奥迪召回车型怎么看

Ⅰ 又召回近40万辆车、主销车型全中招 奥迪到底怎么了

2020年4月30日，国家市场监督管理总局官网发布公告，一汽-大众奥迪 汽车 有限公司宣布召回部分国产及进口奥迪 汽车 。

此次涉及召回的奥迪 汽车 包括2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4 Avant 2.0T和A5 2.0T 汽车 ，以及2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽车 ，共计391874辆。

一汽-大众奥迪在向国家市场监督管理总局提供的召回计划中表示，此次召回原因是受供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。

值得注意的是，这已经是国家市场监督管理总局在4月发布的第三期涉及奥迪品牌的召回公告。前两次分别是4月3日宣布召回部分2015-2018款奥迪TT 汽车 ，共计1442辆和4月24日宣布召回部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3 汽车 ，共计21042辆。

召回榜上的常客

作为伴随中国 汽车 市场成长时间最长的豪华品牌，奥迪在销量上扬，收获大量客户的同时却在产品质量上走下坡路。

就在2020年4月初，海关总署曾针对进口奥迪车型在口岸集装箱内自燃发布过公告，暂停涉事奥迪车型进口，并要求奥迪公司提供解决方案，消除风险。此次宣布召回可以看作是奥迪对海关总署公告的回应。

据不完全统计，自2009年起奥迪品牌在国内召回已超过了30次，召回范围几乎涉及到了所有奥迪品牌在华销售的产品。其中因各种原因导致车辆存在自燃风险的召回也屡见不鲜。在第三方平台上，一汽-奥迪A4L、A6L和Q5L也都稳居细分市场投诉榜榜首。

奥迪A4L

奥迪A6L

奥迪Q5L

不光在国内，在海外市场奥迪也是召回榜里的常客，并且多数召回原因都与燃油泄漏易造成自燃风险有关。除了进口新车在集装箱内自燃这种神奇事故，早前在新车处于研发阶段时，奥迪的测试车辆也曾经因自燃被媒体广泛报道。看来这个以四驱为傲征战沙场的豪华品牌并没有吸取教训的习惯，火气依然不小。

奥迪A7测试车自燃

肆意挥霍的品牌价值

如果说产品自燃还存在诸多的不确定性，不能将责任全部推给奥迪。那此前曝出的排放作弊、滥用地图和发布物化女性的广告则让我们看到了一个因销量而飘得不只一星半点的奥迪。

2017年对于奥迪来说是个值得铭记的时间点，当年的3月15日奥迪在全球新闻年会上使用了缺少了台湾、藏南、阿克赛钦与南海等区域板块的中国地图。作为一个当时已进入中国市场近30年的品牌来说，这是一个不应该犯，也不能被原谅的“错误”。

2017奥迪全球新闻年会官方PPT上使用的中国地图

同年6月，奥迪在德国被指控为旗下车型安装排放作弊软件以应对排放检测，这也成为了曝光大众集团排放造假的导火索。一年之后，服务奥迪28年，时任奥迪品牌CEO的鲁伯特·施泰德因涉嫌阻挠或掩饰对柴油门调查而锒铛入狱。

前奥迪品牌CEO鲁伯特·施泰德

同样是在2017年，一直以来在视频广告上充满创意的奥迪终于也在这个优势项目上栽了一回。2017年7月，奥迪二手车在国内发布的某条广告视频将女性比做牲口和奴隶，把代表美好生活的婚礼变成了充满不对等的盘问和讽刺。实在不明白这样一条三观问题如此突出的视频广告是怎么一步步通过审核并投放出来的，豪华品牌的格局不应该是这样。

奥迪二手车广告截图

强行捆绑奔驰、宝马

除了品控着急、营销上的骚操作不断之外，奥迪在国内市场最成功的手段就是捆绑奔驰、宝马。“BBA”这样的说法加上销量上的你追我赶让奥迪成功把守住了在中国消费者眼中一线豪华品牌的形象。但是，这种形象随着竞品的围剿和自身终端价格体系的不稳定而接近土崩瓦解。

作为豪华品牌，奥迪其实也享受过加价卖车还供不应求的美好时光，曾经也凭借quattro四驱车型对标竞品的后驱车型而获得碾压式的优势，但随后奥迪就陷入到了以价换量的怪圈之中。虽然产品看上去具有一定的竞争优势，但只要没有大额让利，消费者就无动于衷。预算充足点的直接上奔驰、宝马，预算紧张的也能够在二线豪华品牌里选到合适的产品，这让处在中间的奥迪尴尬不已。实际上从品牌价值上看，奥迪与奔驰、宝马还是存在差距。

