10w改奥迪a7怎么样

⑴ 打动你的是颜值还是实力静态体验2021款奥迪A7

在进入正题前，我们先来聊聊大家对奥迪车的印象如何？不可否认，在国内无论是奥迪的品牌影响力，还是车型的综合性价比，与同一阵营的奔驰、宝马相差无几。比如常年占据豪华中大型轿车榜首的奥迪A6L，虽然说A6L在改款后新增了许多时尚、年轻化的设计元素，但依然很难摆脱过于沉稳的气质。

小结：新款奥迪A7提供3款配置车型，指导价区间为57.38万-70.48万元。因为特殊的车身设计（四门轿跑），就导致A7并不能如A6L那般宜商宜家，不过市场口碑依然保持的很出色。另外，国产A7L在不久后即将推出，有望在售价层面降低准入门槛。那么大家认为，奥迪A7打动你的是颜值还是实力呢？

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⑵ 分享奥迪A7与奥迪A6的改装过程和感受报告！

⑶ 奥迪A7 3.0改装案例 打造高颜值的黑武士

“今年一月份买的这台奥迪A7，买车之前呢也考虑过很多车型，本人年纪不大，想买一款外观帅，动力足的车但同时也想考虑一些家用，跟家里商议后决定选择买轿跑，看了奔驰CLS宝马6系GT跟奥迪A7，奈何前两款动力跟颜值(个人感觉)都不及这一代A7，最终选择了3.0竞技版的A7。”

“3.0竞技版优惠十个点，办完落地85，全部改装花了小二十(不算HRE轮毂)，可能我这辆A7不是最美A7，但一定是我最喜欢的的那一台。最后提醒一下广大车友，改装车也算是一个比较费钱费时的爱好，套路也很深，各位小伙伴们改车之前一定要多去了解一下价格跟产品质量。爱美之心人皆有之，想把车改好看可以但一定要适度!尤其是关乎安全方面的硬件，任何东西都是一分钱一分货，如果预算不充足千万不要贪便宜去乱改!想说的也就这些了，最后祝大家都能开上自己心仪的车，一起暴富!”

本期奥迪A7改装案例鸣谢车主：阿禹丷

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⑷ 奥迪a6l可以改成奥迪a7吗

可以改的，但是工程浩大，费用较高。

把前保险杠、大灯，相对应的大灯控制器、电脑都要升级。

如果是想增加个性化外观，建议更换S6中网及镀铬后视镜壳，费用较低，也可以提升外观。

⑸ 14款奥迪A7，气动低趴，改装了下我很满意

改装清单：Rs7前杠Rs7侧裙Rs7后扰流Rs7手球16款改款尾灯

银耳国锻两片锻造bbs前10.5jet5后10.5jet-10国产轮胎235-35-20Magicairv8气动避震B9平底方向盘+气囊+方向盘一键启动Rs7仪表碳纤维内饰板Rs7烤漆饰板翻毛皮车顶红色安全带定制阀门排气定制cys双拼车膜升降高音原厂协议氛围灯卡钳改色

⑹ 奥迪A7算什么档次的车评价怎么样

奥迪A7的市场定位是运动型四门Coupe轿车，同级别的竞争对手有奔驰CLS、宝马5系GT、玛莎拉蒂Ghibli、積架XF等，虽然它们都属于豪华运动轿车，但档次也是高低之分的。按品牌效应来说，奥迪A7与奔驰CLS、宝马5系GT同一档次，而像積架和玛莎拉由于在国内的受众群体并不多，所以整体品质不如德系。

如果奥迪A7发展

实现国产化，其中最头疼的对手就是奔驰CLS，作为奥迪A7的老对手，完成换代之后的CLS并没有太多改动和亮点，如果奥迪A7实现国产化，那么在价格上就可以取得很大优势，这样一来不仅是对于奔驰CLS的造成冲击，还会对其他豪华轿车品牌产生影响。

鉴于国内对加长版车型情有独钟，奥迪A7可能会面临一种尴尬，集轿跑车的运动优雅、豪华轿车的舒适性与旅行车的实用性于一身的奥迪A7如果推出加长版的话，那就意味着要牺牲掉其个性化风格，相反则不能再中国得到更多消费者的青睐。所以奥迪A7的国产之路还是任重道远。

