奥迪q5质感怎么样

Q5车身的材质是钢，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。

奥迪q5并非全车身采用铝质材料，但车身多处采用高成本进口铝材。

q5采用铝制的前后五连杆悬架材质以五倍于铁质悬挂，换来更加轻巧的簧下质量，另外还有铝制的发动机盖和尾门，甚至连刹车踏板的连杆也是铝合金的。

奥迪q5完美地融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全，奥迪q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间。奥迪q5的时尚外型延续了奥迪q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬大鬼脸，彰显其时尚与动感的设计风格。

其一体式前大灯，看起来更显活泼。

内饰方面，进入车厢内，能感受到与奥迪车型一脉的大气、典雅。中控台上部采用大面积软质材料包裹，配备皮质方向盘、真皮座椅。整体效果居家耐看，即使长时间相处，也不会感觉到乏味。中控面板偏向驾驶员一侧，能适应更多驾驶者的操作，功能区整齐清晰，按键与旋钮质感也属上乘。

配置方面，奥迪q5提供全方位的安全及舒适装备。在被动安全方面，提供全尺寸气囊及前座侧气囊（带有头部气囊），在主动安全方面则装配有侧向驾驶辅助系统、上坡辅助、陡坡缓降系统等提高行驶的安全性。此外，还提供三区自动空调、B&O高级音响系统、新一代MMI多媒体交互系统等舒适配置。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅳ 【车主点评:质感与实用共存——奥迪Q5L】

#选车理由 奥迪作为德系BBA成员之一，无论是造车工艺还是乘坐与驾驶感受方面感觉都是挺有质感的，毕竟裸车三十多万的车子在家中级别中也算是中高端车型了，在追求家用实用性的同时对于质感还是有一定要求的，q5L就是一台这样的车子，既有宽敞的空间与舒适度较高的乘坐感受又能突出行驶质感，车子整体开起来感觉值这个价钱，我觉得花三十左右的价格去选择它还是一个挺合适的决定。#最满意 我对Q5L最满意的就是它的底盘调教，扎实厚重且有韧劲的底盘感受和宝马X3相比较并没有那么运动，但带来的行驶质感确实还是挺足的，从实际驾驶感受来说还是能给我带来“高级感”的，再一个车内空间挺宽敞的，关键价格方面也还不错，我对车子的表现都还是挺满意的。#最不满意 目前来说并没有不满意的地方，就是觉得内饰设计过于朴素了一个，如果把车标遮住感觉和一二十万的车子差别并不大，别的方面都还是没说啥问题的。#空间 宽敞的前后排乘坐空间与不错的后备箱所带来的装载能力，对于一家四口人来说完全是够用的，空间方面我觉得还是没问题的。#外观 我觉得q5这车在外观设计方面最大的胜算就在于耐看，确实虽说是20款但觉得和之前的车款感觉差别并不大，依旧是以大方稳重为主，只不过现在的前脸看起来更加的帅气动感一些，颜值上我觉得挺不错的。#内饰 整体内饰在用料和做工方面都没问题，只不过中控设计确实是有些朴素了一些，虽说是低配车但好歹全部办下来也三四十万了，我觉得和它的价格是有些不符的。#动力 车子的动力表现对于市区行驶来说完全没有压力，加速快超车轻松且动力储备挺足的，跑高速的话觉得也挺有劲的，动力感受没问题的。#操控 车子跑起来很稳，这是我对它操控感方面最直接的感受，其次底盘调教真的是很不错，厚重感强，转向虚位小方向力度适中，车子开起来还是挺不错的。#舒适性 车子跑起来车内噪音控制的还是不错的，减震软硬适中，座椅舒适且对身体的支撑比较到位，我觉得车内舒适性还是挺高的。#油耗 油耗方面车子百公里也就是10个左右，现在油价便宜不少再一个车子有那么重，所以我觉得在燃油方面的表现我还是挺满意的。

