奥迪对比奔驰哪个舒服

Ⅰ 奔驰S级、宝马7系和奥迪A8到底哪个开着舒服

小编觉得奥迪a8这款车型开着是最舒服的，宝马7系跟奔驰S级也是比较不错的选择，可以根据自己的喜好来进行购买。如果比较注重操控的话，宝马7系和奥迪a8都是非常值得购买的，如果比较在意车子的豪华程度的话，奔驰S级也是非常不错的。奥迪a8这款车型的外观造型非常的大气，线条也比较硬朗，悬架非常舒适，有着非常强的运动效果。在加速的过程中响应性也是比较快速的，在配置方面跟宝马7系也不相上下。在同级别车型当中，宝马7系的操控是最好的，搭载了高功率发动机，在动力方面的表现也仅次于奥迪a8。

这三款车型都有着各自的优点，无论是配置还是外观设计以及动力方面都是完全不同的，宝马，奔驰和奥迪也属于豪华品牌，在生产汽车的过程中着重点也有一些区别。根据自己的需求选择合适的车辆，三款车型的驾驶感受也有着明显的差异，只有自己喜欢开着才会舒服。

Ⅱ 宝马530和奔驰e300和奥迪a6L四驱高速哪个舒服

这三个都有过长时间假期，但是高速跑的不多，说一下驾驶感受，现阶段开2019款奥迪A6l45四驱。

1:奥迪四驱没的说，绝对赞，越快越稳，舒适性的话奥迪前排很好，后排不舒服，这个不舒服主要是胖子坐后排觉得太直，反正平时都是自己开，后排很少去。

2：当时买奥迪A6l时候考虑过宝马的四驱，奥迪给人的是一种驾驶的平稳，这一代宝马的操控还是很棒，舒适性宝马比奥迪要好一些，配置更良心，但是宝马遇上堵车，顿挫感太强，这一点不如A6l，当时没买宝马主要原因是不喜欢宝马大鼻子，还要宝马给人一种暴发户感觉，与我个人气质不符。

3：没开过奔驰的四驱，一直开的都是奔驰两驱，动力真的太肉了，和我现在的四驱奥迪差距实在太大，奔驰的座椅舒适度不错，但是小问题太多。

综上：这三个车非常接近，都是三个品牌的主销车型，家用奥迪，玩的话就宝马，商用奔驰。跑高速安全性，稳定性奥迪好，舒适度奔驰好。

中国的一线豪车品牌就是BBA，也就是奔驰、宝马、奥迪！实话实说，奔驰太张扬，容易引起别人仇视；奥迪太普遍，突不出自己开的是豪车；因此选择宝马是最合适的选择，即不张扬，又不大众，是较为中庸的选择。

这段时间我也在关注豪车，准备五年后换一台BBA，奔驰e300价格最高，也最有面子；奥迪a6L最实惠，但在很大程度上体现不出面子；宝马530居于两者之中，即有面子，也有里子。因此我最终的选择就是买一台宝马530，实现自己的豪车梦！很多人喜欢从技术、材料角度去阐释BBA的优劣，但我却从人情世故角度选择BBA。

奔驰e300、宝马530、奥迪a6L都是好车，在预算充足的条件下，都可以入手，买三者中的任何一个品牌，都不会亏，也都有面子。从做人中庸的角度看，不选第一，也不选第三，选第二是最好的。如果买一台奔驰e300，人人都会认为你有钱，有人会来找你借钱，有人会来找你补税，你开着奔驰车去买东西，可以便宜的东西都可能加价卖给你，因为你是有钱人。

奥迪A6L的四驱无论是动力还是整个行驶感受都要强于其他两款两驱车型，其他的奥迪不一定有胜算，但是多了一个四驱，就处于完胜状态。

奥迪的四驱系统Quattro算得上机械全时四驱的鼻祖，以可机械自锁为特性的托森差速器，不仅仅保证性能，更保证可靠性，快速灵活的分配前后轴扭矩输送值，单论这点Quattro锋芒毕露。虽然考虑到托森Quattro在利润面前装机情况越来越少，再加上大众后期衍生出来的其他版本Quattro性能上略有下降，但伏地壁虎的名号真不是盖的！

你好！这三款车在正常天气下行驶舒适度最好的应该事宝马530，因为奥迪2A6L019款和2020款的四驱从全时四驱改为智能四驱（原来为：Quattro--托森差速器和冠齿差速器改为多片式Quattro-ultra适时四驱）如果您驾驶的是奥迪智能四驱，在正常天气条件下都是两驱（前驱）行驶，舒适度不如宝马。

