① 奥迪2.4正时链条怎么修
注意:更换由角度调节器拧紧的螺栓、密封圈和密封件。旋转凸轮轴时,不允许气缸停在上死点位置,否则可能会损坏气门/活塞头。
1.情况
(1)控制机构的传动链已安装。
(2)用固定螺钉T40069将曲轴固定在上死点位置,如图2-21所示。
(3)已安装在两个气缸盖上的凸轮轴固定装置T40070用20N " M固定,如图2-22箭头所示。
2.发动机正时链条的安装方法
(1)首先完全松开左/右凸轮轴正时链条张紧器滑轨,如图2-23所示。
注意:正时链条张紧器的活塞必须完全伸出。从而打开止动锁定机构。必须拆下正时链条张紧器。
如果需要从正时链条张紧器上拆下张紧器,请注意安装位置。张紧器的壳体底板(带油孔)指向正时链条张紧器,张紧器的活塞指向滑轨。
(2)如图2-24所示,向内按压左/右凸轮轴正时链条张紧器滑轨,直至极限位置,从正时链条张紧器中拔出定位销T40071。
(3)如有必要,清洁滤油器,如图2-25所示。
(4)从后面将新的密封条安装在正时链条张紧器上,如图2-25所示。
(5)如图2-26所示,在气缸盖左侧安装正时链条张紧器,安装凸轮轴正时链条。
(6)拧紧螺栓1和2,如图2-26所示。
(7)更换凸轮轴螺栓。
(8)将左侧凸轮轴正时链条安装在驱动轮、凸轮轴链轮和凸轮轴调整器上,并松开紧固螺栓。
注意:凸轮轴链轮和凸轮轴调整器必须能够在凸轮轴上旋转,并且不能翻转。
(9)安装气缸盖右侧的正时链条张紧器,并安装凸轮轴正时链条。拧紧紧固螺栓。
(10)更换凸轮轴螺栓。
(11)将右侧凸轮轴正时链条安装在驱动轮、凸轮轴链轮和凸轮轴调整器上,并松开紧固螺栓。
注意:凸轮轴链轮和凸轮轴调整器必须能够在凸轮轴上旋转,并且不能翻转。
(12)将固定支架T10172和销T1072/2安装在左侧进气凸轮轴调整器上,如图2-27所示。
(13)沿箭头方向按压固定支架,保持凸轮轴正时链条预张紧。
(14)用插入套件T10035和扭矩扳手预拧紧凸轮轴螺栓,如图2-27所示,拧紧力矩为40n·m
(15)保持进气凸轮轴上的预紧力,并以40牛·米的拧紧力矩预紧排气凸轮轴上的螺栓
(16)如图2-28所示,拧紧气缸盖左侧的凸轮轴螺栓1和2。拧紧力矩为80牛·米+90 (1/4圈)。
(17)将双孔螺母扳手3212放在右侧进气凸轮轴的链轮上,如图2-29所示。
(18)沿箭头方向按压固定支架,保持凸轮轴正时链条预张紧。
(19)用插入套件T10035和扭矩扳手拧紧凸轮轴螺栓,如图2-29所示,拧紧扭矩为40牛·米
(20)保持进气凸轮轴上的预紧力,并以40牛·米的拧紧力矩拧紧排气凸轮轴上的螺栓
(21)拧紧气缸右侧的凸轮轴螺栓1和2,如图2-30所示。拧紧力矩为80牛·米+90 (1/4圈)。
(22)拆下两个气缸盖上的凸轮轴固定装置T40070,如图2-31所示。
(23)拆下固定螺丝T40069,如图2-32所示。
(24)沿发动机旋转方向旋转曲轴和适配器T40058两圈,直到曲轴再次到达上止点位置,如图2-33所示。
注意:如果上止点被无意中转动,将曲轴向后转动约30°,并将其重新转动到上止点位置。凸轮轴上的螺纹孔必须朝上,如图2-34所示。
(25)将凸轮轴固定装置T40070安装在两个气缸盖上,用20N·m的扭矩拧紧螺栓,如图2-31所示。
如果面向气缸盖螺栓的孔仍然空,则凸轮轴固定装置T40070安装正确。
(26)将固定螺钉T40069直接拧入孔中。固定螺钉T40069必须卡入曲轴的固定孔,否则应重新调整,如图2-35所示。
(27)拆下两个气缸盖上的凸轮轴固定装置。
(28)拆下固定螺钉。
(29)用新的密封圈将标有上止点的放油塞拧入 气缸体 ,如图2-36所示。其他安装按照与拆卸相反的顺序进行。
(30)安装左/右正时链条盖板。
(31)安装气缸盖罩。拧紧力矩见表2-3。
② 奥迪正时链条多少公里更换
奥迪正时链条一般8万公里到10万公里左右更换,正时链条即正时皮带,它的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公司,旗下主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。
③ 奥迪a4l正时链条跳了维修多少钱
正式链条坏了。更换正式链条大概需要在500元左右。希望对你有所帮助,望采纳。
