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冠道探岳奥迪q3怎么选

发布时间:2023-01-14 16:13:25

1. 奥迪Q3怎么样值得入手吗

总体而言,奥迪Q3还算是一款不错的车,如果预算正好够但又看不上其他中端品牌的话,奥迪Q3确实值得入手。至于男生嘛,20万左右到30万的车有很多,轿车可以选日系凯美瑞、德系速派、A4L,SUV可以选择汉兰达、冠道、锐界等。

最后再说一句,如果您已经确定了要买奥迪Q3的话,最好不要选白色,因为脏了之后看起来真的很廉价!

2. 奥迪q3怎么样建议买吗

奥迪q3值得购买,奥迪q3的性价比比较高,操控感也不错,总体而言,是值得入手的。

为使其区别于大众车型,奥迪Q3将经过调谐,以获得更加动感的驾驶性能,豪华个性的外观,将配备自适应式减震器,如同TT装备的减震器。

动力方面,据悉,奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机,其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机,Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机,这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。

奥迪q3的车型设计:

内饰:内饰继承了奥迪一贯风格,布局合理;配置丰富,科技感较强;数字化仪表盘指示清晰;用料不错,做工也比较精细;内饰色彩搭配比较多样,选择空间大。

外观:外观尺寸不大,但造型设计与同族车型的Q5较为相似,细节设计有新意,整车线条流畅,前灯及尾灯造型受到了网友的好评。

3. 探岳与冠道选择哪个

冠道1.5丐版探岳330同志们你们怎么选?冠道1.5丐版 探岳 ( 查成交价 | 车型详解 )330同志们你们怎么选? 两款车我都试驾过,只不过我是在探岳和2.0冠道之间比较,主要比较的是预算,预算高的话我直接冠道2.0两驱豪华,低的话只能探岳330四豪,落地两者大概相差6-7万。冠道如果比较1.5的和探岳选择我建议你直接探岳,还可以上探岳豪华版的,冠道要买还是得买2.0的。 我也在冠道和探岳间犹豫,冠道车大内饰好,探岳还没试驾过不知道咋样,不过探岳有国六版,冠道只有国五的。深圳本来1月1号就要实行国六标准,不过现在推迟到7月1号了,所以不想选国5的车,国六的现在选择又不多。 等冠道中期改款上10at,精髓是2.0t,主打25-30万,探岳主打20-25万,如果拿1.5的冠道比,发动机不如探岳2.0t低功版,基础排量低,同价位配置不如探岳,唯一优势是空间,变速箱两个都差不多。 网络搜索“从夏观底盘冠道”,可以参考下。冠道和探岳差异很大,后者实际是紧凑级,瞄准20-25万价位(主销车型价格区间)的走量车型。前者是纯正中型车,瞄准25-30万价位的品牌旗舰。定位决定了成本。无论是底盘还是内饰用料,两个车都不在一个层面。大众是非常聪明的企业,紧紧抓住一个要诀,就抓住了中国人的心——“直线加速快”。其它方面,远比很多人想的要差。比如座舱框架的钢材强度。从高尔夫到途观L,在中国的碰撞成绩都差强人意,可见一斑。 中招率如果百分百,大众还有今天吗,而且这个车低速急加速的时候总感觉动力衔接不行,和老途观有不少差别,之前媒体说的双离合优化比以前好,但试下来还不如以前 rline开了近一月变速箱根本没有你说那种响声,不过急加速发动机噪音有点大,高速车内非常安静,开经济模式油耗不到6。 两款车你试驾过吗?探岳那个车有隔音吗?我试驾380四驱旗舰型还是几百公里的新车低速加减油门变速箱换挡咣当咣当的,如果是个别也算了,可以负责的告诉你,探岳除了380动力比2.0T冠道好一点,其他冠道是完虐探岳,彻底的虐,当然1.5T的冠道可以排除,发动机声音太大。 当然探岳,我也再纠结中选择探岳,试驾后各方面都比冠道好,主要冠道2.0的那个九速变速箱纠结啊,还是稳妥探岳 @2019

4. 奥迪Q3和大众探岳底盘调教一样吗。

一样的。
奥迪Q3和大众探岳,两款车空间的话是差不多一样大的,对于车底盘都比较高,是一样的,通过性也很好,都是基于一个平台打造的,但是悬架并不一样,可以根据自身的需求进行选择。

