奥迪A6都有哪些选配

‘壹’ 奥迪a6进口哪一款性价比高

今天就拿2022款Avant先锋派45TFSI臻选动感型和2022款Avant先锋派40TFSI豪华动感型来做个比较，看看哪款更值得选购。
一、基础信息对比
今天介绍的两款车型指导价分别为奥迪A6(进口) 2022款Avant先锋派45TFSI臻选动感型 48.98万元，奥迪A6(进口)2022款Avant先锋派40TFSI豪华动感型46.18万元，两者间的差价为2.8万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
这两辆车长宽高都是4951/1886/1483mm，轴距均为2925mm，车身尺寸方面两车表现相同。
三、参数配置对比
四、动力对比
动力方面，奥迪A6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为245马力，峰值扭矩是370牛·米。奥迪A6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩320牛·米。
上文介绍的两款车型在奥迪A6(进口)里的关注度都不低，虽然2022款Avant先锋派45TFSI臻选动感型的售价更贵，但综合性价比也不差，2022款Avant先锋派40TFSI豪华动感型的指导价更低，但实力也不可谓不强。究竟这两款车该如何选择还是要看你的实际需求。

‘贰’ 奥迪轿车a6发动机3大总成有哪些型号

奥迪a6发动机型号是dku、dkw、dlz。

奥迪a6一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。

奥迪a6是奥迪旗下的一辆中大型豪华汽车，这一款车的对标车型是宝马5系，奔驰e级等。奥迪a6的低功率版2.0升涡轮增压发动机具有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。

‘叁’ 2021款美版奥迪A6配置公布，价格比国内还贵

车见万宜讯——奥迪发布2021款美版A6最新配置，此次改款最大特点为动力升级。据悉，2021款美版A6入门级车型Sport45TFSI依旧采用直列4缸发动机，但动力较2020款入门级车型提升13马力到261马力。动力升级的同时，售价也将提升，2021款美版A6将于今年年底上市，起售价较现款上浮550美元到56445美元。

目前，国内现款奥迪A6L入门版车型为40TFSI，匹配2.0T四缸发动机，最大功率140千瓦。近期车见君将推出10年老奥迪车主心路历程，带大家一起探索德系“混合动力”，欢迎关注~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 奥迪A6哪个配置性价比高

你好，个人认为奥迪A62.4排量的车型性价比跟高一点。供参考。

‘伍’ 奥迪a612款和14款有什么区别

2014款和2012款的奥迪A6L相比，外观、内饰、动力方面是一样，仅仅在一些配置方面有所区别。配置方面，12款中倒车影像为选配，14款没有；可变悬架调控14款比12款多了高低调节。14款中，全液晶仪表盘为选配，12款没有；14款扬声器多了bose品牌，多了车内氛围灯和后排独立空调等。其它方面都一样。更多介绍如下：1、这两款车的尺寸相同，长、宽、高分别为5015mm、1874mm、1455mm，轴距为3012mm，最小离地间隙为132mm。其它数据为：油箱容积为75L，行李箱容积为460L，整车质量为1720kg。2、动力方面，均搭载排量2.0的涡轮增压发动机，最大马力为180匹，最大扭矩为320牛u002F米，最高时速为228km，匹配6档手动变速箱，前后悬架分别采用五连杆独立悬架和梯形连杆式独立悬架。3、配置方面，胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、前驻车雷达、自动驻停、上坡辅助、电子防盗、无钥匙启动系统、GPS导航系统、感应雨刷功能等均为标配。

‘陆’ 23款奥迪a6能降车身吗

奥迪A6L部分车型可选配空空气悬架，可实现底盘升降。奥迪A6L 2019款车型提供专属优雅、专属动感、旗舰优雅和旗舰动感，2018款共有7款车型可供选择。2019款奥迪A6L的外观在运动感和时尚感上都有了很大的提升。采用了奥迪全新的家族式设计风格，六边形进气格栅更宽更延伸，配备了运动感极强的前后围板。尾部的贯穿式镀饰条拉伸了整体视觉宽度，同时也体现了车内的豪华感。配备空气动可调悬架的车型将在前后轮附近配备离地间隙传感器。行车电脑根据离地间隙传感器的输出信号，判断车身高度的变化，然后控制空气动压缩机和排气阀自动压缩或拉伸弹簧，从而减小或增大底盘离地间隙，增加高速车身的稳定性或复杂路况的通过性。

