如何维护奥迪形象

㈠ 开奥迪给人的印象是什么

任何一个开上奔驰、宝马、奥迪的人，在生活中都是有一定实力的，有人说现在BBA车型都烂大街了，说这话很装逼，有没有烂大街不管，最少自己能拥有一辆吧？能开上奥迪的也是比较有实力的。

什么人会买奥迪，有人形容开奥迪的是“西装暴徒”，奥迪的商务气息浓厚，而早前也是作为公务用车非常多，给人的影响也比较大，仍然有商务车的印象。

开奥迪的可能公务人员或者公司上班的比较多，个人老板也不少，其他行业像律师、老师、医生等开奥迪的比较多，像我们三甲医院的医师开奥迪A4L的有好几辆，而开A3的护士们不少，像同学的姐姐当老师的，也是开的奥迪A3。

开奥迪的给人一种单位上班或者领导的感觉，个人老板也喜欢买A6L，谈生意的时候不掉价，车子也是面子嘛。西装革履的人开奥迪车还是比较配的，最起码穿个职业装的显得很配，虽然穿着大裤衩子和背心也能开，只是感觉上差了点意思。

能拥有BBA车型的，都是有一定经济实力的，因为开车容易养车难， 汽车 本身就是个消耗品，如果一年赚20万，去买个30万的车子就不太合适，车子的价格最好是自己收入的三分之一或者一半以下，否则给生活压力就比较大了。

在农村买车是攒几年买个十来万的车，可能还有父母帮着买，买奥迪，属于豪华品牌，便宜的品质一般，不如中级车，而买品质好一些的需要30万以上，对很多人来说负担又比较重了，所以买A4L或以上车型的，都是经济条件比较宽裕的。简而言之，有钱。

国人最喜欢的高端豪华品牌 汽车 是奔驰、宝马和奥迪，BBA在国内赚的盆满钵溢，混的风生水起。都说开宝马坐奔驰，那么奥迪有什么优势，给人的印象又是什么样的的呢？

如果说奔驰奢华，宝马运动，那么奥迪更具有 科技 感。奔驰 汽车 确实非常的奢华，不愧是 汽车 的发明者，宝马很运动，奢华性就逊色不少，其更具有驾驶乐趣。

而奥迪一直被贴以 科技 的标签，比如奥迪的大灯，非常科幻，被称作是灯厂，奥迪的四驱系统，也是赫赫有名，还有内饰，简单大气，富有 科技 感。

如果是奔驰商务气息浓郁，宝马更具有运动氛围，那么奥迪介于两者之间刚刚好。奔驰 汽车 具有很浓郁的商务气息，开奔驰的人，很容易被当做是司机。

宝马具有很强的运动性能，被称作是驾驶者之车，而奥迪，有商务气息也有运动气息，很难分辨出奥迪驾驶员是车主还是司机，多了一些神秘感。

个人觉得，奥迪 汽车 总体还是很不错的。具有非常高辨识度，国人的认可度也很高，具有商务气息，也有运动色，可以说是宜家宜商。相比于奔驰和宝马来说，奥迪显得更加内敛和低调一些，但是销量从来不含糊。

开奥迪车给人的印象多半是经济实力比较雄厚、身份比较尊贵或者是个体老板之类的、消费理念比较超前，奥迪销量一直比较高且稳定，也说明国人对他的钟爱和定位。

随着奥迪车价格的不断下探，消费者收入不断提高和消费理念的改变，现如今越来越多的中等收入家庭也在把奥迪作为购车首选，比如一些工薪阶层就是奥迪车主的中坚力量，他们收入并不很高，但也完全可以支付日常使用奥迪车的各种开支。

我身边有太多这样的例子，同事开奥迪车的就很多，他们家庭条件不是多么富有，但消费理念确实比我们要超前，他们更懂得享受，买车全款有压力但可以贷款，养车反而压力很小，但是开奥迪让他们感觉特别有面子、更 时尚 。不像开宝马奔驰的，给人感觉就是暴发户，或者说宝马更多的是注重操控体验，类似于玩车，奔驰则是比较中性的选择。

