① 雪佛兰科迈罗和奥迪TT那个好（外观踢去，从性能比对开始，油耗）推荐下！
科迈罗是6.3的排量，TT哪赶的上！我个人比较喜欢奥迪TT，它的全时四驱系统，手自一体变速箱，节油马力也够了。关键是路上的TT数量说明一切！
② 真心问问一汽奥迪q5低配.雪弗兰高配。Jeep指南者高配 想在这里面选款车哪一个比较合算比较好啊
你好。
Q5低配的产量很小，也就是说等待的时间很长。
但是比其他两位厉害的是越野性能，品牌也更好。
科帕奇现在优惠很大，性价比还是很高的。
现在刚刚国产，配件还是进口的，等以后配件国产了性价比就不高了。
所以科帕奇要买就现在买。
至于指南者，我不是很喜欢。
欧蓝德，劲炫，标致4008...等都是同底盘。
觉得指南者价格还是贵了那一点，越野性能只能说是一般吧。
个人推荐科帕奇。但是买科帕奇就别考虑越野，这是纯的城市SUV，交叉轴都过不了的。
③ 奥迪好还是雪佛兰好
只能说奥迪要好吧。论品牌来说，奥迪是德系的豪华品牌，而雪佛兰是美系品牌，奥迪的品牌价值要高于雪佛兰。而且两个品牌旗下的车型都不是同一档次的。
④ 想了解一下各个品牌汽车的价位 谢谢啦：）
总要给个范围啊 比如你喜欢 轿车 越野 MPV 还是什么车 我给你列一个表把 主要介绍一下所有厂商 和一些主力车型 如果喜欢哪个 或者告诉我喜欢的类型 我再把价格添加一下 工作量很大的哦！
北京奔驰 ： 奔驰E级\铂锐\克莱斯勒300C\
北京吉普 ： JEEP\大切诺基\欧蓝德\帕杰罗\速跑\
北京现代 ： SONATA御翔\索纳塔\途胜\雅绅特\伊兰特\
比亚迪 ： 比亚迪F1\比亚迪F3\比亚迪F6\比亚迪F8\福莱尔\
长安福特马自达 ： S-MAX\福克斯\嘉年华\马自达2\蒙迪欧\蒙迪欧-致胜\
长安铃木 ： SX4\奥拓\羚羊\天语 SX4\雨燕\
长安汽车 ： 奔奔\杰勋\
长城汽车 ： i7\哈弗\嘉誉\精灵\酷熊\迷你\赛弗\赛影\炫丽\
长丰汽车 ： 猎豹CS6\帕杰罗\骐菱\
昌河铃木 ： 爱迪尔\北斗星\浪迪\利亚纳\
重庆力帆 ： 力帆520\
东风本田 ： CR-V\思域\
东风标致 ： 标致206\标致307\
东风柳汽 ： 景逸\菱智\
东风汽车 ： 汗马
东风日产 ： 骏逸\蓝鸟\骊威\骐达\天籁\逍客\轩逸\阳光\颐达\
东风雪铁龙 ： C2\爱丽舍\毕加索\富康\凯旋\赛纳\
东风悦达起亚 ： RIO锐欧\嘉华\千里马\赛拉图\狮跑\远舰\
东南三菱 ： 戈蓝\蓝瑟\菱绅\菱帅\
广州本田 ： 奥德赛\飞度\思迪\雅阁\
广州丰田 ： 汉兰达\凯美瑞\
华晨宝马 ： 宝马3系\宝马5系\
华晨金杯 ： 阁瑞斯\
华晨中华 ： 骏捷\骏捷FRV\中华酷宝\尊驰\
哈飞汽车 ： 路宝\赛豹III\赛豹V\赛马\
海马汽车 ： 福美来2代\海福星\海马3\普力马\新普力马\
华普汽车 ： 海峰\海尚\海炫\海迅\海域\
华泰现代 ： 圣达菲\特拉卡\
江淮汽车 ： 宾悦\瑞风\瑞鹰\
吉利 ： 豪情\金刚\美人豹\美日\优利欧\远景\自由舰\
陆风汽车 ： 风华\风尚\陆风X6\
南京菲亚特 ： 多宝\派朗\派力奥\西耶那\周末风\
南京MG名爵 ： MG3\MG5\MG7\TF\
奇瑞\ ： 东方之子\东方之子Cross\风云\开瑞\奇瑞A1\奇瑞A3\奇瑞A5\奇瑞QQ3\奇瑞QQ6\旗云\瑞虎3\瑞麒2
上海大众 ： PASSAT\PASSAT领驭\POLO\高尔\桑塔纳\桑塔纳3000\途安\
