奥迪s4怎么提升舒适性

㈠ 【车主点评:【新车体验】2021款奥迪S4，就想拥有一辆性能车】

#选车理由 最近这几年做生意挣了点小钱，50万的预算让我很是纠结，跟个门槛一样，高的太贵，低的又看不上，这要我是40多了选择个奔驰的E或者宝马的5系也可以，再或者能买个中大型SUV，可我才31，确实想选择一款年轻，运动的性能车，看来看去觉得奥迪S4 不错，比起A45，其实性能也不错，就有点太不实用了。
#最满意 新款S4性价比真的很高，对于一台6缸中型高性能来说确实价格让我非常惊喜，虽然全都算下来价格也让很多人望而止步，但好歹让我这样的人离6缸的性能车又进了一步，毕竟我个人感觉这个价格A6的3.0也不错，但是总感觉有点老气，大街上全都是。销售小哥说，奥迪把自己最好的技术都放在了S4上面了，不知道是不是，不过看数据都还满意。
#最不满意 要说不满意，奥迪可能和奔驰、宝马同级别车型最大差异化在于驾驶感受，没有奔驰内部的豪华感，驾驶感觉不如宝马，但是奥迪也有自己独特之处，四驱小壁虎还是可以张扬的。
#空间 我身高一米八，前排位置很合适，也挺舒适的，坐在后排感受感受，腿部空间的距离稍微差点，前排运动型座椅后面硬的，要是急刹车腿撞上的话可能不算太完美，而且四驱的车型，后排的地台隆起非常明显，坐两个人刚好，想坐第三个人，中间乘客会不太舒服。
#外观 外观我可是研究了很久，前脸的六边蜂窝状的大格栅搭配犀利的大灯，再加上车身侧面采用奥迪S系列中的银耳设计，代表了奥迪S系列灵魂和象征，车身的腰线贯穿至车尾，体现出很强的流线感。漂亮的尾灯通过镀铬饰条连接，使整车看起来运动感十足。
#内饰 内饰整体设计方面换装了S系列的方向盘等套件，用料上四个门板上都换上了大面积的翻毛皮材料，手感极佳，豪华感很强，个人感觉要是方向盘也是翻毛皮的就太好了。
#动力 看好它的动力，V6的发动机不容小觑，3.0T三百多匹马力，听听这颗心脏迸发的力量还是很强劲的，另外奥迪最引以为傲的quattro全时四驱系统也可圈可点。
#操控 试驾的时候确实仔细感受了下，加速度真是棒，正常模式下能感受到变速箱非常顺，运动模式下声浪、换挡都更加激进，激发我的肾上腺素了。
#舒适性 运动座椅我觉得稍微有点偏硬，但支撑很好，对于我这种微胖体型来说很有包裹性，座椅支持按摩，还挺人性化。
#油耗 销售说之前有实际测试过，综合油耗十点多，对于普通家用来说可能会高，但是作为性能车来说，可以说很好了。

㈡ 【车主点评:喜提奥迪s4，用车总结】

#最满意 这款车最让我满意的就是动力十足，随叫随到，起步，中段提速，只要给油就能飞起来，另外外观我很喜欢这种复古感觉。
#最不满意 不满意的有一些小毛病，底盘隔音不好，座椅是真皮的，不透气，夏天就很煎熬了，座椅也有点硬。
#选车理由 是家里人帮忙挑的，性能家用两不误，五十万以内的奥迪也就这一款了吧，自己本人也非常喜欢奥迪品牌。
#空间 空间的话在性能车里面来说是非常不错了，本人身高不高，身材也比较娇小，所以对空间来说是非常满意滴。
#外观 外观方面我个人是比较喜欢这种风格，这个我感觉每个人有每个人的看法吧，气势很足，LED大灯非常亮。
#内饰 内饰跟A4没什么差别，科技感还是不错的，一些功能使用起来也很流畅，中控屏反应灵敏，音响效果中等偏上。
#动力 这款车的动力就不用不多说了，何止是推背感，我第一次弹射都感觉脑壳疼，大排量优势明显。
#操控 四驱车的操控还是很好的，方向盘说实话感觉有点轻，不过运动模式会好点，稳定性很棒，安全配置齐全。
#舒适性 座椅包裹性很棒，就是太硬了，买个坐垫改善一下吧，缓震功能也不好，过个减速带都感觉强烈。
#油耗 对于一个3.0性能车来说，这个油耗是非常好了，因为我个人平时开车也比较省油，在接受范围内。

