二手奥迪和新款国产哪个更实惠

Ⅰ 二手奥迪和新车凯美瑞怎么选

选08年奥迪2.4。
1、配置好。二手车08年奥迪2.4采用CVT无级变速箱，排量为2393毫升，而08凯美瑞2.4采用5档手自一体变速箱，相较而言二手车中08年奥迪2.4的配置好，所以选08年奥迪2.4。
2、价格方面。08年奥迪2.4的价格为3.38万，而08凯美瑞2.4的价格为3.88万，相较而言二手车08年奥迪2.4的价格较低，性价比较高，所以选08年奥迪2.4。

Ⅱ 二手的奥迪和新的本田哪个更值得购买

虽然有一个新的和二手车“联合”关系。这也导致了他们之间经常有人不知所措,不知道如何选择,选择一辆二手车,毫无疑问,在同样的价格下,上面的品位高于新车,现在很多人买车，首先看的是品牌，二手车可能看起来很吸引人，但新车虽然稍差，但安全性比二手车更好，比如二手奥迪A4L或新的本田思域。

但即便如此?毕竟，不管奥迪的车有多老，前面的“四个圆圈”的标志，永远代表着它的位置，档次会比很多更高。我跟你说，如果耐用的话，到街上看看，你能不能看到代广州本田雅阁。今天的奥迪。在广东，代协议还很多。但那一代的奥迪和帕萨特再也不会出现了。

如果内控方面，可以说奥迪确实比本田强。这是肯定的。这才是赚钱的地方。这没什么差别。一辆奥迪配两辆雅阁。这是关键(然后是A6)。最后是留存率。15年以上的奥迪应该买1万辆以上，但雅阁肯定比奥迪贵。

Ⅲ 买17万的二手奥迪奥迪a4还是买新车17万的哪个更划算几年后

这个看个人了，如果追求品牌的，可以买奥迪。对品牌没啥要求的，可以买新车。至于几年后更划算的就不好比较了，要看你买什么车，如果不保值的车，几年后是干不过奥迪的，毕竟奥迪还是比较保值的，当然，也要看你的使用状况。

Ⅳ 二手的奥迪q5怎么比国产的便宜

发问者:捷峰最好的回答:有些新车贵得可怕，但开了不久就卖得很便宜。比如我家原来的英飞凌80万，不到一年就卖了，卖了50多万。虽然是卖给熟人，但是卖给别人的时候价格差不多。不过，忠心提醒，最好不要买二手车，有些是事故车，而且二手q5还不如q3。

Ⅳ 10万块的二手车奥迪A4L和10万块的大众朗逸新车，你会选择哪个

十万块的二手奥迪A4l和十万块的大众朗逸新车，该如何选？这种情况我认为还是具体问题，具体分析吧！还是根据自己的实际情况需求为出发点，同样是花十万块钱，有人买二手奥迪A4L主要是为了满足自己的虚荣心，毕竟奥迪A4l也算是豪华品牌车型，开出去有面子，虽然撑不起大场面，但在亲戚朋友面前，还是有点作用的；同样，也有人会去买全新的朗逸新车，车况更好，品质有保障，经济耐用，作为一辆家用代步车型，更加划算。

并且作为一款家用车型，在空间，动力，配置等方面，完全能满足日常家用；同时，朗逸的市场保有量巨大，保养维修等方面的成本更加便宜，车况好，故障率低，毛病少。作为有将近十年车龄的二手奥迪A4，可以说，也基本到了生命周期的末期，保养维修成本只会越来越高，故障毛病也会越来越多，这是肯定的。

Ⅵ 二手的奥迪值得买吗

其实超过8年的二手奥迪基本不用考虑，因为首先8-10年的二手车小毛病非常多，光维修成本就去了一半，然后就是这些年份的车快接近报废，开得时间不长，而且后期年审费用也是比较高的，因此不建议购买。

奥迪A6L在二手车市场上前五年的保值率分别为69%、63%、57%、54%、50%，根据统计数据显示，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，奥迪A6L均无法达到平均水平，这种情况下是不建议购买的。

在某种程度上，保值率就代表了一款车型的性价比，原因就在于保值率会受到品牌、车型、市场保有量、价格变动幅度、质量可靠性、配件价格甚至是颜色诸多因素影响。

而导致奥迪A6L保值率低于平均水平的主要因素就是价格的变动幅度太大，目前在售的2019款奥迪A6L新车官方指导价为40.98-65.08万元，而经销商参考价为33.81-53.69万元，最大的降幅接近10万元。

很多人出于面子的原因才会去购买二手奥迪A6L，但又因为预算不足所以只能买比较老的车型，因此就有很多人问十年的奥迪A6L能买吗这样的问题。

奥迪A6L是一款豪华轿车，其做工和用料还是比较好的，所以车龄不超过十年、里程不超过15万公里的都是可以选择的。

Ⅶ 相同价格15万，新车奥迪A3和二手奥迪A4L，该选哪个

如今豪华品牌的门槛越做越低，现在不少想着买普通品牌B级车的车主们都在想要不要加点钱上迈进豪华品牌的大门。在德系三强BBA中，价格最亲民绝对是奥迪了，所以奥迪A3成了不少人完成豪华品牌梦的那辆车，那A3到底值不值得买呢？

