Ⅰ 奥迪S5是四驱的吗
奥迪s5是奥迪S系列高性能车型,s5是四驱。这款车配备了全时四轮驱动系统,并使用了冠状齿轮 差速器 。奥迪s5采用3.0升v6涡轮增压发动机。
装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子一直都有动力。全时四驱系统可以提高汽车的机械抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性和加速性能。
S5的3.0升v6涡轮增压发动机最大扭矩为354马力和500牛米。这台发动机可以从1370转/分输出最大扭矩,并可以持续到4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
奥迪s5的前悬架采用了五连杆独立悬架,后悬架也采用了五连杆独立悬架。
事实上,奥迪的五连杆独立悬架是双叉臂悬架,但奥迪将双叉臂悬架的两个叉臂拆解成单独的连杆。
前后五连杆悬架的使用可以改善底盘的质感,也提高了汽车的舒适性和操控性。
悬架是用来连接车身和车轮的,所以悬架对汽车的操控性和舒适性有很大的影响。
一个好的汽车底盘不仅要用好的悬架结构,还要用好的材料,并且有优秀的工程师来调整。
Ⅱ 2010款奥迪s5二手车怎么样
2010款奥迪s5二手车很好,理由如下:
1、2010款奥迪s5完全是为热爱速度的人准备的,适合激烈驾驶,动力上S5完全占优,而且配备全时四驱系统,2010款奥迪s5二手车的2010款奥迪s5性能依然存在。
2、2010款奥迪s5更偏向舒适驾驶,二手的动力也完全够用。
Ⅲ 奥迪S5这款车的使用体验如何
奥迪S5 Sportback:好车,但是买它的理由太少了。因为是性能车,直接开车说吧。如果在你的印象中性能差一定能吐分钟的那种,那只能说你给的钱不够。S5的机箱性能确实给我留下了深刻的印象。低速的时候,按下一枚硬币的时候,不仅能感受到前面和背面都知道的过分强调的道路感,还能感受到奥迪悬挂初期比较高级的阻尼感,即使在S5也能感受到。
为了摆脱对托森差速器的依赖,这一代S5使用了CGD新冠齿轮差速器。实际上工作方式与托森相似,只是不同的结构,加上了多式离合器辅助控制,前后轴动力可以在70: 30到15: 85之间进行广泛调整。奥迪S5 Sportback:好车!但是买它的理由太少了。机械齿轮的可靠性和电子系统的准确控制,实际效果是,虽然试驾当天下了一些雨,但握力仍然很强,非常出色,令人厌烦。
Ⅳ 靠颜值力压同级对手,新款奥迪S5实车,6缸动力配全时四驱
说起奥迪,大部分人的第一反应是“科技”、“灯厂”,而消费者们最为熟知的车型无非就是A4L、A6L、Q5等等经典车型,正由于这些经典车型的光芒太耀眼,往往就把品牌其它产品的光芒给挡住了,所以今天就不聊那些满世界跑的经典车型,我们来聊聊奥迪家族的高性能绅士—新款奥迪S5Sportback。下面就随我一起看看它吧!
