奥迪a8l三缸是什么车

❶ 奥迪a8l 3.0怎么样大概多少钱，配置呢买什么车型好

对于新手来说，A8L并不太适合，车体宽大，功能键过多，而且一旦出现操作失误导致的修补费用过高。
手头资金120万，如果全用于购买车，也是比较奢侈的行为。
建议从A4L或者A6L入手，开1-2年后，置换购买A8L，厂家会给予价格优惠。
而且奥迪的中控、内饰和各种功能键都大同小异，先上手熟悉一下。

❷ 奥迪A8 2013款 A8L 40 hybrid的简介

奥迪A8L 40hybrid车型是该车系在中国推出的首款混合动力车型。在外观造型上，A8L 40 hybrid与普通的奥迪A8L差距并不大，仅轮毂造型有所不同、前翼子板和车尾多了“hybrid”标识等。
车内也同样如此，中控台的布局、用料以及配置与普通的奥迪A8L如出一辙，仅仪表盘进行了全新设计，原本左侧的转速表的位置变成了能量输出表和电池电量表。
动力系统方面，该车用的是2.0TFSI涡轮增压 缸内直喷四缸汽油发动机+电动机的组合，综合最大功率为245马力，综合最最大扭矩为480牛·米，在整体系统全力运作的情况下，厂商公布的0-100km/h加速时间为7.7秒，极速为232km/h，综合油耗为6.4L/100km。依旧采用8速手自一体变速箱，驱动形式为前置前驱。

❸ 奥迪车后面的字母A8L 3.0T表示什么意思

A8是奥迪其中一个系列的车名，L指的是加长版，A8L也就是A8的加长版，现在进口到中国或一汽奥迪生产的轿车如A4L、A6L、A8L都是在原车型的基础上加长了车身和轴矩的！另外3.0T主要有两个含义：1、这辆车的型号是3.0T，2、3.0T指的是排量为3.0升，T指的是涡轮增压发动机，也就是该车采用排量为3.0升的涡轮增压发动机，如果尾部是3.0L，就是自然吸气发动机

❹ 一代巅峰之作！用科技重塑豪华定义！奥迪A8L单车解析

放眼当下的汽车市场，豪华D级行政旗舰轿车中，我们无法回避的三款王牌车型一定是宝马7系，奔驰S级以及奥迪的A8L，随着前两者的更新换代，奥迪A8L也正经历着它的重要时刻。而相比于坐奔驰、开宝马，奥迪A8L从那舒适与科技并存的数字座舱到稳定厚重的预测性主动悬架，更像是一个科技、未来的代表。其实相比于奔驰宝马的”顾忌“，奥迪作为BBA里最年轻的品牌，用极其先进的技术打造了一辆又一辆“突破科技，启迪未来”的优秀车型。赢得了全世界消费者的赞誉和认可。而此次更新换代的全新A8L也是如此，用重塑格局的slogan突破我们的眼界，而何为格局，却又如何重塑？今天我们就用此文来全面解析全新奥迪A8L车型，看看它将会给我们带来怎样的体验。

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❺ 奥迪AUDI A8L 3.0TFSI QUATTRO轿车是什么系列的

A8L系列的，属于D级豪华轿车

❻ 豪车宝马7系中期改款，媲美奔驰S级和奥迪A8L，哪款是你的菜。

话说回来，这次7系上市，只是中期改款而已，离上次上市差不多四年了，但是这次改款也颇有亮点：前脸采用全新大尺寸双肾进气格栅、动力升级、钻石环绕音响系统、贯穿式悬浮尾灯和全新液晶仪表盘等亮点。目前市场上，能够和宝马7系媲美的，估计只有奔驰S级和奥迪A8L，在豪车级别上BBA几乎占了大部分市场。改版的宝马7系、奔驰S级和奥迪A8L你会选择哪款呢？下面我们来慢慢了解它们的优缺点吧。

一、价格

宝马7系官方指导价为80.8-242.8万。

奔驰S级官方指导价为84.28-169.28万。

奥迪A8L官方指导价为85.68-122.08万。

最低指导价都差不多，但是最高价差别挺大的。每一款车型价格有所不同。

二、动力

宝马7系分别搭载有2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为265Ps、3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力为340Ps、4.4T八缸直列涡轮增压发动机，最大马力为340Ps和12缸6.6T直列涡轮增压发动机，最大马力为585Ps，均匹配8个档位手自一体变速箱。

