途岳和奥迪q7哪个安全性高

㈠ 请教大众新款途锐和奥迪Q7全方位对比。

编者按：生产豪华SUV各个厂家的侧重点都是不同的，宝马x5几乎就是一个公路车，大切玩的是越野，而一些较为中庸的厂家选择了将“多功能”发挥到极致，既要强劲的动力，又要不错的越野性能，还要豪华的配置和宽大的空间。其中的代表就是奥迪q7和大众途锐。
问题链接：Q74.2与途锐4.2该选哪一台
柔美与冷峻
Q7和途锐的都出自同一集团，源于同一平台，4.2的发动机更是基本一样。不过这些相同之处并不能掩盖两者在实际表现中的不同。下面我们就从内饰、动力性能、越野性能等方面将其Q7 4.2和途锐4.2进行比较。在正式比较之前，介绍它们各自的价格，途锐4.2的顶配车型110万就能拿下，而奥迪Q74.2顶配却需要130万左右。这儿留下一个悬念，这20万差在什么地方？
奥迪Q7内饰
奥迪Q7的内饰设计沿袭了奥迪A6的设计。“海岸线”线条将控台与仪表盘整合为一体，车速表和转速表采用水滴状，将水温表和油量表融在其中。Q7 4.2的四辐真皮方向盘加入了音量控制和拨片换挡功能。
MMI多媒体交互系统是奥迪Q7中控台的核心所在，它由一个7英寸的彩色显示屏和变速杆后面的操作按键区构成，驾驶员在操作时可以看着显示屏直接操作，就如同电脑的盲打一样，比较便捷。奥迪Q7装备的MMI多媒体交互系统，在保留原有音响控制、空调控制、导航系统、车载电脑、自动检测控制等能的基础上，根据SUV的特点添加了可调空气悬架系统和带摄像头的奥迪驻车系统。
总体来说，Q7的内饰更加重视线条的设计和功能按键的布置，较为柔美，人性化做的不错，只是缺乏一种SUV应有的强悍和冷峻。
相比之下，大众途锐的内饰就显得规规矩矩，没什么设计上的亮点，四四方方的中控台加上四四方方的方向盘中央控制区，个性不足但井然有序。途锐的中控台极为宽大，彩色信息显示屏成为了中央部位，音响、空调及出风口等功能按键整齐划一的布置在其周围，不过这么多的操控键会让第一次接触的驾驶者不知所措，不知从何下手，这一点显得有些不便。
途锐的手自一体式变速箱挡把非常有特点，像极了飞机上的推进杆，相比这也是大众设计的精心杰作。变速杆后面的是“公路、越野模式”的选择旋钮，Q7的该功能被融在MMI中，途锐将它单独放在如此重要的一个位置，无疑是为了突出其越野性。
总体而论，途锐的内饰没有太多人性化的东西，中规中矩中比Q7多了一些SUV的冷峻。
动力性能：同“心”不同身，Q7略占优势
刚才已经提到，奥迪Q7 4.2与途锐4.2使用了同一款发动机——大众奥迪集团最新的4.2FSI发动机。关于FSI汽油缸内直喷这项技术笔者已经在以前介绍过多次，其特点是在低转速时照顾经济性、在高转速时照顾动力性。这款4.2发动机最大功率是257千瓦（350马力）/每分钟6800转，最大扭矩是440牛�6�1米/每分钟3500转。
不过相同的发动机放在Q7和途锐上所表现出来的性能却略有差别，Q7 4.2从静止加速到100公里每小时需要7.4秒，途锐4.2需要7.5，两者加速时间倒几乎没有什么差别，但是Q7 248公里/小时的最高时速却比途锐的234高出不少。两车动力性能表现对比
四驱系统：奥迪“quaTTro”名气大却难撒野，途锐“4-Motion”越玩越野
装备在奥迪q7上的是全新一代的quattro全时四驱系统，针对SUV的车辆特性进行了新的改进，带自锁功能的Torsen中央差速器自然还是核心灵魂。在车辆正常行驶状态下，quattro全时四驱系统将发动机的扭矩按42:58的比例分配到前后轴。而在弯路及湿滑、越野、砂石等特殊道路情况下，它能够迅速、精确、灵敏地实现扭矩动态的前后轴分配（前轴和后轴最多可分别分配到65％和85％的扭矩），从而保证奥迪Q7具备优良主动安全性和一定的越野能力。
说“quattro”就必须说托森差速器，经过多年发展，现在的托森差速器已经到了第三代托森C，和以前的系统相比，新的托森差速器原理没有太大变化，只是在形状和调节范围方面有一些改动。托森C可以根据行驶状态使动力输出在前后桥间以15：85～65：35连续变化，而且由于是纯机械构造，其反应十分迅速，几乎不存在滞后。再加上有ESP电子稳定程序的支持，更进一步提高了动力分配的主动性。
奥迪的“quattro”确实一种不错的四驱系统，但它也有自身的缺陷，那就是：没有太强的越野能力。它没有可以预先100%锁止的限滑装置，扭矩感应自锁式（托森）差速器和电子控制制动干预系统的辅助能力不足，而且Q7的变速箱没有设计可以将扭矩成倍放大的越野低速挡。这一切都为Q7的越野能力拖了后腿。

