Ⅰ 奥迪汽车还有异味吗
车子的含甲醛量都不一样,有些含甲醛超标了,有些比较偏高而已,每辆车子买来都是要去甲醛的。日常一定要做好去甲醛的工作,我的新车买来的时候,4S店里的工作人员介绍我用光绿素这个材料,然后说有事没事就喷一喷光绿素,这个效果还挺不错的。空的时候都要开窗通风,然后我自己也买了很多的绿色植物。现在车内已经没有什么异味了。
Ⅱ 奥迪开了3年异味仍不散,检测发现车内甲醛超标6倍!
据河南交通广播报道,郑州的孙先生花大价钱买了车,却给自己和家人带来了不小的伤害。
在过去的一两年时间里,孙先生一直觉得嗓子难受、头疼头晕,去医院检查也没查出原因。
直到对爱车进行检测,才发现罪魁祸首是这辆已经开了三年多的奥迪A4L,这辆车购买于2014年10月份,已经跑了35000公里 左右 ,但车里的气味一点儿也不输新车。夏天太阳晒完以后,进车眼睛都睁不开。而根据检测结果显示,车内甲醛超标达6倍之多。
自从检测出甲醛超标,孙先生就陷入了担心,孙先生的小孩目前2岁多,从妻子怀孕就一直坐这个车。接下来他会找第三方检测机构进行检测,再去医院进行检查,继续维权。
甲醛是一种无色有刺激性的化学物质,长期吸入会引起呼吸疾病、皮肤疾病等,严重的可能致癌。世界卫生组织早就把甲醛归类为一类致癌物质,而甲醛对老人、小孩、孕妇的危害尤其大,据中央电视台报道,北京儿童医院统计显示,90%的白血病患儿家中曾在半年内做过装修。
目前,我国空气污染问题愈发严重,室内有装修污染,车内有甲醛危害,即使是选择大牌产品,也不一定能保证甲醛含量不超标。
更让人遗憾的是,大多数人对甲醛的认识还不够深刻和全面,应对甲醛污染,能想到的最多的就是通风,但甲醛的释放周期长达3~15年,短暂的通风并不能有效去除甲醛。除此之外,“生物酶”、“光触媒”、“无光触媒”等鱼龙混杂的除醛产品又给消费者除醛道路增加了很大的阻碍。
应对甲醛危害,最有效的办法是保持通风以及在入住新房前或者购买新车后,请专业的甲醛检测机构对甲醛进行检测以及治理,确保甲醛含量符合国家标准,这样才能避免甲醛危害,保护家人健康。
【END】
Ⅲ 奥迪车现在还有异味吗
奥迪这款车现在应该是没有什么异常的味道的,你可以参考一下,具体是哪一款车?
Ⅳ 奥迪a6异味严重,开了好几年了,找不到原因,有懂得吗
放菠萝和竹炭包,我的是牛奶瓶大小的竹炭包,放了有10个,大型的竹炭包放了5个,菠萝放了2了,上月25日提的车,现在基本没什么气味了,之前也研究过气味的问题,差异的配置,气味区别也很大,我的50豪华,座椅的材质比比较好,岑木装饰,气味也很小,如果你的不是这个配置的话,需要多放些菠萝来吸味。
Ⅳ 汽车本来一点味道都没有,汽车洗完后发臭怎么回事
洗完车后有异味,是清洗内饰使用的泡沫清洗剂的味道,通通风就好啦:
1、通风是一切去异味的最好办法,但是车辆无论是在行驶还是停放,都是可以打开门窗的,如果条件允许,即车主一直在车周围活动,则可以打开车门或者天窗,释放车内气味,所以我们每天都必须打开车门半个小时;
2、平时放两个苹果在车内,苹果是纯天然的空气芳香剂,放置两个苹果可以让我们上车的时候闻到浓郁的水果香,从而对车内异味有一定的隐藏作用,其他水果例如橘子和菠萝也具有同样的功效;
3、注意车内卫生,一定要常备一个车载吸尘器,及时把车内的遗落的食物碎末和灰尘等清除干净,不留死角,这样也可以很好的防治细菌的滋生,避免异味的发生。
需要多开窗通风,这是最基本的常识,我们发现气味的第一反应是通风,你也可以清理车内的卫生、车内的东西,既干净又整洁,看起来也会舒服很多。
对于这种情况,建议经常打开窗户通风,一般是哪些清洗剂的味道来的。
Ⅵ 新车多久才没有味道
新车的气味通常需要3~6个月,甚至一年左右才会完全没有味道或者味道减轻。如果您打开更多的窗户进行通风并暴露在阳光下,通常需要3个月才能消除车内的异味,但是如果您不进行除臭,则至少需要6个月或更长时间才能消散车内的异味。
