奥迪空调蒸发箱哪个好

‘壹’ 奥迪A6L你们的a6空调蒸发箱清洗过吗

怎么清洗的，这里洗车美容店就有，说是可视化清洗，一般多久清洗一次。。 我一般春夏换季的时候洗一下!为了身体健康吧，不是每次只换空调滤就万事大吉了! 开空调有没有异味？有就洗 由于空调蒸发箱不工作的时候长期处于温暖、阴暗、潮湿的环境中，极易滋生大量的霉菌等各种细菌，霉菌一旦遇到适宜的环境，会很快繁衍。所以说定期清洗还是有必要的，建议每隔一年清洗一次。 这个就要看楼主平时所跑的环境了，如果环境比较好的话，不就不经常跑烂路的话，没有必要做清洗 @2019

‘贰’ 2018年奥迪q7空调蒸发箱怎么容易坏

吹风温度。2018年奥迪q7空调蒸发箱容易坏是受吹风温度影响造成的。吹风温度太低，蒸发器蒸发前出现太多冰。解决方法：可以去维修店或4s店进行专业的保养检查。奥迪跑高速蒸发箱结冰的原因是空调的膨胀阀被堵住、系统有故障。空调的膨胀阀被堵住，造成制冷剂不能进行很好的循环，从而不能制冷。空调的冷热循环风门出现异常动作，在行车途中会出现热循环风门打开的现象；蒸发箱结冰，在行驶途中被冻结，从而导致冷风不能吹出，但这种现象一般伴随着风量减小的现象。

‘叁’ 奥迪a5空调蒸发箱在哪里

下面是关于“奥迪a5空调蒸发箱在哪里？”的相关介绍：
奥迪a5空调蒸发箱在仪表台的中间，空调蒸发器是蒸发器的一种，作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。以奥迪A5的2022款Cabriolet40TFSI时尚动感型为例：其发动机最大扭矩为320牛米，最大马力为204千瓦，油箱容积为54L。奥迪A5的2022款Cabriolet40TFSI时尚动感型的长宽高分别为4705mm、1846mm、1359mm，轴距为2766mm，车身结构为2门4座软顶敞篷车，搭载7挡湿式双离合变速箱，最高车速达到每小时237千米。

‘肆’ 什么地方清洗奥迪A8的空调蒸发箱洗

要看所处的环境好坏和用车的频次高低。
一般来说，家庭用轿车一个季度清洗一次是比较好的，或者是每次做汽车保养维护的时候清洗蒸发箱。
清洗蒸发箱后有利于提高空调的工作效率，提高空调制冷降温效果，相当于节省了汽车的耗油。
清洗蒸发箱的时候应避免使用酸性物质，尽量使用弱碱性溶液水雾，防止对换热器造成过于严重的氧化腐蚀。

‘伍’ 如果要更换汽车蒸发箱，你会怎么选择

汽车大修主要是指更换气门，活塞轴瓦、镗缸和磨轴、变速器和汽车大梁。汽车大修的主要措施有装配拆卸、零件清洗、零件检验与分类、零件修理、匹配与装配、装配磨合与测试、整车装配与调试等。大修后应注意：大修后的发动机转速不应超过3000转/分。启动前最好预热1-2分钟。大修后，变速箱的所有档位都要根据车速进行换挡，避免低速高速行驶或高速行驶时发生阻力。

当更换变得不可避免时，拆卸整个仪表板是一项漫长的工作，成本远高于使用检修面板。拆卸仪表板需要拆卸转向柱，有时甚至需要拆卸前排座椅和控制台。由于蒸发器位于加热箱内，成本很大程度上取决于更换前是否必须拆下仪表板。蒸发器的拆除还需要排空和再充电，这是额外的成本。维修空调部件前，必须清除制冷剂。对于这些估计，假设独立商店每小时一百美元，经销商每小时一百五美元。

‘陆’ 更换一个汽车空调蒸发箱大概多少钱

截止2021年6月13日，4s店更换蒸发箱500，拆装工作台工时费400，冷媒油抽真空200，费用总计1100元左右。

如果是20左右的车型，更换的费用会有1000元的涨幅，所以即使同样是马自达，更换蒸发箱的费用也是不同的。

而且拆开后，可能出现风箱损坏，或者空调系统管路故障，如果无法修复，也是需要同时更换的，价格会在500元左右浮动。

更换蒸发箱的注意事项：

1、更换的零部件最好选用原厂设备，避免短时间又损坏。

2、尽量找专业的人员进行更换，避免其他相关零部件被损坏。

3、更换后要对整个空调系统进行抽真空，加冷冻油，加堵漏剂。

‘柒’ 07奥迪空调不凉冷媒不缺蒸发箱刚换原厂的空调就是不凉

空调制冷效果不好主要原因：冷媒过多或过少，空调散热风扇不转，空调压缩机磨损严重导致低压高高压低，干燥瓶问题，膨胀阀问题，温控开关问题等，需要逐步检测排除，希望可以帮到您

‘捌’ 奥迪a3空调蒸发箱在哪

鼓风机前端。奥迪a3空调蒸发箱在鼓风机前端。奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣，为德国大众汽车公司的子公司。

‘玖’ 奥迪蒸发箱分高低配

你是想问奥迪蒸发箱分高低配吗？奥迪蒸发箱不分高低配，奥迪蒸发箱属于奥迪所有车型必备的配件，没有高低配之分。

‘拾’ 汽车空调蒸发器的作用，

汽车空调蒸发器的作用是将膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发，吸收车内空气的热量，从而达到车内降温的目的。
蒸发器就是一个热交换器，高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器，由于膨胀阀的雾化作用，使液态的冷媒变成雾状，雾状的冷媒在低压条件下转变为气态。在转变的过程中会吸热，所以此时蒸发器是凉的，风通过后就变成凉风，达到了制冷的目的。

蒸发器有管片式、管带式和层叠式。目前我国轿车上主要采用全铝层叠式和管带式蒸发器，大型客车上主要采用铜管铝片式蒸发器，中型客车上几种形式都有，以管带式为主。空调散热蒸发器制冷剂通道由两片冲压成复杂形状的铝板，叠在一起形成夹板组成制冷剂通道。每两个夹板之间放置有波浪形散热带，然后一层层叠置起来，散热效果相当好。

空调蒸发器在蒸发箱里面，蒸发箱在仪表台里面，一般在仪表台中间。连接它的无非就是高压管和低压管，注意密封圈要装好很重要。使用寿命长，一般可以用到汽车报废