奥迪a8为什么是绿牌

A. 奥迪a8二手车为什么不值钱

因为销售市场保有量很少，其保养检修的花费大，到汽车4S店花巨额的花费开展保养维护保养，所以奥迪a8二手车不值钱。

销售市场保有量及其保养检修成本费可以直接危害的是其车型汽车保值率。

近些年的奥迪车A8早已取消了W12汽车发动机版本车型，逐渐主推3.0T涡轮增压汽车发动机版本，与此同时高配版本也改成了4.0T涡轮增压，对比W12版本车型的差别十分大，这也造成车型现阶段的总需求大幅降低。

奥迪A8介绍：

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

奥迪A8有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型；装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。

B. 奥迪a8二手车为什么贵

奥迪A8是奥迪旗下的豪华车型之一，与之着名的对手有宝马7系、奔驰S级都是D级豪华车中的标杆产品，奥迪A8定位的是豪华商务轿车，从本身定位上否定了大部分的客户群体，而且价格较为昂贵，加上后期的维修保养成本也较高，因此买奥迪A8的车主并不多。



作为一款全进口车，在市场保有量非常少的情况下其保养维修的费用就会有所增大，只能到4s店花高额的费用进行保养维护，这就是购买二手奥迪A8养不起的原因；而市场保有量以及保养维修成本直接影响的是其车型保值率。

奥迪A8在二手车市场上前五年的保值率分别为69.73%、54.90%、46.78%、40.18%、34.40%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，奥迪A8只有第一年是高于平均标准，所以属于保值极差的一款车。



国内的消费者对于BBA三个豪华品牌如果没有对其中一个有独钟的情怀的话，一般的选择会是较为有影响力的奔驰、宝马，而对于奥迪A8百万级别的车型想要征服选择它的理由也只有是真正土豪了。

C. 为什么说奥迪A8低调

因为在中国人的传统观念里，宝马、奔驰是高档车的代表，同时也显示了车主的身份、金钱、地位等。奥迪品牌要稍逊于前2者，属于中高档车的品牌代表。
而奥迪A8属于奥迪系列车的高端车，它的价值远高于宝马、奔驰中的入门级车，用能买一辆宝马中档车的价格购买奥迪A8，说明了车主不张狂，表现低调。

D. 为什么奥迪A8这么贵了

一辆车为什么贵，难道是因为它尺寸大？肯定不是。因为高科技设备多？只对了一小部分。那一辆车贵的关键在哪里，就在于它的发动机和变速器。举个例子来说，保时捷卡宴知道吧，入门级的卡宴卖80万左右，而看看顶级的卡宴Turbo
S，达到240万的高价！为什么？顶级卡宴比入门级多了DVD导航，这就足以使他比入门级的车贵了150多万的高价？当然不是，核心就在于发动机和变速器，入门级卡宴的发动机有200多马力，这已经很高了，但是顶级卡宴马力在500以上，这是何等的差距，所以价格上差别这么大也就能理解了。奥迪A8也是一个道理，低配的A8排量3.0，但是已经能达到百万的价格了，就是因为它的发动机不同于其他车型，更何况顶级A8
W12这种世界首屈一指的发动机了。

E. a8新能源能上绿牌吗

能。

新能源车在国内是上绿牌的,但并不是所有新能源车都能上绿牌,因为新能源车也有好几种类型,比如纯电动、油电混合、插电混合等等。

F. 奥迪绿牌车是什么车辆

奥迪绿色汽车一般都是新能源汽车。目前能拿到绿卡的车型很多，按照现在的趋势，未来会越来越多。首先，可以获得绿色品牌的车型有以下几种: 纯电动 汽车、 增程式电动 汽车和插电式 混合动力 汽车。这里需要注意的一点是，不要把 插电式混合动力 和油电混
奥迪绿牌车是什么车辆
奥迪绿色汽车一般都是新能源汽车。目前能拿到绿卡的车型很多，按照现在的趋势，未来会越来越多。

