⑴ 只考虑保值率三五年后宝马三系和奥迪Q5谁更
您好,很高兴回答您的问题,个人感觉20万不如买新车,实在要买二手车的话,四五年车龄的奥迪Q5,奔驰GLK,两三年车龄的奥迪A4,宝马三系但是不错的选择
⑵ 奥迪Q5怎么样求中肯评价
奥迪Q5比较好。
奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。
奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。
强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。
奥迪Q5外观时尚漂亮,线条流畅;内饰做工精细;配置丰富实用;空间宽敞实用;动力和操控性能比较不错。
奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款中型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格,奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”,彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯,比A4车型看起来更显活泼。
奥迪Q5的尾部设计,则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上,奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄,只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统,使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力,从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。
另外,奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。
奥迪Q5还配备了多套高尖端技术,使得驾驶体验更加魅力无限。作为选配,“奥迪驾驶模式选项”可以控制各种技术部件的运行方式,只需按下按钮,驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式:舒适模式、自动模式和动态模式。
⑶ 奥迪q5和奔驰gla哪个二手车保值率高
推荐奔驰GLA,属于最新款车型,改款的几率很小,几年内降价幅度低。请采纳
⑷ 2015奔驰e200和奥迪q5哪个保值
奔驰降价那是最快的,从以往和目前的情况看,奥迪一直还是比较保值的!希望我的回答可以帮助到你!
⑸ 奥迪Q5怎么样
⑹ 奥迪Q5和宝马X3哪个保值啊
时下网络流行语正所谓“小孩才做选择,大人是全要”,全新奥迪Q5L在升级轴距尺寸进一步加强乘坐舒适性的同时。驾控体验也是进一步提升,而且对比竞品的公路能力,全新奥迪Q5L是个全能战将!
quattro是奥迪品牌的核心技术,纯机械结构与0延迟特性都让它广受欢迎。但这一次,quattro升级了,也可以说是“减配”了,全新奥迪Q5搭载新一代quattro ultra智能四驱系统,可电控将中央差速器锁止,将动力完整的输出至有附着力的车轮,但是相比托森中央差速器机械式结构它的脱困能力是下降了。
对比宝马的品牌基因都是运动操控,其追求前后轴50:50的负荷比例。即便像X系列这样的SUV车型,在同级别中也都是公路性能最强的代表。在当代豪华汽车,舒适与操控越野和公路早已不是对立的诉求,虽然宝马X3在公路性能无可挑剔,但也没到独孤求败的地步,在非铺装路面的短板却切实存在着。
奥迪为全新Q5L匹配的是全新纵置7速Tronic双离合变速箱,不仅为车辆提供了仅为百公里加速6.7秒的成绩,同时进一步优化了油耗水平。对于动力系统的评判标准,无非就是性能与效率如何有机结合。在全新奥迪Q5L上,这一点就得到了完美的体现。
由第三代EA888系列2.0L涡轮增压发动机加上全新纵置7速Tronic双离合变速箱的组合让它既拥有了同级最快的加速,双循环系统与混合喷射系统,也将效率带到了一个新的高度。不过原先的8AT已经是天衣无缝了,可能是奥迪出于成本控制换成自家的变速箱。
⑺ 奥迪q5和冠道哪个保值
奥迪q5和冠道,冠道更保值。
冠道前五年平均保值率分别为:70.3%,61.9%,54.7%,47.4%,40.8%;保值率在中型SUV之中排第22名。
本田冠道370TURBO车型搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率272马力,最大扭矩370牛·米,与之匹配的是9挡自动变速箱。受车身体型和自重等因素的影响,普通模式下低速还是能够感觉到些许迟滞,但发动机功率表现不错,如果换挡速度再快一些,相信一定能够突破8.8秒的加速成绩。
最新一代奥迪Q5它都是全系都是2.0T的涡轮增压发动机,搭配的就是那台来自于采埃孚的8速手自一体变速箱,这一套我觉得对奥迪Q5的买家来说是一个非常好的消息,因为不管你是买最低配还是买最高配,你享受的都是同样的一个动力总成的待遇。
⑻ 奥迪q5和卡迪拉克xt5综合保值率,保养,维修费用来讲哪个更值得购买
保值率当然是Q5,因为q5保有量大。看你讲究什么 注重排面买Q5,如果是家用代步要是我两个都不买。
⑼ 奥迪q5哪款保值率最高
奥迪q5也是很不错一个车辆,车辆保值率主要就是看车型,不是看配置了
⑽ 奥迪q5l如此不堪吗刚入手的37万!网上说简配,保值率差!我感觉开着还行!
看到各位神都在吐槽Q5L减配个8速改7速双离合个全时驱改实时驱我也唠叨两句说说我自己亲身体验
因为懒也太喜欢研究那些机械类电子类玩意具体每个型号7速双离合都有啥区别我太清楚我只谈谈我使用体验我2011年底买第辆7速双离合1.4T7座智臻途安之前也在这里认证过还发几篇精华帖知道因为改版现在成为白号我途安目前16万公里新车到万公里时变速箱机电单元出现问题免费换那个机电单元其实就变速箱外边外置个控制拨片方盒子个螺丝拧掉换个新而已并没有想象中修或者拆卸变速箱等操作后来据说厂家对双离合变速箱有年还年质保我记太清这些年跑16万公里也确实没有再出现任何问题2012年给媳妇买尔夫1.4T舒适型也7速双离合目前5万公里没有出现任何问题2017年底郑州限号后接送孩子学诸便今年1月买A4L时尚型2.0T也7速双离合目前2万公里没有任何问题这个月把闲置途安置换时尚Q5L目前千公里总体感觉除费油别没啥毛病市区综合油耗10升因为之前个车包括A4L油耗也都在8升还有个问题就电动尾门能用遥控器按关闭A4L按钥匙可以关闭后备箱
时候对个事物进行评价时最真正去体验过再做评价咱们伟人有句话没有调查就没有发言权发现吐槽那些神你们部分认证都其他车系也许都没体验过就凭些文字就能吐槽又有几分说服力
对于双离合因为经历过所以算比较解出现问题最就那个外置控制单元至于故障率到底去4s应该都能问出个概这么年过去貌似技术加成熟比以前故障率许现在双离合万辆也定会碰到两辆故障吧看看海众汽众汽奥迪汽柯斯达这几家销量每年销售有没有百万辆真要天天出问题还闹翻天所以真没必要纠结双离合故障问题
至于驱问题根据个人需求吧城市用车偶尔带家人出游足够应付雨雪天气应该可以轻松应对当年我途安也能爬千海拔雪山别说现在车现在新疆西藏青海这些方偏区都柏油路哪有那么恶劣路况真正玩场越野又有谁买这车