上海大众斯柯达 ： 明锐
双环汽车 ： SCEO\来宝SRV\小贵族\
上汽汽车 ： W2\荣威750\
天津一汽 ： 威乐\威志\威姿\夏利\
通用别克 ： GL8\别克凯越\君威\君越\林荫大道\荣御\
通用凯迪拉克 ： SLS赛威\
通用五菱 ： SPARK乐驰\
通用雪佛兰 ： 景程\科帕奇\乐骋\乐风\新赛欧\
一汽奥迪 ： 奥迪A4\奥迪A6\奥迪A6L
一汽大众 ： 高尔夫\捷达\开迪\迈腾\速腾\新宝来
一汽丰田 ： 花冠EX\皇冠\卡罗拉\陆地巡洋舰\普拉多\普锐斯\锐志\特锐\威驰\
一汽轿车 ： 奔腾\红旗HQ3\红旗旗舰\新明仕\
一汽吉林 ： 森雅\
一汽马自达 ： 马自达3\马自达5\马自达6\
浙江飞碟 ： UFO
众泰汽车 ： 众泰2008\
郑州日产 ： 奥丁\帕拉丁\御轩\
推荐： QQ 派力奥 凯越 帕萨特 凯美瑞（佳美） 广本 君越 马6等车
⑤ 40万至50万的轿车哪个品牌性价比高
40万至50万，就不是我等_丝整天考虑和纠结的A0、A-、A、A+、B级车的价格区间了，属于C级、D级豪华轿车。
在中国大陆市场，豪华车市场由德系ABB三强瓜分，即Audi(奥迪)、BMW(宝马)、Benz(奔驰)。
奥迪是最早进入中国大陆的豪华车品牌，除了传统的官车形象，其实奥迪在商界卖得也很好。在ABB三强中，奥迪销量遥遥领先。也正因为销量高，影响了其售后服务，售后排队经常要等很久，豪华车应有的尊贵专属待遇打了折扣。40万至50万是奥迪A4L、A6L的价格区间。
宝马在豪华车中销量仅次于奥迪。宝马的好不用我多说，40万至50万是宝马5系的价格区间，另外颜色上，建议选择宝马独一无二的香槟金，非常漂亮，很有气质。
奔驰在中国大陆市场的发展相对于奥迪、宝马，要落后一大截，奥迪的销量主要来自A4L、A6L，宝马3系、5系、7系都卖得很好，而奔驰S级虽好，但价格太贵，再加上宝马7系的冲击，销量就上不去了，奔驰E级的四头灯设计很丑，中国消费者无法接受，奔驰C级又太小，乘坐空间无法令中国消费者满意。新的奔驰E级在外观上已经为迎合中国消费者的审美作了很大改变。
综上所述，主流的ABB三大列强是豪华车的性价比首选，技术实力雄厚，质量可靠，汽车保有量大，售后服务比较方便。在40万至50万的价格区间，奥迪A4L、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级都是非常理想的选择。
如果您觉得ABB满大街都是，想与众不同呢，就不妨考虑一下那些非主流、比较小众的豪华车品牌，但是性价比相对于ABB要逊色一些。比如凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯。
凯迪拉克是美国通用汽车公司的高端豪华品牌，通用旗下的别克、雪佛兰属于中端品牌。通用汽车非常重视中国的豪华车市场，SLS是最早在中国国产的豪华车车型。但是中国的高富帅、白富美们谈到豪华车往往第一印象就只知道奥迪、奔驰、宝马，凯迪拉克在中国的知名度、品牌影响力至少在目前还是远远无法与奥迪、奔驰、宝马相比。SLS已经停产，其替代车型是XTS，更年轻运动化一点的是ATS-L。如果不考虑奥迪、奔驰、宝马，我觉得凯迪拉克应该是首选。
沃尔沃被吉利收购之后，在中国大陆市场的发展终于迎来了春天。沃尔沃的60系卖得很好，即S60L(轿车)、V60(旅行车)、XC60(SUV)。S60L的主要缺陷是其内部空间相对狭小、拥挤，如果您不介意这一点，可以考虑。