Ⅵ 有没有人跟我一样后悔买了奥迪Q5，老想着当初那么多好车怎么没去试

本来我也有一辆Q5，我 2007 年创办了江南皮革厂，后来只因爱上不该爱的人 …… 唉，我叫黄鹤！

超车的时候一定要果断，拐弯的时候一定要慢，高速上一定要远离大车，应为现在大车基本都会超载，方向控制性不会很好。他们有时候感觉控制不住了就会随便找个小车撞上去，减速。而小车基本和里面的人基本都挂了。在农村国道上，看见鸡鸭狗羊的一样要避让，因为某些农民会跟你扯，鸡生蛋，蛋生鸡或者是这只鸭是富硒鸭，各种瞎扯，然后无缘无故冒出几十个人出来叫你赔钱。这个时候你应该把小孩锁在车里面，千万不要让小孩出来，在打 110 寻求警察的帮助。在市中心的时候，开车一定要慢，说不定什么时候路边会跳出一个小孩出来，警惕性一定要高。在路上行驶，看见老人站在路边，你唯一可以做的就是停车，让老人先过马路，如果老人还站在原地，就采取变道行驶，离老人远一点，以防碰瓷。在市区，如果你前面的车尾部刹车灯经常亮，你应该和这辆车保持 3 米以上的车距，因为习惯性踩刹车的要不就是新手，要么就是女司机，他们对速度把握的不是很好。在市区，如果对面没有向你行驶的车，就可以切换远光灯，开阔视野，但是对面有向你行驶的的车，就千万不要开远光灯。这样对面视线看不清，容易引起交通事故，如果对面是开远光灯，导致你看不清，你可以远光灯近光灯连切，一般有家教，有道德的司机都会切换成近光灯，如果你切换了他还是远光灯，那你可以停车，让这辆车过去你在正常行驶。当时不方便停车，你就切换成远光灯，你的视野就会好很多，等这车过去了，你在切换成近光灯。这是我平时的做法，不对的请指出啊啊啊啊。

感谢提问!我是知识问答网络，我来为您回答这个问题:

想必bba同级产品中，奔驰glc、宝马x3、奥迪q5三款车型中，选择奥迪q5大多数是冲着一线豪华品牌，优惠幅度大，性价比高去的，小部分是冲着奥迪双钻，我的伙伴那份情怀去的。

奥迪在国内属于一线豪华品牌，与其并驾齐驱的就是宝马和奔驰了，但是宝马x3和奔驰glc最低配落地也要40万元往上，说句实在话，这两辆车都要比奥迪q5要好，老款q5除了一个quattro全时四驱和8at，基本上没有什么可以和这两辆车竞争。

再看二线豪华品牌的同级车型，凯迪拉克xt5，30多万的车，二十万级别的底盘，英菲尼迪qx50，也一样，而且换代之后空间不增反减，唯有沃尔沃xc60厚道一些，性价比也高一些，不过这些车都有一个共同的缺点，就是面子工程上不如奥迪q5，毕竟奥迪在国内一线豪华品牌的地位还是很稳固的，要说车好，也只有xc60总体比q5好了。

所以，买到什么样的车就安心开吧，怎么说也是辆奥迪，是我们这些工薪阶层奢望的车型，希望我的回答可以帮助到您!

买车的时候很多人会纠结来纠结去，在几款车之间来回摇摆，最后却看一这几款车之外的车，一个小时不到就定下来了，甚至连试驾都没有。所以，我认为买车跟你试驾多少车没有直接关系，也许你买车操控并不是摆在第一位呢。但是买了Q5也不必要后悔，这个价位的车都差不多，奥迪Q5算是比较均衡的产品了。至于后悔当初没有试那么多车，根本不需要后悔了，就像你跟相爱的人结婚了，会不会后悔没有多谈几个女朋友？

以前带着我的一个朋友去看车，他特别纠结大众迈腾2.0T的豪华版和马自达阿特兹的2.5蓝天运动版，不考虑美系车。一方面觉得大众的车子看起来很大气，销量高，质量比较稳定。另外一方面又觉得马自达的车子操控很好，颜值高，但是性价比太低。两个车他反反复复试了很多次，总是觉得无法选择，最后在大众的4S点旁边有一家别克的专营店，我说来都来了去看看别克君威吧，到店里之后看了君威的外观之后觉得还可以，内饰方面也还行。问了一下价格，发现优惠比较多，23万落地差不多可以秒28T的GS版本君威了，想想跟之前的迈腾比动力相比也更好一些，操控更不用说了，本身就是一个非常运动的车子。朋友看了GS的外观之后觉得这车简直是为他量身准备的，遂直接下单订车了，我在旁边看的一愣一愣的。

所以说买车不是试的车越多越好，而是要看准自己的目标和需求，按图索骥，盲目试车只会让自己失去耐心，最后可能因为销售的一句话就买了一款车，试车越多可能适得其反，所以我认为你大可不必后悔，车子用起来舒服就可以。

我买的Q5，中国大陆东南西北都跑遍了，从海南三亚到莫河北极村，从长白山天池到西藏拉萨那曲，4年13万8000公里，从没把我撂半路上，青藏川藏线跑跑，你就知道谁是你的真爱了！

17底的Q5,赶上新款出来之前提车，就是为了全时四驱和8AT。这个车后排是小，坐两个人就可以了。但是这个车真心好开啊，比以前的新君威好开多了。有次出差开一辆现代小轿车，居然发现转弯半径比Q5还大！Q5发动机给力，驾驶质感很好，这个真的需要对比，需要实地试试的。BBA不仅仅是价格的提升，一分钱一分货的道理大家都懂。