我熟悉的几个个体老板，都是开的奥迪A6L，他们身价不菲但首选奥迪，对奥迪车的评价就是稳重、低调却不失高贵和气场，有一种让别人很难看透的感觉。家里亲戚开Q5，也是工薪阶层，开上奥迪车之后瞬间感觉形象提升很多，这其实就是一种外在的包装效果，不过确实有效。总之，奥迪车是适合各个层次人群的一个豪华品牌，能上能下，希望自己努力将来可以开奥迪。

娱乐 性的分析一下，请勿对号入座：

奔驰用户住别墅的比例较高，出门在外也喜欢住高档的酒店；

宝马用户喜欢购物，多去往步行街或大的购物中心；

沃尔沃用户较文艺喜欢剧场和动植物园；

奥迪用户多去往政府、医院、高校；

英菲尼迪用户在西餐、美容、 娱乐 消费方面较突出；

雷克萨斯用户多在工厂和小学活动；

而凯迪拉克用户最喜欢洗浴推拿场所。

做事稳重，低调有内涵、有实力…

我开A7…属于扫地憎、西装暴徒的类型[呲牙]

bba是国内雷打不动的三大豪华品牌，稳居一线阵容，从销量成绩上说奥迪品牌名列前茅，2019年前11个月累计销量为55.9万台，奔驰54.4万台，宝马49.5万台，消费者认可度毋庸置疑。从溢价能力来说奥迪则会偏弱一点，稍微落后于奔驰宝马，或许正是它相对更高的性价比才让消费者乐此不疲。三大品牌中奔驰强调豪华，宝马注重运动，奥迪则主推 科技 ，奥迪品牌形象既前卫又中庸，各种流水灯玩的很溜，内饰也颇为冷峻犀利，但它并不张扬，不如两位德国老乡那般扎眼，开它出入各种场合都不会觉得有违和感，只能说奥迪对品牌形象的塑造真的太成功了。

奥迪系列的销量主力就是三台车，a6l,a4l和q5l,其中奥迪a6气场足，内饰骚，常年的官车底蕴让它更有商务气息。而a4l则是城市小资白领的最爱，外形 时尚 ，产品力均衡，性价比高。q5l对于追求豪华和大空间的中产来说也是选车清单里不可缺少的一台。整体来说奥迪是可以覆盖老中青三代人的存在。

我个人也曾长时间驾驶过奥迪a6l，公司配车2.5v6版，虽说这台车谈不上有多大的逼格，不过对于商务而言也完全够用，毕竟是所谓的官车，有句话叫开奔驰宝马的你大概能猜测他有多少钱，不过你永远不知道从a6里边下来的会是什么人。所以a6l天生自带一种神秘，再加上庄重沉稳的外形设计，会让客户或者合作者对你有一种第一印象的信赖。另外这台车动力输出线性平顺，底盘扎实，滤震舒适，空间也格外宽敞，可你说在这个价位上是很有性价比的存在。

整体而言奥迪品牌可以带给你豪华车该有的享受，同时又不会让人有疏远感，而且价格相对是合理的，在国内奥迪无疑是最成功的豪华品牌。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

奥迪作为一个拥有百年 历史 的豪华品牌，其品牌形象已经深入人心，在国内市场知名度也是非常高，和奔驰、宝马等算得上是一线豪华品牌，奥迪A6L等车型在十年前也是许多人为之奋斗的梦想，如果开上一辆奥迪A6L也算得上是 社会 精英成功人士了。

奥迪旗下根据车型的不同给人的印象也是不同的，像开奥迪A3的给人感觉非常的年轻 时尚 ，一般都是以年轻人居多，身边很多年轻人的第一辆车都是年轻男女，单身或许刚结婚不久的年轻人。

奥迪A4L给人的感觉也是非常的 时尚 ，这部分人对于空间有一定的需求，一般家用小两口在单位上班的居多，一家人出现空间方面也可以满足日常需求。

而开奥迪A6L的人则是以中年人居多，一般都是有自己的事业，或者在机关单位，有一定的商务需求，奥迪A6L的商务气息尤为浓厚，特别受到成功商务人士的喜爱。而其他比如奥迪7、奥迪Q5也是比较具有商务风格，选择Q5、或Q7的人很多都有一定的户外需求，在退休后出去游玩比较方便。

