奥迪为什么改车标

‘壹’ 奥迪新车标设计曝光，轮廓保留、线条简化，为啥看过的人都想哭！

豪车不仅仅是成功人士的代步社交工具，更是彰显身份的座驾。豪车的车标则是一个品牌形象代表，车标更是一种自身价值的体现。

大家觉得新车标怎么样呢？看完后是什么感受呢？喜欢吗？欢迎大家关注留言交流！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 为什么路上很多奥迪A8尾标换成A6

在汽车领域，提起奥迪，相信大家都是耳熟能详的，它是全球销量最好的三大豪华品牌之一。

奥迪A8L的外观与奥迪A系列没有太大区别。毕竟，作为大众汽车的品牌，它的外观也和大众汽车的一样。它是“娃娃更新”，每一代的外观都非常相似。所以很多人都不买奥迪，因为这样，外观太相似了。很多人甚至在看到惠腾的时候都觉得是帕萨特。但是奥迪A8L的外形还是很讨人喜欢的，从车身线条上看，汽车充满了肌肉和力量，但又不失温文尔雅低调的属性，所以很多商界或政界领袖都非常喜欢奥迪A8L的车，因为他们喜欢这辆车的气质。与气质相比，惠腾不如A8L，虽然都在同一水平上。

好多人因为这件事，会把奥迪A8尾标换成A6，就相当于一个玩梗的操作，不过说起来，这也只能richer来玩，是少数人才能这样操作的。

‘叁’ 为什么有些奥迪车标长

为什么有些奥迪车标长
奥迪汽车公司的商标是4个相连的环。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

‘肆’ 扁平化后的车标，奥迪是什么鬼莲花是在卖薯片吗

前阵子漫哥吹水时吹过大众要换标，用了7年的金属立体质感车标，返璞归真地换成了扁平化设计。以后在大众车上可能不再能看到立体标志了，而是一坨平面的“饼”。虽然车标的VW设计元素没变，但总感觉没有了工业感。

然而设计这东西，是跟着潮流、跟着人们的审美演变的。全球的车企，车标大体是从一开始的扁平化设计，因为那时候不止车标，几乎所有的LOGO都是扁平化的单色设计。到了上世纪90年代到千禧年前后，LOGO设计被融入了立体和渐变元素。车标也跟进这点，几乎所有的 汽车 LOGO都呈现出金属立体感了。

而现在互联网时代， 科技 公司们掀起一股扁平化风，大到 科技 公司的LOGO，小到手机的icon，都流行起扁平化。于是不少车企也开始跟进，让自己的车标扁平化，让人看起来感觉充满 科技 感。去年奥迪也公布了新标识，同样地对立体感满满的车标进行了扁平化处理。

果然好扁好平。这还不止，奥迪还在德国和美国同时注册了两个新LOGO，画风太美漫哥描述不来，你们自己感受吧。

今年5月份，日本最大的车厂丰田也换了新的企业标，也是扁平化风格。丰田牛头标置于红色矩形之上，并反白处理。

这应该是用在印刷品、宣传品上的企业标识，不过按照丰田在电气化的发展趋势，未来也很可能像大众一样将车标造成一坨饼状。

最近宣布要换新车标的，还有一家将死不死的老牌 汽车 品牌，莲花。莲花的车标大家应该有影响，一个圆形黄色底之上，是圆角的绿色三角形，再之上，就是一坨英文字母了。

其实莲花的车标已经蛮扁平了，已经是一坨饼了。不过还不够，莲花要它更加扁平，干脆金属的边框质感也去掉。新车标突然变得很有食欲，漫哥总感觉是什么薯片的LOGO。

跟车子处于一海报里，总感觉格格不入。这哪里有车标的感觉，就是一便签贴而已。

不过为了印衬车子的高 科技 含量，车标扁平化已经是个趋势了。可以预见，未来还会有更多车企加入这个扁平化车标行列中来，自主品牌也不例外。

‘伍’ 奥迪新车标引争议，经典4圈变毛毛虫，你怎么看

世界上第一辆汽车“奔驰”诞生了，奔驰的出现是划时代的，它代表了汽车品牌的诞生，在那之后，全球汽车品牌如雨后春笋般涌现，在数百年的发展中，这些汽车品牌拥有某些技术，因此不同的汽车具有不同的特征，美国汽车媒体进行了一项调查，调查显示，全球大约有300个大小汽车品牌，这充分说明了汽车品牌领域的勃勃生机，对于汽车品牌来说，最重要的可能是汽车徽标，毕竟，汽车标志就像汽车的面孔，当其他人谈论汽车品牌时，他们想到的第一件事就是其徽标，因此汽车徽标通常成为汽车品牌的最重要标志。

