奥迪q5滑阀怎么样

根据这款发动机构造原理可知，进气凸轮轴配气相位是根据发动机的工况可以连续调节的。电气系统控制原理如图4所示.发动机控制单元根据空气流量传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器等信息，通过占空比（PWM）控制流经N205电磁阀的电流，进而使电磁阀的阀芯触动控制阀的阀芯处于不同位置。液压调节系统原理如图5所示。

发动机机油压力通过单向阀作用在控制阀P通道，阀芯处于不同位置时改变A、B通道的机油压力值，进而改变凸轮轴调节机构中A、B腔的机油压力，使“内转子一进气凸轮轴”与“外转子一凸轮轴链轮”有一定量的相对转动，从而实现进气凸轮轴的配气相位“提前”或“滞后”的调节。相关资料显示，这款发动机进气凸轮轴的调节范围是60°曲轴转角，而故障车在怠速时比正常车的进气凸轮轴正好“提前”了60°曲轴转角，由此可以证明故障点就在进气凸轮轴配气相位调节机构上。由于该车已经更换过了进气凸轮轴调节电磁阀N205，控制阀和内外转子组成的调节机构成为“重点怀疑对象”。用专用工具T10352/1拆下控制阀，如图6所示。

发动机工作时，凸轮轴调节电磁阀N205在发动机控制单元的控制下处于3个不同位置，滑阀芯在弹簧力的作用下与电磁阀芯直接接触，被控制在：滞后、控制、提前3个位置。仔细检查发现，滑阀的阀芯中与电磁阀N205接触部分的“堵盖”向外移动了约3~5mm的距离，如图7所示。

正常情况下，发动机在怠速工况时为保证怠速稳定，减少进排气门叠开角度，进气的配气相位向“滞后”方向调节。但由于阀芯堵盖外移，堵盖又是直接与N205电磁阀芯接触的部件，这样滑阀的阀芯就在怠速时被推动到最里面的“提前”位置。进气凸轮轴可变配气调节机构，在怠速时把进气的配气相位向前调节到了最大值：60°曲轴转角，此时进排气门同时开启的时问增加，“机内废气再循环”作用被发挥到最大，大量从排气门排出的废气从进气门被吸入汽缸，引起了怠速不稳的故障现象。更换滑阀总成后故障排除。故障总结：故障处理要遵循“从简到繁、由表及里”的原则；故障处理陷入困境后，要尽快回到“原理分析、逻辑判断”的轨道上，避免盲目换件。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA6.0上一页【1】【2】

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❺ 奥迪Q5有什么缺点

奥迪车性能各方面都还好，我已经开了3年了，就是变速箱问题多。滑阀箱老坏，有质量问题。换一个滑阀箱45000元的费用。

❻ 奥迪Q5车怎么样优点，缺点，各是什么

优点

1、反应快；高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉），又不失时尚.0T发动机声音不够高级；动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；

2、双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；B&O音响表现出色；安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。

缺点

1、新车味道很重，更像十几万的车那种水平，从车行开回家20公里不到，下车后明显头晕并想呕吐。以后不敢开了，打开门窗放置三天，味道仍然很重（我说的是胶水味道），只好到汽车美容店花350元做了一次臭氧除臭。

除去大部分胶水味，而剩下的皮革味还能接受，人能坐进去了，要想完全除味，得多花几次350元。自身感官觉得内饰用的胶水不够环保。

2、助力方向相比其它品牌，太重，特别40公里时速是过弯时，方向盘相当重，体力单薄一点的女孩子要会接受不了。

车型设计

从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。

这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。奥迪Q5有三种不同的外部设计：黑色（标准）、对比漆、同色车身漆。此外还有两款外饰包可供选择。“Sline个性风格外饰包”使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗。

以上内容参考：网络-奥迪Q5

❼ 奥迪Q5的操控怎么样

奥迪Q5的操控配备有三款发动机可供选择，一款TFSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机。三款发动机都采用燃油直喷和涡轮增压技术，动力澎湃、牵引力强劲且运行宁静，并在节能方面有卓越表现。

奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技-涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛·米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦。

作为全轮驱动技术的先驱，奥迪为Q5配备了最新一代的quattro全时四驱系统。这套系统在正常运转时将动力以40：60的比例在前后轴进行分配-这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时，这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴，也可以将最大达85%的力矩传到后轮。

新近研发的新一代ESP电子稳定系统经过改进增加了创新功能，通过传感器，ESP甚至可以感应到车顶行李架的负载，那么ESP将把原先记录的重心参数调高，ESP介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时，ESP将让驾驶者可以完全享受这款奥迪Q5的操控潜能。

(7)奥迪q5滑阀怎么样扩展阅读

奥迪Q5的发展历程

国产奥迪Q5在2009年的广州车展上首发，并在之后的2010年的3月上市，售价37.98-53.98万。国产后的Q5造型和配置基本与进口版保持一致，但只有一款2.0T 第二代EA888的汽油机＋7速双离合变速箱的动力总成可选。

第一代奥迪Q5的设计风格很明显受到了奥迪Q7的影响，并采用了奥迪标志性的格栅、以及设计颠覆感十足的“包围式尾门”。而前大灯组在集成条状LED日行灯后，使更显时尚而。

第一代奥迪Q5配备了全时四驱系统。该系统自带一个中央差速器，使其前/后轮能实现40/60的动力配比，可实现更佳的公路操纵性和烂路脱困性。

第一代奥迪Q5的自动空调、汉化版的MMI系统、汽车音响系统令内饰整体显得豪华、有科技感。而欧洲碰撞测试、美国道路安全保险学院以及美国高速公路安全管理局三大权威机均给与了该车最高安全评级。

在2010年11月，新车上市一年后，新款Q5换装了来自ZF的8AT变速箱，换挡更加的平顺，舒适性得到了提升，而搭配的第二代EA888发动机（带增压、直喷和AVS可变气门升程设计）可输出350N·m的动力，达成8.6秒的破百时间。

❽ 老款奥迪q5怎么样

说实话奥迪Q5除了品牌是奥迪之外真的很想说说它的优势。恐怕半天都想不出主意。因为这个价位的车型所采用的MLB平台一旦和这个价位结合起来很难找出到底哪里是突出的亮点。无论是机械结构还是悬挂结构其实竞争力都不大。其次看似先进的涡轮增压直喷发动机的可靠性更需要Q5在长期使用积累的基础上看反馈。特别是双离合变速箱我们编辑部的一个同事刚提车不到一周变速箱出现了一些问题导致后续维修服务。这又一次给我们留下了不好的印象。

❾ 奥迪Q5变速箱滑阀箱多少钱，能维修吗，维修厂说滑阀箱坏了需要更换

奥迪Q5变速箱滑阀箱可以维修。

奥迪Q5哪款车，电脑检测什么故障码。多少公里数了。

❿ 奥迪Q5质量怎么样

质量不错。奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。

奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。

优点

整体驾乘空间宽敞实用，腿部和头部空间表现充裕；座椅组合灵活，包裹严实，舒适性不错；车内储物空间丰富，后备箱容积大，方便置放大件物品。

外观时尚漂亮，线条流畅；内饰做工精细；配置丰富实用；空间宽敞实用；动力和操控性能比较不错。