㈢ 奥迪s4的驾乘舒适性和基础配置因为性能的增强而降低了吗

S4的舒适度丝毫没有性能的增强而有偷工减料。无论在何种道路上，对于驾驶员的疲劳缓解做的都非常好，前排座椅支撑性舒适到恰到好处，但建议升级座椅通风，因为不通风的座椅在炎热的天气里会让人窒息。自适应悬架是可选的，舒适模式就可以轻松应对崎岖的路面，而动态模式即使在最激烈的驾驶中也能保持稳定。

综上所述，奥迪s4的驾乘舒适性和基础配置并没有因为性能的增强而降低了驾乘的舒适性和基础配置。

㈣ 懒人奥迪S4提车十个月才发作业，顺便请教大家有必要换PS4S吗

去年8月提的S4，曼哈顿灰。一直想发作业，但要么就是忙要么就是懒，一直拖到现在才把想法付诸于行动。既然都过这么久了，作业就发简单点吧，最后再说说用车十个月的一些心得体会。
小老4在车间等着我带他回家
销售小哥哥还是很负责的
第一次吃饭吃的是95的，因为穷[流泪]
车管所上牌
合法身份[嘻嘻]
新车味比较重，晒晒
曼灰这颜色在室内室外、光线好光线差的地方看起来区别是很大的（这张光线好和下面一张地库拍的做对比）
地库拍
我们家的三兄弟合影
谁最帅？
[胜利]
一个月不到两个轮胎同时鼓包（贵阳中环路上的坑真的太坑了[折磨]）
其实这次就应该直接换ps4s的，又换了两个原厂的倍耐力，傻了[汗]
大功告成[嘻嘻]
我自己挺满意的，但是家里领导很不喜欢这种哑光效果，已经吐槽我N次了，要不是这膜贵早就撕了换隐形车衣了[汗]
中网和车标贴的改色膜
银耳贴的隐形膜
机盖取了以后感觉这V6的EA839好小啊，像三缸机一样[擦汗]
这东西要用8升，养不起啊[抓狂]
保养出来洗白白
这张星空照把小老4拍成了TT的既视感[偷笑]
氛围灯
8888
一万公里
多种显示模式
audi虚拟驾驶舱
最后简单的总结一下用车体会吧（不是专业车手请大家勿喷） 优点： 1，动力很强劲，有点废话了，买这车的不都是冲着动力去的吗？首保后试过三次弹射，爽歪歪[嘻嘻]。路上超车就更不用说了。 2，性价比超级高，落地50万可以得到V6 3.0t卡宴、A8同款发动机+quattro（冠状齿轮差速器)全时四驱+ZF8速手自一体还要啥自行车？就是为我这种预算不充裕的量身打造的[嘻嘻]。 3，长途驾驶舒适性比想象中好，去过重庆武隆，更远的还去过海南，舒适性虽然比不上A6、Q5，但是还不至于腰痛得开不下来。在高速上乘坐的舒适性也得到了家人的肯定。 4，乘坐空间和后备箱空间都还不错，很适合又想玩玩车又要兼顾家用的入门级玩家！ 缺点： 1，方向还是太轻，虚位也比较明显，虽然要好过A6和Q5等一帮舒适取向的车。但是对于他的定位来说，方向感还是稍微"假"了点。 2，原厂轮胎胎噪大且容易鼓包，悬挂也偏硬（请教各位大神，如果换PS4S能同时提升舒适性和抓地力吗？），路面状况稍微不太好的时候行车的舒适性就会大打折扣。 3，车内储物空间相对较少。 4，外观太低调，容易被认成A4。但是虽然低调，还是被挑衅过不少次，基本都没理睬，飙车、路怒都太危险，违背了我用车的初衷。 这次就到这吧，文采不好请大家见谅[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 版主能给个精华吗？谢谢[抱拳]

㈤ 奥迪S4怎么样值得买吗

最近一条火爆朋友圈的消息，那就是新款奥迪S4降价了。

要是在以前，大家肯定会说，S4有什么了不起的?比上比不过RS4，比下也就A4加个四出排气管。一个看似不起眼的车型咋就上了头条了?原来是它的价格!