奥迪主销车型里前驱版本面对奔驰、宝马的后驱同级竞品时，吸引力已大不如前，而当对手都提供四驱版车型时，quattro这个金字招牌也逐渐暗淡。

现在连二线豪华品牌里的代表也开始蠢蠢欲动，有喊出“无后驱、不豪华”的凯迪拉克，也有在品质上吊打的雷克萨斯，还有深耕 汽车 安全的沃尔沃。它们都想把奥迪从BBA里给撵出去。在产品质量、营销和终端渠道把控上问题重重的奥迪似乎也再难依靠捆绑德系同僚来稳定市场地位，毕竟现在的消费群体对于品牌和产品有着更高的要求。奥迪，且行且珍惜。

Ⅱ 2020奥迪召回是哪一个型号的一汽奥迪汽车召回查询

截至2020年6月1日，一汽-大众奥迪和奥迪中国共进行了5次召回，涉及进口奥迪A4Avant 2.0T、A5 2.0T、 奥迪TT 、Q7、A1和A3；一汽大众 奥迪A4L 2.0T，A6L 2.0T，Q5L2.0t。

2020-03-27召回部分进口途锐和进口 奥迪Q7

召回原因

召回范围内部分车辆由于制造偏差，转向轴与转向器连接螺栓可能未按正确扭矩拧紧，导致使用过程中螺栓松动，影响车辆转向性能，甚至不排除转向失灵，存在安全隐患。

召回范围

(1)大众汽车(中国)销售有限公司

召回2018年6月9日至2019年2月14日期间生产的部分2019-2020款进口途锐系列汽车，共计49辆。

(2)一汽大众有限公司

召回2016年2月6日至2019年2月1日期间的部分进口奥迪Q7系列汽车，共计115辆。

我们的网站“用户指南”提供召回查询服务，车主可以通过车辆识别号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围内。目前可以查询2014年以后车辆的召回信息(查询框见下图)。

解决办法

对召回范围内的车辆免费更换新自锁螺栓，并按标准扭矩重新拧紧，消除安全隐患。

应急措施:相关用户在得知召回信息后应立即停止使用车辆，并联系就近的授权经销商安排处理车辆问题。

2020-03-27部分进口宾利添越V8和奥迪Q7被召回。

召回原因

由于制造商的制造原因，侧帘式安全气囊气体发生器和扩散喷嘴之间的焊接接头强度可能不符合技术规范。在帘式安全气囊被触发的事故中，分散喷嘴可能会与安全气囊气体发生器分离，导致帘式安全气囊无法完全展开，这将增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

召回范围

(1)大众汽车(中国)销售有限公司

召回2019年7月25日至2019年7月29日期间生产的部分进口2020款宾利添越V8系列汽车，共计7辆。

(2)一汽大众有限公司

召回2019年5月27日至2019年8月15日期间生产的部分进口2019款奥迪Q7系列汽车，共计157辆。

召回查询:

解决办法

免费为召回范围内的车辆更换改进后的帘式安全气囊，以消除安全隐患。

部分进口奥迪TT召回

召回原因

召回范围内的车辆发生碰撞时，车辆底部左侧的隔热板支架可能会损坏油箱，导致燃油泄漏。在有火源的情况下，车辆可能起火，存在安全隐患。

召回范围

2015年2月5日至2018年6月29日期间，部分进口奥迪TT汽车共计1，442辆。

召回查询:

解决办法

免费为召回范围内的车辆安装隔热板支架，消除安全隐患。

2020-04-24召回部分进口和国产汽车

召回原因

召回范围内部分车辆在一定时期内使用特定供应商生产的变速箱机电单元上壳体，固定蓄能器螺纹在使用中可能出现裂纹，导致油压下降。在某些情况下，离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，从而存在安全隐患。

召回范围

(1)大众汽车(中国)销售有限公司

2008年12月9日至2009年3月12日生产的2009年部分产品 ndash2015年进口甲壳虫、尚酷、高尔夫系列汽车51806辆。

(2)一汽大众有限公司

2010年3月4日至2014年11月21日生产的部分2010-2014款进口 奥迪A1 、A3汽车，共计21042辆；

2012年12月18日至2013年2月3日生产的2013年国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC、宝来系列汽车共计1434辆。