而奥迪RS8则是一些性能爱好者的专属，总体来说奥迪车型给人的感觉都是非常的中庸大气，并且很有档次感，就比如一个穿着笔挺西装的人生，显得非常优雅，宝马给人的感觉更像是穿着一身运动服的人，特别喜欢运动。

一般暴发户喜欢买这种车，老板一般奔驰350以上，宝马730以上

㈡ 奥迪A8L的良好形象

纵观中国的高档轿车市场，奥迪一直都是一个经久不衰的品牌，长久以来，“4个圈”在国人心里就代表着高档与豪华，其品牌的领先地位不容撼动。奥迪A8L将面对宝马760li、奔驰新s级及volvos80等的挑战，一时间，高档豪华轿车市场的争夺剑拔弩张。但凭借a6及a4此前在中国打下的雄厚基础，再加上其自身的不断科技创新，使新奥迪A8L初出江湖即表现出一种“青出于蓝胜于蓝”之势，品牌知名度以及奥迪产品多年来在国人心中树立的良好口碑形象，将是其致胜的武器。
奥迪A8由于在轻型车身领域内取得重大成就而荣获由欧洲汽车车身大会颁发的第五届“2003年度欧洲汽车车身大奖”。奖项评比主要考虑以下四个方面：创新的设计和制造概念，材料及半成品的进一步创新开发，从冲压车间到车身喷涂的创新生产工艺、过程和方法，以及该产品带给消费者的益处。近20年来，奥迪一直在进行广泛的研发工作，致力于铝制车身制造。迄今，奥迪投入全铝车身工业化生产已有十年时间。奥迪的全铝车身框架结构（ASF）技术使其在行业竞争中独占鳌头。刚健轻盈的车身设计不仅显着降低了燃料消耗，还进一步提高了舒适度、性能和安全性。

㈢ 奥迪广告“翻车”背后，保护知识产权需要怎么做

着作权保护。

我国法律规定，作品一经发表就享受着作权保护。所以通过报刊、杂志、网络等媒体，向设计的形象公开发表，就可以享受着作权保护。面对当前网络流动性大的特点，可以发表禁止转载、使用的公开声明的方式，进行保护。

综合考虑。

对于形象的保护，要结合形象和价值和保护成本等多方面因素，综合考虑保护措施。例如，具有着作权和版权后，对于一般形象就可以不继续进行商标、专利注册，因为对于别人的侵权行为，一样是可以起诉维权的。

㈣ 看奥迪如何以守待攻，决胜有道

2110.69万辆，负增长9.2%，这是乘联会发布的2019年全年狭义乘用车批售销量的最终成绩。似乎正印证了2019年年初很多专家预测“2019年将是中国车市最糟糕的一年”这一论断。

与整体车市呈现明显对比的是，豪华品牌尤其是一线豪华品牌市场，却是一片喜气洋洋的景象，ABB（奥迪、宝马、奔驰）销量全面上扬，均打破了入华以来的销量纪录。

其中，一汽-大众奥迪完成销量68.9万辆，销量同比增长4.2%，位居第三。

看似一汽-大众奥迪走得不是很顺，实则不然，“2019年，一汽-大众奥迪在‘稳中求进’的基础上，实现了高质量增长。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理的孙惠斌如是说。

智能化方面，2020年，一汽-大众奥迪将继续探索自动驾驶及车路协同演示，争取覆盖更多实际驾驶场景。同时，以即将上市的新奥迪A4L为载体，奥迪全新智能应用商店将迎来中国首发，从而为中国用户提供更契合其需求的智能服务体验。

网联化方面，奥迪下一代Connect互联科技将应用于11款奥迪车型。同时，一汽-大众奥迪将首次参与到车联网产品的设计中，为中国奥迪用户提供更具竞争力的产品。

电动化方面，除产品布局外，一汽-大众奥迪还将在电动化服务领域持续发力，2020年，将实现300多个城市、20万充电桩的布局，以及超过480家经销商的销售和售后服务授权。

