雷克萨斯怎么比得了奥迪

㈠ 雷克萨斯在汽车中属哪个档次与奥迪凯迪拉克相比如何呢

雷克萨斯如果说性能的话，绝对是在豪华品牌里面的垫底存在。【免费获取底价】但是雷克萨斯的质量除了保时捷能压他一头之外，所有的豪华品牌质量都不够雷克萨斯好，而且雷克萨斯的维修保养相对便宜，而且油耗相对较低，舒适度好，静谧性好，非常适合家用；所以综合来说，雷克萨斯定位为二线豪华品牌是非常合适的。

与奥迪相比：雷克萨斯除了质量比奥迪好，混动技术比奥迪成熟，价格能卖得比奥迪贵之外，雷克萨斯的发动机不如奥迪的发动机技术强，四驱更比不上奥迪的quattro四驱，冲压工艺也比不上奥迪，性能也比不上奥迪的S部门，品牌知名度和认可度也不如奥迪，机械素养和质感也不如奥迪，操控更不如奥迪。虽然很多人说雷克萨斯可以取代奥迪成为一线豪华品牌，但是瘦死的骆驼比马大，但是奥迪这只骆驼只是把价格拉下来降维打击，只是品牌力受损，但是技术和实力可没变，所以雷克萨斯无论如何都无法替代奥迪，也更没办法和BBA相抗衡。【免费获取底价】

和凯迪拉克相比：比质量的话凯迪拉克是没有办法和雷克萨斯相比的，但是比销量的话，雷克萨斯除了ES之外其他车型的销量根本没办法和凯迪拉克相比，而且凯迪拉克的动力性能和机械性能要比雷克萨斯的好，但是雷克萨斯比凯迪拉克要省油。而且雷克萨斯由于是进口车型，口碑和质量要比凯迪拉克要好，价格也更贵，而凯迪拉克由于打折，导致于品牌形象有所折损，所以雷克萨斯从整体来说，是略胜凯迪拉克的。

总述：所以说雷克萨斯被称为二线豪华品牌龙头，是合理的，但是雷克萨斯的确是离奥迪这些一线豪华品牌是有一段距离，一个品牌好与不好不能只看他的质量和价格，还要看整体的性能和机械素养。

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㈡ 雷克萨斯属于哪个档次的车与奔驰奥迪相比呢

国内各大品牌汽车的定位非常清晰，奔驰，宝马，奥迪是公认的一线豪车品牌，雷克萨斯凯迪拉克在国内只能属于二线豪车。即使雷克萨斯在北美汽车市场上的口碑非常好，销量甚至比奥迪还高，可是雷克萨斯进入国内后只能排在奥迪后面。

㈢ 雷克萨斯属于哪个档次和奥迪相比如何呢

Lexus（雷克萨斯）刚进到中国市场的情况下名为“凌志”，最开始也是很普及化的汽车应当便是LS 400了，那时候这款车都是不多见配置V型排序8缸（V8）发动机的豪华轿车，四挡自动变速器、空气悬挂（可调式悬挂系统）都是那时候很少见的配备。之后二代LS 400、全新升级的LS 430，再到LS 460、LS 600 h，可以这么说雷克萨斯在日本品牌汽车中该是排行第一位的，当然日本的国车——丰田世纪另说了，丰田汽车和雷克萨斯的关联也就无需多讲了。

由于其优良的消费者用户评价和售后维修服务，归属于那类要想绕开BBA的使用者的优选之一。尽管凯迪拉克汽车销售量要比雷克萨斯好，但就这一点上，这是比不上雷克萨斯的。总而言之，在中国，奥迪车＞雷克萨斯≈凯迪拉克汽车。能够看见雷克萨斯的销售量主要表现一向是优于奥迪车的。乃至近四年大概每一年要超过10万多辆。雷克萨斯尽管不如知名敌人新款奔驰，但国外的群众基础很好。

㈣ 雷克萨斯和奥迪哪个档次高你喜欢哪一款

其实雷克萨斯跟奥迪这两款车型都有着各自的优点和特色，小编觉得奥迪车型的档次会更高一些，因为再提到豪华品牌的时候，很多消费者都会优先想到bba车型，所以在预算充足的情况下，也会优先去购买bba品牌。小编比较喜欢奥迪的车型，不仅仅是因为奥迪车型品牌影响力，也是因为奥迪车型在质量和性能方面的表现非常出色。而且这两款汽车品牌在同级别车型上的价位也有一定的差别，雷克萨斯的车型在售价上要比奥迪更高一些。雷克萨斯车型的起点比奥迪更高一些，大部分的车型都有着非常丰富的配置。

雷克萨斯的发动机技术水平是不如奥迪的，四驱系统也无法和奥迪相比并论，在冲压工艺方面是稍逊色一些。大部分的消费者在购买汽车的过程中，也是比较注重质感跟操控性的，而奥迪在这方面都比较符合，所以才会被消费者优先选择。