(3)上汽大众汽车有限公司

2012年12月10日至2013年3月2日生产的2012-2013款国产途安、明锐、朗逸、昊锐、帕萨特系列汽车共计2150辆。

召回查询:

解决办法

此问题已于2019年5月5日召回。实施召回后，制造商通过对更换零件的分析发现，以前的上壳检查方法无法完整准确地识别所有可能存在缺陷的零件。为确保准确识别所有缺陷车辆，消除安全隐患，需要对所有上次召回中上壳未更换的车辆(包括之前已召回，但上壳未更换的车辆)，采用全新的方法重新检查变速箱机电单元的上壳。如果确认是涉事供应商提供的零件，将免费更换改进后的上壳修理包，消除安全隐患。

2020年04月30日召回部分进口和国产奥迪汽车

召回原因

由于供应商的制造原因，召回范围内的部分车辆可能在起动机发电机的逆变器内部存在微小的喷油孔。当湿气积聚在孔中时，可能会导致逆变器内部的电子元件电解短路，从而导致起动发电机内部的局部热量积聚。极端情况下不能排除造成车辆起火的可能，存在安全隐患。

召回范围

(一)2019年9月19日至2019年10月30日生产的进口奥迪A4Avant 2.0T、A5 2.0T汽车共计1868辆；

(2)2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T、Q5L 2.0T轿车，共计390006辆。

召回时间计划:2020年6月5日起，召回2019年8月31日前生产的进口A4 Avant、A5汽车和国产A4L、A6L、Q5L汽车；自2020年9月29日起，召回2019年9月1日之后生产的国产A4L、A6L、Q5L汽车。

召回查询:

解决办法

免费为召回范围内的车辆更换启动发电机，以消除安全隐患。为了保证零配件的及时供应，本次召回使用的起动发电机将使用原装奥迪再制造件，再制造件将使用永久性防水涂层密封起动发电机逆变器的导电支架，从而避免水汽进入导电支架造成内部短路。一汽大众有限公司确认奥迪原厂再制造零件完全符合奥迪质量标准，并为召回和更换的起动发电机提供10年不限里程的延保服务。

查询模式

一汽大众:拨打大众汽车(中国)销售有限公司客户热线:400-188-0888。

上汽大众:拨打上汽大众汽车有限公司客户热线:400-820-1111。

一汽奥迪:拨打一汽大众汽车有限公司奥迪客服热线:400-817-1666。

进口大众/奥迪/宾利/ 兰博基尼 :拨打大众汽车(中国)销售有限公司客户热线:400-188-0888。

@2019

Ⅲ 奥迪召回是什么意思奥迪召回车辆主要解决什么

所谓的召回，国家市场监督管理总局发布的《消费品召回管理暂行规定》第八条是这样描述的：
生产者和从事消费品销售、租赁、修理等活动的其他经营者发现其生产经营的消费品存在已经造成或者可能造成死亡、严重人身伤害、重大财产损失的或在中华人民共和国境外实施召回的情形之一，应当自发现之日起二个工作日内向所在地省级市场监督管理部门报告，经调查确认消费品存在缺陷的，生产者应当立即实施召回，防止危害再次发生。

对于企业来说，召回缺陷产品是他们的义务；而对于消费者来说召回免费更换维修是合法的权利。
一个简单的例子：
2020年4月30日，一汽大众有限公司召回部分进口和国产奥迪汽车。

这次奥迪召回车辆主要解决的是部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。
召回的解决措施是免费更换启动发电机，并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务。
召回的范围是
(一)2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车，共计1868辆；
(二)2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽车，共计390006辆。
本站“”提供召回查询服务，车主可通过车辆识别代号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围之内，目前您可查询2014年以后(含2014年)的车辆召回信息(查询框见下方)。

