奥迪a六如何检测冷却液泵损耗

A. 14年奥迪a6空调控制单元内多少冷却液循环泵端子30电气故障是什么原因

低温冷却液循环泵常见故障现象及解决方法：

1、无温度显示。

可能出现的问题：检查线路板连接线是否脱落，传感器是否脱落，线路板上是否被溅水。

解决方法：插好连接线，晾干线路板后开机。

2、不制冷或制冷速度慢。

可能出现的问题：系统是否有泄漏，系统是否有脏堵的现象。

解决方法：请专业人员修理。

3、无外循环可能出现的问题：循环泵是否堵塞，电源箱是否脱落，阀门是否打开，循环泵内是否有结冰现象。

解决方法：检查连接线，排除堵塞现象，打开阀门。

4、整机无电可能出现的问题：漏电保护器保护，保险管熔断，电源相序接错解决方法：调整两根火线的位置，更换保险管，漏电保护器复位。

汽车简介：

奥迪A6（Audi A6）是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。

B. 奥迪a4b8冷却液损耗是什么原因

主要原因有两个方向：首先是冷却系的散热能力下降，其次是发动机产生的热量增加。
1、冷却系本身的原因有：
（1）百叶窗开度不足。
（2）风扇皮带太松或因油污面打滑。
（3）散热器出水管老化吸瘪或内壁脱层堵塞。
（4）冷却风扇装反，或风扇规格不对。
（5）电动风扇不转，或硅油风扇离合器损坏，使风扇不转或转速过低。
（6）节温器失效，使冷却液大循环受阻。
（7）水套水垢沉积过多，或分水管堵塞，分水不畅。
（8）散热器内芯管堵塞，或散热片倾倒过多。
（9）水泵损坏。
（10）气抽屉垫烧穿，或缸盖出现裂缝，使高温气体进入冷却系。
2、其他系统的原因有：
（1）点火时间过迟。
（2）混合气过浓或过稀
（3）燃烧室积炭过多。
（4）发动机机油量不足，或机油散热器工作不良。
（5）汽车使用条件的影响（如道路、气候、风向和负荷等）。
3、 故障诊断与排除方法：
（1）先检查百叶窗是否开度不足。若开度足够，再检查风扇的转动情况及风扇皮带是否打滑。如风扇不转或转速太低，可调整风扇皮带松紧度，或检查硅油风扇离合器，或检查风扇电机及温控开关的好坏，若损坏则应更换新件。
（2）若风扇转动正常，再用手分别感觉散热器和发动机的温度。若散热器温度低，而发动机温度高，说明冷却液循环不良。应检查散热器出水胶管是否被吸瘪，或胶管内壁有脱层堵塞，若胶管被吸瘪应更换新管。
（3）如散热器出水良好，再拆松散热器进水管，起动发动机试验，冷却液应有力排出。否则，说明水泵或节温器有故障。或进一步拆下节温器试验，若散热器的进水管仍不排水，则说明水泵有故障；若拆下节温器后，散热器的进水管变得排水有力了，则故障就在节温器，应换用新件。
（4）检查散热器各部温度是否均匀。如果冷热不均，说明散热器内部芯管有堵塞或散热片倾倒过多。
（5）检查发动机各部温度是否均匀。如发动机的后端温度高于前端，则说明分水管已损坏或堵塞，应换用新件。
（6）若以上检查正常，在冷却液温度过高的同时，发动机动力明显下降，并从散热器的加水口处涌出高温气体或从排气管处排出水蒸汽，则就检查气缸垫是否烧坏。
（7）对于长期未清洗水垢的发动机，若出现过热无法排除时，应考虑水套内积垢太多，可采用化学溶剂法清洗水垢。
（8）此外，还应检查是否由其他系统的原因引起过热。
（9）若发动机及冷却液温度正常，冷却液位也正常，而水温表指示水温过高，或水温过高报警灯点亮，则为水温表、报警灯电路或元件故障。
4、冷却液不足引起发动机过热现象发动机冷却系容纳不了规定的冷却液量，或在运行中冷却液消耗异常，使发动机过热。 原因：
（1）冷却水套或散热器积垢过多或堵塞。
（2）散热器漏水。
（3）散热器盖的进、排气阀失效。
（4）水泵水封不良或叶轮密封垫圈磨损过甚而漏水。
（5）冷却系其他部位漏水。
（6）气缸垫水道孔与气缸相通。
（7）个别进气通道破裂漏水。
（8）气门室内壁破裂漏水。

C. 奥迪a6使用了8万公里水泵就漏了，去4s维修说过了保修期了，过几天，可是在保修期之内漏的 没发现

保修期之内漏去4S店检查肯定是会给处理的，但是除了质保期在想处理恐怕就要花钱了

D. 奥迪a6故障码p261a00冷却液泵2怎么解决

建议去专修店进行检修。

汽车故障诊断的基本方法有两种：一种是人工诊断法，另一种是仪器设备诊断法。人工诊断主要是诊断人员的实践经验和知识，借助简单工具，用眼看、耳听、手模等感官手段，边检查、边试验、边分析，进而对汽车技术状况做出判断。这种方法简单直观，也是建立现代故障诊断专家系统知识库的基础。仪器设备诊断法是采用通用或专用的仪器设备检测汽车、总成和机构，为分析汽车技术状况和判断故障提供定量依据。

