‘壹’ 丰田和奥迪哪个质量好
从世界各大调查数据来看，丰田的质量远好于奥迪。从现实生活中使用情况看，丰田也比较省心。丰田的亮点在于大规模使用现成的成熟汽车技术，因此整车非常可靠耐用，故障率低。而奥迪喜欢使用最新技术，特别是动力总成方面，因此故障率相对较高。
‘贰’ 奥迪Q3保养比丰田荣放贵多少
你好，奥迪Q3保养应该在2000以上哦
‘叁’ 奥迪a4l和同价位的丰田哪个一年花的钱多:
大家陷入误区了，同价位的话应该就差不多。
日本车保养不见得就多便宜。
奥迪前期在4s做保养后直接在外面保养就是了，奥迪的发动机又不是多高科技
正常换油什么的比得日本车贵多少。
‘肆’ 奥迪Q3保养比丰田荣放贵多少
丰田rva4保养成本低了，而且低不少。建议多方综合一下。
很多时候是大家放大了保养价格，但是没将它平摊到实际每公里花销去。
奥迪Q3赠送免费首保，官方保养周期为1万公里或者12个月。小保费用在1000元左右，整体也符合其豪华品牌的身份。奥迪Q3的燃油经济性一般，处于中游水平，但是其动力响应较为不错。
‘伍’ 普拉多2700油耗是多少综合下来和奥迪A6L 2.5养哪个车省钱一点
普拉多2700和奥迪a6l 2.5l车型都是性能非常稳定的车型，在中国 汽车 市场上市都已近20年，已经经过了 汽车 市场长期的检验，其高大上的形象在人们心中已经根深蒂固，它们的品牌影响力不是一般品牌车型所能相比的。普拉多以越野性能和耐用性而着称，而奥迪a6l以舒适性和安全性深受广大消费者的喜欢，不过作为一款豪华车型的奥迪a6l，无论在制造工艺、做工以及材质上都非常优异，要远远的高于普拉多。
普拉多的综合油耗百公里为12升左右，该款车型搭载了2.7l直列4缸自吸发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为246牛米，采用了六挡手自一体变速箱。而奥迪a6l 2.5l车型搭载了2.5l v6发动机，最大功率为204马力，最大扭矩为250牛米，采用了CVT变速箱，从动力参数看，奥迪a6l的动力性能完全超越普拉多2700，综合油耗百公里只有9升，而且由于奥迪a6l的整备质量要比普拉多2700低300公斤左右，并且采用了六缸发动机，所以动力性能要比普拉多2700充沛得多。虽然奥迪a6l采用了CVT变速箱，在提速方面并不是很迅猛，不过零到百公里加速8.8秒，要比普拉多更为迅速，普拉多的急加速肉到可以叫你怀疑人生。
至于题主提出养哪款车更省钱，我觉得还是奥迪a6l 2.5l更省钱，两款车型都是比较省心的车型，其稳定性和可靠性都是有目共睹的，并且都采用了自吸发动机，所以保养和维修费用并没有太大的差异，不过奥迪A6l每百公里要省下3升油，我们如果按每年行驶三万公里计算，那么一年就会节油900升，按现在每升汽油七元计算，每年的油钱就要省下6300元，所以我觉得奥迪a6l的养车费用更低。
哪个都不会省钱，但如果没有特殊用途，建议买奥迪A6L。
丰田普拉多整备质量超过两顿，风阻系数大，同时2.7L自然吸气发动机动力不强，因此油耗比较高，至少是奥迪A6L油耗的1.5倍。
普拉多是中大型越野车，不玩越野，不去探险，而仅用作代步买它极不合适；而且SUV再大，也不适宜商务用途。
但普拉多品质过硬，自然吸气发动机匹配6AT变速箱不会出什么问题，比较省心。同时因为是普通品牌，发动机排量也不是很大，维修保养费用与普通中型车差不多。
奥迪A6L是中大型豪华轿车，2.5L发动机匹配CVT变速箱，整车也比较可靠；但其作为豪华车，维修保养费用比普拉多2700贵一倍也很非常正常。
A6L适合商务用途，2.5L版本家用也没有问题。发动机不烧机油，CVT变速箱故障率很低，维修的机会不多。
至于保养费用，全合成机油一年一次花一千也不算离谱。
04款霸道2.7，现在开了15年了，34万公里。油耗电脑显示综合13.5/百公里。一万公里保养一次，每次300左右。基本没修过。