假设您驾驶的是第七代奥迪A6Quattro全时四驱（托森和冠齿）行驶高速，那奥迪舒适度肯定完胜奔驰e300和宝马530。

如果您在这三品牌的全新款做选择，我建议您选宝马530，下面我们一起看看宝马530的优势：

动感身姿，强势美学

承袭BMW的美学基因，BMW 5系四门轿车的外观凌厉而 时尚 。车侧雕塑感双腰线和标配梯形双边单出排气尾管，打造动感的外观。第三代智能降阻进气格栅和前轮罩“鲨鱼腮”导流孔，可提供良好的空气动力学性能，降低油耗和排放量。还有M运动套装和彰显高雅风范的豪华套装可供选择。

尊享驾乘体验

BMW 5系四门轿车空间宽敞。新搭载的后排舒适型座椅。可实现肩部等多个位置的独立调节。四区空调和座椅通风系统，令乘坐舒适备至。贴心的车内降噪设计，为您提供良好的静音环境。后排智能触控系统，可轻松调控氛围灯、座椅角度等，灵活便捷，打造舒适专享空间。

轻量化的车身带来了更敏捷的转向响应，但能够将这种灵敏放大的却不是轻量的车身，而是敏捷的转向。

驾驶530在道路上直线行进时，也可以做出左右小幅度晃动方向盘而车身不晃动的效果了。这对中大型轿车530是难能可贵的。

宝马为了适应中国路况改良了柔化530的弹簧和减振阻尼，特别是国内高速的不平整路面而做的专门调校，大大提升了驾乘者的舒适度！基于你的高速驾驶舒适度的要求，我推荐宝马530。

以上为个人观点，不妥之处请指正，谢谢！（本人持续在奥迪、宝马、丰田4S店和懂车帝直播，欢迎来一起聊车）

这三款车，论性价比的话，推荐奥迪A6L，若是如你所说考虑舒服和噪音，我推荐宝马530L。为何没有奔驰的事儿，很简单，不想给你添堵，因为，网上有关奔驰的问题太多。

奔驰最舒服，宝马人车合一随心所欲，奥迪感觉不到哪里好，也感觉不到哪里不好

首先排除北奔这个垃圾，北奔E装配工艺差，减配，断轴！！！高速多那就宝马5系，缺气保用胎，爆胎瞬间不会失控，宝马5系好开，对司机好，对乘客也好，舒服。奥迪A6双离合，低速顿挫，变速箱寿命比不上宝马的8AT，我首选宝马5系。以前说开宝马坐奔驰，现在可以改一下了，叫坐宝马开宝马

肯定是奔驰

谢谢，您关注舒适和噪音，你可以多看看E300与奥迪A6.

但是开车角度530更好开，可以满足您说的自己开，高速这样的需要。缺点噪音控制稍微弱点，尤其后排座感觉。

奔驰E300座椅各方面舒适性最佳，噪音控制也很不错，做工造型灯光都很炫。就是行驶，加速，换挡，悬挂，制动，转向有很大提神空间。

奥迪A6平衡综合还可以，大量使用屏幕，视觉效果很赞，就是摸上去，手上感觉没有530与E300的质感。

看结合自己需求吧！

奥迪A6L，宝马5系和奔驰E级，这三款车无论是家用还是商用都没有问题，因为三款车的品牌力和产品力都非常强，如果三款车同价位同配置基本是分不出高低的，都比较强，但风格不同，宝马5系主打运动 时尚 ，奔驰E级主打商务舒适，奥迪A6L综合性强，但是如果是奥迪A6L四驱对比宝马530Li豪华和奔驰E300L豪华，那么奥迪A6L四驱是完胜状态，因为轿车的四驱车型和两驱车型差距还是非常大的，因为三款车都是豪华的中大型旗舰车型，所以一些基本的空间和舒适性都差不多，主要区别还是在驾乘感受，奥迪A6L的四驱无论是动力还是整个行驶感受都要强于其他两款两驱车型，其他的奥迪不一定有胜算，但是多了一个四驱，就处于完胜状态

奔驰E级

奔驰的E300豪华版就是E级的立标版，也可以说是商务版，因为E级还有一款大标车型，两款车型的气质完全不同，E300豪华版是标准的商务车型，比较适合商务接待，气质上和档次上非常足够

宝马5系

宝马5系主打运动 时尚 并且兼商务作用，宝马的操控是一流的，颜值和 时尚 感也是一流的，比较适合年轻人使用，无论是家用和商用都能照顾到驾驶操控

奥迪A6L四驱

奥迪A6L综合性比较强，无论是家用还是商用都比较适合，它的四驱版本还是非常强大的，驾乘感受直接提一个等级，完全有实力竞争其他两款车的两驱版本，或许在配置上没有优势，但是在驾乘感受上要好出很多