首先，可以获得绿色品牌的车型有以下几种:纯电动汽车、增程式电动汽车和插电式混合动力汽车。这里需要注意的一点是，不要把插电式混合动力和油电混合动力混为一谈。

纯电动汽车最典型的代表就是 特斯拉 。然后是国内的比亚迪宋新能源、秦Pro新能源、蔚来汽车等。这种汽车完全由电力驱动。

目前在售的增程式 电动车 只有两款:别克VELITE 5；；宝马i3。增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上，配有小型辅助发电机组，在电池电量不足时为电池充电。这种小型辅助发电机组被称为“增程器”。

插电式混合动力汽车，这是新能源汽车最多的，如BBA新能源、大众新能源、WEY、比亚迪等。，大多都是插电式混动。它的特点是可以外部充电。停电后，发动机开始介入，给电池充电，边开车边回收电量。

最后还有很多混动车，比如丰田卡罗拉hybrid、本田雅阁Hybrid、奥迪A6、奔驰c等等。混合动力电动汽车不能算是真正意义上的新能源汽车，严格来说只能算是节能汽车。混合动力电动汽车的发动机仍然使用燃料作为动力或产生污染物。而电机和内燃机是相辅相成的，其特点是当它们擅长工作时，如松开油门或踩刹车，它们会回收发动机多余的能量和刹车片摩擦产生的能量，并储存在电容器中。
奥迪绿色的车是哪款
奥迪奔驰的哪个车型有绿漆？

我见过绿色的奔驰S和绿色的宝马7系，都是在上海半岛酒店的酒会上遇到的。

不，我想预订。

我不认为有绿色的，

都有预订。

更顺从

按国家脂肪减少机构。

奔驰、宝马、奥迪的车型如何划分？

！！！！！！请先阅读:

++ +++以下是现在生产的所有车型和排量，比如已经停产的A2和Z8。

++ +++奥迪车和宝马车的车型越高，数量就越高，但是奔驰没有明显的规律(奔驰的规律是在奔驰中引入的)。

++ +++奥迪的排量一般比较准确，但是奔驰和宝马指示排量的数字不够准确。因为这些是上一代车型名字，一直沿用到现在。虽然发动机排量变了，但名字并没有因为受欢迎而改变。

= = = = =按制造商

-奥迪

奥迪汽车和旅行车的一般型号以公司英语(奥迪)中的第一个字母(A)开头。数字越大，价格越高:

(A3)(A3 3门)系列是一款小型旅行车。

系列(A4)是跑车，

(A4 Avant)系列是一款中型旅行车。

(A4 Cabriolet)系列是一款敞篷车，

(A5)系列是一款跑车，

(A6)(A6L)系列是公务用车，

(A6 Avant)系列是一款大型旅行车，

(A6 Allroad Quattro)系列是一款全地形旅行车。

(A8)(A8L)系列是一款大型公务车。

除了轿车和以(a)开头的轿车，奥迪还有:

(s)标题跑车:(S3) (S4) (S4 avant) (S4敞篷车)(S5) (S6) (S6 avant) (S8)跑车，

(RS)领先高性能跑车:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)高性能跑车，

(q)领先的越野车:(Q7)越野车，

(TT)第一款跑车:(TT Coupe)(TT Roadster)跑车，

(r)领先的GT跑车:(R8)GT跑车。

代表发动机的数字和字母:

2.0 TDI、2.0T FSI、2.4、3.0 TDI、3.2 FSI、3.6 TDI、4.2 TDI、4.2 FSI、5.2 FSI、W12

TDI是涡轮增压柴油发动机。

FSI是缸内直喷汽油发动机

t是涡轮增压。

W12代表12个呈W形排列的圆柱体。

-奔驰

这里唯一的规则是有四辆C级运动轿跑车，CL，CLK和CLS跑车，以及两辆SL，SLK和单反跑车。而不是使用C级底盘的CL，CLK和CLS。

汽车:C级、E级和s级

货车:甲类、乙类、丙类、戊类、丁类

四门四座跑车:CLS级

双门四座跑车:C级SPORT COUPE、CL级和CLK级

双门四座软敞篷跑车:CLK CABRIOLET

双门双座硬顶敞篷跑车:SL级和SLK级

SUV:ML、G、GL

超级跑车:单反

模型背后的数字和字母:

150，170，180CDI，200CDI，200TURBO，200KOMPRESSOR，220CDI，280，320，320CDI，350，350CDI，420CDI，450，500，55AMG，550，600，63AMG，65AMG，722EDITION

其中，有一款自然吸气汽油机，数字后没有字母。

CDI是指缸内直喷。

TURBO表示涡轮增压。

KOMPRESSOR是指机械增压。

AMG是指AMG修改后的高性能版本。

第72版是单反的新版本。

-宝马

汽车:系列3、系列5、系列7。

旅行车:系列1带3门，系列1带5门，系列3旅游和系列5旅游。

双门双座跑车:Z4 COUPE

双门四座跑车:3系COUPE，6系

四座敞篷跑车:3系CABRIOLET、6系CABRIOLET

双座敞篷跑车:Z4

SUV:X3，X5

高性能:M3、M3 COUPE、M3 CABRIOLET、M5、M6、Z4M、Z4M COUPE

模型背后:

20d、20i、25i、30d、30i、35i、50i、60i、30Li、50Li、60Li、20si、30xi

两位数是近似位移。

d代表柴油发动机。

我代表普通版。

LI代表扩展版本。

SI代表运动

XI代表四轮驱动版本。

= = = = =按等级排列

-由于部分厂商与其他两家厂商没有直接竞争，所以没有进入排名榜。

-在这里，纠正一个常见的错误:将奥迪A8L和奔驰S600与宝马760Li进行对比。奥迪A8L W12可以和后者相比。

-腰带()表示是这个档次最好的，后面增加了一些有竞争力的车型。

豪车:奥迪A8，(奔驰S)，宝马7，，大众PHEATON，雷克萨斯LS

中级车:(奥迪A6)、奔驰E、宝马5、、、雷克萨斯GS、凯迪拉克STS

紧凑型车:奥迪A4、奔驰c、(宝马3)、沃尔沃S40、雷克萨斯IS

小型旅行车:(奥迪A3)、奔驰B、宝马1、、、大众高尔夫、菲亚特PUNTO

小型跑车:奥迪TT，(奔驰SLK)，宝马Z4，，保时捷CAYMAN，马自达RX8

SUV:(奥迪Q7)、奔驰GL、宝马X5、、、大众途锐、雷克萨斯LX

四轮驱动技术:奥迪QUATTRO、奔驰4-MATIC、宝马X-DRIVE

奔驰、宝马、奥迪，这三款车哪个最好？

选车要看平台、销量、产品质量、售后成本。虽然BBA在品牌认同上有所不同，但如果理性分析的话，还是比较容易区分的。

最差质量模型

说到质量差，宝马绝对是你心目中的第一代表。但是宝马的质量差，只来自材料和做工。真正质量差的是奔驰。

国产奔驰c，用设计掩盖了很多工艺内伤。从外貌控制上赢得了很多喜爱。但事实上，奔驰c的发动机出现了异常，传感器也出现了故障。最尴尬的是变速箱跳车等问题很多，不仅奔驰C200有，其他奔驰车型也有。所以，质量最不靠谱的是奔驰c。

做工最差

最差设计模型

奥迪A4L之所以在换代上市后受到冷遇，是因为外观内饰设计不够吸引人。虽然材料最充足，质量最可靠，科技含量最高，但在设计上别无选择，只能输。

不过奥迪A4L也有自己的优势，那就是终端提供的续航里程最大，性价比最高。目前，终端优惠后的奥迪A4L 30周年纪念版45TFSI quattro运动版仅30.74万，套装价格仅35万左右。

综合评价:在性价比方面，奥迪A4势必首当其冲，故障率比奥迪A4L更低，产品质量最可靠，维修成本也更实惠。但是这款车一点乐趣都没有，不适合年轻人购买。其次，宝马3系虽然优惠幅度没有A4L大，但在北京也有7-8万的优惠价格。内饰虽然便宜，但比A4更有吸引力，整车驾驶体验最好，适合年轻人。最后是奔驰。其实奔驰是一个品牌。其他都不如宝马和奥迪，不建议买。