另外,味道也与季节有关。长时间暴露在阳光下,汽车在炎热的夏季的味道会更加明显。秋冬季节相对较好。
新车除味方法:
一:开窗通风。
如果可以将其停放在安全的地方,请在不使用时打开门窗。另外,新车的许多零件都用塑料袋保护。许多朋友喜欢在不影响新车使用的前提下保持新车的感觉。实际上,这些塑料包装必须及时清除,否则内部有害气体将难以散发。
二:水果吸附。
比如柚子,菠萝,柠檬,桔子等等一类水果,它不仅有很强的吸附能力,还能散发出果香,在去除异味的同时改善车内空气。只要注意水果的腐败,不要继续使用它。如果是一整个水果用来除味,最好是切开使用,可以增加与空气的接触面积。
三:活性炭、竹炭包。
竹炭具有吸收甲醛的作用,体积小,放置方便。车主可以根据自己的需要将碳包放置在车中的任何位置。但是,必须及时取出新碳包外部的塑料包装,否则会影响效率。
四:食醋。
清水和醋可以稳定车内的甲醛,另外醋也可以吸附甲醛。不过行车时避免食醋洒出来。
Ⅶ 奥迪a3为什么有异味,奥迪a3车内异味好除吗
奥迪A3为什么会有异味呢?Ⅷ 奥迪车内异味怎么处理
因为旗下包括奥迪在内的多个品牌车型出现了异味问题,2017年3月,大众集团对外发布声明,宣布自2017年6月起,为部分可能遇到因隔音材料引起的“车内异味”的车辆进行相关检查,并根据需要免费更换改进的隔音材料。截止到本月,这项国内首个因为异味问题实施的内部召回正好期满一年,国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的数据显示,在诸多奥迪车主看来,上述解决问题的手段效果不佳。
奥迪多个车型更换隔音棉后问题没解决
由于不少车主反复更换隔音棉(见上图),但异味改良效果不佳,他们认为奥迪车内的异味源可能并非只有隔音棉一处,阻尼板因此成为了新的怀疑对象。
此前有报道称,就造成奥迪Q5“车内异味”问题的源头及解决方法,车企负责人曾对外解释,异味产生的原因是生产车内隔音垫橡胶层的过程中,配方比例存在瑕疵导致橡胶层耐久性不足,车辆在启用一段时间后尤其是高温情况下部分车辆会产生比较严重的气味。2016年4月,车企对奥迪Q5隔音垫橡胶层配方比例进行了调整,经过内部质量体系检测,在4月份以后生产的隔音垫橡胶层已不存在任何质量问题。
有网友就此质疑,称如果隔音垫橡胶层配方比例存在瑕疵的话,那么奥迪所采用的车内阻尼片(止振板)会不会也存在同样的问题?
网友的质疑并非空穴来风,早在2013年央视就曾曝光过奥迪车内空气存在污染异味问题,可能导致车主头晕、咳嗽和手指肿胀等症状。央视送检的阻尼片样品显示,一汽-大众奥迪A6L、Q5车型经检验,上述尼片全部含沥青成分,很可能是异味产生的原因。尽管此后一汽大众与奥迪同时对使用在奥迪车上的中国和德国生产的“改性石油沥青阻尼片”以及整车车内空气质量再次进行检测,结果显示甲醛、雾度、总碳(VOC)均合格,散发物不含苯并芘等多环芳烃致癌物质。但结合目前奥迪车主所反映的“车内异味”问题,阻尼片遭受车主质疑也无可厚非。
深圳消保委曾公开喊话要求企业进一步重视问题
车质网的研究显示,异味问题是最为复杂也是较难解决的客诉问题之一,有些车企遇到类似问题,宁愿眼看着问题车辆的市场出现滑坡也不愿面对现实。大众集团就旗下多个车型的异味问题采取公开服务的方式予以解决,本身值得称道,但是,至少在奥迪相关车型上,本次内部召回效果很难谈得上尽如人意。
实际上,针对奥迪车主广泛诟病的异味问题,深圳消保委曾在2017年8月,也就是上述内部召回服务实施不久,约谈过一汽大众,并公布了奥迪Q5的车内空气质量检测报告。根据这份报告,奥迪Q5的车内空气质量情况不佳得到了验证,深圳消保委曾经呼吁一汽大众公开召回奥迪相关车辆。现有事实表明,召回是否公开并不是问题的关键,是否找到了问题症结才是核心。大众中国会同相关企业可能需要认真评估一年前实施的这项针对异味问题的服务措施,力争弥补和改善,否则,异味问题恐怕会在很长一段时间内成为奥迪品牌的一个“污点”。