雷克萨斯是丰田的高端品牌，以前在中国大陆翻译成凌志，后来丰田觉得名字太朴素了，就根据英文音译改名为雷克萨斯。在40万至50万的价格区间，雷克萨斯ES、GS两个系列您可以考虑。相比奥迪糟糕的售后服务，选择雷克萨斯，消费者可以真正感受到尊贵、专属等等这些豪华车应有的服务。在日系三雄中，丰田的雷克萨斯是发展的最好的，是唯一能够对德系ABB三强构成威胁的品牌。另外二雄，一是本田的讴歌，二是日产的英菲尼迪。如果说英菲尼迪的销量用惨来形容，那么讴歌的销量就可谓惨不忍睹啦！日系车的中低端车型为了省油，钢板普遍较薄、车身强度较差，不知道日系车的豪华品牌在这方面怎样。欧美系的豪华车就不存在这个问题了，奥迪、奔驰、宝马、凯迪拉克、沃尔沃，车身一贯厚重，车身强度高，安全性很好。
⑥ 为什么说真正的有钱人开的是雪弗兰
你说的这个问题是出在美国，雪佛兰的车在美国类似于悍马类别，其实这个级别已经属于卡车了，美国人最喜欢的就是皮卡车，而且排量越大越好，而雪佛兰在美国被改装的最多，也属于比较舒适的大众车型，大隐隐于市就是形容美国有钱人比较低调，雪佛兰的车正是属于低调的车型，但是内置不简单，动力强劲，改装后的安全性能，舒适性都是比较好的车型所以经过长途跋涉的传播这种美国人喜欢卡车就慢慢转变成了有钱人开雪佛兰，其实是没有道理的，个人品味不同，真正有钱的人是坐车或者坐飞机的，他们不开车的呵呵~！
⑦ 为什么有些人买车时不考虑雪佛兰
目前来说美系车主要的就是有通用系列和福特系列的车型，福特也就是值得长安的福特，而通用系列的呢，有高端的凯迪拉克，中端的别克和低端的雪佛兰。
之所以说雪佛兰这个品牌低端，并不是说它整体的 汽车 的品质是多么的不好，而是说像在国外的话，雪佛兰的 汽车 保有量比较高，属于是平民化的品牌，销量也比较高，是这么一个意思。
但是在国内雪佛兰的品牌价值远远不如德系车和日系车，和别克的差距也是有不小的，导致国内一谈到雪佛兰这个车，想到的就是赛欧，科鲁兹和现在科沃兹这些车型，像科帕奇，科迈罗大黄蜂等等一些车型也不错，但毕竟是少数，所以整体在国人的品牌价值方面就没有太高的地位。
从质量方面来说，通用的变速箱确实稳定性不怎么样，尤其是老的6at的变速箱会出现顿挫异响等这样那样的问题，加上雪佛兰整体的车型油耗比较高，也会损失一些客户的群体。
最后有一点就是大家吐槽雪佛兰的标志，个人觉得倒没有什么特别不顺眼的地方，只是个人的喜好不同吧，有人调侃他的雪佛兰标志，我觉得也可能是有意黑而黑，奔驰宝马的标志就一定好看吗？也不一定，主要是因为它本身的价值高而已，雪佛兰标志也是一样，看惯了不一样吗？
感谢提问!我是知识问答网络，我来为您回答这个问题:
雪佛兰作为一个美国国民品牌，其地位在美国相当于大众在中国，甚至地位还要高，那么为什么一到国内就水土不服了呢？我总结了以下几个原因:
第一个原因:车标
雪佛兰的车标很像一个十字架，十字架是基督教的代表，而国内大部分信教者是信仰佛教的，所以文化不同导致车标被误解，甚至因其形状被曲解成了其他物品。
第二个原因:定位
我们都知道，雪佛兰是通用旗下的一个品牌，通用在国内还有一个别克品牌，别克品牌的定位比雪佛兰要高，加上雪佛兰早期的廉价车策略，导致雪佛兰在国人眼中就是廉价车的代表，开出去非常没有面子。不过这一情况有所好转，目前雪佛兰正慢慢引进高端车型。
第三个原因:保值率低