就像小米的徽标变更一样，许多人认为小米的新徽标价值不超过200万，但实际上，更改是整个视觉系统的集合，设计人员必须在原始徽标的基础上进行小规模更改，以便使用户感到明亮，但是，奥迪的新车标志显然没有实现这一目标，不仅发生了重大变化，而且也没有给用户带来明亮的感觉，也许是因为奥迪车主对新车标志不满意，以至于奥迪最终没有使用新车标志，因此，奥迪的汽车标志仍然是经典的“四个圆圈”，从目前的情况来看，这种经典徽标很可能会成为真正的“世纪汽车徽标”。

‘陆’ 奥迪的车标为什么会有黑色的

1.奥迪黑色车标原因：2016年奥迪调整更换了黑色车标。目前官网只更换了一个新标致，德国，而官网没有使用新logo，一个国产一汽大众奥迪。
2.目前，奥迪新的黑色标识仅用于宣传媒体。上市的黑色标识车型为奥迪R8LMSGT2和2020A4，未引入国内生产。
3.奥迪是着名的汽车开发商和制造商。它的标志是四个环环相扣的圆环，代表合并前的四家公司：奥迪、小奇迹、Hoshi和Rover。

‘柒’ 奥迪竟然换车标了，虽然不是很大的改动，不过奥迪也是有百年历史的大品牌了呢，大家觉得换的如何

我觉得弄的更好看了，经历了百年沧桑，曾经专门看过各种车的历史，奥迪起家的时候还是很传奇的呢，现在在科技创新上都做的不错，车型也越来越好看了呢！

‘捌’ 奥迪车标的来历

奥迪车标的来历史：

奥迪轿车的标志是四个圆圈，所代表的意思是奥迪公司在合并之前的四家公司，这些公司有自行车、摩托车和小型客车的生产厂家。

因为奥迪公司是由这四家公司一起合并而成立的，所以每一个圆圈所代表的意思是指其中的一个公司。

(8)奥迪为什么改车标扩展阅读：

在19世纪末，德国已经有若干家汽车制造企业，其中就包括1899年在科隆成立的奥古斯特·霍希公司。

奥古斯特·霍希是汽车工程领域的一位先驱人物。在创办自己的企业之前，他曾在曼海姆的卡尔·本茨公司工作了三年，担任汽车生产部门主管。

在1904年，奥古斯特·霍希将公司搬迁到茨维考镇，并将其重组为股份制企业。但因执行董事和监事会之间存在分歧，导致奥古斯特·霍希公司在1909年离职。

在与霍希汽车合资公司分道扬镳之后，奥古斯特·霍希于1909年组建了一家新企业，仍然经营汽车制造业务。

由于霍希此时无法再使用自己的名字作为汽车品牌，所以他采用将自己的名字霍希翻译成拉丁文 奥迪，这就是奥迪工厂的起点。

‘玖’ 大众、奥迪临时更换车标！疫情影响这么大

作者李晨晨

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘拾’ 奥迪标志的由来

历史背景德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司--茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。
发展
二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特(ingolstadt)建立了汽车联盟股份有限公司(auto union gmbh),它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。
汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并，组成奥迪-nsu汽车联盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年，该公司改名为奥迪股份公司(audi ag)，总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。
由此可见，奥迪的历史，被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。
新版商标
海外媒体报道称，奥迪汽车公司已经悄悄地将自己拥有一百年历史的商标进行了"改款"，这不仅为公司百年华诞献上了生日礼物，同时也揭示了奥迪公司要以全新的形象踏上未来的征程。新的标志比原有标志更富有时代感。
奥迪现有的四连环商标最早是1932年汽车联盟的标志，它象征着奥迪、霍希、DKW和wanderer四家汽车公司的结盟。1965年，随着奥迪品牌的重生，四环标志得以继续沿用。此次修改，奥迪自然不会改变四环的基本图案，但四个圆环采用锐利的边缘，表面增加了金属光泽。与此同时，奥迪的标准字体也发生了变化，简洁的字体取代了原先的粗体字母，它的位置也由四环商标的正下方，改为左下方。
"新款"奥迪商标将陆续出现在奥迪的网站、文书、楼宇和展台等各种场合。