为什么买奥迪会四大皆空

❶ 花一样的钱，你会买奥迪还是宝马为什么

在年轻人中，尤其是男性，更多的人可以选择宝马。老年人可能更喜欢奥迪和奔驰。然而，梅赛德斯-奔驰和奥迪的价格是一样的。奥迪A4L和4WD的配置必须更高。标志应为BMW 3系列。我推荐宝马3系，因为这个价位的车配置足够，所以宝马品牌比奥迪好。当你想购买奢侈品牌时，德国BBA必须是一个不可分割的选择。奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L几乎占据了豪华车销量的一半。

预算超过30万美元，你无法超越汽车清单上的这三款车型。当然，宝马和宝马3都是B级豪华车市场的热门产品，它们都是由一线的BBA豪华品牌生产的。许多消费者可以抗争。如果他们以同样的预算选择奥迪，特别是A6L，他们会担心被视为司机。三个。年轻人代表了宝马车主的大多数。富有的第二代和有前途的年轻企业家让客户觉得他们有强大的实力，需要买一辆豪华汽车来支撑自己的面子。

对于处于这种收入水平的李先生来说，A6L和宝马5系仅在他们的预算之内。人们也会选择5系，但选择7系的竞争较少。因为7系比奥迪便宜，它自己的问题是一个错误的建议。只能说，与同级车型相比，梅赛德斯-奔驰更倾向于外形和内部，奥迪更倾向于油耗和维修经济性。

❷ 都知道奥迪一些车型会比较费油，为何买的人还有这么多

对于有车一族来讲，很多人都知道奥迪这个牌子。买过奥迪的车主们大多数都知道奥迪的一些车型会比较费油，但是在大街小巷上一看买奥迪的人还是很多，但既然知道奥迪作为1种耗油非常多的车型，为什么买它的人还有这么多呢?下面就让小编来介绍一下吧。

奥迪车作为国人眼中非常着名的一个品牌，就算是品牌效应也会吸引很多人进行购买，而它也不负名气，在各方面都很优秀。所以一些想要买车的小伙伴们如果预算充足也可以考虑一下奥迪车，因为奥迪是各方面综合来看性价比都非常高的一个品牌。

❸ 买奥迪S5的人为什么很少奥迪S5是什么档次的车

奥迪S5 是奥迪旗下的一款进口中型车。官方指导价622.8-69.88万元。作为奥迪S系性能车，奥迪S5在国内“可见性”没有奥迪S4高，国内销量也不高，自然让人疑惑为什么买奥迪S5的人这么少。

准确来说，奥迪S5是奥迪A5的高性能版，而A5和S5都是相对冷门的车型。A5和S5有3款车型:5门5座两厢，2门4座硬顶跑车，2门4座硬顶敞篷，但只有两厢勉强能满足国人的用车需求。这也是为什么买奥迪S5的人那么少的另一个原因。

笔者在之前一篇关于奥迪A5的文章中也提到:真的需要奥迪“一见钟情”否则，我会等你“检查你的眼睛”之后你可以找一万个理由不买。这个观点也适用于奥迪S5。

因为奥迪A5和S5最大的卖点就是外观，所以溜背运动风格的车很多，比如雅阁、凯美瑞、英朗等。，但真正将溜背的优雅特征发挥出来的屈指可数，奥迪S5就是一个。

和奥迪A5一样，只是外观运动。真正感动到骨子里的，还是要看奥迪S5。首先，奥迪S5有一台3.0T V6发动机，没有任何BSG电机和轻混，也就是涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱，354马力，500N 、M的扭矩让你感受到什么是动力。奥迪A5这样的动力只适合过家家。

奥迪S5底盘调校也很出色。虽然A5和S5是同一个平台的产品，但是S5的底盘调校比A5的舒适型家用的更紧凑。四驱系统也是真正的 Quattro 全时四驱，而不是注重节能省油的Quattro ulta适时四驱。

当然，作为与奥迪A5同平台的产品，奥迪S5的内饰空也比较普通。后排前空被溜背造型挤压，前后空空间并不宽敞，中间因传动轴的通过而隆起一座小山。

后备箱的深度和宽度也中规中矩，不过得益于两厢的车身结构，后备箱空空间整体还可以。降低后排座椅支撑比以扩大装载空间空，满足同时就座和装载的需求。

作为一款60多万元的车，奥迪S5已经算是豪车了。所以整车的内饰材料和座椅材料都很不错。仪表盘覆盖了柔软的真皮，并有碳纤维装饰面板，座椅也是厚真皮。

配置上，有前排座椅加热按摩、8.3寸MMI系统、倒车雷达、倒车影像、B O音响、矩阵式LED大灯、后独立空调制、电动尾门等。此外，电磁悬架，全速自适应巡航和一系列主动和被动安全系统都是可选的。

总的来说，奥迪S5是中高档的豪华跑车。它最大的优点就是运动性能好，用料和配置也符合这个价位。缺点是型号比较冷门空房间很一般，有点舍不得当户。

当然，本文重点介绍的是两厢奥迪S5。原因是买奥迪S5的人除了运动性能还需要照顾家人。否则，他们可以只购买硬顶跑车版或敞篷跑车版。所以奥迪S5在一定程度上是一款两用跑车。如果你对奥迪S5感兴趣，你一定知道这个特性。

