商品的稳定性在市场中取得了普遍的认证。早已贴近更新换代的A3，价钱有十分可喜的特惠，这也是奥迪a3为何那么划算的首要缘故。对想少掏钱就能享有奢华质量的年青人而言，是一个十分非常好的下手机会。
奥迪A3新款报价为什么才13万
奥迪A3一直是BBA新手入门车型中销售量最佳的，自然这离不了A3终端特惠非常大的原因。近期有朋友见到奥迪A3最新款价格只必须13万，那么到底是啥原因造成 最新款A3降价这般强大呢？

奥迪A3最新款价格为何才13万？

现阶段新发布的奥迪A3最少配终端市场价也需要18.3万余元上下，而上一代车型在临近换代时的确产生了一次大降价，最少配的终端市场价在13.86万余元上下。假如车友们在网络上见到2021款A3的价位只需13万那肯定是骗子公司，大伙儿必须保持警惕。

实际上 奥迪的车型在临近换代以前终端特惠都非常大，上一代A3在换代时高配的价格也只必须18.2万余元上下。当车型换代以后，价钱又会恢复了。

奥迪A3为何狂降价？

1、车型临近换代。新奥迪A3L在提前准备发布的情况下，各汽车4S店毫无疑问要尽早清除前代车型库存量了，而清货的具体方法便是降价。因而2020款奥迪A3的价钱可以用“暴跌”去描述；

2、遭遇国六标准。在临近2020年7月1日时，不要说奥迪A3，许多牌子的车型都疯狂降价。关键因素便是2020年7月1日以后全面推行国六，国五的车型都没法上车牌。有的车商担心车子砸在自已手上，都陆续根据降价开展营销；

3、豪华轿车的总体市场价都是在下降。实际上 不论是奥迪或是新款奔驰等一众豪华车品牌，车型的上手门坎急剧下降，知名品牌总体的标价都有些减少。A3做为新手入门车型也就更难防止了。

最新款奥迪A3L选哪一个配备比较好？

最新款A3L全系列配用1.4T汽车发动机，变速器也一样配用7速双离合，因而在硬件配置上高中低档配没有区别，因而只需看配备和价钱就可以。本人非常强烈推荐35TFSI运动时尚型。

这一配备归属于中顶配车型，飞速自动巡航、行车道偏移预警信息、主动刹车等好用配备都是有，性价比高较高。 奥迪a3为什么这么便宜 奥迪A3新款报价为什么才13万 @2019

❾ 40万买一辆奥迪A7加长版，奥迪为何越来越便宜

国产奥迪A7L消息已经落下实锤了，这款车将由上汽奥迪合资公司打造，初步预计于4月19日开幕的2021年上海车展正式发布，目前尚未公布具体的车型和价格，不过已经有网友爆出A7L实车，应该是工作人员在进行拍摄宣传视频和照片等。

不过网友对其取消掀背尾门的设计表示失望，同时采用了贯穿式尾灯，看上去更像普通款的奥迪A6L，左下角的A7L尾标十分显眼，一眼就能看出这是加长版。目前进口版本的奥迪A7售价57.38万起，预计国产后的奥迪A7售价会低于50万，略高于奥迪A6L，但是差距不会很明显。同时国产化的奥迪A7L也可能和奥迪A6L一样使用常年打折的市场化营销手段，到时候，不到40万买一辆奥迪A7L将不是梦想。在我看来，奥迪不管是科技感还是颜值性价比都是不错的，小伙伴们对此有何看法呢？欢迎评论下方留言关注吧！

❿ 奥迪Q5L为什么降价这么多开奥迪Q5L的男人有钱吗

本文来讲一下奥迪Q5L，在翻查奥迪Q5L过往的情况时笔者发现Q5L已经被网友喷得体无完肤，那么基本可以确定奥迪Q5L卖得非常好。事实也确实如此，在2019年以13.97万辆的年销量位列豪华SUV销量榜第二的位置。
先来讲讲历史吧，奥迪Q5最早于2010年在中国市场推出，在经历过5次小改款之后最终在2018年迎来了一次换代。这次换代对Q5进行了轴距加长的处理使其变成Q5L，同时也对四驱系统进行了更换调整。而正是因为这次换代，使得奥迪Q5L成为了众矢之的。