我是16款Q5 2.0T我家老爷子是18款27。油耗27综合16足够，Q5综合13个，维修保养普拉多600足够，奥迪2000以上，开不坏的丰田，修不好的大众，还是丰田靠谱，我的奥迪一万公里就换两个轴承。
油费2700高一点，维保费用a6高一点。
算了吧，奥迪a6省油不省钱，不能加92，普拉多90油都行。维修保养还是普拉多，看贬值率就能分出高低。
为什么普拉多卖的好，保值率也高。很多买了普拉多的人，正常开，五六年啥都不用管。奥迪就不一样了。就是有些朋友说的，保养这一块，奥迪比普拉多贵的多。当然还看个人需求了，奥迪的质感普拉多是比不了。
公里相同的话就直接选霸道，6的维护成本比霸道高出不少
如果单纯的论油耗经济，我觉得都差不多，奥迪应该更胜一筹。而且动力充沛，如果从养车方面，我觉得还是霸道。至少后期很少维修换件！奥迪可能出现的小毛病要多一些！
普拉多2700综合油耗约为100km/12.6L(实表：20400km),，平时在市区上下班（要上落桥，油耗比一般高点），假期上下高速。其中2020年7月份，从广州—昆明—瑞丽—腾冲—六库—丙察察—拉萨，返回走青藏线，经青海—四川—贵州—广西—广州，全徎1万多公里。市区平均油耗约100L/15L，省道平均油耗约100km/12L，高速约为100km/10L，青藏线约为100km/15L。对比奥迪平均油耗约为100km/9L，多了大约3L。以每年2万公里计算，约多用600L，以每升6.5元计算，多了三千多元。如果考虑到奥迪用95，普拉多用92，差了几角钱，油费方面普拉多应该比奥迪多了三千元左右。
保养方面，两者当时车价格差不多（2019年，普拉多比它贵点，当然现在价格就差十多万了），以7500km换一次机油，普拉多大约600多元，比奥迪的一千多省不少，一年下来保养方面普拉多省一二千元。加上更换配件方面，普拉多一般不易坏，即使坏的零件价格也比奥迪平得多（一个几百，一个几千），所以这方面奥迪费用起码也比普拉多多了几千，估计第一二年基本是平手，但接下的时间如5年内，奥迪更换零件费用就比普拉多多很多了，基本5年内普拉多不需要更换什么零件，而奥迪恐怕是越换越多，价钱方面就不用比了。这也是普拉多保值率高的原因。所以有钱买BBA，5年内必须卖掉，否则你修不起的，无钱的买普拉多，起码后期不用操心，省钱省力。
有人说买普拉多是面子，难道奥迪无面子，BBA无面子？我觉得是实用才真。高速公路上奥迪性能比普拉多强（包括4.0），但出了高速公路，到了难走的地方（如到了西藏、东北雨雪烂泥路，车不可能永远只走高速），那时候普拉多就是真霸道了（有兴趣的朋友可看我发的视频）。所以你到了必去的地方如西藏、新疆，就知道为什么那么多普拉多。
喜欢加“关注”
‘陆’ 奥迪和丰田保养费用那个高
同级别同价格同档次的奥迪哥丰田品牌的车型，应该是丰田车后期的养护价格要低于奥迪车型大概在百分之三十左右。
‘柒’ 奥迪A4L2.0T和凯美瑞2.5豪华汽油版两个从动力，品控，养车成本哪个好
奥迪A4L和丰田凯美瑞都是目前市场上销量非常好的车，而且外观 时尚 动力充足，知名度很高，如果单从品牌的角度考虑，想追求豪华品牌以及更喜欢德系味道，奥迪A4L 2.0T肯定更合适；但是如果综合动力、品控、养车成本而忽略品牌方面，动力方面丰田凯美瑞2.5自然吸气的发动机，虽然逊色一点，不过品控和养车成本方面略有优势，个人认为凯美瑞2.5豪华汽油版更合适。首先外观就无需多言了，两车都很不错，主要从动力、品控和养车成本上看看。
动力如何？各有千秋
凯美瑞2.5汽油版的发动机，热效率达到41%，匹配8档手自一体变速箱，最大功率154kw，最大扭矩250NM，209马力。
奥迪A4L有多个功率版本的，低功率功率110，扭矩270，高功率的则是140和320，以马力衡量时除了顶配的运动版高于凯美瑞，其余两个版本150和190的数据均不如凯美瑞209马力。