全新奥迪S4搭载了旗下第二代信息娱乐系统平台模块(简称MIB2)——简而言之，你可以将它理解为一套融合了手机智能互联、无线充电与车载影音娱乐的新系统。相较于第一代产品，MIB2的处理速度更快、系统内存更大、WLAN连接效率更高，支持的图像格式也更多。

小结：总的来说，S4适合有家庭或是有职业需求的，同时喜欢车，喜欢跑直线的人。再加上它劲爆的售价，相信它的受众面将会非常广。而价格优势更是不容忽略的，相信会受到更多消费者的青睐。

㈥ 奥迪a4怎么改装好看

奥迪a4如何改装才能好看，就看车主的个人需求了。总的来说，改装后的A4看起来更时尚更年轻。动力更强，配置更完善。

更换、增减配件或改变原厂型号外观。对车辆进行合理改装，可以使原车运行更安全，性能更好。改装车是个人个性的表现，是提高驾驶性能和安全性的需求。

修改目的:

1、提高舒适性和安全性，如隔音和隔音。为了提高汽车的舒适性和安全性，有必要对汽车的底盘进行改进。主要改装项目包括减震器、刹车喉、轮圈、前顶杠、后顶杠、前底盘、后底盘等。

2.为了提高动力性能，动力系统的改装是汽车改装中最重要的事情。提高汽车动力，需要更换火花塞(燃烧器)、高压线(燃烧器线)和海绵、节油加速器、水燃烧器、马力提升器、电子镇流器和排气管等。

3.提高机动性，如平衡杆 轮胎 制动。

4.提升内外装修的美感。

汽车内饰改装:地板胶、脚垫、防爆膜、 座椅 套更换。

汽车外饰改装:保险杠、尾翼、大围板、个性化喷涂、贴纸。

㈦ 奥迪s4油耗是多少视频

奥迪s4油耗视频是怎样的？很多人还不知道奥迪s4实际油耗是多少。现在让我们来看看！

1.奥迪s4百公里油耗13升。奥迪s4是奥迪旗下的一款运动b级车。这款车是基于奥迪a4打造的高性能车型。S4是进口的。这款车的轴距为2831mm，长宽高分别为4749mm、1842mm、1400mm。

2.奥迪s4采用3.0升v6涡轮增压发动机，在原始状态下可输出354马力和500牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5400至6400转，最大扭矩转速为1370至4500转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性更好，可以提高汽车的乘坐舒适性。奥迪s4的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。前后采用五连杆独立悬架可以提高汽车的操控性。s4还配备了全时四驱系统和冠齿轮 差速器 。配备全时四驱系统的汽车，任何时候都是四轮驱动。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，提高机械抓地力，改善汽车的操控性，提高加速性能。

㈧ 奥迪S4为啥买的人不多开奥迪S4是什么档次

有这么一辆车，几乎满足了一辆家用车的所有必备条件，包括档次高，颜值高，空间大空操控性能好，动力好等等，但却不被大多数人考虑。这是 奥迪S4 。你可能会说奥迪S4的指导价45万太贵了，但其实不也和 奥迪A6L 的指导价差不多吗？所以，接下来，我会试着列出S4的一些优点和缺点，看看能否让你放弃A6L而选择S4。

买车之前，很多人会在各种贴吧、论坛上寻找有相似品味的相似人士，那么到底是谁在开奥迪S4呢？

大多数年轻人追求运动和个性。现在很多车都叫运动，但很少有真正运动的。比如宝马就是运动型家用车的代表，但是宝马的普通车型无非就是外观运动，操控性好，离真正的运动还差得很远。就像篮球场上那些穿着限量版球衣踩着联名AJ的人一样。空他们的一套衣服居然被那些人字拖炸了。

宝马的车型都是那种M系，但是那些宝马MXX总是要六七十万，太贵了。

让我们看看奥迪S4。现在它采用了改款后的新设计，看起来很运动。你可能会抱怨S4长得和A4差不多，阶级感没有A6L高。的确，S4的外观和A4差别不大，但S4却有一双“银耳”不确定谁的档次高。

这一对银耳立在那里，说明盖下不会有什么好惹的。奥迪S4搭载3.0T V6发动机，最高可输出354马力和500N 、m，这样的性能已经赶上了60多万的宝马M2。

奥迪S4和 奥迪A4 虽然同平台，但底盘调教和配置完全不同。在运动模式下，S4的电磁悬架会变硬，从而提供更好的路感反馈和操控感；全时四驱系统像挂在窗帘上的猫一样抓地，车身的运动可以快速反应，不会拖泥带水。在普通模式下，它可以像普通家用车一样提供舒适的乘坐感受，大部分路感是分开的。

