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低趴的奥迪有哪些车

发布时间:2023-01-05 22:38:58

‘壹’ 奥迪的轿跑车型有哪些

1、奥迪A5

奥迪A5 于2007年3月6日在欧洲接受预订,第一批成品预计6月交付用户使用。是奥迪家族中的一个全新系列,定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。

奥迪A5将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合,是奥迪“突破科技,启迪未来”品牌理念的全新诠释。

在奥迪A5身上,可以看到很多2003款奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素(Nuvolari quattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一,

Tagio Nuvolari,他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军),让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步。

2019款奥迪A5共推出8款车型,售价区间37.98-56.38万元。新车增加了两种车身颜色,同时对配置进行了提升,动力方面则依旧搭载不同调校的2.0T发动机。

2、奥迪RS7

奥迪RS7概念车是由一位来自奥地利的设计者设计出来的,该车的车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格。其侧面车身以及车位的设计与奥迪R8的设计十分相似。奥迪RS7汽车门则采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式。

2013北美(底特律)国际车展于14日开幕,奥迪全新RS7在车展上正式亮相并发布。全新RS7将成为奥迪A7车系中的顶级性能版车型,并搭载了一款4.0TFSI双涡轮增压发动机,目标对手则瞄准奔驰CLS63 AMG、宝马M6 Gran Coupe以及保时捷Panamera Turbo等高性能四门轿跑车型。

3、奥迪R8

新款奥迪R8将配备米其林Pilot Sport Cup 2。 奥迪R8(Audi R8)是一款中置引擎双座跑车,由德国汽车制造商奥迪于2006年推出,极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车,基于兰博基尼Gallardo的开发平台,

融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了奥迪R8出众的动力性能,以及在赛道和公路上的卓越表现。

4、奥迪A7

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车,尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车,小于D级豪华轿车。

动力方面,搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎,最大功率输出分别为220马力和310马力,S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。

2018年12月12日,全新奥迪A7 sportback正式上市,是一款定位为“智美新豪华C级轿跑车”,共有奥迪A7 sportback 55TFSI quattro动感型和竞技型两款车型,搭载48V轻混动力系统。

5、奥迪TT

奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车,1998年首次上市。作为运动型轿车,TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形,出色的性能在市场上取得了很大的成功。

奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸,Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板,使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅,低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅,奔驰SLK的104磅。

‘贰’ 奥迪RS7改装版,低趴大包围!“等高线”涂装太霸气

奥迪RS7改装版,低趴大包围!“等高线”涂装太霸气

近几年中国汽车市场上很流行轿跑溜背设计元素,不管是轿车还是SUV,又开始一股脑堆砌轿跑风格。这种造型确实能够带来直观的运动感,如果在所有轿跑车当中选出一台最美轿跑车,可能最终得票率最高的车型就是奥迪RS7,这款车不仅继承了奥迪A7的优雅造型风格,而且具备奥迪RS家族高性能动力总成,所以该车型在玩车圈子当中有很高的地位,不少海外改装厂愿意打造特别版奥迪RS7。

问题来了,你觉得这款改装版奥迪RS7帅吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 奥迪最帅的一款跑车

奥迪最帅的一款跑车是奥迪R9。

奥迪R9是全新双门超跑,新车采用了全新的设计语言,外观造型比现款奥迪R8更具未来感。据悉,新车动力上搭载的是与兰博基尼“小牛”相同的5.2L自然吸气V10发动机,动力参数很可能与“小牛”保持一致,最大功率为470kW,峰值扭矩为600N·m,百公里加速在3秒左右。

奥迪R9简介

外观方面,奥迪全新R9设计十分科幻,车身整体造型十分低趴。前脸配备了尺寸硕大的六边形进气格栅,两侧带有大尺寸进气口,车头两侧大灯采用了全新的设计语言,造型十分科幻。侧面来看,新车车身线条十分凌厉,腰线呈现出俯冲姿态。

底部配备了大尺寸轮毂,车门后方带有大尺寸导流槽,车门采用剪刀门设计。车尾部分造型设计更具科技感,配备小尺寸扰流板,造型独特的尾灯安装在贯穿式熏黑网状进气口内,车身整体造型十分激进。

内饰上,新车内部将采用全新的设计理念,配备三辐式平底方向盘,方向盘后方配备大尺寸液晶仪表,中控台设计简洁,配备了多个实体按键和旋钮,科技感极强,不过新车很可能会取消中控屏设计。此外,车内将采用大量轻质材料包裹内饰,使车身更轻,从而达到更好的加速效果。

‘肆’ 上汽奥迪A7L国产怎么样更适合年轻人的豪车之选

作为上汽奥迪首款作品,上汽 奥迪A7L 的问世可以说在国产汽车界掀起了一阵热潮,很多人都在讨论这款上汽 奥迪A7 L国产怎么样。了解了之后会发现,上汽奥迪A7L在继承了奥迪豪车属性的同时,也加入了一些别样的设计,让它更贴合现代年轻人的审美和用车需求。并且它还与肖战携手,官宣其为代言人,更进一步抓住了年轻消费者的心,使其一跃成为豪车界的“新宠”。