5. 奥迪q3和本田冠道哪个好

奥迪q3和本田冠道相比个人认为考虑车子做工还有品牌知名度方面奥迪q3适合,考虑级别和性价比方面本田冠道有优势。

6. 探岳2023款380四驱高能版和奥迪Q32022款Q3套件燃速型,这两款车哪款更适合

那必须得选探岳啊,q3在我们看来就是属于死要面子的类型,要么就加点咬咬牙上q5,要么上探岳

7. 本田冠道和奥迪q3哪个好

本田冠道和奥迪q3相比,个人认为本田冠道好一些,级别还有质量可靠性本田冠道相对更有优势一些。

8. 探岳和奥迪q3发动机一样吗

【太平洋汽车网】目前在售的探岳和奥迪Q3采用的都是大众EA888和EA211发动机,两者的发动机是一样的,都搭载1.4T和2.0T发动机。

动力方面,探岳先期将搭载1.4T、2.0T高/低功率发动机,与之对应的尾标分别显示为280TSI、380TSI和330TSI车型。其中,顶配车型380TSI高功率发动机最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩350N·m/1500-4500rpm;330TSI车型低功率发动机最大功率137kW(186Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩320N·m/1500-4500rpm;入门级280TSI车型最大功率则为110kW。传动系统方面,新车将匹配大众DQ500型7速湿式双离合器变速箱。另外,新车380TSI车型还将搭载博格华纳4MOTION全时四驱系统。

全新奥迪Q3的动力总体来说分为了三款,2.0T高攻版和低功版发动机,再加上1.4T发动机,2.0T发动机高功版最大功率达到了220马力,低功版最大功率也达到了186马力。1.4T发动机的动力也不差,最大功率达到了150马力,总体来说,动力绝对强劲,满足家用是一点问题没有。

(图/文/摄:太平洋汽车网李苑丽)

9. 纠结大众探岳、奥迪Q3,搭载同款发动机,价格高是物有所值

即使没有选择困难症,当面对"鸡头"和"凤尾"之争时,也难免感到为难,比如手拿30万,到底该入手价格稍低的大众探岳,还是更高端的奥迪Q3?是选择配置更高的普通品牌车型,还是咬牙拿下配置较低的豪华品牌车型?

综上所述,选择大众探岳,其优势在于同等价位配置更高,且空间更大,性价比更高,而选择奥迪Q3虽说有"好面子"之嫌,但事实上,其发动机与探岳虽然属于同款,但技术、用料均更好,在性能和燃油经济性方面都会有更好的表现,同时在内饰设计方面也更高端、豪华,更何况还有较大的价格优惠,如此看来,选择奥迪Q3其实也没有什么不妥,其高出的价格基本都在价值上有所反映,同样是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10. 预算20来万,德系SUV!2.0T高配大众探岳/1.4T标配奥迪Q3,怎么选

文/磊磊

SUV品类,正走入越来越多的中国家庭,相比轿车,它们高头大马般驾驶体验总让人心仪。今天,就由小编为大家一探究竟。

操控层面,MQB平台确实给了相当不错的操控基础,而探岳对这一基础的应用也着实有着相当巧妙。整体底盘风格并不想大众品牌车型在多数人既有印象中那样厚实、稳若磐石。而变得十分自如轻巧,日常驾驶足够亲切,就算刚拿到驾照的驾驶者也能很快上手。具体来说,它的转向手感轻柔却不飘忽,几乎一个小拇指就能转动。底盘初段颇为柔顺,能够较为彻底地过滤掉路面上颠簸,但后段支撑颇具韧性,高速状态下也能给到驾驶者相当不错的信心及安全感。

推荐车款“35TFSI进取致雅型”搭载一台1.4T发动机,匹配一款7挡双离合变速箱,动力相当充沛。动力输出,除了起步阶段偶尔会有轻微的换挡顿挫,整体而言都非常顺畅。双离合变速箱很乐意升挡,但在你大脚油门的催促下也能很快降挡,有一种干脆利落的驾驶感。在高速公路上超车,底气也很足。

操控层面,则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈,车身动作听话干净,车辆动态能很好跟从驾驶者的意图,几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。对于热衷驾驶的人来说,它似乎少了一些驾驶乐趣,但是这种轻松的驾驶感,正是奥迪的用户所钟爱的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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