奔驰S级分别搭载有2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为299Ps、3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力为313Ps，均匹配9挡手自一体变速箱。

奥迪A8L均搭载3.0T直列六缸涡轮增压，最大马力为286和340Ps。

就发动机而言，个人觉得宝马7系更具有竞争力，选择类型多，不过奥迪A8和L奔驰S级输出动力也不差，日常使用是没有问题的。随着环保越来越严格， 汽车 市场趋向小排量，估计宝马7系12缸6.6T直列涡轮增压发动机也快取消了。

三、外观

宝马7系长×宽×高为5273x1902x1498mm，轴距为3210mm，奔驰S级长×宽×高为5259x1899x1494mm，轴距为3165mm。奥迪A8L长×宽×高为5302x1945x1487mm，轴距为3128mm尺寸空间奥迪A8L最大，宝马7系第二，奔驰S级第三，但是轴距奔驰S级最大，后排空间大，空间的大小还得看个人的用途需要，不能一概而论。

新款7系中期改款外观上变化最大，不过依然走年轻运动化。首先是前脸，依然采用宝马家族式设计语言，大尺寸双肾式竖式进气格栅，侧面变化不大，配上20英寸轮辋，整体上看起来刚劲有力运动风。后尾采用现代流行贯穿式悬浮相连尾灯，提高豪华度。奥迪A8L前脸采用横向六边形中网，像个大大的嘴巴，侧身修长，搭配旋风式轮辋，后尾也是采用现代流行贯穿式悬浮相连尾灯，充满 科技 感。

奔驰S级前脸中网相对来说小一点，采用横向镀铬饰条，流水式行车灯和84颗单独控制LED大灯发光点，给带来了奔驰S级无限豪华，五辐式轮辋、三横式尾灯、偏口式双排气口赢得了不少人的称赞。

德系BBA市场，目前依然是BBA三巨头在竞争，就2018年度来说，在D级车市场中宝马7系赢得了冠军，销量远远把另外两个甩在了后头。在综合上面的优缺点，我个人觉得在D级车市场宝马7系在今年依然能够取得冠军，之前常说想要体验开车的快感就买宝马、讲究优雅和后座舒适感就买奔驰、讲究商务就买奥迪，但是我想说的是宝马7系既能体验快感，后排也舒适，也可谈商务。你们觉得呢？喜欢哪一款呢?你会买哪款呢？

❼ 奥迪A8L几缸

一般是6缸，有少数个别是8缸。通过查询官方信息显示，奥迪A8L各款车型的气缸数情况是不一样的，2022款60TFSIquattro典藏版是8缸，2022Horc创始人版双色典藏版、2022款55TFSIquattro尊贵型典藏版、2022款55TFSIquattro豪华型典藏版等版本都是6缸的，其中气缸排列形式为V型、每缸气门数为4。

❽ 奥迪A8L是什么级别

全新奥迪A8L在售车型共有四款, 与奔驰S和宝马7系均为竞争车型，都属于D级豪华轿车。售价87.68万-122.48万元。

2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型 官方指导价 87.68万元
2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版尊享型 官方指导价 93.98万元
2018款 A8L 55 TFSI quattro豪华型 官方指导价 107.28万元
2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型 官方指导价 122.48万元