总结：三款车都是标准的豪华商务车，如果都是两驱车型，实力是不相上下的，但是奥迪A6L的四驱版本，优势还是更大的

Ⅲ 奥迪和奔驰买哪个更好

奥迪和奔驰各有特色，需要消费者自行判断。

奥迪的特点：在全球范围内，奥迪的影响力要稍微逊色于奔驰和宝马，但在国内市场上，奥迪跟奔驰和宝马完全是平起平坐的。奥迪一直被称为“灯厂”，不得不说，奥迪的车灯确实很好看，但这只是奥迪的一个小优点。

奔驰虽然也有一些出类拔萃的性能车，但激励的驾驶感受并不是奔驰所追求的，而奔驰最突出的优点就是内饰质感和稳重的驾乘感受，正所谓“开宝马，坐奔驰”，论豪华性和舒适度，奔驰无疑要比宝马和奥迪更强。

Ⅳ 奔驰e300l和奥迪a6l哪个好 奥迪a6l动力强舒适性高

奔驰e300l是奔驰旗下非常经典的中大型轿车。前面我们也描述了奔驰e300l的功能图，说明这款车型的功能按键非常全面。 奥迪A6L （ 查成交价 | 车型详解 ）也是一款非常不错的中大型车，那么奔驰e300l和 奥迪a6 l哪个更好呢？我们来看看汽车网络的详细解释。

奥迪a6l动力更强。

要知道奔驰e300l和奥迪a6l哪个更好，我们可以直接对比两款车型的动力性能。奔驰e300l搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率220kw，最大扭矩400n.m，而奥迪a6l搭载的是3.0T六缸涡轮增压发动机，最大功率250kw，最大扭矩500 N.m，可见奥迪a6l的动力更强。

奔驰e300l配置丰富。

配置是很多车主非常关心的一个方面。奔驰e300l配备了零胎压行驶轮胎、被动行人保护、车道偏离预警、自动驻车、外后视镜自动防眩目、带记忆调节的方向盘支撑、主副驾驶座椅和第二排座椅均支持带记忆电动调节，以及智能语音控制等奥迪a6l所不具备的功能。

奥迪a6l舒适性高。

这一次，对两款车型的顶配车型进行对比。奔驰e300l售价64.28万元，奥迪a6l售价65.38万元。可见奔驰e300l更便宜。不过奥迪a6l可以配备可调空空气悬架系统，在汽车通过颠簸路面时，有非常好的滤振效果。奔驰e300l没有。

这次我们从三个方面对比了两款车型的配置，那么奔驰e300l和奥迪a6l哪个更好，相信大家已经心中有数了。

Ⅳ 奥迪和奔驰那个车舒适度好，适合下手

奥迪和奔驰车都有自己的特色，总体来说，奔驰车开着更舒服，奥迪做乘客更舒服！

Ⅵ 奔驰奥迪宝马三款车哪个好

宝马奥迪奔驰三款车比较奔驰更好一点。

因为奔驰有着强大的品牌号召力，它就是汽车的代表。而到了现代的奔驰，最大的魅力则是在它的质量上，做工精致，引擎噪音非常小，整车隔音隔震很好。行驶过程中非常舒适。

奔驰、奥迪、宝马的区别

奔驰

奔驰有档次，在一线豪华品牌阵营中，奔驰最出名的就是营造豪华感和氛围，尤其是内饰，无论是用料做工还是设计美学视觉效果，都明显优于同级别的宝马或奥迪车型。

奥迪

无论是棱角分明的设计，还是直板简洁的中控台、中控显示屏、液晶仪表盘、触控面板等设计，在营造简洁大方风格的同时，主要还是凸显了车型的科技感。它的做工用料和细节可能比不上奔驰宝马，但一看就有科技感，这是消费者认可的。

宝马

宝马的操控性就不用说了，是它刻在骨子里的基因。后轮驱动的身份和相对运动的中控台设计也让它操控起来更有乐趣。也许不是最好看的，也不是性价比最高的，但一定是大多数年轻人的梦想，因为操控。

三款车总结

奔驰的中期改款力度很大，在外观颜值、车机系统功能、后排舒适性以及智能驾驶辅助系统等方面都得到了升级与优化，再加上入门版的E260-L车型也换上了2.0T涡轮增压发动机，所以可以吸引到更多用户。

