奥迪和宾利什么关系

❶ 2021年宾利并入奥迪旗下，大众这波“左手换右手”为哪般

近日，汽车网评从外媒获悉，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）正式宣布，将从2021年开始，宾利将不再直属于大众集团，而且将宾利品牌并入奥迪，并成为奥迪旗下的子品牌。据官方解释，此项调整是为了让宾利品牌协调更加高效，并不会影响到宾利品牌汽车在运营上的独立性。

总而言之，目前宾利的市场表现相对比较疲软，盈利能力并不突出，加之大众集团有意进行战略收缩转移，专注于新能源电动智能化领域的发展。此时，拥有强大豪华品牌矩阵的奥迪确实可以提振宾利品牌调性，进一步提升宾利品牌的认可度，具体能擦出怎样的火花，只能通过结果来检验了，但相信宾利品牌会走得更远更好，我们一起拭目以待吧。

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❷ 宾利将成为奥迪旗下子品牌，到底是新能源冲击，还是经营不佳

随着众多造车新势力的出现和新能源行业的快速崛起，各大车企面临着艰难的抉择。不仅众多合资自主品牌为了让企业保持盈利状态选择抱团取暖，就连超豪华品牌宾利也要面临市场巨大的考验。

那么未来宾利能否像宝马劳斯莱斯、奔驰迈巴赫一样复制传奇历史呢？让我们拭目以待！

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❸ 又添一员大将，宾利将正式纳入奥迪旗下

我们获悉，2021年开始，奥迪将接管宾利品牌，统一由奥迪CEO马库斯-杜斯曼管理，宾利将正式纳入奥迪旗下，成为四环子品牌。

之前Volkswagen的老大迪斯就公开表示过，未来大众可能会放弃一些盈利能力较差的品牌，日前最为烧钱的布加迪已经默认卖给了一家名叫Rimac的克罗地亚纯电动超跑制造商（同属大众集团的保时捷2018年曾买下了其10%股份）。此外，大众正在评估其兰博基尼和杜卡迪等小众高性能品牌在公司内是否有未来，因为大众越来越关注电动、数字和自动驾驶汽车。

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❹ 宾利品牌已正式纳入奥迪集团 “新四环”有了新含义

易车讯 近日，奥迪官方宣布宾利品牌已纳入其集团，并重新诠释了“新四环”的定义。

奥迪四环标识里，每个环代表一家公司，而如今“新四环”也代表四品牌，包括：

奥迪——主业为技术和未来科技

兰博基尼——主业为激进和超级速度

宾利——主业为超豪华和高奢华

杜卡迪——主业为摩托界的超跑

以上品牌在2022年起都属于奥迪集团，奥迪统一管理，独立运营。

而在奥迪财务年会中，奥迪集团也表示，对于2022年的财务表现预测将首次将宾利品牌纳入考虑范围。在奥迪集团内部，奥迪品牌、宾利品牌、杜卡迪品牌和兰博基尼品牌将在未来实现更加紧密的合作。

2022财年，奥迪集团预计将交付180至190万辆汽车。销售收入预计将在620亿至650亿欧元之间。