奥迪a4l后排扶手为什么那么硬

Ⅰ 奥迪a4l座椅设计缺陷

1、奥迪a4座椅是织物的，这样的材质在豪华车上并不容易看到，当然织物式的座椅也冬暖夏凉，但是放在奥迪上却有些下档次。
2、另外这个座椅是着实的硬，这是许多奥迪A4L都认为的，完全的“反人类”，坐久了腰疼，容易疲劳。
3、以上是奥迪a4l座椅设计的缺陷。

Ⅱ 奥迪a4扶手箱怎么放不下去

要是不是里面的东西放多了那就是卡扣坏了，修一下就好了。前后和高低都可以调整,方便驾驶员休息手臂,高度调节,就是把那个扶手抬起来,然后放下,到一个位置会卡住,没按钮的!跟一些大巴车的扶手一个意思。

扶手箱介绍

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息，不会出现酸麻，甚至僵硬。

在驾驶者驾驶车辆时，经常将手放在扶手箱或者经常打开扶手箱，会在经常放置的位置上留下比较明显的印迹，因此扶手箱在平时也要注意保养和清洁。可以用细棉布沾上少量的皮料保养专用油，稍微用力地在扶手箱上的污渍位置摩擦。

也可以用类似橡皮的橡胶轻轻擦拭干净，然后再用干净的毛巾沾水后拧干，将擦出来的赃物清理干净。

Ⅲ 新A4L的座椅为什么有点硬

新款A4L的座椅分两种。一种是动感型的。有阿尔卡塔纳皮和高级纳帕真皮双拼组合。还有一种是致雅型，是纯纳帕真皮。因为奥迪的车子，对于安全性是非常非常的注重。那稍微硬一点的皮质。对我们的脊椎是会起到很好的保护作用。尤其是在发生一些事故的时候。他会给予我们的脊椎一个向前推的力。大大的减少了二次伤害的可能性。

Ⅳ 奥迪A4L有什么缺点

1、个性运动版配置低，新车异味重。配置简配得厉害啊，怎么说也是入门级的豪华车，配置单却是很寒酸。新车的内饰味道有点重，一个星期后还是有，真的不敢恭维，豪华品牌都会出现这种问题。

2、后排座有异响，去网上查了一下，很多人都有这个问题啊，还有车内的储物空间不够灵活，有豪华车的样子却没有豪华车的人性化。

3、由于需要高速稳定性所以牺牲了车辆底盘与地面间的离地间隙只有120MM多少对于路况较差的路况车辆通过性就要考虑能否通过了。

4、感觉有点烧机油，不知道大家有没有这样的情况，CVT变速箱有点影响初段的加速能力，还有就是对后排出风口的减配让人觉得不可思议，都这个价位了，还差那么一点成本吗！

5、避震较软，刚开始开的时候停车时容易点头，开久了就慢慢适应了。另外低速顿挫很不爽，市区地面道路低速起步时油门掌控较难

6、底盘调教偏硬，滤震一般，国产的A4L内饰多多少少还是存在一些问题的，做工的细节还是没有很好的注意得到，噪声的过滤也不是非常的好。

地盘离地间隙有点小，减震调校偏软，还有就是后排座椅角度太直 远距离乘坐不舒适；驾驶位置有点偏低，驾驶时间长了，比较累。

底盘很低，容易托底，特别小心行驶，倒档不给油不行驶。

7、低配车型没有后排出风口，氙气大灯都没有，前雷达也被减配了。动力不够直接，倒车比较肉 。没有USB接口 变速箱低档控制不好油门会有轻微顿挫。

8、空间比较窄。后排乘客过高可能会顶头，当然这还是要看个人的坐姿，还有就是这款车的性价比不高，同级别的车，同样2T，都有的配置，别的20多点就搞下来。A4却30左右。

9、倒车的时候感觉没什么力，总是要给油才会走，这样不安全吧？这么好的车后排没有空调出风口，坑爹啊。

10、起步加油门再收油的顿挫感，真是让人接受不了，但是爱她就要包容她，学会习惯，人无完人，车无完车。

11、中央扶手箱太小，我用的手包都放不进去。内饰还是塑料偏多，不过看习惯了也OK。

12、变速箱是最不满意的地方，首先说说它的动力传动，特别特别的慢，反应很迟钝，起步时别想一脚油门就蹿出去，要反应一两秒才可以有动力输出到车轮。

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奥迪A4L优点：

1、奥迪品牌在国内的影响力，2.0T涡轮增压引擎与之匹配8档CVT无极变速箱，2869的轴距给后排人员乘坐带来充足的腿部空间，主、被动安全配置很丰富，真皮座椅乘坐很舒适，

油耗基本上在8升左右对于2.0T车型来说算是很省油的了，奥迪车型底盘扎实做工带来车辆高速行驶的稳定性，带有发动机启停功能。

2、奥迪A4L最漂亮的应该是日间行车灯，泪眼的设计，非常地漂亮，时尚感十足，还真怀疑奥迪之前是不是做灯具起家的，奥迪A4L的线条也是非常的优美，视觉效果也是非常的好，动力也相当不错，高速的时候超车很轻松。

3、外观回头率高，泪眼是大爱，配置丰富，座椅记忆和自动加热，分区空调，大灯回家离家功能都很实用，GPS也容易操作，定位也迅速准确。车内及后备箱空间都比较宽敞，提速还是比较给力的，稳定性比较好。