共享化方面，2020年，奥迪移动出行业务将在稳固北京、上海两大城市业务的基础上，拓展杭州、深圳服务站点，从而使得业务覆盖城市增加至4个；奥迪移动出行业务将逐步与MyAudi应用程序实现入口整合，并与携程等大流量平台启动异业合作，开发奥迪会员权益增加引流，逐步打造试驾、代步车等新型服务产品。

“在立足当下高质量经营的基础上，一汽-大众奥迪有责任、有能力开创和引领豪华车市场的全新未来。”孙惠斌对奥迪的未来充满信心。

“一汽-大众奥迪追求豪华车‘第一’愿景不变。但这个第一，并不简单是销量的第一，而是综合多个维度，全方位高质量发展的第一。”

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 奥迪的设计理念是什么

设计是一种激情。进取与创新令奥迪焕发生命力。
溯源百年汽车历史长河，奥迪品牌之父——奥古斯特霍希早在品牌创立之初就立下了“我决心在任何情况下，都只生产高品质的豪华汽车”的进取宣言，正是这种不断进取的创新精神指引着奥迪品牌在经历了最初的辉煌与一系列艰难曲折之后完美复兴，从上世纪三十年代“高雅不过霍希”的霍希853型运动敞篷车到现代最具优雅运动魅力的轿跑车奥迪A5，奥迪品牌以层出不穷的划时代杰作，坚持着卓越领先的品质与形象。
在德国慕尼黑，着名的“奥迪设计部”是奥迪探索未来流行趋势的中心，不断引领汽车设计的最新潮流。奥迪标志性的“一体式单框格栅”、风靡世界的奥迪TT、A5、A8、RSQ概念跑车、Le Mans quattro概念车等众多经典车型都诞生于此。奥迪设计师们秉承奥迪进取创新的品牌基因，创造出了一件又一件“移动的雕塑艺术品”。

统一的设计语言、清晰的品牌识别性能让奥迪脱颖而出。
奥迪拥有历经百年沉淀的“设计密码”——属于奥迪家族的独特设计语言。一体式进气格栅、LED大灯、旋风腰线、风格独具的顶部线条和尾部造型，这些独一无二的设计元素成就了奥迪家族的纯正血统。以线条书写流畅，以形态演绎动感，以色彩诠释激情，赋材质予生命，四环的魅力在创新之“变”和经典之“不变”中不断积累、沉淀、升华，塑造魅力无穷而易于辨识的品牌印象。

设计源于极致的情感。奥迪让驾乘成为实现梦想的体验。
为钢铁注入生命，通过设计的灵动展现梦想、感受实现梦想之美。这种极致的情感体验在奥迪全系车型中得以完美表达——信奉优雅哲学的A系列轿车，每一款车型都散发着大家风范的尊贵气质，这无疑要归功于那些平滑流畅而饱满的线条；饱含力量的Q系列SUV，高大宽阔的车身足以容纳一颗追求自由的心，跋山涉水的艰难险阻不在话下；富含激情与动感的R系列跑车，曲线敏捷并饱含爆发力，匍匐在地，准备随时启动强大动力，呼啸奔腾绝尘而去。奥迪公司总设计师沃尔夫冈艾格也曾表示：“奥迪设计师以将汽车变成一种极致的情感体验来实现梦想。”

