为什么大众要收购奥迪

❶ 为什么奥迪来了中国叫一汽奥迪

去年八月，大众收购了奥迪最后百分之0.36的股份，奥迪完全成为了大众的全资子公司。

一、原因。

一汽奥迪是一汽大众旗下生产奥迪 的，一汽大众里，中方有60%股份，大众有30%，奥迪有10%;而在这家新公司里，奥迪有60%，一汽有40%，新公司造电动车，PPE平台，也就是奥迪与保时捷共同开发的高端纯电动车平台，日后造的都是些高端的电动车。

有人说奥迪和上汽签约干了个上汽奥迪，造出来的A7轿车交给一汽大众来卖;作为平衡，一汽退了一步让奥迪在电动车上占了个大股。

❷ 大众收购奥迪了

本来奥迪是被奔驰收购了，后来合作不愉快，奔驰把奥迪卖给了大众，在1966年，大众拥有奥迪前身新汽车联盟的全部股权。

❸ 大众为何要100%控股奥迪

德国当地时间2月28日，大众汽车集团公布了2019财年业绩报告，营收和利润双双飘红。与此同时，大众汽车也宣布将收购奥迪在市场上流通的剩余股份，实现对奥迪的100%全资控股。

大众已经拥有了奥迪99.64%的股权比例，第一控股人身份不可动摇。那么，大众汽车为何还要执拗于剩余的0.36%的股权，要实现真正意义上的全资控股呢？

大众汽车对未来技术的投入热情始终保持在高位。财报上的一个利好消息是，与去年同期相比，汽车业务部门的净现金流量增长至108亿欧元。强大的净现金流量无疑是大众汽车在转型之路上的资金保障。

按照大众汽车集团最新出炉的2020年-2024年的未来五年投资计划，其将在混合动力、电气化和数字化等领域投入600亿欧元巨资，以赢得在转型之战上的胜利。

大众正在积极谋划着未来，奥迪显然是其中最为关键的一部分。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 奥迪原先是奔驰的，后来为什么就属于大众了呢

引言：奥迪在创立之后，与其他三家公司形成了汽车联盟，但是这个汽车联盟因为归属于德国，因此在二战中德国战败之后，对于经济的冲击比较大，面临破产之际。德国的高端品牌奔驰就暂时的收购了奥迪汽车，在收购之后，因为奥迪汽车的盈利不太乐观，于是就叫奥迪，又卖给了大众公司。

二战当中，德国作为战败国，也因此导致了奥迪汽车联盟的瓦解。是当时的德国品牌奔驰汽车。就收购了奥迪，是奥迪在那一段时间里是属于奔驰旗下的品牌。在归属于奔驰之后，奥迪因为缺少研发资金与新技术，此导致奥迪汽车的业绩不好，并且在财政方面出现了问题。于是奔驰为了更好的发展，就将赚不到钱的奥迪系列卖给了大众汽车公司。虽然说奥迪属于大众企业的一个系列。车型，不过由于大众企业的管理不同，因此奥迪和大众都各自管理自己的品牌。

❺ 原来属于奔驰的奥迪，为什么现在属于大众了呢

最早的时候奥迪是奥迪，大众是大众，这两家车企根本一点关系都没有。但是，第二次世界大战战争不仅把各个国家的排名给重新洗礼了一下，还顺手将德国的车企行业也给洗牌了，其实奥迪原先有一段时间是属于奔驰的，后来怎么就成了大众的呢？今天轮谷来给朋友们来聊聊这其中的故事。

奥迪的发展过程总体分为两部分

奥迪的整个发展过程总体分为两部分：第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。

1957年奔驰收购了德国西部的“新奥迪”之后，奥迪遭遇财政危机。奔驰又不想给钱，于是在1964年到1966年，两年时间内，一点点的把奥迪卖给大众了，大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克。截止1966年，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。

奥迪品牌群包括：奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。

大众品牌群包括：大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。