❾ 奥迪A8的第三代

第三代奥迪A8（代号：A8 D4）
新的奥迪A8L低配版为3.0L 机械增压的V6缸TFSI燃油直喷发动机，主要分低功率版（最大功率213KW，最大马力290PS，最大扭矩420牛米）和高功率版（最大功率245KW，最大马力333PS，最大扭矩440牛米）。车长5267mm，宽1949mm，高1467mm。高功率版的百公里加速6s，低功率的6.2s，极速仍被电子系统控制在250公里/时。
全新奥迪A8L的顶级动力为6.3升排量的第三代W12缸FSI燃油直喷发动机。它具有颠覆性的全新设计，与上一代发动机相比，这代W12发动机在缸径扩大2毫米的同时，加入了缸内直喷模块。这款发动机拥有与众不同的汽缸排列形式：4排气缸，每排3个气缸，呈W型排列。从车头向后观看，整个发动机分为左右两侧，每侧的2排气缸呈V型15度夹角，两侧之间又呈72度夹角。这样的布局使W12的结构非常紧凑，发动机整体长度少于50厘米，远远小于传统的V8发动机。而W12的宽度与高度也只有70厘米。
这款6.3升W12发动机的最高功率为368千瓦(500马力)，强大的动力被铁面无私的电子限速装置严格控制，令全新奥迪A8L W12车型的最高车速“只能达到”250公里/小时。另一方面，高达600N·m的超高扭矩起始于1,800转，并在4,750转达到625N·m的峰值。强大的低转速扭矩带来的是超级跑车般的加速性能：0至100公里/小时的加速时间仅为4.7秒!
变速箱在确保全新奥迪A8L实现高效率方面功不可没。这款8速tiptronic手动/自动一体式变速箱平顺且迅速。位于中控台上的换挡手柄造型犹如游艇的推力杆，完美符合人体工程学，它通过电子系统与变速系统连接。只要轻拍就能实现换挡，而手柄会自动回到中心位置。
作为民用四轮驱动技术的开创者，全新奥迪A8L配备了最新一代的quattro全时四轮驱动系统。这套系统在正常行驶时扭矩感应式中央差速器可将动力以40:60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。根据行驶需要，这套驱动系统可将最大达60%的扭矩传输到前轮，也可以将最大达80%的扭矩传到后轮。如果选配运动差速器，扭矩输入还可在左右车轮之间进行主动调节。255/45轮胎提供强大的抓地力，配备20寸铝合金轮毂，动感十足。
先进的底盘设计让加长轴距的全新奥迪A8L完美地结合了豪华车型柔软、平稳的舒适性和轿跑车的动感操控。车轮控制臂采用铝制，前悬挂采用五连杆，后悬挂则采用轨迹可控叉臂设计，确保出众的驾乘舒适性。转向比非常直接的随速转向助力系统工作起来极为高效。配备可控减震功能的自适应空气悬挂系统被纳入到奥迪动态驾驶模式选项中。该系统通过微调发动机、变速箱、随速转向助力系统、运动差速器以及奥迪安全预警系统的设置，为驾驶者提供了多达4种不同的驾驶模式。通过MMI多媒体交互系统驾驶者可以在舒适、自动和运动三种驾驶模式中选择。此外，驾驶者还可根据个人偏好自定义个性化驾驶模式。
A8L在售车型 年款 排量 车型 厂商指导价 2013款 2.5 30 FSI 舒适型 87.10万 2013款 2.5 30 FSI 专享型 98.10万 2013款 3.0 45 TFSI quattro 舒适型 93.10万 2013款 3.0 45 TFSI quattro 豪华型 100.10万 2013款 3.0 45 TFSI quattro 专享型 110.80万 2013款 3.0 50 TFSI quattro 舒适型 116.80万 2013款 3.0 50 TFSI quattro 豪华型 122.80万 2013款 3.0 50 TFSI quattro 尊贵型 136.50万 2013款 3.0 50 TFSI quattro 专享型 147.50万 2013款 4.0 55 TFSI quattro 豪华型 179.10万 2013款 4.0 55 TFSI quattro 尊贵型 193.10万 2013款 4.0 55 TFSI quattro 专享型 204.80万 2013款 6.3 W12 FSI quattro 旗舰型 250.10万 2013款 6.3 W12 FSI quattro 专享型 264.80万

❿ 奥迪A8L简介

外观：大气稳重

见到奥迪A8L，我们就发现它的面孔经过设计师们精心的美容和塑造之后，变得极为生动而有个性。上下两个进气格栅有机地融为一体，从而使奥迪A8L的前脸看上去更加大气，形成一个完整的倒梯形，配上那四个圆环的AUDI标志，使它的前脸显得更大方、更具运动感。在以往内敛的含蓄中又增加了几分外张的桀骜之气。

与车头的美容效果相配合，车尾部的塑造也非常成功，圆中有角的表现手法，使这款车从A柱到C柱的线条过渡与尾部的结合更和谐，视觉上造成尾部更短更翘的效果，而结合更大尺寸的9直辐铝合金轮毂和255／45R1899Y的大扁平比高性能轮胎都创造出了新的视觉动感。奥迪A8L的车身线条流畅，个性化风格一目了然。它平滑的车身前端配有醒目的短前悬结构、抬高的强有力的车尾以及明朗的楔形车身均展示了出众的动力结构。这款车的大灯值得一提，它采用了全球首次配备的日间驾驶照明LED灯，独具匠心的五星照明灯不仅为汽车前端增添了视觉美感，而且增强了驾车的安全性。