简单来说，召回就是对存在的缺陷进行维修，以消除缺陷带来的潜在危害。而如果缺陷已经对车辆造成非常严重的损坏，那么根据实际情况企业要与车主协商换车和补偿的事宜。

Ⅳ 奥迪召回是哪一个型号

召回奥迪进口A4Avant、A5汽车和奥迪国产A4L、A6L和Q5L汽车。以下是奥迪召回的相关介绍：1、因车辆启动发电机逆变器有工艺瑕疵，或引发自燃，一汽大众汽车有限公司召回部分进口和国产奥迪汽车近40万辆，可免费更换启动发电机。2、车辆自燃原因是启动电机导电支架因制造装配工艺问题存在内部短路风险。奥迪公司提供装配同款启动电机的进口奥迪品牌车辆清单，包括A42.0T、A52.0T、A62.0T、A72.0T车型，部分车辆已进入国内市场。奥迪公司将通过更换新型安全启动电机方式消除风险。

Ⅳ 近期10多个汽车品牌被召回，快来看看有没有你的车型！

近日，国家市场监管总局官网发布了多个品牌汽车召回的公告，其中，一汽-大众汽车有限公司召回部分进口和国产奥迪汽车近40万辆。一起来看看这些召回车型吧！
部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车和国产英菲尼迪Q50L汽车召回
日前，日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车和国产英菲尼迪Q50L汽车。
（一）日产（中国）投资有限公司
召回2014年4月1日至2017年8月1日生产的部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车，共计4568辆。
（二）东风汽车有限公司
召回2014年4月8日至2017年12月14日生产的部分国产英菲尼迪Q50L汽车，共计49616辆。
本次召回范围内车辆冷机起动时，发动机高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，此情况不符合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017 中12.5燃料系统的安全保护的相关规定，违反安全法规要求，有起火风险，存在安全隐患。
日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，对召回范围内车辆免费更换改善后的燃油管路，以消除安全隐患。
分批召回部分进口和国产奥迪汽车
一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车，共计391874辆。具体如下：
（一）2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车，共计1868辆；
（二）2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽车，共计390006辆。
召回时间计划：自2020年6月5日起，召回进口A4 Avant、A5汽车和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车；自2020年9月29日起，召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车。
本次召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。
一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费更换启动发电机，以消除安全隐患。为了确保备件及时供应，此次召回用的启动发电机将采用奥迪原厂再制造件，再制造件使用永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封，从而避免水汽进入导电支架导致的内部短路问题。一汽-大众汽车有限公司确认奥迪原厂再制造件完全满足奥迪的质量标准，并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务。
大众部分车型
（一）大众汽车（中国）销售有限公司
2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009–2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计51806辆。
（二）一汽-大众汽车有限公司
2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车，共计21042辆；
2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1434辆。
（三）上汽大众汽车有限公司
2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2150辆。
北京福田戴姆勒汽车有限公司召回部分BJ4253SMFKB-12牵引车
日前，北京福田戴姆勒汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年4月24日起，召回2012年-2013年期间生产的BJ4253SMFKB-12牵引车，共计1276辆。
本次召回范围内车辆由于设计工况与实际工况不符，造成车架右侧油箱托架部位开裂，影响车辆的承载能力，存在安全隐患。
部分丰田汽车
（一）丰田汽车（中国）投资有限公司自2020年5月31日起分批召回以下车辆，合计59982辆。
1、自2020年5月31日起，召回：2017年10月2日至2018年11月30日生产的部分进口雷克萨斯IS300汽车，共5747辆；2014年12月1日至2015年6月2日生产的部分进口雷克萨斯NX200t汽车，共5311辆；2017年10月2日至2019年5月6日生产的部分进口雷克萨斯RX450h汽车，共4259辆；2017年11月23日至2018年11月2日生产的部分进口雷克萨斯LS500h汽车，共3507辆；2013年11月5日至2015年2月12日生产的部分进口雷克萨斯GX460汽车，共3169辆；2013年9月2日至2018年12月7日生产的部分进口雷克萨斯GS300、GS250、GS350、GS450h汽车，共2424辆；2017年11月23日至2018年11月2日生产的部分进口雷克萨斯LS350汽车，共1567辆；2017年12月13日至2018年11月8日生产的部分进口雷克萨斯LC500h汽车，共263辆；2017年9月15日至2019年1月11日生产的部分进口雷克萨斯RC300汽车，共262辆；2013年9月6日至2014年12月11日生产的部分进口雷克萨斯LS460L汽车，共76辆；2013年9月2日至2015年1月30日生产的部分进口雷克萨斯LS600hL汽车，共62辆；2017年9月4日至2018年12月12日生产的部分进口丰田埃尔法汽车，共16089辆；2013年9月3日至2015年6月3日生产的部分进口丰田FJ酷路泽汽车，共522辆。
2、自2020年8月31日起，召回2017年11月1日至2019年5月6日生产的部分进口雷克萨斯RX300汽车，共13512辆。
3、自2020年9月30日起，召回2013年9月2日至2015年2月2日生产的部分进口雷克萨斯LX570汽车，共3212辆。
（二）天津一汽丰田汽车有限公司自2020年5月6日起，召回2017年10月25日至2018年11月30日生产的部分皇冠汽车，合计41489辆。
（三）四川一汽丰田汽车有限公司自2020年6月1日起，召回：2014年1月20日至2019年5月8日生产的部分柯斯达汽车，共5686辆；2013年12月18日至2019年2月20日生产的部分普拉多汽车，共56596辆。合计62282辆。
（四）四川一汽丰田汽车有限公司授权委托四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司，自2020年10月23日起，召回2013年12月2日至2015年3月31日生产的部分兰德酷路泽汽车，合计3922辆。
（五）广汽丰田汽车有限公司自2020年5月3日起，召回2017年9月28日至2017年11月7日生产的部分凯美瑞汽车，共2123辆；自2020年6月3日起，召回2018年3月14日至2018年12月8日生产的部分汉兰达汽车，共86846辆。合计88969辆。
安全无小事，这些涉及召回的车辆问题。有可能危及您和其它的安全，千万不要不当回事！
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Ⅵ 奥迪召回的查询码3位数应该怎么填