内饰的运动感也很强，不失奥迪一贯的高科技感。运动感来自于平底方向盘和仪表盘上的碳纤维纹路装饰。副驾驶仪表盘上，还有奥迪引以为豪的 Quattro 标志。点火开关有一条红色的边线，除了方向盘，变速杆的后部也有一个S标志。

科技感来自于大尺寸全液晶仪表盘和多媒体系统显示。全新奥迪S4采用了触控MMI系统，车座上原本的控制旋钮区域变成了储物格。

可以说，无论外观、内饰、动力、操控性，奥迪S4都很运动，很符合目前年轻人的喜好。但是不要以为运动就注定了要脱离家庭。除了上面提到的奥迪S4在正常模式下良好的乘坐舒适性，车辆在空之间的表现还算不错。

奥迪S4其实就是标轴上的奥迪A4，后排的空空间不算宽敞，但也不会让你觉得拥挤。后排座垫足够长，可以为大腿提供良好的支撑，后排座椅还具有独立空音调，这是宝马M2所不具备的。虽然中间平台很高，但奥迪S4是四驱车型，所以还是可以接受的。

后备箱空房间也很可观，满足家用的装载需求没有问题。后排座椅靠背也支持比例放倒，扩大装载能力。虽然羽绒后不是特别平整，但无伤大雅。

从这个角度来说，奥迪S4确实很不错，但是奥迪S4确实有一个显着的缺点，就是油耗高，保养费用高。全时四驱加3.0排量平均油耗接近12升/100km，大排量每年的车船税更重。况且进口车保养一次也不便宜。

但是这样想想。你可以开着奥迪S4周一到周五正常上班，周六陪老婆孩子逛街看电影，周日和一群玩性能车的车友去兜风。各方面都能满足，后期维护成本高一点似乎也可以接受。

奥迪S4的油耗是多少，奥迪S4为什么省油？

下一个:奥迪S4发动机型号，哪辆车和S4发动机一样？

@2019

㈨ 追逐梦想，从高尔夫6到奥迪S4的玩车改装历程

作为一个开始被叫成大叔的80后所说的青春和梦想，可能更多的是一种自我放飞的美好回忆和自我意识，但正因为如此我们才更加懂得他的美好，珍惜实现他的机会。

对于梦想的定义随着年龄的成长始终在改变，什么年纪做着什么样的梦，一旦成长，这个梦便只能是谈资中不经意的一提，孩童时喜欢的变形金刚，少年时喜欢的四驱车，青年时喜欢的电子设备，高性能电脑……当我们成为一个社会人有了足够资本的时候，可以无视预算尽情选购的时候已经不会再有当初的激动和兴奋，更不会有实现梦想的巨大成就感和满足感，这一切的错位都是时间这把无情刃所刻下的嘲讽，所以梦想和追求不应该被拖延而是去实现，正所谓有花堪折直须折莫待无花空折枝。

上大学的时候是长期混迹中关村的电脑发烧友，2005年大学毕业开始学车接触汽车，就在每天都上汽车网站，从此开始了从电脑发烧友向汽车发烧友过度的历程，也是从那个时候开始拥有一辆性能车的梦想逐渐清晰了轮廓，充实了骨肉。

自从提了S4感觉激情再一次回归，每天车友群里热闹非凡，全国群，北京群都有各行各业热爱汽车，忠于性能，喜欢改车的朋友们，虽然车无完车，总有大大小小的问题要去解决，但是这也正是petrolhead们乐此不疲的快乐源泉。

梦想和快乐都是有保鲜期的，趁他们还新鲜快去采摘品尝她的醇美芬芳，莫等白了头用实现遗愿清单的寡淡来聊以慰藉，祝愿所有车友早日圆梦。

本期奥迪S4改装案例鸣谢车主：unstall

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 奥迪s4用了什么发动机

奥迪s4采用3.0升涡轮增压发动机。奥迪s4是奥迪a4的高性能版本。奥迪s4的长宽高分别为4749 mm、1842 mm和1400 mm，轴距为2831 mm，奥迪s4没有长轴距版本，只有标准轴距版本。

奥迪s4的3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为354马力，500牛·米。这台发动机可以在5400到6400转/分输出最大功率，在1370到4500转/分输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机整机重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和汽车的燃油经济性。

奥迪s4的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架也采用五连杆独立悬架。

前后采用五连杆 悬挂 ，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

奥迪s4配备全时四驱系统，使用冠齿轮 差速器 。

配备全时四驱系统的汽车，四个车轮都是一直有动力的，全时四驱系统可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。