动力部分,新款奥迪S5Sportback的所有车型均搭载一台3.0TFSIV6发动机,最大功率354马力,峰值扭矩为500牛·米。传动方面均匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。目前,新款S5已经在国内正式上市,新车共推出3款车型,售价为61.98-70.88万元。
总的来说,相比竞争对手宝马335、奔驰C43AMG等车型,新款奥迪S5Sportback外观看起来更加张扬、也更霸气。而全新的3.0T涡轮增压发动机所带来的354马力让我们对它的动态表现充满了期待。对此你有什么看法呢?我们评论区见。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 买奥迪S5的人为什么很少奥迪S5是什么档次的车
奥迪S5 是奥迪旗下的一款进口中型车。官方指导价622.8-69.88万元。作为奥迪S系性能车,奥迪S5在国内“可见性”没有奥迪S4高,国内销量也不高,自然让人疑惑为什么买奥迪S5的人这么少。
准确来说,奥迪S5是奥迪A5的高性能版,而A5和S5都是相对冷门的车型。A5和S5有3款车型:5门5座两厢,2门4座硬顶跑车,2门4座硬顶敞篷,但只有两厢勉强能满足国人的用车需求。这也是为什么买奥迪S5的人那么少的另一个原因。
笔者在之前一篇关于奥迪A5的文章中也提到:真的需要奥迪“一见钟情”否则,我会等你“检查你的眼睛”之后你可以找一万个理由不买。这个观点也适用于奥迪S5。
因为奥迪A5和S5最大的卖点就是外观,所以溜背运动风格的车很多,比如雅阁、凯美瑞、英朗等。,但真正将溜背的优雅特征发挥出来的屈指可数,奥迪S5就是一个。
和奥迪A5一样,只是外观运动。真正感动到骨子里的,还是要看奥迪S5。首先,奥迪S5有一台3.0T V6发动机,没有任何BSG电机和轻混,也就是涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱,354马力,500N 、M的扭矩让你感受到什么是动力。奥迪A5这样的动力只适合过家家。
奥迪S5底盘调校也很出色。虽然A5和S5是同一个平台的产品,但是S5的底盘调校比A5的舒适型家用的更紧凑。四驱系统也是真正的 Quattro 全时四驱,而不是注重节能省油的Quattro ulta适时四驱。
当然,作为与奥迪A5同平台的产品,奥迪S5的内饰空也比较普通。后排前空被溜背造型挤压,前后空空间并不宽敞,中间因传动轴的通过而隆起一座小山。
后备箱的深度和宽度也中规中矩,不过得益于两厢的车身结构,后备箱空空间整体还可以。降低后排座椅支撑比以扩大装载空间空,满足同时就座和装载的需求。
作为一款60多万元的车,奥迪S5已经算是豪车了。所以整车的内饰材料和座椅材料都很不错。仪表盘覆盖了柔软的真皮,并有碳纤维装饰面板,座椅也是厚真皮。
配置上,有前排座椅加热按摩、8.3寸MMI系统、倒车雷达、倒车影像、B O音响、矩阵式LED大灯、后独立空调制、电动尾门等。此外,电磁悬架,全速自适应巡航和一系列主动和被动安全系统都是可选的。
总的来说,奥迪S5是中高档的豪华跑车。它最大的优点就是运动性能好,用料和配置也符合这个价位。缺点是型号比较冷门空房间很一般,有点舍不得当户。
当然,本文重点介绍的是两厢奥迪S5。原因是买奥迪S5的人除了运动性能还需要照顾家人。否则,他们可以只购买硬顶跑车版或敞篷跑车版。所以奥迪S5在一定程度上是一款两用跑车。如果你对奥迪S5感兴趣,你一定知道这个特性。
@2019
Ⅵ 奥迪s5是后驱还是四驱
奥迪s5是四驱,是奥迪a5的高性能版本。奥迪s5有双门硬顶车型、双门敞篷车型和四门硬顶车型。奥迪s5四门车型的长宽高分别为4762毫米、1843毫米和1342毫米,轴距为2831毫米。奥迪s5采用3.0升涡轮增压发动机,最大功率260kw,最大扭矩500Nm。这台发动机的最大功率转速为5400至6400转/分,最大扭矩转速为1370至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性。奥迪s5配备了全时四驱系统和皇冠齿轮中央差速器。装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子一直都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,从而提高汽车的行驶稳定性和加速性能。奥迪s5前悬架采用五连杆独立悬架,后悬架采用五连杆独立悬架。前后采用五连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
Ⅶ 买奥迪S5的人为什么很少奥迪S5是什么档次的车
奥迪S5是奥迪旗下的一款进口中型车,官方的指导价为62.28-69.88万元。作为奥迪S系列性能车,奥迪S5在国内的“能见度”并没有奥迪S4来得高,而本身奥迪S4国内的销量也是不高,自然而然就会让人产生买奥迪S5的人为什么很少的疑问。