通用品牌的车型似乎都有这个毛病，新车上市之后很快就会有大幅度优惠，再等个年把，优惠幅度更大，导致车主刚买车，第二个月就有更大优惠，让车主非常尴尬，而且二手市场保值率也很低，尤其是雪佛兰。
我到现在买了两辆车，一辆是12年买的，雪佛兰赛欧1.2手动档，一直开到了今年9月才换掉。6年开了98000多公里，没大修过，平时只做一下保养，其间因为喷漆停开过两天，可以说自从买回来就没停开过，综合油耗是百公里6升左右。
今年9月份换车我又是选择雪佛兰，买了迈锐宝1.5T的，到现在开了4900公里，仪表显示综合油耗是百公里9.2升。开了3个月的迈锐宝，我觉得各方面都还是可以的，走高速很稳，隔音也好，高速油耗是5.3,比之前的赛欧1.2还省。
还是那一句，多了解一下，合适的就是最好的。
很多人认识雪佛兰是电影变形金刚里面认识的。雪佛兰是一个超百年 历史 的品牌，在全球累计销量高达8000多万台。在国外是民用车，价格不贵，很多家庭代表首选。在中国市场不受待见其实这个有很多方面的原因，以下概括几点:
2.品牌定位问题，雪佛兰在国内定位年轻人都开得起的车。内饰设计不如悬挂欧宝标的别克，别克定位比雪佛兰高半档。由于制造成本整个产品力明显下降导致大家认为雪佛兰就是一部低档车。其实就质量方面跟别克都是同一平台。为什么奔驰那么贵大家都说是好车。品牌定位不对。
3.国情不一样，中国人比较容易一穿十十传百，不知道哪位天才网友说车标像大姨妈，就每次在网上看到这样的说法，那这么说医院的标志你每次看到都觉得像是大姨妈吗。所以吓得很多准备买的人不敢买，怕别人说买了个姨妈巾车，本来买车就在乎面子，面子没赚到还被人说姨妈巾，都跑去隔壁买大众了，大众高级啊。呵呵
总结:买车不必太在乎别人的看法，自己喜欢适合的就好， 汽车 就是为了方便大家的生活。代步工具。
作为美帝的老牌劲旅，雪佛兰在国内的品牌认知度还是比较高的，很多人看见这个造型有点像十字的车标，基本都能叫出名字来。但是认知度不等于认可度，也就是说，大家都认识，和大家是否愿意为其掏腰包买单是两个概念。有人说雪佛兰是美系车，比较费油，所以大家不愿与买。但是我觉得费油只是其中一方面，并不是全部。普拉多也费油、大众高尔夫GTI油耗也不低，但是一样有很多人愿意买。
有些朋友不喜欢雪佛兰的主要是产品力和品牌定位的问题，雪佛兰在美国属于比较平名的家用车品牌，说白了就是比叫草根，它在美帝的地位和斯柯达在欧洲的地位差不多！价格便宜，坏了好修，并且保有量比较大。但是过国内消费者和美帝消费者的用车的需求不同，大家既希望价格便宜、油耗低、皮实抗造之外，还希这辆车能给自己带来一些附加值，说的直白点，就是开出去要有面子！
但是雪佛兰呢，技术上完全没问题，毕竟是通用集团旗下的大哥，产品的可靠性也不用质疑，大的故障很少见，但是偶尔可能会出点小问题，美帝的车基本都这样，也不足为奇了。但是雪佛兰整体的品牌定位和车辆外形看上去总感觉比较廉价，不上档次。其实也不是雪佛兰不想提高档次感，毕竟上面还别克呢，所以雪佛兰一定要和别克从定位上拉开差距，否则哥俩就会变成“本是同根生，相煎何太急”的情况了！
岩哥的观点：我觉得有些朋友不喜欢雪佛兰的主要原因是因为品牌认可度，然而我还听过比较奇葩的说法。有些人觉得雪佛兰十字车标的寓意不太好，觉得有点晦气。
第一，雪佛兰不是什么高端车，在国外到处都是的。他的品牌都是属于低端的。还有就是折扣非常大，总价相比较而言都不高的，也就是自降身价。好好的这个级别的车子，沦落到和其他合资品牌的车子的级别。