哪些车是宝马、奔驰、奥迪同档次的？

7级-S-A8 5-E-A6 3-C-A4 1-A-A3 X5-ML-Q7

奔驰奥迪三款车哪个最好？

在中国，这三个品牌被视为德国三大品牌，但在德国奥迪赶不上宝马奔驰。所以我们来看宝马和奔驰。宝马的运动感比奔驰更强，造型更时尚，更有特色。而奔驰则更稳定，更适合老板或事业有成的中年人驾驶。看内饰，宝马的内饰有很强的流线感，而奔驰的非常端庄。宝马的前排 座椅 非常舒适，奔驰的后排座椅非常舒适。在安全性能方面，两款车的安全性能绝对能让你在使用 多媒体 时感到舒适。宝马有Xdriver系统，和苹果牵手，但不是触摸屏，奔驰的也不是很清楚。个人比较喜欢宝马。我希望你能得到帮助。

奔驰汽车看起来都很华丽，宝马看起来很狂野，奥迪看起来很厚重。看看你需要什么类型的。我更喜欢宝马。

德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)

奥迪和奔驰都买过。奥迪质量好，服务好！奔驰质量和服务最差！不要买！宝马不是很清楚。

国内售价最低的宝马、奥迪、奔驰是哪些车型？多少

奔驰最低价:奔驰A 160，排量1.5L，售价23.8万元；奔驰智能系列:1.0 MHD硬顶版，排量1.0L，售价11.5万元；宝马最低售价:宝马120 i手动挡，排量2.0L，售价27.3万元；宝马MINI系列:MINI 1.6 ONE，排量1.6L，售价22.5万元。

奔驰A160 23.8万元奥迪A3 25.5万元宝马120I 27.3万元这三款车都是进口的，每款都有1-3万元的优惠。比奥迪A3小的A1还没有上市，预计上市后价格会更低。 奥迪绿牌车是什么车辆 奥迪绿色的车是哪款 @2019

G. 混动的汽车上什么牌照

奥迪混动车上的是绿牌牌照，属于新能源车型：1、外观部分，奥迪A860TFSIe延续了燃油版A8的设计风格，采用了奥迪全新家族式的六边形进气格栅设计，格栅内采用多幅镀铬饰条装饰，以示家族旗舰身份；2、奥迪A860TFSIe在中网上还集成了前雷达、夜视、激光探头以及摄像头等多个辅助设备，使其具有L3等级自动驾驶技术。作为新能源车型，新车在左侧后翼子板上，设有充电接口；3、动力方面，它与Q7的插电混动版是一样的，发动机部分是一台3.0TV6发动机，配合电动机的最大综合功率443马力，最大综合扭矩700牛·米；4、新车也将匹配八速自动变速箱，以及quattro四轮驱动系统。奥迪表示，新车可以在不到6秒内加速到0-60英里\/时（0-96公里\/时），最高时速可达150英里（约241公里）。

H. 11年奥迪A8W12排量为什么是国五

11年奥迪A8W12，这个车型新车出厂正常的尾气排放应该是欧四，也就相当于国四排放标准，如果是国五排放的话，那么很有可能是车主后期进行了改装升级，使尾气排放达到国五。

I. 关于汽车的想法2

我现在开的车是丰田双擎油电混合汽车，百公里耗油仅4.2升。后来儿子买车，建议他也买节能车，他选择了一款丰田荣放SUV,也是双擎油电混合的，百公里耗油仅5.0升。他有个同学花同样的钱，买了一辆二手奥迪A8，看起来高大上，但后来他经常向父母要钱加油，那车和喝油一样。我们还有一个生意伙伴，先头开一辆大众，后来又买了一辆奔驰SUV，百公里耗油10多升。开始还开出来显摆显摆，但到后来很少见他开了，还是驾驶原来那辆大众。问他为什么？他说，买得起车加不起油呀，那奔驰一脚油门下去就得十几元呀，还是这个大众省油。

疫情期间，全球油价受影响跌得厉害。但我当时断言，疫情过去后，油价会飙升。不幸言中。现在油价已经7.25元每升了，而且还在上升阶段。许多人就像那个奔驰车主一样，加油时很心疼。我想，汽油车终究会被淘汰的，它必将被新能源汽车所替代。展开我想象的翅膀，有这样几种车，将来会鏖战天下。