④ 奥迪A4L在4S店检测正时链条4.42需要更换吗
需要更换。奥迪a4l搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为140KW,最大马力为190PS,最大扭矩为320N·m,采用了七挡双离合变速箱。从发动机数据看,动力性能非常充沛,在提速时会感觉到一种推背感。
真正能体验到一种驾驶乐趣:
该款车型的配置非常丰富有前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,发动机启停,上坡辅助,自动驻车,全景天窗,无钥匙启动,皮质多功能方向盘,真皮座椅,主副驾驶座电动调节,GPS导航,道路救援呼叫,中控大屏,车载电话,手机互联,车联网,LED大灯,后视镜加热,后视镜折叠等都非常实用。
⑤ 奥迪正时链条多少钱
正时皮带一般考虑8万公里更换。就算你车上有同步带,一旦坏了,你自己也换不了。所以当总行驶里程达到8万时,建议考虑更换。奥迪A6是手动的。现在需要换档正时皮带、张紧器、张紧器和水。换个A6的正时,看看你的排量有多大。如果这个东西不坏,它会自动只把排量除以1。八比一。8T是一样的,只是张紧器不一样。4和2。8.用的是一样的东西。原装同步带300左右。张力器现在用的是NTN品牌,价格在300左右。张力器现在也用NTN品牌,价格300左右。水泵1。一汽8 2的200左右。进口价格在600左右,所以各个地区价格不一样。更换奥迪正时链条和张紧器套件的费用大概在2000-3000元:1。随着汽车制造技术和工业发展的不断进步,一些发动机的同步带已经被发动机链条所取代。与传统的皮带传动相比,链传动可靠、耐用、节省空间。整个系统由齿轮、链条、张紧器等部件组成;2.液压张紧器可自动调节张紧力,使链条张紧力一致,终身免维护,使其具有与发动机相同的使用寿命,既提高了安全性和可靠性,又降低了发动机的使用和维护成本,一举两得;3.对于所有发动机,正时皮带不得有跳齿或断裂。如果一旦发生跳齿,发动机无法正常工作,就会出现怠速不稳、加速不畅或打不到车等现象。如果正时皮带断裂,发动机会立即熄火,多气门发动机还会导致活塞弯曲顶气门,严重损坏整个发动机。
⑥ 奥迪q5发动机换正时链条多少钱
奥迪 Q5 更换发动机正时一套 大概 4000 左右
⑦ 奥迪A4L手动挡正时链条更换要去4s
<strong>奥迪A4L手动挡正时链条更换要去4s店换。</strong>
正时链条的安装必须去奥迪4S店用专用工具安装。链条上有着色异同于其它链结的链结分别对应于进排气凸轮轴链轮·曲轴组合链轮,曲轴组合链轮两端面装配均有标记不可弄错,进排气凸轮轴链轮端面均有标记。 平衡轴链条上的标记与正时思路一样,机油泵链条装上就行,但最好方向不变。
⑧ 奥迪a4l正时链条跳了维修多少钱
此伤需要钣金+叶子板喷漆。4S店喷漆价格在900~1500不等,钣金大概也需要400左右,不算工时费用。您自己想想吧。其实奥迪4S店服务挺好的,这点小伤如果是自己弄得估计都不用花钱。直接开去4S让他们帮忙做下修复就OK了。
⑨ 奥迪q5发动机换正时链条多少钱
奥迪Q5正时链条大约需要1000-2000元左右,具体需咨询当地修理厂。
发动机正时带的主要作用是驱动发动机的气门机构,使发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭,保证发动机气缸能正常吸气和排气。在一些车型中,如大众捷达(efI)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时带还承担着驱动泵的任务。
用途:
随着建筑汽车技术的进步和工业的发展,部分发动机正时皮带已经取代了发动机链条,与传统的皮带传动相比,链条传动传动可靠,耐用性好而且还能节省空间,整个系统由齿轮、链条和装置部件组成。
液压涨紧装置可以自动调整张力,使链增长力是一致的,和终身维护自由,这使得它具有相同的生活引擎,不仅安全,可靠性已得到改进,但也使用引擎,维护成本降低很多,可以说是一石二鸟。
对于所有的发动机来说,正时带是绝对不可能发生跳齿或断裂的,如果发生跳齿现象,发动机就不能正常工作,会出现怠速不稳、加速差或无法启动的现象;如果正时皮带断了,发动机会立即打岔,多气门发动机会使活塞把气门推入顶弯,这会严重损坏发动机整体。