① 奥迪Q5烧机油严重怎么回事
奥迪Q5机油燃烧严重的原因有很多,比如空滤芯、发动机滤芯、机油选择不当等。,进入气缸的气体杂质得不到很好的净化,各种尘粒进入气缸,加速气缸磨损;过量添加机油;点火时间过早或过晚。迟早会发生突然的冲击,会使发动机温度升高。严重时,活塞会脱落,缸体会报废。在其初始阶段, 气缸体 中会有严重的漏气和油燃烧。
解决烧机油问题最根本的办法,一定是拆解修理更换磨损的零件,这样虽然一次性投入稍大,但保证了车辆动力的耐久性、可靠性和回收性。至于添加剂的使用,也只是治标不治本。如果不想换车,不建议依赖添加剂。目前国际上流行的添加剂有几种,大致分为三类。
第一类属于润滑:通过提高油的润滑能力,降低摩擦阻力和内耗,可以提高发动机功率。这种添加剂显然不适合烧机油的车辆。
第二种是熔模铸造:在摩擦面上附着软金属或其他特殊材料(如早期的Teflon)来代替原有的金属摩擦,一方面增强了密封性能,另一方面保护了原有的摩擦面金属。这种添加剂在烧油初期可以起到一定的作用,但由于其颗粒形状和随机油流,容易堵塞油路和担心芯,造成更多的麻烦。另外,由于硬度较低,会随着使用逐渐磨损,换油时油会随机排出,需要不断添加。
第三种是锻造:通过发动机内部的高温高压,在摩擦面上锻造金属,形成新的摩擦面,增大原工件尺寸,增强密封性,保护原摩擦面。这种添加剂目前市场上比较少见,如果足够的话,可以添加一次,然后短期甚至长期都不需要再添加。
② 奥迪q5烧机油的原因有哪些
奥迪发动机烧机油通病了,主要是因为发动机里面的零部件出问题了,一般都是废气阀分离油气不彻底,油封磨损老化,还有就是活塞环磨损严重了,解决办法就是发动机大修了,不过确实比较麻烦,我现在用GT魔力红续着的·四类PAO的基础油,品质很好,就算有烧机油的情况也不会对发动机产生太大的影响,通知机油的液态钼成分有很好的分子结构,抗磨保护,提升动力,降低油耗,我车子就烧机油,现在用这个机油虽然还是有烧机油的情况,不过动力很好,车子开着没什么问题
③ 奥迪Q5烧机油怎么办
烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差,大家应该心里还有数,但是机油差,有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国,在欧洲,机油当中必须有22%的添加剂,其中的添加剂的含量如下:典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分;而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%,甚至更少。机油品质差,不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉,而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内,影响活塞环向外的弹性张力,造成缸压衰退;如果沉积在发动机内,则会造成润滑不良,磨损加剧,油耗增大,功率下降,造成烧机油。
烧机油并非绝症,而且烧机油完全是可以预防的,预防的成本也是最低的。预防的方法也很简单,一是在汽油中定期加入玛蒂BE和玛蒂F,保持燃油系统清洁,抑制积碳,提升燃烧效率;二是在机油中加入玛蒂M,提升机油性能,如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大,减少发动机脏污,避免磨损,这样解决了燃油和机油品质差的问题,以后完全不用担心烧机油了。烧不烧机油,关键要学会预防。
如果已经烧机油了,必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修,配件质量、技师水平能保障,费用能承受的话,你可以试试,但是大修后必然会对发动机产生伤害,这是常识,车不是开坏的,是修坏的!
二是不大修解决,因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好,导致积碳过多,由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题,从而烧机油,通过高品质的清洁修复技术,例如比较火的德国玛蒂,可以搞定这些问题,做到不大修也能解决烧机油问题,而且从根源上解决汽油和机油品质问题,保证了以后不会再复发。
④ 奥迪Q5烧机油的表现及原因,Q5烧机油解决方法
机油本身是有一定消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。如果车辆出现了烧机油的情况,不单单会增加机油消耗量,同时也会造成加速缓慢,长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏,出现大量积碳,会堵塞三元催化器,乃至是直接就报废了。
烧机油是一种严重的发动机故障,所以说,早发现问题,就要早治疗,以免造成发动机无法修复。