充满激情的进取与创新、丰富而清晰的品牌设计语言、极致情感的体验无疑是奥迪设计历久弥新、不断引领潮流的源泉。

㈥ 德国奥迪公司现在的销售理念

1、锁定消费者，奥迪的消费者对象是非常明确的，就是针对中高消费群体。所以目标非常明确，而围绕之展开活动。这样避免了和一些低端的车型直接碰撞，比如说吉利、力帆、奇瑞等产生“冲突”！ 2、鲜明的广告策略。汽车销售和广告是密不可分的兄弟，广告是企业形象、汽车形象、消费对象基础环节，所以想得尤为重要。而奥迪在央视等大的电视节目的广告投入相对较少，而我们经常在电视剧上看到奥迪各种车型的身影，《我的青春谁做主》就是最典型的范例。这样的效果非常明显，什么认识和什么车，什么车有什么特质表现的淋漓精致。 3、结合本国的基本政策，都知道背着国家走明显是“找死”。在国家政策推车“汽车下乡”策略的时候，奥迪也有少量的车型在降价（其实，个人理解认为奥迪不是那样墙头草的企业，不过没办法！）。 4、战略联盟:08年12月，奥迪将中国指挥中心设立在北京。这样意味着奥迪拥有上好大众10%的股份。在本土化战略中“大众”可以说是中国成果的先例，与大众联盟加强合作无疑对了解中国市场更进一步！

满意请采纳

㈦ 奥迪车的特点

细说一下奥迪的优点，你为什么会选择奥迪呢？

在我看来，奥迪就是豪华与运动的结合。

奥迪的优点有很多，尤其是国人诟病的部分，也正是奥迪最大的优点。

细说一下奥迪的优点，你为什么会选择奥迪呢？

外观方面，其实很大一部分人都喜欢她的外观，很时尚、线条很圆滑。另外就是她也是一大老品牌，加上性能还不错，所以很多政府部门都采用。

奥迪最大的诟病，就是很多人不认为它能跟奔驰和宝马并列，因为它是因为引入中国，才得到与奔驰宝马抗衡的资本。然而这对于中国人来说，反倒是奥迪最大的资本。为什么这么说呢。

因为奥迪在30年前就与中国接触，就开始了解中国，知道中国人需要怎样的车，知道如何适应中国的路况空气环境，因此奥迪是BBA中故障率最低的品牌。

细说一下奥迪的优点，你为什么会选择奥迪呢？

一、很多人认为，奥迪一直号称“突破科技、启迪未来”，但科技表现力不如奔驰和宝马。其实这是一种误解。因为奥迪的科技都体现在“隐性科技方面”，比如发动机、变速箱、底盘悬挂，车身技术，奥迪都有不小的优势。这么说吧，全球汽车品牌中，奥迪是拥有汽车专利第二多的品牌，第一是丰田。

二、奥迪突出的做工和用料。突出的做工和讲究的用料对豪华车来说是必须的，这两点，奥迪也做得非常好，得到公认。

三、没有太多先进的技术，但质量优秀，开过奥迪的朋友都会有同感，奥迪很少出问题，很可靠。奥迪把底盘调教的非常顺从，任何新手开起来都跟老司机一样，没有任何挑战性，不像开宝马，你如果没有一定的驾驶技术，是玩儿不转的。

四、强劲的动力和易用的操控，在动力、操控和舒适之间有非常好的均衡。奥迪车，从A1到超跑，易于驾驭是奥迪突出的特点，同时，奥迪又有性能极致、充满个性的车，比如RS6和RS7。

五、其次奥迪的售后属于一流的，奥迪4S店是终身免费补机油的。

㈧ 奥迪小满广告涉嫌抄袭，怎么更好地保护知识产权

5月21日，小满时节，知名汽车品牌奥迪发布了一支由着名艺人刘德华演绎的以“人生小满”为创意的短视频。广告视频一经推出，凭着相关热度这则广告播放量迅速过亿。

三、第三方平台加强对原创的审核和监督机制。

网络成为知识产权侵权违法行为的最主要发生地之一，网络环境下的知识产权保护日益成为知识产权审判的重点。互联网案件数量逐年增长，互联网环境下的侵权行为更易实施、更加隐蔽、更为复杂，影响范围更为广泛。所以作为第三方平台，需要清晰明确自身义务，加深对原创知识创作的审核和监管机制。