宝马的中期改款力度欠佳，但目前该车依旧不乏亮点，与此同时，其驾驶品质的优势也摆在那里。

奥迪的综合产品力放在整个细分市场中依旧不弱，但目前吸引力可能不如另外两台车，希望它早日完成中期改款，给消费者带来一些惊喜。而另外值得一提的是，目前这三台车中，奥迪A6L的终端优惠力度最大，如果你追求的是性价比，那它绝对不失为一个好选择。

Ⅶ 奥迪和北京奔驰到底哪个好

两者都是名车。两个品牌不同型号的车子好坏是不同的。综合还是奔驰好。 奥迪（Audi）是一个国际着名豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。整车产量（包括兰博基尼）达8用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。
奔驰德国汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。奔驰比较好。

Ⅷ 奥迪Q5L和奔驰GLC，哪个车开着更舒适

奔驰GLC

这一代奔驰GLC于2019年8月完成中期改款，当时升级与变化颇多。现款的2021款于2020年11月上市，官方指导售价39.78-59.78万元。

公路正常行驶，奔驰GLC的底盘及车身表现出符合豪华SUV定位的出色整体感，悬架支撑力度充足，应对路面较小颠簸处理妥当，保证舒适性同时亦有一定路感，是欧洲豪华车的惯有作风。全系标配的四驱系统尽心尽职，能够有效提升车辆在湿滑路面上的稳定性以及泥泞颠簸路面的通过能力。

面临坑洼路面时，奔驰GLC在同级别里相对偏硬的悬架搭配扁平较小的轮胎则会让车内人员感受到较明显的颠簸。与对手相比，GLC动态方面的表现并非以突出的舒适性见长。

奥迪Q5L

40TFSI版本的Q5L，190Ps推动1.8x吨的车身，只能算够用。不过在7速双离合出色的效率、逻辑和铿锵有力的换挡的帮助下，车辆能够保有顺畅轻快的行车感受，超车提速丝毫不显拖沓，能够满足大部分用户对动力的需求。如果额外多付数万元，45TFSI版本则能给到更足的底气和更运动化的驾驶感受。

转向及底盘是奥迪惯有的味道，转向偏向轻盈，但回馈、指向性、精准度没有问题，底盘软硬适中，虽不会给人很强烈的运动感，但也有同级SUV里灵活的车身动态和足够高的极限。

肯定买奥迪了，不造假，不偷工减料，而且价格还优惠，后期保养也便宜，千万不要买奔驰，买了保证你后悔，我深受其害。

最起码同等级的车买Q5L或者宝马X3装逼成本低

跟楼主一样，也在考虑这两辆车，试驾感受是新奔驰GLC最高版售价比Q5L贵7万，实在是没道理！真不知道贵在哪里了？论舒适，还是Q5L好。据说Q5L的轻量化五连杆独立悬挂及电子机械式助力转向系统大量采用锻铝材质，就这材料上就用心了，比长轴距GLC更高级；再者GLC的可调减震系统可调范围比较小，Q5L阻尼控制系统采用新阀门，驾驶情形的适应性更强，也能让我们更舒适。

当然是奔驰开着舒服了。

您好，小张陪你侃侃中型豪华suv--q5l和奔驰glc

上次有个差不多的问题，问q5l和宝马x3乘坐舒适型哪个好，小张凭借自己的乘坐试驾感觉说了q5l结果被喷了，今天希望不要被喷死。

如果仅仅是针对驾驶感受而言，小张认为这两个车型都不如同级别的x3，有点扯远了，说说这俩车吧。

q5l
动力总成
更换成了高低功率2.0t和7速双离合的组合，从参数上看这套动力总成要比老款好，起步较为轻盈（仅是对比老款），换挡积极，经济型上面也不差。但是仍然无法改变起步变速箱结合慢，低速顿挫以及坡起后溜的问题，当然现在 汽车 都有自动驻车，但是小张个人习惯都是上车关掉的，要不倒车什么的很费劲！

前排座椅方面，舒适度不错，但是包裹性一般，一般家用没有什么问题，可以调节的腿拖对于小张这样的大长腿来说还是十分好的！

奔驰glc
还是那套熟悉的组合，还是被小张吐槽过的9at，说不好正常行驶换挡平顺性也是非常不错，就是低速的顿挫还是比较明显的，动力方面超车随便来，就是起步略显不足！

座椅方面
小张自己感受（老款）不论皮质感觉还是支持性都要略好于q5l，但是有限，包裹性略好。

总体来说小张还是推荐glc。

差不多的，个人感觉不一样。我选卖得便宜的那个。

本人倾向于Q5

必须glc呀，就是太贵啦！

舒适就GLC吧

GLC，目前优惠力度也挺大，不像前几年还要加价。而且动力，内饰都很不错。