Ⅸ 新车味道要多久才能去
一般情况下大概1年多时间,车内的味道就自动消散了。一般来说新车的气味主要来自钣金内侧的阻尼片,以及内饰塑料件的塑料增塑剂。他们在受热或者阳光直射的情况下就会慢慢飘散出来,然后我们就会闻到刺鼻的味道。
所以一般我们买车之后,尽量在温度合适不下雨的季节,多开窗行驶,让外面的空气吹进来。一直闭着窗户开车,塑料味道很难散掉,对人体也不好。如果是雨天的话,空调建议多用用外循环,让外面的新鲜空气能进入车内。同时采用一些比如活性炭之类的物体去吸附。
(9)奥迪车多久没有味道扩展阅读:
一般新车的气味是甲醛,严重危害人类的身体,第一个基本问题或材料使用好,如果材料不好,然后怎么也不能达到一个好的效果,有时一些座垫坐垫甲醛和苯他会慢慢发出;第二是方便尽量打开门窗,有条件的话可以放些活性炭和玛雅蓝进行治理;第三是摆放一些除甲醛和苯的植物,香囊香水等东西。
常用于高档汽车真皮座椅,以及在制革过程中残留大量的化学合成,汽车皮革的气味,和人造皮革和皮革代理会产生异味、甲醛等有毒气体,特别是席位,地板,门和防火毯和屋顶上的装饰品。
Ⅹ 奥迪汽车异味如何消除
【太平洋汽车网】奥迪汽车异味消除的方法:1、在车里放活性炭。活性炭利用物理吸附原理消除新车异味,需要注意的是白天要把炭包收起来,活性炭暴晒会把吸入的东西释放出来;2、使用车载空气净化器。
奥迪异味车主起诉,车内异味来源于哪里?大家都知道前段时间奥迪深陷“异味门”,车内甲醛、苯等有害气体超标会致癌引发白血病。500多名奥迪车主起诉,厂家接受检测机构检测。下面一起就和老谢一起揭开气味之谜首先车内异味的来源多种多样:比如在内饰生产过程中大量使用非金属材料,包括_丙烯,聚氨酯,PVC,真皮,TPV橡胶,ABS,织物等。这些内饰由于本身材料的特性及在生产过程中添加的各种添加剂、助剂等,在消费者后期用车过程中,会持续释放一些具有气味的挥发性物质,导致车内产生异味。
车内VOC则是车内橡胶、望料件、胶粘剂以及涂料等材料释放出来的挥发性物质,而VOC中含有的苯类和甲醛等物质在达到一定浓度后对于人体健康有害,甚至可能致癌。这是用于测量车内空气质量的环境仓:这里可以精确控制环境温度(±1C)和湿度(±10%)。在测量VOC含量时,需要将车辆所有车门、车窗打开静置6小时,随后再关闭所有车门、车窗静置16小时,这样可以确保测试的严谨和精确可以看到,环境仓四壁都采用了不锈钢材质,并且内部还填充了1.5吨的活性炭,确保室内环境不会产生二次污染。随后通过气体采样泵抽取车内气体样品,到气体实验室对车内VOC的成分和含量进行精确测量分析。
在实验室内,通过色谱分析和质谱分析仪器对气体样本进行分析,可以精确确定VOC的成分和含量。气味分析实验同样需要将车辆放置在气味仓内,与VOC检测不同的是,舱内温度被提升至65C,这样可以加速车内气体释放。放置24小时之后,对车内气体进行采样。气味不同于VOC,它是一种非常主观的感受,因此在这个环节只能依赖于"“金鼻子进行检测:所谓金鼻子“指的是经过严格训练的,对于气味非常敏感的测试人员,他们用自己的鼻子来闻气体样本,对于味道的强度和愉悦感进行5分制评价。
对于异味的来源,在实验室采用抽丝剥茧"的方法予以确定从整车开始,随后对可能产生异味的零部件进行测试,直到确定究竟哪一种物质是"元兇"为止。要控制车内异味就需要从“源头抓起,例如采用水性漆、水性胶、高纯度橡胶等低气味散发的环保材材料结语:通过介绍我们可以看出,关于车内空气质量,车辆在出厂前已经进行过非常严谨的检测和控制措施,而我们在日常用车感受到的异味往往是由后期购置的脚垫、方向盘套等配件产生的,毕竟在后市场的厂商可没有条件进行如此高成本的测试。同时为了追求性价比,在选材上也不会过分追求环保。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)