第二，产品线的问题，高端的消费不起，只能引进后改动产品定位……克鲁兹在国外是运动竞技型，和宝马M系概念差不多……但是国内改成了家用型……迈锐宝国外是中高档家用型，类似于宝马3系5系，国内只能减配还是卖不动……至于大排量高端车，国内有政策限制……
第三，还有一点可能跟车标有关，我爸妈就说这标志像十字架不太想买，当然我自己觉得chevy还是很酷的。国内不都是大部分爱唯欧，克鲁兹，以前的乐骋乐风这种级别吗，没在国人心中树立起高档次的感觉。
第四，之前引进的辣鸡小车，前几天看到个跟电动车一样的小车竟然挂着雪佛兰标，恶心坏了，发展到现在也是通用一手搞成的
第五，外形配置内饰。雪佛兰中控太丑，大众中控都一样，不能多丑，反正不好看，但是毕竟耐看，福特的中控也不说了，没有好车型引入
我的科鲁兹，开起来比奥迪A4稳多了，性价比高，适合改装，跑车范十足。高速稳的一匹，中段加速牛逼，别说车标，那是你不懂 汽车 文化，多看点书，学学 历史 ，人家有这个标志的时候也是上世纪了，你这个后世纪的小屁孩有什么资格评论呢？
你这个说法就是错误的！雪佛兰这个品牌跟福特很接近，只是近几年不景气，曾经的科鲁兹和迈锐宝也是街车。
说起为什么很多人不考虑雪佛兰，我们就要了解一下其他美系车怎么样？凯迪拉克和林肯美系豪华品牌，尽管国内有人不认可他俩是豪华，但是无疑美国总统的座驾陆军一号就是凯迪拉克，就像很多人说奥迪不如奔驰宝马，但是默克尔的座驾就是奥迪一样。
当然了不是这几个品牌全部耗油，只是部分车型搭载发动机可能存在小马拉大车的问题，而且美系擅长自吸大排量，所以小排量自吸可能前几年技术不是特别好就费油，但是增压在美系里面确实挺溜的。
除了油耗还有品牌定位给人的面子感！雪佛兰和福特在美国属于平民品牌，没错！确实定位低端，但是人家有实力啊！作为入门级豪华品牌的别克在自己老家美国也干不过它俩平民。
雪佛兰旗下还有个克尔维特品牌，福特还有个林肯品牌，你说别克旗下有什么品牌？别怕？所以在品牌的定位上不能给国内人一种豪华感，而且国内雪佛兰大部分车的售价和定位还赶不上福特那么稍微中端一点对吧？福特至少还有大号蒙迪欧（金牛座）是吧？有人说雪佛兰也有迈锐宝XL！那你看看人家金牛座什么级别？中大型！XL最多算拉皮中型对蒙迪欧。
接下来这个原因就是车标了，其实我觉得金色雪佛兰车标挺好看的啊！不理解为什么有些人觉得不吉利，或者不好看，可能它有点像红十字医院的标志吧。网上也有人称雪佛兰车标卫生巾，这个想法非常独特！比如雷诺，比如雪铁龙，跟他们谈车标档次？连造型感都没有！其实这个原因微乎其微，不会对销量产生影响，你看沃尔沃，别克，阿尔法，大众，是不是能组个忍者神龟了？
说起这个原因还不如说内饰设计问题，雪佛兰品牌中控我真是醉了！中控屏下面伸出来的一段给我展示腹肌的吗？底下虽然是空的，但是你高度也放不了啥吧？整个美系里面雪佛兰中控是我最看不惯的！
最后这个主要原因来了！可能跟经典福克斯一样，很多经典科鲁兹车主也是对新一代科鲁兹失望了，其实我也无法理解这设计师是干什么吃的？科鲁兹从换代到现在改过几次了？一次比一次丑！而迈锐宝吧可能是出于科鲁兹失败的原因就不敢大改，导致换代不换代没有区别，无奈推出迈锐宝XL，雪佛兰的SUV创酷和科帕奇，我极少见到，可能是雪佛兰发现了国内SUV市场火热，所以推出了探界者，我觉得探界者还不错很好看！雪佛兰的境地比福特尴尬，一边科鲁兹疯狂的改，越改越惨，一边迈锐宝不敢动要留着压阵，这边迈锐宝XL也面临换代，但是老迈锐宝没改又不敢大改XL，既然我们推出了探界者，所以创酷和科帕奇不急着改，是不是有点纠结？