㈡ 想买一辆家用车，奥迪Q7和大众途锐，该怎么选择

大众和奥迪在中国市场有很多车主和消费者。虽然奥迪属于大众，但这两个品牌是相辅相成、共享技术的好兄弟。在许多人眼中，奥迪在大众，是一个奢侈品牌，就像雷克萨斯之于丰田、英菲尼迪之于日产一样。为了占领高端市场，大众推出了两款家族旗舰车型，一款是途锐，一款是辉腾，本来我以为拳头打击会更厉害，但是辉腾没有给力，在激烈的市场竞争中英年早逝，只留下弟弟途锐一个人支撑大局。幸运的是，途锐并不抱希望，坚持了下来。

很多人可能不明白为什么很多奥迪模特会和大众联系在一起，当然，这是很多人误解的。事实上，许多奥迪车型都是由大众，的生产线生产的，尤其是MLB Evo平台。这两个品牌基本都是这个平台生产的。今天就来对比一下这款车，看看在同一个平台上买哪个性价比更高。

第一，外貌差异途锐更年轻

奥迪Q7发动机

2018 Q7 40TFSI系列车型配备了2.0T涡轮增压发动机，代号为EA888，最大功率为252马力，峰值扭矩为370 牛米；45 tfsi系列车型配备了3.0升增压发动机，最大功率为333马力，峰值扭矩为440 牛米。变速器配有8速自动变速器。所以两辆车在动力系统上是一样的。然而，两辆车的价格相差很大。大众途锐起步价63.68-83.68万元，奥迪Q7起步价75.38-104.88万元。仅仅因为两辆车的logos不一样就有10万以上的差价吗？所以我觉得在同一个平台的基础上，大众途锐的性价比明显更高。如果我们把两辆车的内部结合起来，大众途锐的优势就更加明显了。

总结：大众， 途锐和奥迪Q7在配置和性能上几乎没有太大区别，只是品牌不同。但是它们的价格差别很大。为什么？虽然配置上可能会有一点差距，但大家都认为造成这种差距的主要原因是两个品牌的口碑和形象不同，所以奥迪的车型自然会贵一些，但这并不代表它的质量就好。毕竟同一条生产线做出来的型号不会有太大差别。如果有选择，我肯定会买大众途锐!