采用计算机控制或配置故障诊断专家系统的仪器设备，可以自动完成汽车技术状况诊断参数的测试、分析、判断和处理决策。仪器设备诊断法客观、定量、检测速度快，促进了汽车诊断技术的发展和应用。在诊断实践中，两种方法经常结合使用，先是诊断故障情况，对车辆进行直观检视，凭经验初步判断故障，再利用诊断仪器设备进一步筛选、识别，最终确认故障。

(4)奥迪a六如何检测冷却液泵损耗扩展阅读：

汽车故障诊断方法的参数确定：

在进行汽车故障诊断时，常用一些诊断参数表征汽车、总成及机构的技术状况，如汽车的工作过程参数和伴随工作过程的状态参数。这些参数有物理量（如振动、噪声、温度、真空度、功率、汽缸压缩压力等）和化学量（如尾气成分、润滑油杂质成分等）。

这些诊断参数的变化可以与汽车的技术状况变化相对应，并具有高度的可靠性、灵敏性和可实现性。为定量评价这些参数，必须建立诊断参数标准，如用于汽车行驶安全和排放的国家标准，与技术状况有关的制造厂推荐标准，以及适合不同地区和使用条件的地方和企业标准。

E. 奥迪a6关闭发动机并检查冷却液

你好，检查防冻液建议在这个凉车的时候检查 。热车的话由于防冻液水蒸气会有危险，望采纳谢谢

F. 奥迪A6请关闭引擎检查冷冻液水平

关闭发动机并检查冷却液液位！

不要继续行驶，请关闭发动机。请检查冷却液液位。

-如果冷却液液位过低，那么请添加冷却液。只有当指示灯熄灭时，才能继续行驶。

G. 奥迪A6在哪加冷却液

添加冷却液

发动机舱-冷却液储液罐（示意图）：1带锁止按钮的盖子；2标记

请注意安全说明，一般说明。

检查冷却液液位

_将汽车停在水平的表面上。

_关闭点火开关。

在某些发动机配置情况下，冷却液补液罐位于集水槽中的一个盖子下面。必要时，将位于副驾驶员侧雨刮下面的盖子向着挡风玻璃方向推并将其取下。

_在冷却液储液罐上察看冷却液液位。在冷车时，冷却液液位必须在标记线2之间。在热车时，冷却液液位会略超过最高标记。

添加冷却液

前提：在储液罐中必须尚留有一定余量的冷却液。

如果必须添加冷却液，那么请您使用水和冷却液添加剂的混合液。建议使用蒸馏水混合冷却液添加剂。

_让发动机充分冷却。

_将一块大的厚毛巾放到冷却液储液罐的盖子上

_按盖子上的解锁按钮1并小心地左旋盖子直到达到第一个阻力点。

_重新按解锁按钮，并将盖子完全拧下。

_按正确的混合比例添加冷却液直到MAX最大标记。

_注意：液体高度必须保持稳定。必要时重新添加冷却液。

_右旋拧紧盖子，直到感觉达到第二个阻力点。

冷却液损失的主要原因是泄漏。请立即驶往专业企业检查冷却系统。如果冷却系统密封良好，那么冷却液的损耗可能是由于冷却液过热沸腾而从冷却系统中溢出所致。

特别要注意的是：

-每辆汽车的发动机舱都是一个危险区域！在发动机舱内进行作业之前，请关闭发动机并让其充分冷却。请务必注意说明，一般说明。

-如果看到或听到蒸汽或冷却液从发动机舱溢出，那么切勿打开发动机舱盖，否则会有烫伤危险！冷却系统中有压力！务必等到看不到或听不到蒸汽或冷却液溢出时，才可打开发动机舱盖。

-在发动机舱中作业时，必须考虑到点火开关关闭后冷却风扇也会自行打开-有受伤危险！

-冷却液添加剂和冷却液有害健康。因此，请将冷却液添加剂保存在原装容器中，确保儿童不能触及，否则会有中毒危险！

需要注意的是：

如果储液罐空了的话，那么不要添加冷却液。可能已有空气进入冷却系统-有损坏发动机的危险！在这种情况下，不要再继续驾驶。请寻求专业帮助。

H. 奥迪a6行驶4万多公里防冻液会损耗多少

防冻液也称冷却液，是汽车发动机工作降温保证正常工作的条件，锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。（汽车正常的保养项目：每行驶5000公里更换机油、三滤，应同时更换。每10000公里更换变速箱齿轮油、助力制动液和火花塞。每行驶一年，更换发动机防冻液，同时应当清洗节气门和电喷嘴和油路。每行驶1万公里，应当对角调换四条轮胎的位置，5万公里更换轮胎）

I. 奥迪A6换一个水泵加一次冷冻液大概需要多少钱

奥迪A6更换水泵加更换防冻液大约需要800元左右如果是电子水泵大约在2000元左右
希望我的回答能帮助到您