奥迪s8v10发动机能开多久

① 奥迪s8 5.2v10不知道这些车毛病多吗

兰博基尼被奥迪收购了，S8是A8的运动版本，发动机是兰博基尼GALLADO上的5.2升V10（520匹）发动机经过重新调校（下调到450匹）之后的5.2直喷V10发动机！在功率上达到了W12 6.0的A8的功率，但是扭矩上低于W12的A8L,价格定位也在A8L W12之下，具体价格198万。他还是原版尺寸的，没加长的款。国内有售09款，10款应该还没到。
奔驰cls63，我对这车不太了解，170万左右。但肯定是AMG公司改装的，AMG是奔驰的官方改装厂，实在牛B，博速也是他的改装厂。
谁更厉害，我认为还是奔驰，毕竟S8是顶级豪华商用车的运动版本，CLS本身就是辆跑车，排量大6.3L，还7档的（S86档，不是双离合）。
走私理论上是可以的，你要武装直升机也有人帮你弄，但你怎么上路、上牌。套牌吗？哈哈 ，开个玩笑。

② 我有部10年的奥迪S8V10发动机现汽缸床冲了，该哪里有修

你好，建议到4S店维修，质量配件有保证。当然也可以去一些奥迪专修店，现在技术都差不多的，只是一些配件质量不一样。

③ 奥迪S8的V10发动机为什么只有450匹的马力

电脑限制了 S8属于运动型豪华车 主要讲究舒适不过分追求动力 你刷下电脑完全可以刷到550以上

④ 奥迪s8为何采用v10自然吸气发动机

因为s8不是旗舰车，偏向运动。v10在性能上稍逊于A8的w12，后者功率排气量更大。

⑤ 奥迪s8拆掉限速能跑多快

S8作为一款运动版的豪华轿车，它的动力性能当然会受到格外重视。不过上代车型最高只是装备4.2升V8发动机，最大功率达到了265kW，尽管已经算得上强劲了，但和今天普遍采用5升以上排量发动机的德国对手相比还是逊色了。奔驰E级车的AMG版E55装备5.4升V8发动机，最大功率达到350kw/6100rpm，最大扭矩为700Nm/2650～4500rpm，宝马5系的运动版M5装备5.0升V10发动机，最大功率更是达到了368kw/7750rpm，最大扭矩为519Nm/6100rpm，奥迪S8没有理由不迎头赶上。好在奥迪旗下已经有了超级跑车兰博基尼，移植自Gallardo的V10发动机从原来的5.0升扩至5.2升，并采用了FSI燃油直喷技术，最大功率达到了331kw/7000rpm，最大扭矩为540Nm/3500rpm，而且在2300rpm的低转速时就能实现90%的扭矩输出，这已经令它具备了0～100km/h加速5.1秒的出色成绩。在德国不限速的高速公路上，S8可以让我轻松体验200km/h以上速度时仍旧持续加速的感觉，一度速度表已经指示到250km/h。S8装有电子限速装置，最高车速被限制在250km/h，听奥迪公司工作人员介绍，他们驾驶没有电子限速装置的S8可以尝试突破300km/h！

⑥ 奥迪s8最高时速多少麦

仪表盘给标示是 320公里每小时
官方给出最高时速是 250公里每小时

⑦ 奥迪s8最快跑多少

S8装备了一台全新的40气门5.2升V10 FSI汽油直喷发动机，最大功率为331千瓦（450马力），扭矩为540牛米，其功率和W12的6.0发动机一模一样，扭矩比W12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的，缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度，而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调，从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。 5.2升V10 FSI汽油直喷发动机 如此强大的发动机驱动之下，奥迪S8从静止加速到100公里每小时仅需要5.1秒，而W12的A8完成这样的加速需要5.2秒，这样看还是S8更快。上面也提到S8的动力数据与6.0的W12 A8不相上下，也就说在动力表现上，S8比A8中最顶级的6.0 W12车型还要好，那它当然不会只是V10的A8呢

⑧ 奥迪S8 V10 5.0要多少钱

150万左右

⑨ 有没有人修过奥迪s8V10发动机 可不可以告诉我正式链条怎么对

两根凸轮齿记号对齐

⑩ 奥迪S8的动力

S8装备了一台全新的40气门5.2升V10FSI汽油直喷发动机，最大功率为331千瓦（450马力），扭矩为540牛米，其功率和W12的6.0发动机一模一样，扭矩比W12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的，缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度，而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调，从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。
5.2升V10 FSI汽油直喷发动机
在如此强大的发动机驱动之下，奥迪S8从静止加速到100公里每小时仅需要5.1秒，而W12的A8完成这样的加速需要5.2秒，这样看还是S8更快。上面也提到S8的动力数据与6.0的W12 A8不相上下，也就说在动力表现上，S8比A8中最顶级的6.0 W12车型还要好，那它当然不会只是V10的A8呢？
新一代quattro全时四驱系统
S8的悬架类型和A8一样，还是前轻质四连杆、后自适应梯形四连杆结构。不过S8各连杆更粗、悬架调教的更硬，以此来提高操控性。S8乘驾高度较低，并采用了和A8类似的自适应空气悬挂，有四种可供选择的类型分别是自动型、舒适型、动态型和上升型，但每种悬挂都比标准A8的配置略硬。这是S8和A8的又一不同之处，S8底盘侧重操控，A8底盘侧重舒适，这可算是发自灵魂骨子的不同。
外观不同让S8给人的第一印象就与A8区分开来，V8的S8动力表现越过了W12的A8，这更让人们对S8刮目相看，而底盘的不同更表现了S8与A8从骨子里就体现出的不同。A8独有的特征就在这些不同里面，于是便给了我们从里到外全新的S8。