我朋友买了Q5，感觉配置偏低，车内异味较大。我就选择了沃尔沃XC60，相同的价位，配置多了，而且新车没异味。Q5是中国人惯出来的品牌。

现款奥迪Q5已经在国内服役了很长时间，按照目前这个级别的豪华品牌SUV来看，奥迪Q5虽然没有特别突出的地方，但是也没有明显的硬伤，整体风格中规中矩。但是不足之处是配置略低，内饰风格过于陈旧。由于新款Q5L将在这月的北京车展亮相，所以买现款Q5会有着不错的优惠力度。 如果您对 汽车 不是非常了解，其实现款Q5还是个不错的选择。配置虽然比其他竞争对手要低了一些，但是常用的配置也基本都有，而且奥迪这个品牌在国内的认可度还是比较高的。现在2017款 Plus 40 TFSI 进取型优惠之后的价格只有30出头，如果从价格和性价比的层面看，这个价格能买到一款豪华品牌中型SUV，还是比较实惠的。毕竟用这个价格，是买不到奔驰GLC和宝马X3的，虽然新款宝马X3也将在这个月的北京车展亮相。但是目前在售的车型价格，也比奥迪Q5高。 对于正在观望这个级别SUV的消费者来说，除了奥迪Q5之外，我个人觉得还有两款车型值得考虑。一个是凯迪拉克XT5，一个是沃尔沃XC60。凯迪拉克XT5在国内的品牌影响力虽然没有奥迪Q5大，但是实惠的价格、个性的外形、以及豪华的内饰风格，是其主要卖点。目前XT5的2.0T低功率版车型，落地后的价格应该不会超过40万。但是您需要注意的是，2.0T低功率版车型没有四驱系统，如果您大部分时间在城市中驾驶，其实也无碍。

沃尔沃XC60由于刚刚更新换代不久，所以优惠力度可能会相对小一些，就算是最低配的T4版本车型，落地后的价格也要超过40万。但是新款XC60的颜值非常高，雷神之锤的大灯造型比较炫酷，内饰豪华氛围也和大哥XC90如出一辙，整体给人的感觉还是比较有格调的。车身颜色的可选性也很多，年轻潮男可以选择焰影蓝， 时尚 美女可以选择熔岩红，稳重居家的朋友可以选择枫木棕或者水晶白。

岩哥的观点：我个人认为，如果您已经买了现款Q5就不需要后悔，相对实惠的价格买到一款2.0T+四驱的豪华品牌中型SUV还是比价划算的。对于正在观望的朋友，您也可以关注一下新款Q5L、新款宝马X3、凯迪拉克XT5、以及沃尔沃XC60。

我很想知道题主为什么后悔？奥迪Q5之前我们说过，虽然近期很不被看好，但是买的人还是很多，总体来说，还是一款不错的车。

首先是它的品牌价值，奥迪在中国的受欢迎程度绝对算是合资品牌的前几名，只要是挂个奥迪车标，在早些时候，就会让人觉得这车主有钱。

其次，Q5这款车我觉得外观和内饰都应该好好改变一下了，现在的凯迪拉克XT5以及沃尔沃XC60的外观以及内饰我觉得要比Q5的好不少，如果在这样下去，奥迪Q5我觉得要走下坡路了。

还有一点就是空间，既然在国内这么受欢迎，那么一定应该知道中国人喜欢的就是大空间，奥迪Q5在同级别中的空间没有优势可言。

即便是这样，但是它还是受欢迎的，你说为什么？

我12年Q5技术，开了12W公里。除了换了一个正气阀门其他正常使用。现在的内饰的确好看一些但是全时四驱不是盖的，至少救了两次，你懂的。走在路上身不由己，如果新Q5L还有托森四驱我毫不忧虑再买一次。

Ⅶ 【车主点评:奥迪Q5L用车感受分享 整体质感不错】

#选车理由 这辆车整体来讲性价比还是很高的，因为工作的原因，所以选择奥迪品牌也相对低调沉稳一点。当时也有对比过挺多车型，但是我觉得豪华品牌在整体的质感方面做得不错，宝马的操控性是挺好的，但是我觉得奥迪更均衡，满足工作的同时也会更符合我的家用需求。#最满意 满意的地方有挺多的，首先是乘坐空间够大，可以满足家用的需求，动力也很充足，可以满足自己的小激情。而且整体的配置也高。外观的设计也足够大气。内饰看起来有科技感。#最不满意 感觉舒适住比较一般，减振有一点硬。后排的凸起太高了一点。#空间 前排的乘坐空间还是挺不错的，相对来说也比较优秀，坐在后排腿部空间也足够用，但是后排的中间凸起确实太高，乘坐三个人有点尴尬。不过，整体空间是比较大的，储物空间也比较优秀。后备箱的容量也还不错。#外观 我也不知道自己到底是不是颜值控，但是这辆车的外观确实挺好看的，蓝色的车身比较有个性，大气稳重，同时又很时尚。#内饰 内饰做得也挺好的，运动座椅设计不错，用的材质也很OK。整体的设计风格还是挺有科技感的，我比较喜欢奥迪的这种味道。#动力 毕竟也是2.0T的动力，所以自然是很充沛的，驾驶起来没有压力，也可以说得上是随叫随到，加速也有一定的推背感。#操控 操控我觉得还不错，毕竟也只是家用车，方向盘的手感比较轻盈，操控起来不会觉得累，底盘支撑也还行吧，刹车性能很优秀。#舒适性 舒适性没有我想象中的那么好，过小坑洼的时候确实挺干脆，但过减速带有点颠簸。座椅的舒适度挺高的，包裹性比较强。噪音控制也还可以。#油耗 油耗主要是看平常怎么驾驶，因为我都在市区里面跑比较多，所以综合油耗在10.2左右，这是一个正常的表现。高速油耗在7个点多。