@2019

❹ 上海车展上奥迪亮相了四款新车，它为什么这么拼

我更看好哈弗，在上海车展上，首款搭载小度OS系统这是我的总结：北方有佳人，绝世而独立。 一顾倾人城，再顾倾人国。其实适合实际需求的才是靓的，至于这三辆车谁更好？哪一辆是国人心里的“李美人”，我想朋友们会有自己的结论。大家对于品牌展出的概念车一直有这样的评价：概念林志玲，量产罗玉凤。很多人就会问这是为什么呢，我觉得你可以问问你女朋友：“你卸妆之后为啥没有化妆那么漂亮”。不过有一部对比题主提到的三款概念车，给我留下印象最深的还是哈弗 Vision 2025，这并不是仅仅因为它来自自主品牌，是因为我对它呈现的一套前卫且有希望近几年实现的全场景生态服务理念很。

❺ 为什么偏要买奥迪呢

现在我们就来谈一谈为什么很多人选择奥迪。首先，奥迪是一个国际知名豪华品汽车牌，与奔驰宝马是三兄弟，在中国俗称BBA。其实很多人都是欣赏德国人严谨的工作态度，然后对德系车就有了一种莫名的信赖感，这也是许多人偏要买奥迪的原因。

最后，我个人很享受奥迪品牌带给我的稳重和精致感，这种感觉没有奔驰宝马来得那么高调，也没有低端车那么粗俗。如果说很多人偏要选奥迪，要么是独特的奥迪情怀、要么是喜欢奥迪那种不喜欢张扬的风格。确实奥迪今天的成就，得益于奥迪公司精益求精的探索精神。至少现在看来，是得到大部分群体的认可了。

❻ 为什么现在奥迪很多人不怎么喜欢买了

我觉得大家不喜欢奥迪，主要是因为奥迪降价了，在BBA中奥迪降价也是最多的，同时在同级别也是最便宜的。奥迪的光环在降价中渐渐消散，同时崇拜的也人少了，自然喜欢的人就少了，毕竟大家都喜欢贵的。所以渐渐买奥迪的人就少了，从今年四月份的销量就可以看出，奥迪已不是当年的豪华销量王，就连奥迪A6L都难逃销量的疲软，4月销量不足宝马5系分之一。

❼ 买奥迪a4的十大忠告

买奥迪a4的十大忠告：车辆绝对性能一般、车辆濒临极限状态下难驾驭、底盘悬架比较硬、燃油经济性表现一般、48伏微混系统逻辑不够聪明、后排座椅靠背角度偏陡、全车座椅材质偏硬、后排凸起比较明显、内饰运动氛围感不足、2.0T四缸版本鸡肋。

一、车辆绝对性能一般。在外界环境温度5摄氏度的状态下，搭载六缸发动机的a4取得百公里加速时间为5.8秒，百公里时速刹停距离是38米。对于强调运动的百万级SUV来讲，这样的成绩只能算是一般。

二、车辆濒临极限状态下难驾驭。不管是底盘系统、四驱系统、车身稳定控制系统，极限状态的协同合作十分挣扎。四驱系统非常努力猜测驾驶员的驾驶意图，希望帮助驾驶员快速过弯。但是，a4的工程师设定出来的驾驶逻辑，很难符合驾驶员的驾驶意图，导致这个弯推头，下个弯可能就是甩尾，甚至在同一弯道里都变换好几次。

三、底盘悬架比较硬。在日常驾驶能轻易感知到奥迪a4是运动型车的调教，减震器比较硬，这可能与其它百万级SUV相比舒适度有所欠佳。此外，这副悬架系统还存在余震现象，不管是纵向还是横向都会有多余的摇摆，这个维度上缺少豪华品牌的高级感。

四、燃油经济性表现一般。毕竟奥迪a4搭载了48伏微混系统，但是综合油耗接近12L每百公里不是特别好，而且绝对动力并没有特别强，以2022年的标准衡量，这个油耗表现比较一般。

五、48伏微混系统逻辑不够聪明。奥迪a4的48伏电机能够影响发动机的正负扭矩，在制动过程中，制动力的输出不线性，特别在中低速踩刹车的时候，制动力的输出忽大忽小，严重影响刹车质感。

六、后排座椅靠背角度偏陡。奥迪a4作为奥迪家族顶级的产品线，车辆空间是没有问题的，并且后排座椅的长度也比较长，乘客的膝点和臀点都能得到很好地支撑，后排座椅唯一不足是靠背角度太直了，长时间正襟危坐容易疲惫。

七、全车座椅材质偏硬。偏硬的座椅在激烈驾驶的时候确实能够给乘客和驾驶员提供很好的支撑，而且对于路感的感知也更加清晰。但是，在日常驾驶过程中，过硬的座椅容易导致屁股酸痛。

八、后排凸起比较明显。a4作为SUV车型，底盘高度本来就比较高，虽然说搭载了四驱系统，但是很多四驱车型后排中央能做到纯平，而a4则不能。

九、内饰运动氛围感不足。奥迪a4和奥迪Q7都产自相同产品线，Q7主要职责是服务广泛的潜在用户，a4则主打运动和个性，但是在内饰布局以及材料的使用上，与中高端奥迪车型别无它样。

十、2.0T四缸版本鸡肋。奥迪给a4配了两套动力总成，2.0T四缸涡轮增版本完全与a4的产品定位不符，245匹马力完全无法满足消费者对于动力的想象。

❽ 自己刚买一个奥迪车感觉满大道都是奥迪车这是什么心理

你不买奥迪这个车也很多 只是你自己注意过

❾ 为什么奥迪a4有的带四区空调有的不带

有不同的车型。原因是奥迪a4有不同的车型，以及不同的配置，不同车型、配置，所带来的的功能以及配件是不同的。奥迪A4是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款热门B级车型，填补了国内B级轿车的空白，加固了一汽-大众在国产豪华车市场的领先地位。

❿ 为什么奥迪四个公司选择奥迪

为什么奥迪四个公司选择奥迪，因为是奥迪所以奥迪四个公司选择奥迪。