六边形的前进气格栅、轮廓更为锐利的前大灯以及细微调整的前保险杠让新款车型瞬间年轻、时尚了不少，前脸整体视觉效果相比老款车型更为精神，与A4L也更为相似。配置上，新款A3还将提供LED矩阵式大灯，视觉效果很棒。车尾主要是对尾灯和后保险杠下端造型进行了调整，尾灯点亮之后形状有些类似于“P”字形，看起来很有设计感，辨识度也很高。

内饰方面最有亮点的应该就是S-Line车型的平底方向盘，小小的改变就让车厢都充满了战斗的氛围，这个也非常合年轻人们的口味。S line车型采用了运动型座椅，无论是视觉效果还是包裹性都令人满意。另外，皮革 Alcantara的面料搭配也和整车运动化的风格很搭。至于非S-Line车型的话，内饰自然就平淡不少了，如果是年轻人的话强烈推荐S-Line车型。

动力方面说说1.4T的车型，因为这是A3最走量的排量。1.4T发动机搭配7速双离合变速箱，这套动力组合在起步阶段依旧有着浓浓的“起床气”，如果不将油门踏板踩得比预期更深一些，那车辆始终都处于一种较为慵懒的状态，慢慢的蠕动着。如果习惯开AT变速箱的话可能会有些不太习惯，市区堵车跟车会累一些。

只要熬过了起步，后面都会是甜蜜的。大约2000rpm之后随叫随到的动力可以让整个驾驶过程收放自如，猛地深踩油门变速箱也会很快的做出正确的回应，毫无拖沓的感觉。不得不承认，大众集团的双离合变速箱在换挡逻辑以及速度方面真的是让人无可挑剔，比其他的双离合变速箱强不少。

新款奥迪A3作为一款改款车型，在外观设计、内饰细节、配置以及动力方面做出了大大小小诸多的调整，整体更为时尚、年轻，也更符合目标消费者的需求。但大家买车最重要还是要看价格，尤其是对于这种豪华品牌入门级车型来说，目前A3的终端优惠多的有5万元左右，也就是最低配车型能在15万元左右就能拿下，A3的性价比尤为突出，确实是非常值得大家选购的一辆车！

Ⅷ 二手进口途锐车和全新的国产奥迪应该买哪个

买国产的奥迪吧，其实也不是说途锐不好，就是进口车尤其是二手非中规车，担心中国的油质对发动机不好。

Ⅸ 预算15万买新车VV6，还是买二手奥迪A4合适

15万无论是新车还是二手车都有很多选择，国产车长城VV6段子很多，喜欢的人也很多，二手奥迪A4即便是15年的也是豪车，面子肯定有了，至于怎么选，主要看题主对车的认识和需求。
有一位朋友从来就不买新车，自己换车都是去淘二手车，前提是这位朋友懂车，曾经从事汽车拼装工作，所以什么事故车、泡水车等等都瞒不过人家那双火眼金睛，当然也能在众多的二手车里淘到价格便宜，质量上乘的心仪之车。
若是你不懂车，二手车市场里鱼龙混杂，你不知道要以什么为参考，逛了一圈又一圈，看了一遍又一遍，却不知道从何下手。买好了万事大吉，二手豪华车有面子，价格还能接受，开出去怎么说都是奥迪。买不好，今日修车，明日修车，保管让你从小白修炼成汽车高手，而且豪华车的维修费用还不便宜，奥迪 一个保险杠就要五六千吧，那时候可能真的会体验到什么叫做，用车一时爽修车悔一生！
二手车市场还不健全，所以购买时需要谨慎谨慎再谨慎，最好找第三方检测，或者身边有修车的朋友帮忙参考，小白不建议自己去买二手车。
再来说一说长城VV6，别的不说外观真的是很酷，每次街上看到VV系列辨识度高不说，还真的就有豪车的范儿。VV6的内饰也非常好，无论是选材还是做工都非常到位，当然配置也是无敌，你想要的都有。
VV6油耗总是被黑，其实去小熊油耗看一看20款平均油耗11L，同级别的车油耗上下差不了多少。小区里有一位买了VV6的朋友说最大的缺点就是巨大的中控台设计的储物空间却不多，用起来不方便；第二点就是底盘调教硬了点，过连续减速带震感明显；第三点买车后车机无故断网了几次，后来去4S店升级后才搞定；第四点，360全景影像按键出现过无反应的时候，而且提示音变小，最后没办法去4S店升级后解决。
其实VV6特点也非常明显，颜值高；做工用料都不错，座椅也非常舒适；要论配置VV6的配置相当丰富，而且都挺实用；就稳定性而言，长城也经历了很多年的市场考验；保养来说，虽然有人说向豪华车靠近，不过保养费用也就500+，比起真正的豪华车相差太多了。
总结：买二手奥迪A4?有面子，但是购买风险大；买VV6虽然是国产车，但是买着放心，用着也不那么费心，就看题主怎么选吧。
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