奥迪a3两厢改s3避震效果如何

1. 一入改装深似海 奥迪A3 2.0T改装案例

“19款2.0T素车鹦鹉蓝，非常喜欢这个颜色，配置顶到天。”

“下一步就是进气升级，然后下赛道，会不断更新图，谢谢，希望大家喜欢，志同道合的朋友一起交流。”

本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：Kevin_Ruan

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 奥迪A3，升级大改造RS3包围，改色膜做这条街最靓的仔

升级改装项目：全车色膜耳朵贴黑四门镀铬贴黑卡钳喷漆四轮喷黑RS3前包围RS3后唇排气尾段S3尾翼RS排挡头平底翻毛皮方向盘带大拨片副驾驶电动座椅

照片拍了太多了，特意挑了个人觉得比较好看的发出来分享，有没有骚到你？哈哈

3. 2020款奥迪A3改装案例 操控提升明显

“坐标北京，关注A3三年，苦于了没有车牌无法入手，后来到了2019年有了牌子，果断买买买。本来想买灰色，但是全北京都没车，订车要2个月以上，而且马上过年了，就买现车。(别问为什么不买2.0的，我实在找不到店可以给我订车)”

“不知道为啥一些键盘侠看不起A3车主，还A4底下无奥迪，S3和RS3被吃了?就因为价格贵所以可以算奥迪?觉得A3车主就是***。每次听到就跟气氛1.4运动新车落地大概21，算改装钱，一台低配A4出来了。(别问为什么不买2.0的，我实在找不到店可以给我订车)”

本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：一点一九

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4. 奥迪a36年了要换避震吗

可以换，奥迪A3改装气动避震，最低的车身姿态将它本身就动感时尚的外观展现的更加有气质，更加富有运动精神！低姿态的车身搭配一套合适的轮毂，将HellaFlush改装风格尽情展现！简单来说，气动避震就是指一台车既要拥有完美的低姿态，又要兼顾越野车的通过性能，这就是气动避震改装的实用性和好处，静态下可以把车子降至最低来展示自己的低姿态美，遇到路况不好的时候可以来升高车身来增强通过性，视觉效果和实用性完美的兼顾，是很多车友改装的第一步选择！

5. 谁知道把奥迪a3改成s3（一般人看不出来即可）需要改哪些地方，大概多少钱（最节省的方案）请大神出

需要改的地方：

1. 前包围套件（必换）：S3的前包围套件包括前杠、中网、雾灯框。

5.排气（必换）：A3的排气是单边双出的，S3是这种双边四出排气，这一点还是很明显的。

所以必换的部件有：前包围套件、后排气、后视镜和轮毂，如果轮毂不换的话只换前三项，基本1W元左右就能搞定，但就是轮毂可能就比较贵一点，一条国产品牌轮毂大概600元左右，一条好点的轮胎就要800左右，所以改装大轮毂的成本一条就是1400元左右，资金不充裕还是不建议换，你也可以网络：印象大奥车改俱乐部，了解一下。

6. 奥迪a3改s3中网合法吗

1.按理说，S作为一款性能车型，也应该体现在外观上。然而，与A3相比，S3真的没有什么变化。除了更换轮毂和尾部排气管，还有一些其他细节，很大程度上就像是车间里的小改装操作。这才是真正的“一模一样”。不过仔细看的话，奥迪S系列标志性的镀铬进气格栅和银色镜面外壳都在S3上有所体现，后保险杠的造型也更加犀利。双边排气，S3看起来比A3更犀利霸气。
2.至于大小，可以猜到不会有太大区别。至于几毫米的差别，只是悬挂调校和空气动力学套件造成的差别，基本可以忽略不计。
3.在室内装修方面，两者的区别主要在于氛围的营造者。厚度适中、造型优雅的S3平底方向盘相信会带来极佳的手感。放眼望去，红黑相间的运动内饰确实能激发驾驶者的战斗欲望。相比之下，A3的内饰就令人满意多了，属于标准家用车内饰。

7. A3可以改rs3避震吗

A3可以改rs3避震。

RS3是奥迪A3的性能升级版，在外观上只是A3换了轮毂、尾排气管，还有其他一些细节上的修改，实实在在的“从同一个模子出来”,因此两个车型在某些配件上是通用的。

避震改装的注意事项

1、改装弹簧减震器要避免几个误区。首先是不要拼命降低车身，过分降低车身会影响减震器、弹簧、等速万向节和其它悬挂关节的寿命。

2、虽然车身降低后大部分悬挂系统上都会有增加车轮负倾角(negative camber)的效果，对弯道表现有好影响，但若是没有修改悬挂机构关节点的位置，过分地降低或升高车身都会破坏悬挂机构的应有特性，效果会更差。车身过低对日常行车所带来的烦恼会令你困扰不已。

8. 战斗范十足！看完全新一代奥迪S3，才知道国产A3是有多香

在前几年，如果你问我，入门级豪华"钢炮"领域中，想要一部三厢四门轿车，又要兼顾一定性能表现的话，那唯一的答案就只有奥迪S3，这款奥迪性能家族里入门的车型无疑在国内圈了一波性能粉丝的厚爱。当然，或许你会说，现在有国产奔驰的AMGA35L的存在，奥迪S3已经不是同级唯一的选择，对，奔驰自然很早就看中了这块市场，身为BBA里的一员，其相互的竞争几乎在每个细分领域都能看到它们的身影，"红蓝CP"的话题也成为了国内年轻人茶余饭后的谈论资本。不过，在遥远的德国英戈尔施塔特工程师们并不会把原先靠自己打下的这片市场利润拱手相让给"后来者"，就在9月15日，全新一代的奥迪S3正式线上首发，并且会在10月份率先在欧洲市场开始交付给车主，此次我们就先来看看它会给国内年轻消费者带来怎样的惊喜？

写在最后：全新一代奥迪S3无疑在内、外饰设计上比起上代车型而言，显得更为出类拔萃，并且高规格的硬件水平也让它保证了出众的性能表现，产品力更上一层楼；在看了全新S3之后，相信全新A3的整体实力在同级里也绝不会是省油的灯。不过，在家用市场，全新A3未来要面对奔驰A级三厢的冲击，在入门性能领域，全新S3同样要迎战与奔驰AMGA35、国产AMGA35L之间的较量，压力都不小！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 奥迪A3简单改装作业，动力升级潜力十分有限

直接进入正题：1外观:xyz避震，前后高度一指半；国锻arius18寸9jet35；米其林ps4225/40/18；前ap5200打孔335盘原厂运动包围??

本人很懒就写这么多；EA888Gen3B属于阉割产品（母机器），动力升级潜力十分有限（主要是由于带进气侧AVS控制阀，气门最大开度很小），因此不适宜过度操持；坐标深圳