上汽奥迪A7L国产怎么样?多方合作深入年轻圈层

历经时代考验,奥迪始终都以进取的姿态,领先于行业的发展。上汽奥迪积极推进跨行业、跨圈层的合作,希望带给每一位车主的,不仅是极致的驾乘体验,更是于变革时代中进取前行的情感共鸣。

2021年,上汽奥迪先后与腾讯、阿里云、网易、开展了跨界合作,共同在内容共创、体验升级、数据运营等方面持续探索。为了打通了与年轻人的沟通路径,助力奥迪的进取形象更深入地渗透到年轻圈层,上汽奥迪正式启动了“上奥汇·红圈”。

“海纳百川,追求卓越”是上海人这座城市的精神。百年国际大都市的创新气质给予了百年豪华品牌一片开拓的土壤。上汽奥迪携手上海芭蕾舞团、拜仁慕尼黑足球俱乐部,以及众多优秀的影像创作者,举办了系列体验活动,用立体感性的方式,讲述进取品牌与城市的成就、创新与活力紧密联系在一起。

上汽奥迪A7L国产怎么样? 优雅 之中不乏动感气质

全新奥迪A7L基于大众集团最先进的MLB Evo 平台打造,而整个外观设计,则完全由德国奥迪总部设计团队完成,其设计范本来源于在2015年洛杉矶车展展出的那台“Prologue”概念车。全新奥迪A7L就是这支序曲最纯粹的表达,整车轮廓、前脸造型高度还原了“Prologue”概念车,当我们在展台面前看到奥迪A7L的时候,一切疑虑都打破了,逃不出“真香”定律。

那既然名字中有个“L”,尺寸肯定是关键。全新奥迪A7L的车身长度为5076mm,轴距超过3米大关,达到了3026mm,如此的车身数据,让全新奥迪A7L有了立身行政级别的资本。而在视觉效果上,则带来了更修长、典雅的姿态。

上汽奥迪A7L国产怎么样?豪车之派具备独特气场

车头部分采用奥迪家族最新样式的六边形进气格栅,面积很大,而且很“扁”,和奔驰、宝马等品牌的同级别车型相比,全新奥迪A7L的都要更有冲击力或者说更具杀伤力。

大灯组造型非常犀利,而且灯腔内部我们可以看到蓝色的模块,这意味着全新奥迪A7L配备了矩阵式激光大灯。

而尾部也是全新奥迪A7L的重点,虽然是传统三厢造型,但尾部加入了贯穿式的LED尾灯还有上翘的鸭尾,运动感、气场都不缺乏。

全新奥迪A7L整个车身很修长、低趴,在这种前提下,上汽奥迪还为这台先行版配备了21英寸的轮圈,这在同级别或者说同价位中也是很少见的,比如CLS只有19英寸轮圈。

看到这里,我们可以容易地总结出来,全新奥迪A7L既不缺乏运动感,也很有气场,完美融合了运动和行政两种身份。

上汽奥迪A7L国产怎么样?卓越动力带来极佳体验

在动力上,全新奥迪A7L先行版搭载了 保时捷 Cayenne 3.0T、 Macan 3.0T同款的3.0TFSI V6发动机,搭配48V轻混系统,最大功率250kW,峰值扭矩高达500N·m,与之匹配的则是7速S-tronic双离合变速箱,这台变速箱采用了独立冷却、电动油泵等先进技术,可以承受住500N·m的扭矩,拥有极快的换挡速度和很高的传动效率。

而且全新奥迪A7L配备了主动式空气悬架,根据车速、驾驶模式、路况等条件的不同,这套系统不但可以降低或者提升底盘高度,还可以自动调整每一个空气弹簧,从而达到最平稳的姿态。

上汽奥迪A7L国产怎么样?先进科技提供智能安全

同时,全新奥迪A7L 45TFSI车型迎来首秀,并正式启动预订。全新奥迪A7L 45TFSI共3款车型,售价为45.97万元至50.77万元,所有车型均可获得15重“尊享服务权益包”。全新奥迪A7L 45TFSI入门车型即搭载了180kW高功率发动机,同时标配包括5G/V2X技术、高清矩阵式LED大灯带动态转向灯、定速巡航系统、奥迪虚拟座舱增强版、前排运动座椅、无框车门等在内十五项装备,甄选车道偏离预警及回正与组合式前部预碰撞安全系统,让驾驶者能够从容应对、智享出行。

除此之外,上汽奥迪专门打造了全新奥迪A7L黑武士版和白法师版车型,售价为51.97万元。两款特别版车型,在传承品牌经典美学DNA的同时,运用了大量符合当下潮流的个性化元素,为注重态度表达的人群带来更高阶的享受。

上汽奥迪A7L拥有典雅的豪车风范,能够满足精英人士对于旗舰商务的追求。同时还有多种智能配置,动力性能强劲,再加上时尚动感的外观,难怪年轻人们会对它格外青睐。而上汽奥迪A7L作为上汽奥迪进入市场的“敲门砖”,无疑营造了一个良好的开端,也预示着其未来将会大有作为。想要更深入地了解上汽奥迪A7L国产怎么样的话,大家可以亲自去体验一下,相信不会让你失望。 @2019

‘伍’ 停在任何地方都引人注目的奥迪A6 Allroad,打造极致完美低趴姿态

本文内含改装清单!

