8月份奥迪涨价什么原因

A. 2022款奥迪a4涨价怎么回事

2022款奥迪a4涨价是因为新能源汽车变成潮流，供不应求。
2022款奥迪A4是一款典型的紧凑型豪华运动轿车，拥有设施丰富的座舱，活泼的操控，高档的造型以及丰富的科技功能。所有车型都搭载了该品牌标志性的Quattro全轮驱动系统，购买者可以在两款涡轮增压四缸发动机中进行。

B. 最近奥迪a6l汽车怎么涨价了

买的人多了。

奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。

奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。

2017年8月26日，奥迪A6L 30周年年型亮相于2017成都国际汽车博览会，并且于该届成都车展正式上市。

2018年11月16日，2019款全新奥迪A6L（C8）在广州国际汽车展览会亮相。将于2019年1月上市。

C. 2021款奥迪涨价是怎么回事

新车的质量配置更高了。

新车改款质感明显提升。这款汽车在改款后，也有了尺寸上的加长，长宽高分别为：5038/1886/1475mm，轴距3024mm，其中40 TFSI豪华致雅型相比老款车型增加了带照明的铝合金门栅条，40 TFSI动感型还加入了可发光的S标识来彰显其运动气质，使得汽车的质感有了明显提升。

注意：

配置升级车辆更有档次感

汽车内饰方面，部分车型的配置进行了升级，比如入门的40 TFSI车型配备了增强型环境氛围灯，45 TFSI Quattro尊享动感型和55 TFSI Quattro尊享动感型新增了后侧窗遮阳帘，而45 TFSI甄选致雅型和甄选动感型新增了前排座椅加热以及360度全景影像功能，这些功能都有效提升了汽车的档次感。

车型不同马力不

同动力方面，新汽车与老款车型保持一致，其中40 TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，45 TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，汽车最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，55 TFSI车型搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，全系汽车均匹配7速双离合变速箱，其中55 TFSI车型以及部分45 TFSI车型搭载了Quattro四驱系统。

D. 中期改款的奥迪A4L曝光，起售涨价2万的底气在哪

作为豪华品牌中级轿车的销量冠军，奥迪A4L为品牌贡献了不俗的销量。但面对宝马3系和奔马C级以更强的产品力完成对奥迪A4L的“包抄”后，如今它只能依靠大幅优惠继续与对手抗衡。因此，产品改款就成为奥迪A4L的当务之急。

我们注意到，虽然奥迪A4L中期改款车型起售价涨了，但它通过丰富车型配置，换用排量更大的发动机提升动力，提高了产品的性价比，也抵消了一部分受众对涨价的抵触心理。同时，广大购车者本着“买新不买旧”的心理，待到新款奥迪A4L上市后，依然会吸引众多关注的目光。更何况，如果新车销量不甚理想，它还可以调整策略，祭出促销优惠这一大招，这方面奥迪可是“老司机”，操作起来轻车熟路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 中期改款奥迪A4L上市，定价上涨2万元！

40TFSI豪华型则多出车内氛围灯、座椅加热、后排独立空调和GPS等，指导价34.38万元，我的看法是价格溢出的幅度有点不划算。

至于裸车预算在36万以上的消费者，我建议直接选购奥迪A6L，近期帮朋友询价较多，指导价433800元的45TFSI动感型各地报价在36.5万元左右。

文｜密斯特

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 迟到的配置提升，该成为奥迪Q5L涨价的理由吗

一汽奥迪Q5L已经拼得了很大的市场份额，但是同级的竞品在不断的进步，为了继续赶超，奥迪也只能快马加鞭的提升战斗力，新车在尺寸和配置上都有了比较明显的提升，想必会吸引更多的消费者。

市场竞争如此激烈，奥迪还公认涨价，在其它短板皆未解决的情况下，至少从情理上也说不过去。配置补齐可以增强消费者的好感度，但不应该成为涨价的理由。从道理上，单单配置的有限提升，也并不能改变Q5L产品力弱势的局面。

G. 以前降价都难卖的车，为什么突然在2021年开始大幅加价

现在汽车市场越来越两极化有些车型即使价格降不下来，销量也很难保持。其他车型可以保持常年正常涨价，但消费者还是趋之若鹜。厂家的指导价是不指导，这在国内汽车市场并不新鲜。很多人甚至默认这是一种遵循价值规律的现象供大于求，价格自然下降；只有供过于求，才会加价。汉兰达、埃尔法、奔驰G级都是消费者心目中经典的加价车型。在原有终端上获得大幅折扣的宝马M3/M4和奥迪RS4/RS6在更换后开始涨价。在这个汽车技术、销售模式、消费观念发生巨大变化的时代，汽车涨价现象愈演愈烈。背后的原因是什么？谁在买这些高级汽车？消费者真的愿意以高于指导价的价格买车吗？

渠道销售模式落后消费者需求不断增加，是汽车卖高价的土壤；厂商的盈利动机是激励涨价卖车；消费者的不理性是涨价卖车的催化剂。如果这三个环节都满足了，卖车的增长是可以培养的。任何一个环节断了，卖车的增加自然就消失了。因此产品硬实力、输出节奏控制、强大的消费认知和营销构建的口碑、合理的引导价格，是一个正常的加价模式不可或缺的要素。能正常加价的车都是高价车，买家都是先有一定经济基础的。然而，富裕阶层对汽车消费的追求已经超越了汽车旅行工具的功能，而是具有更多的象征性文化消费意义。换句话说，汽车消费仍然是富裕阶层构建社会认同的重要方式之一。

H. 有人说七八月份适合去买车，这是什么原因呢

都说七八月份买车便宜，这个不完全对，七八月份便宜点因为七八月份天气热，大部分人都不愿意开车，也懒得大热天去逛4s店买车，所以各个店里为了招揽客户增加销量，只能降价促销。原因很简单，首先，这个时期厂家都大幅调低了产量和供应量，4S店经销商端库存压力不大，新车销售就没有必要降价；有些人会问“那不卖车4S店没收入啊”别单纯了，现在4S店都是靠售后养店。

为提高销售率，各汽车品牌大打“优惠牌”。如，奔驰GLC全系优惠3万元，C级全系优惠6万元；奥迪主销车型的优惠幅度达到了8万元；雷克萨斯NX系列车型优惠幅度在2万~3万元；荣威MARVEL X优惠4万元等。购车其实最合适的时间，一时新款与旧款换代的时候，二是手里有足够现金，底气足，且能十八般武艺全使在砍价的时候。

I. 奥迪集团提价会有通知吗

奥迪集团提价会有通知。8月18日，奥迪官方发布了关于产品停产的通知。奥迪A6L停产的后果是很多厂家在主导涨价。现在奥迪A6L涨了5万。