‘柒’ 关于奥迪顶级A6 知道的帮说下 我说的是汽车

车型名称 08款奥迪A6L 4.2 FSI quattro 至尊旗舰型 车体结构 三厢轿车 豪华级别 豪华型+
价格： 85.33万元
08款奥迪A6L 4.2 FSI quattro 至尊旗舰型-引擎参数
标准引擎 V型8缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机 标准变速器 手自一体 6档
标准排量 4163 cc
气 门 数 32 最大功率 257/6800 KW/rpm 最大扭矩 440/3500 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.7 升/百公里 最高时速 265.0 km/h
加速时间 6.4 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
08款奥迪A6L 4.2 FSI quattro 至尊旗舰型-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 四轮驱动 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 轻质四连杆式独立悬挂/梯形连杆式独立悬挂（前/后） 轮毂尺寸 15辐17英寸铝轮辋 轮 胎 245/45 R17Y
尺寸和重量
车身重量 1930 kg 轴 距 2945 mm 轮 距 mm（前/后）
全车长度 5012 mm 车身宽度 1855 mm 车身高度 1485 mm
通过性
最小转弯半径 6.05 m 最小离地间隙 142 mm
货舱容积
行李舱容积 501 L 油箱容积 80 L 标准座位数 5
08款奥迪A6L 4.2 FSI quattro 至尊旗舰型--配置
外观/内饰
前/后阅读灯
前雾灯
后雾灯
高位刹车灯
铝合金轮圈
真皮方向盘
带化妆镜和照明灯遮阳板
外后视镜同色
绿色隔热玻璃
后风挡可加热
镀铬双排气尾管
前门下车照明灯
前脚部照明灯
后备箱照明灯
桃木木纹装饰
华格纳（Valcona）真皮座椅面料
舒适后座椅（2座）
加强版氙气大灯
灯光范围自动调整装置
太阳能天窗
灯光组合包
前风挡为绝缘玻璃
侧面和后风挡为绝缘玻璃
舒适性配置
电动车窗
带防夹功能车窗
前大灯清洗装置
前排中央扶手
后排中央扶手
可加热电动外后视镜
杯架
汉语显示多媒体交互界面系统（MMI）

蓄电池能量管理系统
雨水传感器
光线传感器
手动调节前座椅

豪华舒适型自动空调（在后座可遥控操作MMI）
前风挡清洗喷嘴可加热
前风挡清洗装置
6碟CD换碟机

杂物箱（前后车门处和副仪表板处）
前后丝绒脚垫
随车工具
三角警示牌

防盗车轮螺栓
一触式后备箱开启机构
外部温度指示
后风挡电动防晒帘和后侧窗手动防晒帘

数字式收音机
一触开启式手套箱
储物包（包括前靠背后网袋,前座椅下抽屉,前乘员脚垫处网袋和后中扶手处两个杯架）
电动调节前座椅

电动腰部支撑
奥迪音乐接口AMI
前后座椅加热装置
驾驶员信息系统

蓝牙汽车电话包括手持话柄
带记忆功能的司机座椅
自动防眩目内后视镜
电动折叠、带记忆功能的自动防眩目外后视镜

带换档功能的多功能真皮方向盘
电动调整转向柱
智能钥匙
BOSE 环绕声音响

电视接收系统

车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
ESP电子车身稳定装置
EBA紧急制动辅助系统

驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
侧部SRS安全气囊
预紧式前座椅三点式安全带

后座椅三点式安全带
儿童安全锁
遥控中央门锁
空气悬架

头部安全侧气帘
带电子差速锁(EDL)
驱动防滑系统(ASR)
电子机械式驻车制动系统（EPB）

侧面防撞保护梁
安全转向柱
双面镀锌钢板车身
奥迪后撞防护装置

带倒车影像的驻车报警系统
轮胎压力监测

其他功能配置
EPS电动随速助力转向
定速巡航系统
汉语语音导航系统（含DVD光盘地图）
全时四轮驱动quattro

自动差速锁止功能的Torsen 中央差速器

‘捌’ 新款奥迪a6低配有座椅加热吗

1、低配的是没有标配座椅加热的，但是可以选配座椅加热，而且还可以选配座椅通风和按摩，看一下你自己的需求来进行选配就可以了。。
2、这个汽车的低配车型是没有座椅加热功能的，其实我认为这个功能用处并不是很大，没有没关系的。。
3、低配是没有座椅加热功能的，不过我觉得这个功能实用性一般，后期加装不加装都可以，就看自己个人的一个需要了。

‘玖’ 奥迪a6尊贵型技术型哪个牌高排低

高等级低配车的后发优势首要是弹性大，脸面足，恰恰相反低级高配车的布局通常也要高一些。目前商用车海外市场经销车款的类型充足令人眼花缭乱，市场竞争激烈也成了必然的乱象。每个等级的车系都有高端实用性和中端低端实用性，依次扩展至上下两个层级，上奠立夹的促销混乱不清，B级车来偷A级车的收益，A级车竟偷了A0级的收益，才连C级车都要发布进阶级新车在B级车市场分一杯羹。世人饮食习惯以国际品牌折价做为区分高低档车的分界线，譬如奥迪是高档车，现代正是低档车。