在百公里加速方面，奥迪A4L低功率版本是9.2秒，高功率版本7.9秒，根据媒体的实测，凯美瑞的则是9.1秒左右，毕竟涡轮加持，在百公里加速上，凯美瑞跟A4L低功率版本不相上下，与高功率版本的稍有差距， 如果追求加速的乐趣，高功率版本的A4L优于凯美瑞。
在变速箱匹配上，凯美瑞2.5匹配的是8速手自一体变速箱，而奥迪A4L则是7挡双离合变速箱， 不确定换挡的时候双离合是否有顿挫，但明显AT是更好的选择。
品控，省心的丰田
凯美瑞是出自广汽丰田“零缺陷率”工厂,与汉兰达同工厂生产，奥迪A4L在宣传的时候也是号称零缺陷工厂。参考这几年汉兰达在中型SUV中新车质量一直遥遥领先排名第一，同时广汽丰田这些年在销量上一直稳打稳扎，并没有太冒进的追求销量，因为在对销量的盲目追求中我们往往会忽视了质量，就像本田之前在全球的盲目扩张，却导致质量问题的不断发生，所以我认为品控方面凯美瑞更加的省心。
用车成本
油耗 ：根据工信部公布油耗，凯美瑞2.5的平均油耗大概6，奥迪A4L在6左右，两者不相上下，但是实际使用过程中肯定不止这个数，但两者的实际油耗应该相差不大，实际使用应该在9-10左右，可是 奥迪A4L需要用95号汽油，凯美瑞则是92号汽油即可，显而易见同等里程下凯美瑞油耗占优，实际产生的油费更低，具体低多少则需要结合具体的使用里程来确定。
保养： 自然吸气的发动机保养起来更加省心，同时奥迪作为豪华品牌，在零件价格、工时方面肯定都比丰田品牌要贵一些。凯美瑞首保和二保免费。至于在保险、购置税方面，凯美瑞的价格低一些，也相对更加便宜一些。
在2万公里保养时，凯美瑞需要874元，A4L则是1869元，足足贵了1000元。
总的来说，奥迪A4L作为豪华品牌下面的轿车，费用花费肯定比凯美瑞更多一些。凯美瑞凭着不错的动力、良好的品控也一直拥有很好的市场口碑。
两辆车我都才试驾过，从动力，品控上来说，我个人感觉奥迪A4L要好，从后期保养上，那肯定是凯美瑞要好，但是奥迪4儿子套路太深啦，一开始我准备入手的是奥迪A4L2.0 时尚 版（试驾的是个运），优惠完26.28万，但是让奥迪4儿子算最终落地价的时候，那把我震惊啦，服务费15000，选装20000，GPS安装费9800，上牌费3000，还有一些其他的费用（我是准备分期，首付60%），服务费，GPS安装费，选装费，这些是必须要交的，上牌费可以谈，也许是贫穷限制了我的奥迪梦，索性放弃了！坐标：河南
奥迪A4L和凯美瑞这两款车型，虽然都是中型轿车车型，但奥迪A4l属于豪华品牌中型轿车，从定位上要高于凯美瑞，所面对的受众群体也不一样。我们从奥迪A4l的整体售价上也可以看的出来，它的售价区间，整体上要比凯美瑞贵了差不多十万，可见这两款车型并不是直接的竞争车型。当然，如果一定要做对比的话，我们就按照你说的，把奥迪A4L和凯美瑞的2.5汽油版，从动力，品控和养车成本这三方面来做一下对比吧！
动力对比.奥迪A4l，虽然全系只有一款2.0T发动机，但它可分为低中高功率三个动力版本，其中最低功率版本的只有一款乞丐版本车型，那我们就以版本车型最多的中功率版本来做对比吧。它的最大功率140KW，最大马力150匹，最大扭矩320牛米，匹配的是7速双离合变速箱。而凯美瑞2.5的汽油版本，最大功率154KW，最大马力209匹，最大扭矩250牛米，匹配的是8速手自一体变速箱。
从表面账面数据来看，有人会觉得说凯美瑞的最大马力功率要更大，所以动力会更好！但是，大家不要忽视了这些峰值数据出现时，它们发动机的最大转速是多少？当两车型都达到最大功率时，凯美瑞发动机转速要到6600转，而奥迪A4L只需到4200转；当达到最大扭矩时，凯美瑞发动机转速要到5000转，而奥迪A4L只需到1450，而且持续到4200转。
可见，奥迪A4L出现峰值数据的时间更早，而且它的扭矩要比凯美瑞大了70牛米，再加上7速双离合的加持，传动效率更高，更直接，可以说，在动力表现上，奥迪A4L无疑更好，无论是起步或者加速，表现都要好于凯美瑞。