车主可通过车辆识别代号（VIN）查询您的车辆是否在召回范围之内。
目前您可查询2014年以后（含2014年）的车辆召回信息。
车架号(Vin)：
请输入完整车辆识别代码
查询码：
3位数

Ⅶ 奥迪召回40万辆车什么原因 为什么奥迪召回40万辆车

1、奥迪召回40万辆车是因为召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。

2、从现实情况当中反映出来的看并不是这样，很多宝马奔驰以及奥迪的车主反映车辆有质量问题，而且频频发生召回的事件，对于这样的事件我们也希望很多的国人能够重视，如果看到类似的召回事件，一定要及时到4S店进行维修，切莫要因为这样的事情对自己产生安全威胁。就比如在最近就一次非常令人关注的事件，因为国家质检总局突然发布消息，称有近40万奥迪汽车存在着安全隐患，主要原因是发动机设计缺陷可能会引起车辆的燃烧。

Ⅷ 奥迪宣布召回19.2万辆国产A6L，是何缘故选择召回

据最新消息，奥迪宣布召回19.2万辆国产A6L，对于此次召回，自然深深吸引大家的关注，那么为何会对这些车辆进行召回呢，相关消息透露，是因为这批奥迪车辆，隔热板在生产过程中，出现工艺不合格，极易导致车辆自燃，所以在如此高的安全隐患中，提出召回申请，对问题车辆进行改善，以减少意外的发生。其实在行业内，关于汽车召回的事件，也是较为普遍的，汽车召回，自然是因为车辆出现一些问题，为了规避问题所带来的影响，然后做出的一系列措施，可能对于召回，很多车主不理解，他们认为，自己的权益受到了侵犯，所以要求经销商，必须给予赔偿，当然，对于这一要求，其实也是能够理解的，但能否真正做到，则需要结合实际情况了，不同的情况，不同的对待，也希望广大车主，能够理性对待。

其实汽车，他是一个由多个配件组成的机械设备，她在使用过程中存在一定的问题也是能够理解的，关键是看大家如何去看待这个问题，

Ⅸ 奥迪a4l2021年有没有召回

有。奥迪2021年度共发布了7次召回，数量达43.95万辆，涉及到的车辆有A4L、A6L、Q5L等主力。奥迪召回的主要车型为2.0T的A4L、A6L、Q5L，共计39万辆。宝马最近一次召回则是因为转向电机涉水后失灵，共计72847辆。

Ⅹ 奥迪召回车辆需再次召回 涉及多款S/RS车型

易车讯 据海外媒体报道，奥迪将在全球市场召回约10万辆汽车。值得注意的是，本次召回是解决之前召回时出现的隐患。

目前，奥迪正在进行第二次召回，以解决第一次召回存在的隐患，具体涉及车型包括：52辆奥迪RS5、2018辆奥迪Q5、70辆奥迪S8、227辆奥迪S6、605辆奥迪S5 Sportback、380辆奥迪S4等。