首先是纯电动车。随着科技的发展，电池充电时间会越来越短，而带电时间会越来越长。我想说的是，人们能早日实现不用充电桩充电的汽车。可不可以一辆汽车上同时装两块电池，一块电池工作时，同时给另外一块电池充电，当这块电池电能耗尽后，另一块电池开始工作，这样两块电池交替工作互相充电，就不用充电桩了，同时也省了建立充电站更别说加油站了。

其次就是太阳能汽车。车身用太阳能材料制成，然后将太阳能转换成电能存储在功能强大的蓄电池里，如果再同时有两块电池互相交替工作，这款汽车根本就不用人为充电了。以此类推，我们还可以发展风力汽车，利用汽车行驶起来速度的优势而产生的巨大的能量，比如车子开起来，我们把手伸出车外，车子越快，我们感受的阻力越大，利用这种加速度产生的能量，我们的车速会越来越快，快到直接能飞起来。

最后说下飞行汽车。其实现在人类已经实现了这个梦想。有一次看一档达人秀节目，有个小伙子就做了一款小飞行器，在节目现场开到了半空。现在有很多快递公司，利用无人机送货，无人机能送货，那再做大点载人绝对没问题。在未来十年内，人类能够实现低空自由飞翔，各种各样的小型飞行器满天飞再不是科幻电影里的情景，而是真实存在。

作为小老百姓同时更作为有良知的人类向同类呼吁一下，求求大老爷们放过我们赖以生存的地球吧。几百亿甚至上千亿年形成的石油，如同我们人体内的血液，而天然气，如同我们人体内的氧气，而各种矿藏如同我们人体内的五脏六腑，森林草原如同我们的发肤，试想如果有人没日没夜地放你的血，抽你的气，割走你的五脏六腑，揪走你的头发，破坏你的皮肤，你会怎么办。我们把地球比作母亲，而我们人类却这样无休无止地和自己母亲过不去。母亲现在是强忍着，老子说物极必反，到了有一天，母亲忍无可忍，伤心了，流出的眼泪就是滔天巨浪会将我们吞灭，母亲生气了，她一颤抖，就是超级大地震，到那时我们在劫难逃。由于我们人类的肆意破坏，母亲哪天感冒发烧咳嗽了，那就是超级高温，火山喷发，狂风海啸，哪一样都能分分钟要了我们的命，趁着母亲还没伤心，发怒，得大病，有能力的同类们呀，那就加快新能源的开发吧。

其实我们已经在行动了，只是行动得慢一些，但是我们国家却走在了世界的前面。青山绿水就是金山银山，这是造福子孙后代能有良好环境的前瞻国策，点赞！争取早日实现碳中和，这是给世界做出榜样，这才是真正的心忧天下，点赞！禁止猎杀野生动物，更是功德无量，地球上的生物都有生存的权利，点赞！看看满大街跑的绿牌车，我国现有新能源车数量世界第一，这就是我们为世界做的贡献。如果别的国家都像我们一样，我们还会杞人忧天吗？

人类还有一种灭亡的方式，就是自相残杀。如果人类不改变现状，不积极开发主动使用新能源，还在玩命地向地球攫取石油，煤炭，天然气等各种矿藏，早晚人类有一天会发动一场能源大战。这不是危言耸听，因为地球上的这些资源短时间内是不可再生的，而我们人类却不断地源源壮大，现在是七十亿，将来会更多。地球的资源却是有限的。弱肉强食是大自然物竞天择的规律，到那时第三次世界大战爆发，核战开打，人类只能自取灭亡。

地球已经存在上百亿年了，而我们人类有史才几千年，无限宇宙浩瀚神秘。人类发展神速，我们应该以地球为基地，爱护我们的家园，迅速发展高科技，趁地球衰败之前，早日在其他星球上建立文明。但现在只是个梦想，但我想将来总有实现的一天。但在那之前，我们要善待我们的家园，那就从新能源汽车开始吧。