品控对比.奥迪A4L作为豪华中型轿车车型，除了以上的动力对比有优势之外，在车辆的整体质感和底盘的稳定性和可操控性方面，也带有典型的德系车风格特点，也更加突出。但是，在车辆的稳定可靠性和故障率方面，凯美瑞作为丰田 汽车 旗下的主力车型，相比奥迪A4L表现要更好！成熟可靠，故障率低是凯美瑞更突出的优点。
相比凯美瑞，奥迪A4L虽然技术更先进，性能操控感更强，但也存在着故障率高，毛病多等缺点！从这方面来说，我认为凯美瑞在车辆品控方面，有优势。
养车成本对比.养车成本上的对比，无疑凯美瑞更有优势。2.5的自吸发动机，匹配爱信的8速手自一体变速箱，稳定成熟，经济耐用。同时，凯美瑞在整车品控方面也更出色，整体的故障率更低，毛病也更少，体现到维护成本上来说，显然也更低了。
而奥迪A4L，采用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，虽然有更好的动力性能，技术含量也更高；但另一方也意味着它的结构更复杂，技术难度高，从而故障率也想对会更高，维护维修成本也更高。即便是以做一次常规保养来说，奥迪A4L的保养成本之前要比凯美瑞要贵一倍。所以，从养车成本上说，凯美瑞无疑更有优势。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
这两款车都是大名鼎鼎呀，车主很有眼光。先说说a4l吧，这一代加长了不少，来自于mqb平台，第三代ea888，要说底盘质感与用料，都是符合这个级别的。要优于凯美瑞的，虽然很多人说发动机跟大众不同，但我始终觉得它就是要逊色于奔驰和宝马的豪华品牌光环，当然4个圈怎么也比丰田开出去有面子，油耗基本10个左右。养车成本可是真贵，仅次于奔驰。
再说说凯美瑞，丰田的优点是什么就是没有优点，一切很均衡，开不坏，也是丰田的常用标签，保养肯定要便宜a4l不少，虽然之前有泥浆门什么的，但丰田的质量是毋庸置疑的，油耗8个左右。但动力真的只是够用。
综合要质感，面子，选a4l
要稳定，后期费用，实用性选凯美瑞
奥迪A4l是在mlbevo被改变后诞生的。修改前的 汽车 受到传统设计的限制，修改后的设计发生了变化。在目前的计划中，奥迪A4l已经完成了预定的改进工作，并在外部设计和内部装修方面做出了很大的改进。与目前的型号相比，新的A4l包含了更多的设计元素。2020奥迪A4L曝光，配有标准5气囊全景天窗和EA888发动机，价值3个系列。
“奥迪”品牌作为一款官方 汽车 享有良好的声誉，不能以销量或在国内 汽车 市场的影响力来详细描述。然而，为了在当前竞争激烈的市场中获得更多的市场份额，奥迪品牌已经升级了许多车型(例如奥迪A8、奥迪A7、奥迪A6等)。)。今天，让我们来谈谈2020奥迪A4L。
在这个特别注重美和价值的时代，外观设计是吸引消费者最直观的工具。车身采用非常流畅的流线型设计，前灯也非常锐利，带有一丝战斗民族气息。中望还采用密集的蜂窝中望设计，大大提高了整车的运动指数和设计感。这辆车的长度、宽度和高度分别是4818*1843*1432。室内设计也非常小心。三辐方向盘是用真皮包裹的，今天有一个拇指手柄。因此，采用皮革包装，工作时间细致精致。整辆车的改进设计非常周到。在配置方面，标配有5个气囊、自动停车、发动机启动和停止、全景天窗、真皮方向盘、主/副驾驶员座椅的电动调节等。可以说是相当认真的。
汽车 后部的轮廓没有改变，包括后尾灯的形状。然而，灯组的内部已经重新设计。像头灯一样，采用垂直发光二极管条。后外壳与两侧排气口和后标志灯集成在一起，营造出强烈的运动感。在我看来，这种外观设计是迄今为止最帅的奥迪A4L车型。然而，就权力而言，没有什么可谈的。熟悉的1.4T和2.0T高功率和低功率发动机仍在使用。变速器是一个7速双离合器变速箱。以奥迪品牌为荣的四轮驱动系统Quattro不会缺席。这三个电力系统都能达到国家六项排放标准。
