⑴ 奥迪A5保养问题
。。。。。。。。豪车不是太懂,不过一辆A5就要每次3000的保养费是不可能的。小保养就换机油和机油滤芯。2次小保养后一次大保养。你每次都3000,肯定是老被弄些什么发动机养护啊,清洗喷油嘴啊什么的,对不?那些根本可做可不做的,一般新车不用做,开个3到4万公里才做的
⑵ 奥迪s5喷油嘴拆卸方法 奥迪s5喷油嘴拆卸方法介绍
1、首先拆掉发动机护罩。
2、然后卸下进气管。
3、拔下4个喷油嘴的供电插头,按下接口上的卡子,就可以拔下,注意不可用蛮力,还有节气门和怠速马达的也同时拔下。
4、喷油嘴总成支架有两个螺丝固定,拧开喷油嘴总成左右螺丝。
5、将总成拆卸下来便可取出喷油嘴。
⑶ 奥迪a3和奥迪a5有什么通用的配件
奥迪a3和奥迪a5有发动机书箱接管和机油通用的配件,该车采用全新一键启动系统,全景天窗,全新大屏导航系统,倒车影像。
⑷ 12年的奥迪A5跑了10万公里,发动时有小小抖动,4s店说更换喷油嘴,换好后去试车时、车子更加严重
从题主提供的图片来看,活塞偏磨严重,活塞环已经报废,气缸壁也应该已经磨得非常厉害了。
目前有2个方法。
第一个方法是发动机大修。对于损坏了的零部件,进行更换,气缸进行镗缸,下缸套,重新组装后要留意各零部件之间的间隙是否与原厂的数据一致。
当中涉及的关键点太多太多,如汽修厂是否合乎维修发动机的资质;过去维修的案例是否有产生纠纷;零部件是否正品;师傅的经验等等等等......
第二个方法是置换再制造发动机。发动机再制造的概念是以使用过的发动机和零部件为原材料,在科学的失效模式分析和机械寿命评估基础上,采用工厂化的标准工艺、专业技术装备及尺寸恢复技术,重新生产出适合汽车维修市场所需的发动机配件的过程。
成品外观与原厂新品无异,使用寿命和产品质量达到或超过原厂新品,而价格仅为新品的30%~50%,产品的质保期也比较长(广州市欧瑞德汽车发动机科技有限公司的质保期为一年内100000公里),在质保期内产品的质量直接由生产厂家负责,免去了因为零部件出问题,而导致的维修厂、零部件供应商、采购之间的扯皮现象。使用安心又省心。
下图是适用于A5的其中一款再制造发动机的图片。可能跟题主的发动机型号不对应,但是可以作为参考。
⑸ 进口奥迪a5四缸喷油嘴
奥迪(Audi)是一个国际着名豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
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奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。
2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》,排名第七。