内饰：细节精致

坐进车内，就会感觉到奥迪A8L6.0quattro的豪华是通过每一个细节的完美与精致来展现的。变速手柄所在的中控台为控制区，在这里变速箱手柄和几个控制钮及按键都安排在一起，很有跑车的味道。最新具有换挡拨键的4辐多功能运动方向盘也是12缸A8L的外观亮点之一。新一代方向盘单框梯形装饰中心处的奥迪四环标志最为醒目，恰好位于中央安全气囊盖上。椭圆形的几何外观与单框设计风格迥然不同。而中控台与车门部分的衔接设计，不但造型优美，而且工艺细腻。如果以前开过奥迪车的话，根本不用花工夫去熟悉。测试的顶级6.0款A8L的后座是分开式的，而非常见的三人一排的座椅，左右两个座椅被一直延伸到中控台的扶手箱所分开，在中央扶手箱上布置着双温区自动空调、蓝牙无线手机和为传真机预留的大型储物格。用单人沙发来形容A8L的后排座椅一点也不过分，无论是前后位置还是俯仰角度都是可以单独调节的，老总们找到一个舒服的位置并不难。

配置：指纹识别启动

在变速杆边上，我还是找到一个新鲜物件———带有指纹识别功能的启动按键。在汽车上，这样的设计并不多见。右手食指按在了指纹识别仪上，几秒钟后电脑显示成功了，所有设置都录入了我的指纹档案中，以后每当我用这根手指启动A8L时，座椅、音响和空调等设备都会回到我原来存储的位置。

值得一提的当然还有叫做“MMI”的多媒体交互系统，与宝马的“iDrive”相比，“MMI”要来得更加简便。它的控制主要部分由一个可以按压和侧向拨动的按钮以及周围的4个按键组成。外侧还有8个按键可以执行最常用的功能调用。当然，与这些手动操作相对应的是中控台上部的7英寸彩色显示屏，它是可以翻折的，能够设定驾驶者最佳的视觉角度。在奥迪A8L6.0quattro上你尽可以插上想象的翅膀，把所有见过或者没见过的功能“想象”进去：超级舒适的座椅、先进的6速Tiptronic变速器、豪华的影音娱乐系统、全面的气囊保护、带潮湿传感器的4区域自动空调系统、雨水传感器，还有ABS、ESP等等一长串的电子装备……

操控：5.2秒完成从0到100加速

在6.0升发动机的推动下，将A8L开到200km/h以上并不困难，也费不了多少时间，而且良好的稳定性很容易让你对速度产生麻木，觉得没开多快，不知不觉中脚低下踩油门的力度也会逐渐加大。即使在很高的转速下，也几乎听不到12缸的声音。轻踩油门踏板，汽车就产生令人咋舌的前进动力和自信的瞬间加速，头脑中的那些数据反而无法反映我的真实感受。我几乎忘记了自己正在操控一辆如此经典的汽车。5.2秒后已经达到了100公里/小时。在这个速度下，仍可柔和地操控车子。考虑到A8自身的重量，这样的动力堪称强劲了。因为即使这款车的轴距加长，由于采用了全铝车身框架结构(ASF)，总重量仍未超过2吨，比宾利轻了近400公斤，这是A8灵活的秘密武器。

在高速公路上，为了防止类似越开越快的危险现象发生，建议车主使用主动定速巡舫系统。你可以自己设定与前车的距离，如果前方车道上没有车，A8L将以固定速度巡航，一旦发现前方有慢车，电脑会主动收油控制车速和车距，如果距离太近了，它在实施制动的同时还会发出警报声音以提醒可能睡着的驾驶员采取措施。

奥迪A8L6.0quattro参数

发动机型式
全铝W12DOHC

气阀
4/缸

排量(ml)/压缩比
5998/10.75

最大功率kW(bhp)/rpm
331(450)/6200

最大扭矩(Nm)/rpm
580/4000-4700

变速器
6速Tiptronic

悬架(前/后)
4连杆，双叉骨，防倾杆，空气弹簧/多连杆，防倾杆，空气弹簧

制动液压
助力，前后通风盘

最高车速(km/h)
250(电子限速)

加速时间0-80/0-100km/h(s)
3.8/5.2

整备质量(kg)
1995

长/宽/高(mm)
5192/1894/1455

轴距(mm)
3074

总结

作为奥迪的旗舰，A8L并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一。他没有在表面化的方面来显示车主的富有，他是以先进汽车技术的堆砌。特别是那台W126.0升发动机，可以使庞大的车身在5.2秒的时间内从0跑到100公里/小时，450马力的A8L，它的豪华绝对不是装装门面。也希望车主买回去不要只做乘客。