㈢ 奥迪Q7和大众途昂哪个好 谁更值得入手

买车最主要看的是它的质量，因为，汽车的质量和我们的人身安全有直接的关系，所以，在不了解某款车的设计之前，就先别急着决定自己要购买什么样的款式，那么， 奥迪Q7 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 大众 途昂 哪个好。

一、 奥迪 Q7 对比大众途昂内饰 h2

奥迪Q7和大众途昂哪个好，奥迪Q7内饰设计没问题，精致，做工也很细腻，手感舒服，除了用料，设计都算很好，做工是没什么问题，大众途昂内饰个人觉得比同价位的车厚道太多了，你正常坐姿下身体能接触到的地方都是软包裹。

二、奥迪Q7对比大众途昂空间

奥迪Q7空间比想象中的大，前后排的空间感觉都很宽大，储物空间也很不错，空间没得说的，很大，比 英朗 好多了，大众途昂空间超大，我1.75米的身高，驾驶室也还是有很大的空间，后排空间也杠杠的，三个人坐着不会显得拥挤。

三、奥迪Q7对比大众途昂动力

奥迪Q7动力强劲，深踩油门推背感很强。3.0T排量动力十足。Q7的静音控制得很好，关上车窗，几乎听不到发动机的声音。大众途昂舒适度感觉还行，动力反正我上下班足够了，还没去爬过山，暂时不晓得。

关于奥迪Q7和大众途昂哪个好，经过这篇文章的介绍之后我们有了一些了解，奥迪Q7的内饰做工非常精细，许多细节问题处理的也很好，而且，所用的材质手感也是相当不错的，大众途昂的内饰设计非常的厚道。

㈣ 奥迪q7和大众途锐,该如何选择

选择奥迪q7。

奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。

测试的Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎，最大动力为350bhp，能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样，都是同类型引擎中的佼佼者。

性能方面，Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。

全景天窗：

“opensky”全景天窗为奥迪Q7增添了独特的魅力。三合一的全景天窗，长度达到170厘米，由三层玻璃组成，可覆盖全部3排座椅，超越了迄今所有的SUV。前部通过旋转开关电动开启49厘米；后部则为手动开启。两个半透明的滚筒遮阳帘可以有效地防止高温天气下车内温度过高。

㈤ 途锐和奥迪Q7到底怎么选

• 01

  途锐行驶稳定性好，无论是泥路还是公路，坐在车里感觉平衡舒适，但是后排座椅角度过直且不可调；Q7外观大气时尚，内饰柔软舒适，空间充足，但是油耗较高。

  途锐和奥迪Q7两台车均定位中大型SUV，并且都是各自品牌的旗舰车型，但整体设计风格还是存在着明显的差异。所谓萝卜青菜各有所爱，下面介绍一下两者的优缺点。

  途锐的优点：

  1、行驶稳定性好，无论是泥路还是公路，坐在车里感觉平衡舒适；

  2、外观低调不张扬，大气沉稳；

  3、拥有全球十佳发动机，动力充足。

  途锐的缺点：

  1、后排座椅角度过直且不可调；

  2、噪音较大；

  3、音响配置较低。

  Q7的优点：

  1、外观大气时尚，内饰柔软舒适，空间充足；

  2、方向盘手感轻便，转向灵活；

  3、拥有272匹最大马力输出的四驱系统。

  Q7的缺点：

  1、油耗较高；

  2、噪音较大；

  3、欠缺导航、DVD系统 、自动手刹和方向盘换挡等功能。

㈥ 奥迪q7和大众途锐哪个越野能力好

奥迪q7和大众途锐相比，应该是奥迪q7越野能力强，更好！因为奥迪q7本身就是越野车型，越野车性能！

㈦ 奥迪Q7和途锐哪个好些请真正的高手回答

奥迪Q7。

奥迪Q7搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机，最大马力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。途锐搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机，最大马力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩450N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。从动力输出来看，奥迪Q7顶配版和途锐顶配版一样。

奥迪Q7亮点：

奥迪最新旗舰设计语言，外观如同换代。外扩轮眉致敬初代Q7外观。

2999mm轴距，同级尺寸领先。全新虚拟座舱、激光大灯、3D全景影像系统。

3.0T+8AT，加入48V轻混，quattro全时四驱搭配自适应空气悬架、标配7座。

以上内容参考网络-奥迪Q7