只有全民知识产权意识提高、相关部门落实监管、第三方平台履行审核监督义务的共同作用下，才能够积极鼓励知识创新，更加有效地保护知识产权。

㈨ 对话贾鸣镝：如何让市场接受一个全新的奥迪| 汽车产经

高举高打，用价值来支撑价格与品牌，或许算是奥迪的一次回归与尝试，而选择A7L这样一款更偏个性的产品，也可以降低在销量层面的压力。 

而另一方面，对于立志要再创“黄金十年”的奥迪品牌来说，当豪华车主流细分市场的格局已经基本稳固时，如何寻求突破？

这要先说起另一个故事，当年大众汽车品牌为中国市场带来朗逸、<a class="

㈩ 奥迪a6的营销策划

诞生于1889年，奥迪车身上最醒目的四个充满着金属质感，闪闪发光的银灰色圆环标志，最初代表着四家公司。它象征着四家创始公司之间的牢固联盟。奥迪公司的创始人一直将其品牌定位于马力强劲、质量优异、装饰豪华这一形象。
大众品牌创始于1934年，德文Volks Wagenwerk意为大众使用的汽车，代表了大众的立身宗旨。标志中的V和w为全称中每个单词的头一个字母。标志像是用中指和食指做出的三个“V”组成，表示大众公司追求胜利的信心。
1969年，奥迪公司并入大众集团，1997年大众决定向中国同步引进奥迪A6。“全球同步”的高品质成为了奥迪A6最吸引人的卖点。奥迪A6整个车身造型全部为圆弧状，既有传统美感，又有现代韵味。加上保险杠、前大灯和发动机罩的巧妙配合，使整车充满了华贵、端庄与现代气派，更有一份含蓄的内在力量。奥迪A6豪华而又不失人性化的特色。奥迪价格不算便宜但非常畅销，原因在于品牌。品牌富有竞争力的表现就是让消费者愿意为自己购买的品牌支付更高的价格，从而使该品牌产品得以溢价销售，获取超额利润。这就是品牌的魅力。名牌商品可能质地与普通商品没有两样，或差别不好直接鉴别，但售价却几倍于普通商品，这说明品牌本身就是一种增值体现。
我们认为对于汽车而言品牌就是生命。它不仅是一种交通工具，更彰显身份与地位。 1、调研发现，消费者普遍认为，较发达国家的汽车品质较好，较落后地区的汽车品质相对就较差，这就是原产地印象。人们普遍认为德国制造的汽车质量优良、尊贵豪华，日本汽车则实用经济，性价比高，而国产组装车的各项性能指标均不如原装进口车。我们认为奥迪应想办法让中国消费者感觉奥迪A6是正宗德国血统。
2、调研发现，消费者还普遍认为，汽车品牌的一个重要组成部分就是车标，汽车的品牌意义都浓缩在车标这一视觉符号中，标志负载了品牌的商标、名称、内涵和价值。在中国加入WTO之前，除了奥迪，合资企业生产的汽车都挂一个中国的商标、一个外国的商标：如一汽捷达、上海别克、广州本田……而奥迪作为引入中国的第一款豪华轿车，我们应(淡化地产车标)。所以我们决定，奥迪首开合资高级轿车，车身无中文、无汉语拼音、无厂名的先河，因为这样是想，让国人潜意识里认为，他所看到的所有奥迪汽车，即使是在中国生产的，在技术、质量等方面也达到了全球统一标准。如果加上厂名，显然是告诉了消费者，这是中国产的奥迪汽车，与德国产的奥迪汽车有所不同。——这样对下一步奥迪的品牌形象和市场营销打下基础。
在我们策划之后，许多合资品牌纷纷效仿奥迪，将原来挂在车身上的中国商标悄悄摘掉。尼桑“新蓝鸟”、丰田“威驰”、别克“君威”等。
3、我们还发现中国人购买高档车最大市场在公务，而中国的商务人士又以领导的坐驾为标榜。 通过上述研究，我们把奥迪品牌的定位为：尊贵、豪华、公务，根据这一定位，我们推出了“品质来自奥迪”的系列主题宣传。奥迪选择了象牙、名表、钻石、瓷器、乐器等元素来做映衬，用雕刻象牙和刺绣来表现奥迪汽车的精工细制，用钻石和长城来体现奥迪汽车的耐久性，用瓷器、乐器、手机和名表来衬托奥迪汽车的设计精妙。