那福特呢就很简单，我什么都没改，都等着改！我今年先改福克斯和福睿斯，翼虎，再推出个领界，明年改锐界和翼搏，蒙迪欧。
最后啊，这个美系平民系让人无法理解！当然也可以把别克算进来了，他们都知道自己耗油，所以要想办法省油，所以迈锐宝，XL，蒙迪欧，君威，君越，昂科威都有1.5T版本，那么你发动机功率是挺大，但是毕竟你是中级车，配这样的发动机明显小马拉大车更费油啊！最牛逼的还是君越中大型还是1.5T！
雪佛兰几乎就是从科鲁兹改了以后就走下坡路了，甚至说整个美系都是在换代以后就走下坡路福特新蒙迪欧13款以后下坡路，别克英朗换代下坡路。留给美系的时间不多了！哈哈
看了下几位前辈写的，评论里有好多朋友说车标的问题，或许这也是一个因素，毕竟国内的文化与国外还是有一些区别的，不大部分消费者买车也不愿意因为车标的问题被议论，况且市面上 汽车 品牌又不只有雪佛兰。
雪佛兰国内销量不高，与品牌定位有关，目前来看稍显尴尬。论质量稳定可靠性它不如日系车，论品牌影响力不如德系车，性价比不如自主品牌 汽车 ，目前比法系车好不了多少，和韩系车的地位差不多，可以说各方面表现不抢眼，没有某方面的巨大优势。
雪佛兰在美国就是平民品牌，销量还是非常不错的，保有量也很大，而国内定位低于别克，因此在内饰精致程度，以及用料，豪华氛围的营造上，比别克逊色一些。别克 汽车 在迎合国人方面还是很受认可，国内也为别克全球销量贡献了百分之八十。
雪佛兰国内销量差，与品牌影响力有很大关系。上边也提到，无论是质量稳定可靠性，还是燃油经济性，以及性价比等都没什么优势。并且先前留下来的油耗大，做工粗糙，小毛病多的问题时刻警示着消费者，最终的结果就是销量越来越差。
目前的美系车，总体销量都不可观，无论是高端豪华品牌凯迪拉克，中端品牌别克福特，还是低的雪佛兰，销量表现不尽如人意。尤其是三缸发动机，国人接受度和认可度很低，若不是终端市场巨大的优惠，销量更惨。目前来看，美系车很难实现逆袭，没有亮点没有一技之长，就像是被扔到沙滩上的一粒沙子，没有珍珠样的闪光灯，很难被发现。
原因主要有以下几点:
1、卫生巾车标，好多人不感冒！
2、品牌认知度低，没面子。雪佛兰进去国内较晚，定位比别克要低上半个档。
3、雪佛兰家族车系相对其他品牌丰富度以及更新速度都要差些！
4、没有太拿的出手的明星车型，目前也没有能超越老款科鲁兹的车子。
5、小毛病多，口碑一般。
希望能对您有所帮助！
⑧ 汽车什么牌子好
10.奇瑞
奇瑞是我国国产汽车的巨头，近些年来，奇瑞的发展速度有所放缓，各项数据也被吉利和长城反超，但不可否认的是，奇瑞的品质依旧是名列前茅的。
9.江淮
江淮在SUV领域取得了不错的成绩，瑞风S2、S3等车型销量也曾破万，不过也收到过不少投诉。
8.哈弗
人们对哈弗的认可，其销量就是最好的佐证。哈弗H6的强势表现让其他品牌望尘莫及，性价比和品质是哈弗H6取胜的利器。
7.哈飞
哈飞汽车工业集团有限公司于2006年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司，业务相当广泛。
6.广汽传祺
广汽传祺是新兴国产品牌的励志代表，成立短短几年，广汽传祺就成长为一支不可忽视的重要力量，涌现出了爆款车型传祺GS4，其品质也颇受好评。
5.吉利
吉利近两年的发展速度可谓是突飞猛进，全年销量激增近60%，取得了让同行敬畏的成绩，吉利博越、帝豪和远景的口碑也都很不错。