虽然据说改版后的 汽车 在结构上比改版前的 汽车 要好，但在这个一切都取决于面子价值的时代，好看的外表仍能吸引大量消费者。因此，修改后的 汽车 只能通过不断降低价格来维持其短期销量。以这个价格能买到的高配置 汽车 真的不多。在我看来，这辆车的价格非常高，比宝马3系更值钱，也值得一试。
已经提到养车成本了，还有啥想的，肯定凯美瑞了。动力你指那块？是红灯起步还是高速超车？红灯起步的话那凯美瑞肯定不行的，你说高速超车还真不一定。品控应该丰田好吧，但是豪华感肯定奥迪强。关健看你预算和收入了，后期养车是大头，现在很多农村买车都是买了自己能承受的最贵的车，用了段时间发现养车好困难，很多都停着不开，那买车就是个累赘了，没什么意思了
谁都知道奥迪A4L好，无论从那个角度都是A4L好，但是有一个最大的问题是用车费用和车辆残值，豪华品牌谁都喜欢，但是不是什么人都能负担得起，就像雷克萨斯和bba，雷克萨斯的油耗，保值率，用车费用确实低，但是又有多少人买车只看保值率？油耗？用车费用？除非是确实差钱，如果是我我宁愿选择贵的车，用车费用低的车，综上所述敢购买bba的家庭条件一般都不差
这两台车各有千秋，厂家的卖点不同，定位不同，居家必备凯美瑞，操控舒适装B选奥迪，凯美瑞中规中矩，奥迪a4销售的是品牌和质感!
丰田那个2.5古董就不要跟奥迪3代EA888比了，真的没资格[捂脸]
‘捌’ 奥迪a4l的保养费用和汉兰达保养费用
奥迪a4l-A4L保养费用
1、500到一千。
2、对于这款车来说，如果后期对车辆进行保养的话，价格一般在一千元左右。。
3、奥迪A4L这个车子质保期内在4S店保养A保机油和机滤的费用大概在1100元左右的使用的是原厂全合成机油，B保更换机油和三滤的费用在2000元的。。
4、奥迪A4L保养费一次，如果在4S店做，包括更换机油和三滤保养，包含工时费的话大体在一千左右一次。修理厂会便宜三百左右。。
5、奥迪A4作为一款入门级的豪车，这款车的维修保养费用和奔驰的C级以及宝马的3系都是差不多的，一般每次小保养需要在800-1000元之间这么一个数值。。
汉兰达后期保养
1、这个的话具体看你在哪里不要，如果是在四店的话可能会比较贵。在外面的修理店会便宜很多，一般常规保养也就是在500块钱的600块钱的样子。。
2、像汉兰达这款车辆后期做常规保养的话，费用一般要六七百元左右，还是比较正常的，具体还要看是在4s店保养还是去修理厂保养的。。
3、挺好的。
4、常规差不多700-800。
5、常规保养的话，例如更换机油、机滤、空滤之类的话，不是很贵，大概在600元，如果有其他的保养的话，就比较贵了，通常1000-1500元。
6、丰田的汉兰达这款车后期的小保养的费用大概在700到800元左右，主要是更换空气滤清器，机油滤清器以及机油等，机油的价格稍微贵一些。。
7、主要是看你在哪里进行维修保养，相对来说在4s店更换价格肯定是偏高一些的，可以选择到外面修理店进行更换，价格比较便宜，也就是在四五百元钱左右。。
8、汉兰达这款车在4s店常规保养，更换机油机滤，空气滤芯，空调滤芯，费用大概在1000元左右。如果前面的大保养需要2000元左右。。
‘玖’ 丰田-锐志 - 丰田锐志油耗高吗，保养贵吗我现在在锐志和奥迪A3里面犹豫
本人有一台老锐志2.5v,一台a3进口1.8t觉得两车各有所长。a3动力略好，做工质感好，底盘扎实路感好，技术含量较高，小问题多，空间确实有点窄。锐志空间对比a3好很多，安静舒适，动力输出线性平顺够用，买了6年从未出现过故障，油耗略高，保养便宜。总得来说a3给我感觉就是一量驾驶乐趣十足的小钢炮，锐志就是一辆舒适运动质量过硬的家用车。不过新锐志就觉得差点，除了外观好看点外，其他都不如老锐志，新锐志做工用料都比老锐志差好多，毕竟价格比以前降价好多。家里如果已有部空间较大的车就a3吧。如果是第一台车的话就锐志。
‘拾’ 养一辆奥迪a3一年费用与丰田C HR的区别
保养上奥迪要贵一些，其他差别不大