奥迪自吸动力怎么样

❶ 奥迪Q3,1.4T动力怎么样

奥迪 Q3 1.4t，高速动力怎么样？噪音会很大吗？奥迪 Q3 1.4t，高速动力怎么样？噪音会很大吗？ 自用一辆1.4T风尚，起步肉，确实肉，深踩油门要一秒后才感觉涡轮来，现在开慢车了也习惯了。高速最高跑过175km/h，轻松，3档以后加速感觉还是可以的，高速超车也没问题，但如果想畅快点，还是要挂S档，加速会来得更快。整体来说，动力完全够用，上陡坡也没问题。市区里其实也跑不起来，走走停停，起步慢一些也能忍了 厉害，主要媳妇开 女孩上下班主开1.4够用，男孩子开还是2.0起步好点；1.4起步那一下确实很肉，后劲不足。 怎么那个论坛都有你？ 高速上160以内随踩随有 在望上反映就很迟钝 奥迪Q3车主普遍认为动力够用，加速强劲，高速动力够用，但是也有一小部分车主认为起步无力。 楼主，您可以看对应车辆口碑，里面有车主真实提车价格，都真实车主对车辆使用评价，对于动力、空间、价格、油耗记录，优缺点都有介绍，具有参考价值。 奥迪Q3厂商指导价：27.18-35.98万元，现在终端有3万元左右的综合优惠，长、宽、高为4481-1848-1616毫米，轴距为2,680毫米。搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，可选择面较为广泛。奥迪Q3的内饰采用家族最新样式，多边形屏幕向驾驶员侧倾斜，方便控制。不过它毕竟不是旗舰级别车型，所以并没有上没有采用奥迪最新的上下双屏涉及，温度控制依旧是旋钮和按键的搭配方式，这些实体按键是很多人都非常喜欢的。奥迪Q3将搭载2.0T分高低功率版和1.4T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为162千瓦和137千瓦，而1.4T发动机最大功率为110千瓦，其实购买1.4T的略微功率方面小了些，建议购买2.0T低功率的版本的车辆。 动力是够用的，不过每个人的需求是不一样的，楼主去试驾一下看看动力能否满足你的要求。 这车的动力具体怎么样,其实你可以考虑先去试驾体验一下的,自己亲身感受一下看看对这车是否满意. 我去试驾过，感觉还行。动力不错。毕竟也是高功率的发动机，动力水平不亚于以前2.5自吸 奥迪Q3动力方面,新车将继续搭载1.4T与2.0T两款涡轮增压发动机,前者最大输出功率110kW,峰值扭矩250Nm,与其匹配的是6速双离合器变速箱。而2.0T发动机将提供高/低两种... @2019

❷ 奥迪自然吸气发动机怎么样

提问者：马铭明最佳答案从不同排量的功率曲线来看，增压后的峰值扭矩和最大功率都有很大的提高。对于发动机来说，自然吸气是标准的，所以涡轮增压是高或可选的。自然吸气发动机的优点是动力输出是一个逐渐上升的线性，相对平稳。踩多少油，加多少力，没有明显的延迟和滞后。即使长期运行后自身温度相对较低，部件的老化和衰减时间也会延长。对油品要求不太严格，油耗低，可节约后期维护成本。但大排量自吸发动机怠速油耗不容乐观。涡轮增压发动机最大的优点就是低速时省油，高速时助力。由于涡轮动力来自发动机废气，可以相应减少废气污染。但小排量涡轮增压发动机在低速时无法推动涡轮介入，功率下降明显。涡轮介入后的滞后和非线性会带来一些不好的驾驶体验。

❸ 奥迪A6L 2.0T和2.5自吸，全面分析谁更好

一、肯定是2.5自吸更好
二、分析：2.0T动力足，加速会有爆发力，推背感强一些，但是可能会比较突兀，不如25自吸那么平顺和线性。另外其他的使用成本，寿命，稳定性，等等，涡轮都是不如自吸的，而且这点排量差距，涡轮并不一定见得油耗会比自吸低。

内容拓展：
1、奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪主要量产车系有A系列（涵盖AO级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型）、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。
2、奥迪（Audi）是一个国际着名豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。
3、奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

❹ 奥迪A6L2.5自吸 怎么样 求大家给个建议

2.5自吸 与 2.0T 比各有什么优势2.5自吸 与 2.0T 比各有什么优势 自己去试驾一下带T的，就会有很直观的感受，不要听别人说什么顿挫，说什么异响，我原来开CRV5AT，那顿挫，简直了，但是生活中这么多琐事，开久了那还会管这些，再说我认为顿挫存在于小部分而已吧，我提的2。5，市区真的太舒服了，能给我开睡了，还没首保，具体动力还不能评价 个人纠结了很久2.5V6和2.0T，我的感受是这样的，2.5CVT的配合，行驶质感全程无槽点，为啥？没有换挡顿挫啊！但是CVT这箱子是链条传动，受不了暴力输出，所以开起来感觉很绵，一脚油门下去，没感觉动力上来多少。转速蹭蹭蹭的五六千转。2.0T一开。这才是正常动力。毕竟扭矩多了100N。不是开玩笑的。论坛很多人说双离合顿挫，我没感觉到。可能开时间短吧。家里的380迈腾目前17000KM。保养方面的话，V6多两个缸，多两火花塞和2L机油。油耗不用比的。20肯定低很多。我身边有台2.4V6 CVT的C6。城里经常17L。高速9升多。全程空调。 市区开的多建议2.0T，如果在外面跑的多2.5。总体来讲两款的区别不大，主要是驾乘感受2.5平顺，2.0有冲劲，油耗2.5市区确实有的高，我的算下来差不多1.3元一公里。 @2019