在主题“激情来自奥迪”的宣传中（感性诉求）展示了：放飞的风筝、龙飞凤舞的书法、飞驰的奥迪汽车。“激情令你成为真正的你”，“激情为你焕发内心的自由”，“激情让你循着自己的轨迹臻于完美”。
在以安全为主题的宣传中（理性诉求）：传播主题：“只有确保安全，才会有卓越表现”，奥迪A6安全概念是一种主动安全保护，技术上的支持就是配备ABS(刹车防抱死装置)、EBV(制动力分配)、EDS(电子差速锁)、ASR(驱动防滑系统)。在创意表现上，用雪地上出现的塑胶跑道来暗喻驾驶奥迪A6的安全性。
品质诉求（理性感性诉求的完美结合）。奥迪A6高贵品质的一个重要方面就是做工精细，精细得使人有一种爱不释手的感觉，整体车型浑然一体，天衣无缝。而其后的支撑则是零间隙技术，这意味着钢板之间的密合度很高，不超过O.1公分。这使得奥迪在关门的声音上表现得更加稳重，不是“啪”的一声而是“砰”的一声。 公共关系活动是树立企业良好形象的重要手段。跨国公司如果想更好适应中国的发展，推动着其产品向市场上转化更快。依赖的已经不仅仅是价格、质量和服务等要素，还取决于企业如何树立良好的社会形象并拉近品牌与当地消费者之间的距离。
我们设计的公关活动覆盖面广、力度大，不同的公关活动展示奥迪的尊贵、豪华、动感、现代和人性化。
1、扬名博鳌：在“博鳌亚洲论坛”年会期间，奥迪A6成为博鳌亚洲论坛惟一指定贵宾用车。奥迪通过博鳌亚洲论坛这个窗口，向亚洲乃至世界展示了中国汽车工业的最新成就，副驾驶门上打着“Audi VIPService”的奥迪车组成的贵宾车队，载着来自世界各地的政要、工商巨子们穿梭来往，奥迪尊贵豪华的品牌形象就变成一道靓丽的流动风景深深地印入世人的脑海中。
2、锁定目标客户：一个品牌光有很高的知名度还远远不够，如果不善于和消费者沟通，就会让消费者感觉有点霸气和傲气。奥迪A6增加了塑造品牌的亲和力的活动。并在全国范围内定期邀请奥迪A6车主回“娘家”—— 一汽大众。让用户参观奥迪A6的生产线增强直观感受。
随后，我们又组织了“奥迪A6车主代表团”飞赴德国，参观奥迪位于英戈尔施塔特总部和奥迪博物馆，由浅入深地展示了奥迪百年成长、发展、壮大的历史进程，以及奥迪车尊贵、豪华的血统。坐落于奥迪总部附近的奥迪博物馆建成于2001年，占地7.7万平方米，耗资1.7亿马克，集销售、展示和游览功能为一体，意在使来访者能感受到奥迪品牌的价值。
当奥迪车主以贵宾身份在奥迪的生产线旁参观时，那种独特的体验，会缩小车主与奥迪的距离，加深车主对座驾的情感．更加信服奥迪的品质。一位奥迪车主不由自主地感慨说道：真看不出德国的奥迪生产车间与中国奥迪长春的生产车间有任何区别。真不愧是“同一星球、同一奥迪、同一品质”。这种体验带给车主心理的极大满足。当这些车主结束这次神奇尊贵之旅，回到国内，他们就成了奥迪最有效的口碑传播者。他们就是奥迪品牌的忠诚者，他们的感想见于报纸上，他们的心得通过车友俱乐部流传。—奥迪的亲和力就这样深入人的心中。品牌形象品牌价值也因此提升。
奥迪独到的产品设计和品牌形象策划为公司带来特有的顾客群：他们正直诚恳、聪明而有才智、自信并富有创造力，与奥迪轿车一样充满激情和理性而绝非浮夸与奢华，并持之以恒的塑造着进取创新的个人形象。奥迪A6的品牌内涵就是尊贵、豪华、有品位、有激情。