这是一辆停在任何地方都会引人注目的奥迪A6Allroad,外观部分,全车采用亮红色贴膜,22寸VorsteinerV-FF107轮毂,Lexani轮胎,奥迪SQ7前后制动套件,搭配奥迪S6后保险杠和SRS-Tec前挡泥板。至于性能部分,全车搭载3.0升V6TDI柴油引擎,换装奥迪S6运动排气系统,KWV3避震套件以及HLS4气动系统,使其将完美的姿态打造到极致!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘陆’ 奥迪轿跑系列有哪些

【太平洋汽车网】奥迪的轿跑车型主要有:奥迪S5、奥迪A5Coupe、奥迪RS5奥迪、奥迪S6、奥迪A7、奥迪S7、奥迪S8。

奥迪A5将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合,是奥迪“突破科技,启迪未来”品牌理念的全新诠释。奥迪R8(AudiR8)是一款中置引擎双座跑车,由德国汽车制造商奥迪于2006年推出,极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车,基于兰博基尼Gallardo的开发平台,融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车,尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车,小于D级豪华轿车。奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车,1998年首次上市。作为运动型轿车,TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形,出色的性能在市场上取得了很大的成功。

(图/文/摄:太平洋汽车网陆莉婷)

‘柒’ 车身低趴、颜值比现款CLS高,上汽奥迪A7L有实力成搅局者

自从上汽奥迪宣布要推出新车之后,车子的进展情况就已经备受瞩目,根据已经公布的消息来看,上汽集团的董事长曾说过新车会在2022年进行上市。最近,有网友拍到了一组疑似上汽奥迪A7L的路试照片,从照片上看可以发现整台车的造型基本跟现款A7差不多,不过轴距上有所加长,看起来整个比例会更加修长,尾部的造型也有一定改动。接下来就一起来看看这次谍照都带来了什么样的信息。
?首先可以看到车子的前脸部分,虽然加上了比较厚重的伪装,但还是露出了一些细节,比如六边形的进气格栅,无论是造型还是尺寸,都感觉跟现款A7差不多。而两边的LED头灯也露出了一丝细节部分,跟现款A7依旧保持了高度统一。看上去还是比较优雅和谐的。
从车身侧面来看,虽然前脸跟A7差不多,但是侧面好像进行了颠覆改变,跟进口A7的样子完全不一样,C柱部分的造型明显出现了更大的改变,而且后车门和尾部都有进行较为名下你的加长,让整个车身侧面呈现出修长且灵动的姿态,很有跑车风味。不过四门轿跑车的溜背设计看起来没那么明显,在运动感之下还藏着一丝精致意味,有一点类似于奥迪A6L以及A8的风格。
从车身尾部来看,暴露出来的尾灯细节其实也跟进口A7比较相似,看上去十分漂亮,不出意外的话应该也是出众的贯穿式尾灯设计,再搭配上有一点翘起的小鸭尾,可以营造出非常浓郁的运动风味,而且底部同样搭配了隐藏式的排气孔设计,进一步彰显了车子的性能感。
(图片来自海外)
可以说整台车的外观部分还是很让人期待的,光是从轮廓来看,就已经感受到了新车的跑车风范,整个车身还是呈现了比较低矮的状态,很符合现在年轻购车者对于车子的运动范追求。根据之前已经公布的信息分析,这一次的国产A7L有可能会将轴距突破到3米,而车长可能会达到5米,算得上一个硬派的大块头。作为MLB平台出产的车型,这款车的尺寸看起来已经有标准版奥迪A8的趋势了,从定位上看应该也会进一步靠拢。
(图片来自海外)
从动力部分来看,新车应该还是会继续搭载EA888 2.0T的发动机,预计依然将提供两种动力调校,分别是190马力以及245马力。还会搭配上48V轻混动力。传动部分,应该还是会匹配上7速的湿式双离合变速箱,部分车型还会提供四驱系统。可以说从外观和动力来看看,全新的国产A7L都有很强的运动风范,有很大机会成为目前市场上的搅局者。
(图片来自海外)
品车识味:
从这次谍照车型的信息中可以看到,上汽奥迪还是对国内年轻消费者市场很有信心的,直接把新车的造型设计成偏向跑车风范的样子,尽力靠近他们的审美需求。不过从中也能发现上汽奥迪的一些保守之举,与其继续把车型打造成未来市场不太明确的四门轿车上,还不如继续打造一款跟奥迪A6L以及奔驰E级直接对标的对手车型,看起来还是会更加稳妥一些。毕竟这台车是国内消费者盼望已久的首款国产豪车,也是上汽奥迪在国内投放的第一款豪华车型,相信高层已经经历过不少争吵和讨论了,才把这台车的最终形态确定下来,在保持运动感和年轻感的基础之上,还是选择了稳妥为主。
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