❺ 奥迪2.0t排量相当于多大的动力

不一样，现在EA888奥迪的2T引擎最低调教是Q3上的125Kw280N.m，最高调教的是TTs的200Kw350N.m扭矩，基本上有125Kw280N.m（Q3-35TSFI）、132Kw320N.m（A6L-TSFI）、155Kw350N.m（奥迪Q5-40TSFI）、165Kw350N.m（奥迪A4L-45TSFIQuattro运动）和200Kw350N.m（奥迪TTs）五个调教基准，最低的引擎调教从数据上看也相当于SOHC单顶置凸轮轴型V6引擎的动力输出（三菱帕杰罗V6），最高调校版本的200Kw动力输出已经相当与丰田2UZ型4.7L的V8引擎动力（普拉多4700、陆巡4.7L额定功率202Kw扭矩峰值410N.m），用在KTM的X-BOX上的EA888特殊版更是能输出210Kw420N.m的扭矩，且有N种方式将这款引擎推向220Kw以上级别的动力输出。x0dx0a总体来说，奥迪的EA888引擎动力输出可以对应3.0L排量以上的六缸自吸引擎，且因增压引擎的扭矩输出特性，有着更直接的提速响应。x0dx0a奥迪Q3-35TSFI（125Kw280N.m）=三菱帕杰罗6G72（130Kw259N.m）x0dx0a奥迪A6L-TSFI（132Kw320N.m）=BMW523LiN52B25（150Kw250N.m）x0dx0a奥迪Q5-40TSFI（155Kw350N.m）=奔驰M272GLK3003.0L-V6（180Kw300N.m）x0dx0a奥迪A4L-45TSFIQuattro运动（165Kw350N.m）=汉兰达3.5L四驱2GR-FE（201Kw337N.m）x0dx0a奥迪TTs（200Kw350N.m）=丰田2GR-FSE雷克萨斯IS350（234Kw380N.m）x0dx0aKTM的X-BOX（210Kw420N.m）=日产VQ37VHR英菲尼迪G37（258Kw363N.m）x0dx0ax0dx0a总体来说，自吸引擎更大的排量和更多的汽缸数会带来更好的功率和动力储备，而小排增压引擎的爆发力却占据绝对优势。在使用中，自吸引擎的静逸、耐用和简单结构都有着独到的优势，比如说那些纯粹的越野车基本都不会采用涡轮增压引擎，哪怕使用增压器基本也是机械增压模式。不过在家用车领域，尤其是以公路行驶为主要用途的家用车，基本上肯定是小排增压引擎的未来。

❻ 奥迪3.0自吸发动机怎么样

奥迪3.0自吸发动机好。3.0L自然吸气V6发动机，最大功率160KW，最大扭矩300牛米，搭配六速手自一体变速箱，百公里加速9.2秒，轴距2945mm，车辆提速快，动力强劲。迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

❼ 奥迪a6l动力怎么样，奥迪a6l 1.8动力够用吗

奥迪A6L TFSI标准车型搭载代号为EA888的2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为180马力和320N ·middot；与之匹配的是CVT无级变速器的莱斯，还配备了电子驻车和换挡拨片。底盘方面，前驱的 奥迪A6 L前后悬架分别为五连杆独立悬架和梯形独立悬架。

奥迪 A6L 1.8T发动机全新，属于第三代EA888系列。它的排量减少了0.2L，让人有点不舒服。但是，它的技术含量很高。采用缸内直喷和歧管喷射共用的双喷射系统，参数也很优秀。最大功率190马力(140千瓦)，最大扭矩320N ·middot；米，比2.0T发动机的功率高10马力。另外变速箱也有所变化，CVT变速箱换成了7速湿式双离合。

奥迪A6L在日常驾驶中，新发动机的动力表现与之前的2.0T相比不会有什么明显的变化虽然功率有所增加，但输出依然均匀，完全舒适。加速时，这款车带来的感官刺激并不强，很难有那种酣畅淋漓的快感。不过它的动力储备还是很充足的，给人一种沉稳有力的感觉，所以你不会觉得它慢。

奥迪A6L双离合变速箱最大的优点就是响应速度比之前的CVT快很多。踩下油门后，降档非常迅速，动力传递也更加顺畅。在乘坐舒适性方面，大部分时间这款S-TRONIC做的不错，感觉不到换挡的顿挫感。当然，还是很难克服双离合的固有问题，就是在低速时会偶尔有轻微的急噪。相对而言，如果我经常需要在严重拥堵的道路上行驶，我宁愿牺牲动力响应速度来换一台更温和的CVT。

@2019

❽ 老奥迪02款2.8自吸发动机怎么样

很好
2.8的发动机是奥迪6缸发动机中技术含量高最高的一款，从2008年去奥迪培训的BDX发动机发展到后来的CCE发动机，这台最新型号的CNY，几经改进。 植入了无数黑科技
但是最终烧机油的问题却没有有效的解决，导致了今天这台C7A6每隔500公里烧一升机油，当然了，这里面也有漏机油的成分，总之这是一款后期不让人省心的发动机。

❾ 奥迪A6L2.5发动机怎么样

不错。新A6L的30FSI 2.5 是6_的自然吸气发动机，整体平顺性好，而且在CVT的帮助下会比较省油，加速虽然没有2.0T的激烈 但是发动机的寿命很更长 ，质量更稳定一点，另外高速状态的急加速要比涡轮增压的要持续，要有力。

奥迪A6L

是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。

奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。