⑺ 花费24万 福州车友的奥迪A7改装之路总结

大家好，我是来自福州的A7车友，很高兴能在此和大家一起分享我的改装之旅。相信很多车友和我一样，在提车的时候原本只想改一下某一样小东西，结果改着改着就像吸毒一样，踏上了这条不归路。
我的第一辆车是15款大众cc，那时候也是第一次接触改装，走了很多弯路。原先仅仅只是想改一个镀铬后视镜，但改完总觉得少了点什么，就像 小姐姐们买衣服一样，买完总觉得要搭个包包或者裤子，哈哈哈。然后就改了轮毂，避震，排气，刹车等等....。
而这辆奥迪A7，俗话说百改降为先，正好当时有活动，提车三百公里就开始折腾了。
改完避震后，换了轮毂轮胎，定制锻造20寸轮毂，前后255/35/20轮胎。
排气上车啦，刚装完的一阵子觉得好听，用一段时间后感觉好炸，还是低沉点的舒服。
改避震和没改避震的高度差，右边那辆就是原车版本。
这是第一次改色，电光灰，特别有战斗感的颜色，感觉没有车牌更好看，哈哈哈。
碳纤维进气上车，做工还是不错的。
第二套排气，不想再炸了，选了个特别低沉的，高转速时声浪还是不会破掉。
原厂21色氛围灯上车，地照灯是某宝上买的。
原车座椅，留个纪念，要全部拆了，换全黑内饰。
改完效果，施工中的图片就不发了，内饰全部拆光了，看了会心疼。改了碳纤维内饰，中控烤漆面板三件套，rs7仪表盘，R8方向盘，加大拨片，RS换挡球头，B&O升降高音喇叭上车，外观给别人看的，内饰才是自己天天都要摸的，原车桃木件太商务了，这样改完感觉更适合年轻人。
保留原车通风加热等所有座椅功能，黑色内饰配上红色安全带感觉更运动。
R8方向盘，手感比原车好非常多，订车的时候订的方向盘，结果车还没到国内，方向盘就已经提前到了，按键看起来很多，但还好不会复杂，常用的就几个。装上才开几百公里，一次在路口的时候有电动车闯红灯，紧急刹车和按喇叭，结果不小心划伤方向盘。
B&O高音喇叭，年底打算升级全车B&O音响。
升级全车碳纤维内饰，这个碳纤维纹路有两种，一种是竖纹，一种是斜纹，建议大家买斜纹的，竖纹效果不佳。
原先布顶改成了翻毛皮加星空顶。
深度精洗，浅水泥灰上车，为了更好的效果，不放过任何一个细节，个人观点：膜贴的好不好不是看总体，而是看细节。
完工啦，后标是程序标，一介程序上车，458P，实测4.5秒。
最新上车刀锋轮毂，这已经是我的第二套刀锋了。
还有几项没完成，再改完这些，预算又不够了，只能一步一步来了。
因为之前CC走了很多的弯路，所以改A7时我看了很多车友的改装案例，然后列了一个改装清单，根据清单进行改装，期间换了两次膜，第一次是电光灰，质感很好，但刮完一次之后再去调货，结果一直找不到同一批次的，导致车上色差严重，之后就撕掉换成了隐形车衣，用了半年，最终选定浅水泥灰。改装清单一共花费24w，到现在本人还是比较满意的(车友不喜勿喷哈，感谢!)。
本期奥迪A7改装案例鸣谢车主：阿斌斌斌斌斌
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⑻ 为媳妇买练手车二手奥迪A7加内饰改造，谈谈自己的用车感受

去年五月买了途乐，各种改装肯定少不了，结果意外迷上了内饰改装。人到中年（34），改性能已经没有兴趣了，好奇的朋友可以看看我改途乐的帖子，自认为之前还是小火了一把。
途乐是好车，不过上班通勤确实太大，在成都老是被插队，于是开了4000公里就拿给家人去自驾游了，我还是开回之前的轿车克莱斯勒300c，直到去年十一月，还是忍不住，终于提了梦想车之一，吉博力18款运动版。
现车只有黑内，一直是个遗憾，谁让我喜欢运动座椅呢……话说也想过去改内饰，改成红色的，但新车确实舍不得动手术。 说下今天的主角，a7 12款3.0T舒适版，对头，买的二手车，9.3w公里，8年的老车，主要给媳妇练手，新的还是比较心疼……选车过程看过新车的bmw4系，奔驰e轿跑，c轿跑，路虎发现运动版，中途还给特斯拉交过2w定金，还好退了[擦汗][擦汗]，也看过新3系……但是说实话总觉得差点什么，这个时候我改装内饰的欲望冒了出来，干脆买二手车来改装吧！好玩，保值，练车剐蹭不心疼，最后在老款cls和a7里面选了一个，下面放图（车牌是过户前的）。
红外，黑内……车况非常好，就是内饰太老气，盘他。。。经过我上网找参考，选皮料，选格纹，选配色，最终有了下面的成品。
内饰全拆全改，顶面翻毛皮，包了黑色后视镜，卡钳烤漆紫色，轮毂修复，改装上了360。。 这车配置是真心高，比吉博力高多了，底盘升降，空气悬挂各种的啥都有，开起来很安静，不颠，3.0t 299马力比不上吉博力350马力，但女人开够用了，主要图好看嘛，日常代步，接送小孩都很好…… 结语：我现在抢着开a7，吉博力已经放车位上了，因为我媳妇还在驾校练车，11年驾照了，没上过路，还是去驾校回炉比较放心[偷笑][偷笑][偷笑]

⑼ 换代前提18款奥迪A7 3.0 提车一年改装总结

“2018年10月份的时候提的这辆18款奥迪A73.0，正好是换代期间价格比较便宜，当时同价位的车考虑过CLS，不过A7更偏性能一点所以还是选了四个圈。”

“最后夜景结尾，手机渣拍，谢谢各位看官。”

本期奥迪A7改装案例鸣谢车主：小布丁407

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