4.比亚迪
比亚迪作为国内新能源汽车的领路人，产品质量是相当不错的。都说奇瑞的发动机和比亚迪的电动机是国产品牌的两大骄傲，确实是这样的。
3.长安
长安从面包车到轿车再到如今大火的SUV，长安汽车的成长有目共睹，它也是仅有的能和吉利、长城扳一扳手腕的国产汽车品牌。
2. 众泰
不得不说，近两年，众泰的产品质量确实得到了显着提升，从T600、T300再到T700，众泰对品质的要求越来越高。
1.红旗
红旗牌轿车的历史始于1958年，但在当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，而是叫“东风”。
⑨ 汽车哪个牌子比较好
汽车排名前十的品牌有：大众、起亚、丰田、奥迪、宝马、本田、福特、现代、标致、奔驰这几类品牌。
第一名：大众汽车。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
第二名：起亚汽车。起亚（KIA）汽车公司是韩国最早的机动车制作商，成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，其中很多车型多次获得各项殊荣。
第三名：丰田汽车、丰田汽车丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，也是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
第四名：奥迪汽车。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。
第五名：宝马汽车。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。
第六名：本田汽车。本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
第七名：福特汽车。福特（Ford）是世界着名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。
第八名：现代汽车。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九。
第九名：标致汽车。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域。
第十名：奔驰汽车。奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最着名的汽车及品牌标志之一。
⑩ 雪佛兰爱唯欧感觉很好啊，可以入手不
是1.4SEMT 市场价87800那款
这个车用的STEC第三代发动机，是通用旗下的小车使用较多的发动机，动力表现一般，节油表现很好。不过爱唯欧的发动机调校的不错，起步很猛，提速快，操控反应灵敏！
而且这车的轴距很突出，比POLO和嘉年华空间大，尤其是前排的头部空间。
而且安全性很高，雪佛兰的车安全性一般都是同级别表现最突出的。
这个车上市本来是替代乐风的，可惜定价偏高，而且前脸设计过于个性，因此没有达到乐风的高度，销量很一般，所以价格挺不住，但是评价还是不错的，如果能优惠10000，强烈推荐入手，77800的价格还是很有竞争力的。
至于君越和迈瑞宝，那是B级车，就不做比较了，奥迪的B级车还不是更贵？没有可比性！