而到奥迪阵营中就不太好区分了_奥迪a6l低配有什么不同

改用G值奥迪能够化解高低调配引擎标签未知的弊端，仍旧高尔夫2。0T有两款但低端的叫GS高端的叫高尔夫R，而至奥迪政治势力中就不太好区分了。在奥迪A4L中有两款2。0T，他们依次叫35TFSI（180马力）与40TFSI（211hp），这样就能区分高级中学低配了。奥迪在挑选起标车款时会照料该车种的中低端输出功率车系，比如说奥迪A4L间接替1。8T30TSFI的标签，而至了奥迪A6L上，2。0T才即将混了个TSFI，要混至30FSI那要些是2。5LV6引擎。

bba奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福_奥迪a6l标配和高配区别

bba奔驰宝马奥迪专修祝您劳作美好。4s店专业工程师，10分。女团音效音调断断续续电位器我的是老款A6前门两个低音两个音调B柱顶上4个音调大门两个中和声两个低音尾箱一个主低音炮上面有两个重双簧管共计是14个。笔记本电脑计算机怎么相连录像机音效啊虽然小车本身的扩音很多间接换个BOSE的正是最好了毕竟奥迪高配车配件是BOSE的但是显得也很好看的。建豪卡车门禁音响系统盗题阐明我回忆起在一个网页上看见过，说用的是松下的。后来我过经销店的他们说扬声器。

奥迪S4和AMGC43还是有不小的区别_怎么区分奥迪a6是高配还是低配

奥迪的叫“Quattro”，奔驰的唤“4matic”。2台车都是横置动力系统的产业布局。因此都是主动式就能封住“键盘侠”的嘴了，你非但不能听见“后驱危险论”。对第一次认识高性能车的“萌新”来讲，主动式较之纯前轮驱动在在摩擦系数较为差的人行道上，替油的这时候学说上也更安全一切。但买一台操控性车绝不会只为求家用。“玩”也是很重要的，如此“主动式”会不会正式成为推升。奥迪S4与AMGC43毕竟有不小的差别。尽管AMGC43是主动式，但虽然前31后69固定的前后动力系统重新分配体系更着重前轮驱动的预设，总是能比较一段时间的维持“反耍”的状况，但确信及真正前轮驱动飘移总是有很大区别的。

这五款车型平均上涨2_奥迪a6l买低配还是中配

1、对照中金资料，电动车零整比常数回落的有60个新车，上升的有29个车款，下跌降幅最大的五个新车平均跌幅为21.65%，铝合金所有零件产品价格年均下跌已经超过2.9万元*。

2、便下跌振幅较大的前五款车款作出预测，这五款新车年均下跌2.47万元，平均跌幅18%，大部分国产、合资企业车款零整比始终保持较低发展水平，大部分高端汽车品牌新车零整比仍持续上升。

3、下期电动车零整比100成分股与常用部件财政负担100成分股皆有所下跌，奥迪A8模块相片)，用车综合指数为40.80。

原厂ACC自适应巡航系统_奥迪a6l高低配区别

mini奥迪A4L扩充原厂ACC自适应巡航驾驶辅助系统，机动车手动骑乘，自如高速。58奥迪汽车自适应巡航。【换装车系】奥迪A4L。【装配工程项目】ACC自适应巡航系统。21世纪小轿车已绝不简单的当作代步车辅助工具，更多的是探求便利、安全驾驶感。目前很多BBA汽车品牌高配车中都已选配安全管理辅助机能，譬如。ACC自适应巡航系统、机动车道继续保持、360观景、前后红外、盲点监测数据。而今天我们去聊一聊奥迪车款中的高速路高速行驶秘宝。原厂ACC自适应巡航系统。

S系列是高性能版本的A系列_奥迪a6l高配和低配的外观有差别吗

1972年，宝马成立了总公司，负责管理其跑车和高性能车日常事务。至1993年，座落在慕尼黑的这一分部易名为BMWM至1996年，的名字竟发生了，这时它代表设在英格兰的一家独立集团，用作管理工作所有宝马的F1手续。奥迪s系列产品和a复刻版的不同点吗。奥迪s系列产品及a全系列的区别。S复刻版是轻量化版的A系列产品。比如说A4与S4，他们的外观是一样的，柴油发动机和输入排气量也不一样，S4用的是4。2FSI柴油发动机，最高负载输出功率是340匹。所有的S全系列都是国际标准实用性。

‘拾’ 关于奥迪a6空气悬挂配置介绍 奥迪a6空气悬挂选配什么意思

1、奥迪A6在高配车型上拥有空气悬挂；奥迪A6空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
2、奥迪A6空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。而在日常调节中，
3、空气悬架会有几个状态。保持状态。当车辆被举升器举起，离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度；正常状态，即发动机运转状态。行车过程中，若车身高度变化超过一定范围，空气悬架系统将每隔一段时间调整车身高度；唤醒状态。当空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度一定程度，储气罐将提供压力使车身升至正常高度。同时，空气悬架可以调节减震器软硬度，包括软态、正常及硬态3个状态（也有标注成舒适、普通、运动三个模式等），驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。
4、当然，相比传统悬架，由于空气式可调悬架结构较为复杂，其出现故障的几率和频率也会高于螺旋弹簧悬架系统，而用空气作为调整底盘高度的动力来源，相关部件的密封性也是一个问题，另外，如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。当然，随着技术水平的不断提高，很多问题都得到了良好的解决，同时，应用的车型也越来越广泛。