在2018年的换代中，奥迪Q5将四驱系统从全时四驱换成了适时四驱，中央差速器从托森式换成了多片离合式，在Q5L推出以后马上受到口诛笔伐，批评奥迪Q5“莫得”了灵魂。
奥迪Q5原来的全时四驱是奥迪“原汁原味”的Quattro系统，在1981年曾经让奥迪拿到三个WRC分站赛冠军、1982年夺得WRC年度车队总冠军、1983年车手总冠军、1984年车队和车手双料年度总冠军，Quattro也就成为了高性能的标志以及精神图腾。

因此，原来搭载全时四驱的奥迪Q5就成为了非常经典的车型，无数人对其充满了尊敬和崇拜，就像圣堂下虔诚的僧侣一般。但是奥迪Q5L将全时四驱拿掉了，这无异于将圣堂里供奉的圣像砸烂，没了信仰的僧侣就像魔鬼一样在网络上疯狂撕咬。但这其实很好笑，因为在那里叫的基本都不是奥迪Q5L的车主。
现在奥迪Q5L换上的适时四驱在正常情况下可以100%前轮驱动，多片离合中央差速器结构比托森更加小巧轻便，而且后差速器还会断开与中央传动轴的连接避免车轮带着传动轴转消耗动力，油耗就这么降下来了。
再者，即使配了全时四驱又怎么样，根本没有多少人会拿奥迪Q5L跑去越野，奥迪Q5L作为城市型SUV有适时四驱就足够了。所以就算被人 “口水花喷喷”，奥迪Q5L依然卖得好，因为信仰在中国是行不通的，唯由实实在在的低油耗才能得人心。

奥迪Q5L能够卖得好，一方面是因为当时加长了轴距使得后排的空间更加大。中国消费者的信仰是什么？就是越大越好。因此奥迪Q5L在加长轴距之后立马从默默无闻上升至C位出道。

另一方面就是换代以后奥迪Q5L的外观从原来比较油腻的圆润型变成了十八块腹肌的力量型；RS套件的装配又赋予了车辆强烈的运动感；灯厂花哨的大灯让车辆有了科技感。

不过内饰方面就差点了，奥迪Q5L用的还是A3和Q2L的那套风格设计，虽然用料和做工都不差，该软的地方软该硬的地方硬，但是整体凸显不出一辆40万的豪华车应该有的豪华感和档次感。奥迪Q5L应该换上A4L和A6L那套数字化座舱才更加合适。

配置方面奥迪Q5L也做得非常厚道，入门车型的配置已经很足不会显得寒酸，如主动安全系统、电动后备箱、无钥匙启动、皮质座椅、8.3英寸多媒体等等都有配备。而像感应尾门、座椅加热、LED大灯等配置除了最低配以外通通都有。
奥迪Q5L本身并不是特别便宜的车型，入门价就要去到将近38万，顶配车型更是达到50万，是稳妥妥的高端豪华车；而且豪华品牌的后期保养费用都会比较高，因此开奥迪Q5的男人普遍是有钱的。

既然讲到了配置那么就再来讲讲价格的问题，很多朋友都问奥迪Q5L为什么降价6、7万这么多，其实像这种豪华车有个6、7万的优惠很正常，因为降价只是为了与对手竞争以及吸引消费者，4S店可以通过叫你加装一些配置或者捆绑一些服务来要回这笔钱，天上不会掉下来馅饼，地上“没_大_鸽_随街跳”。
最后是驾乘感，奥迪Q5L现在有高低两种功率动力可以选，“唔使问阿桂”都应该知道选45TFSI的会更好，252马力在法定限速下游刃有余，双离合变速箱一如既往地快准稳。但是在起步的时候由于变速箱保护机制，所以并不会有很迅猛的反应。悬架的舒适性一般般，虽然对大震动的吸收和过滤比较好，但是一些细碎的小不平没有处理得太好。

总的来说，奥迪Q5L是一款非常出色的中型SUV，外观好、空间大、动力强、油耗低、性价比高，难怪它会卖得这么好。换掉全时四驱对于奥迪Q5L来说是正确的抉择，因为车主绝大部分用车情况都是在城市铺装路面行驶，而且奥迪Q5L也绝对不是Quattro的信仰车型，因为奥迪拿到WRC冠军的时候奥迪Q5都还没出生。