Ⅷ 奥迪Q5怎么样，为什么朋友都不建议买

没有真正开过的就不要瞎逼逼了。我开了Q5三年了，车是2014年9月份买的，到现在有4万多公里，没出过毛病，就是有一次变速箱升级还有一次因为后车窗里面的安全气囊怕漏雨而产生的召回（相信知道我这么说的都是Q5车主），其他的毛病没有过。由于驾驶问题更换了前刹车片，冬天刹车会有响声，这个是通病吧。总体感觉除了空间和中控以外其余的很满意！

我去年买的二手12年的q5，11万公里实表，开了一年啥毛病没有，经常地板油，油耗市区12个左右，一万公里烧一升机油，非常满意，隔音底盘质感比日系强太多.最快跑过160非常的稳，就是对原车BO音响效果不是很满意，因为喜欢BOSE的

说这车也不行，那车也不行，基本上都是没车的。只要是BBA，就是入门级的车，也比其他车开着得劲。别说Q5了。几十万的车，开着咋不行了？

在今年7月，提车2021款奥迪Q5L45豪华动感型，用车感受，虽然低速时跳档有顿促感，能接受。7速双离合提速同级别应该最好，这也是我买它的理由。缺点:空调出风口有近似流水声的杂音，前挡风玻璃下面在阳光下会反射仪表盘下面的隔音棉，由于隔音棉颜色是白色的，特别显眼。电话给奥迪全国客服电话反映情况，态度很好，问题基本都推给销售店解决。去奥迪4S店检查后统一回复:这是奥迪通病，建议接受，多看看奥迪的优点。不想法解决问题，而是做客户心理接受的工作，所以对奥迪很失望。

好车。经典。但现在改型了，成了Q5L。价格低，车流于普通，再也不像当年的奥迪那么受人追捧，瞩目。。

纯属胡说八道。我喜欢奥迪超过宝马、奔驰，其原因就是沉稳、低调，养护成本底，综合性能好。我的Q5已用了五年半，至今没出现任何故障。前三年保养没花分文，后三年基础保养和二次漆面养护都是用上保险时4S店赠送的优惠劵做的。下次换车，还是奥迪。

好车。

A4、A6、Q5、A5、A8…一直开着，小毛病过去一两个小时就修好，大毛病没有。

就是觉得内饰偏暗不够阳光，稳重有余，阳光不够。

不知道烧机油的毛病改好了没有？烧机油是全系的通病。其它小毛病可以容忍。这车动力足，关键是还省油。

Ⅸ 老款奥迪q5怎么样

说实话奥迪Q5除了品牌是奥迪之外真的很想说说它的优势。恐怕半天都想不出主意。因为这个价位的车型所采用的MLB平台一旦和这个价位结合起来很难找出到底哪里是突出的亮点。无论是机械结构还是悬挂结构其实竞争力都不大。其次看似先进的涡轮增压直喷发动机的可靠性更需要Q5在长期使用积累的基础上看反馈。特别是双离合变速箱我们编辑部的一个同事刚提车不到一周变速箱出现了一些问题导致后续维修服务。这又一次给我们留下了不好的印象。

Ⅹ 奥迪Q5怎么样求中肯评价

奥迪Q5比较好。

奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。

奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。

强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。

奥迪Q5外观时尚漂亮，线条流畅；内饰做工精细；配置丰富实用；空间宽敞实用；动力和操控性能比较不错。

(10)奥迪q5质感怎么样扩展阅读：

奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款中型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”，彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯，比A4车型看起来更显活泼。

奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统，使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力，从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。

另外，奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。

奥迪Q5还配备了多套高尖端技术，使得驾驶体验更加魅力无限。作为选配，“奥迪驾驶模式选项”可以控制各种技术部件的运行方式，只需按下按钮，驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。

参考资料来源：网络--奥迪Q5