奥迪A4L为什么交车总是延期

㈠ 新奥迪A4L为什么没有现车是不是换发动机了

经济危机
任何厂商都不敢压货
一汽吧车分配到各省的总代理那，
如果那各地区买的好，附件的省份调过去
如果相差不大
则从总厂调配，
实在没有就要先生产
A4L是
09年1月上市的
发动机改为2.0
TFSI
和
3.0
TFSI的带涡轮增压的缸内直喷发动机
1.8TFSI好像马上就出了
你买的能是新款的

㈡ 上周回览|3月汽车产销降幅收窄 全新奥迪A4L上市

上周要闻：3月汽车产销降幅收窄；全新奥迪A4L焕新上市；全新積架F-TYPE正式上市。

行业政策

工信部拟进一步放宽新能源汽车生产企业及产品准入门槛。4月7日，工信部公开征求对《工业和信息化部关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定（征求意见稿）》的意见，其中删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求，将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月等条款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 关于购买全新奥迪A4L

对 只要你买的车有齐全的手续 全国联网保修的，
但是我要提醒你，你在哪买的车都一样，但是他那里不提供你索赔服务的，你只能去4S店，因为不是他店售出的车 没有专门的销售经理给你处理，索赔很麻烦的
我认为不差这几天，也许他那买你的这车没问题，我还是建议你去奥迪授权的正规经销商去买，到时候出了事情处理很快的
买车时可能打折不打折也会给你礼品的 包括保养，这种东西你要向他要，厚着脸皮要，你不要他是不会多给你的
这么贵的东西，不差这几天
你斟酌斟酌

㈣ 一汽奥迪A4L从订车到提车为什么要3个月啊，时间好长啊！

我记的05年奥迪A6L刚出来时去订车要4个月,定金10W,如果定金20W不到一个月你就能提车了

㈤ 奥迪a4L新车买了半年后，停了几天没开，怎么车没电了

蓄电池没电原因有很多常见的有：
1、停车时忘记关用电设备，导致蓄电池亏电。
2、发电机充电电压过小或者不充电，导致蓄电池亏电
3、蓄电池质量问题
建议先进行帮电处理，车辆启动后运行20分钟再熄火，然后再次进行启动。若能正常启动则可能是由于第一种情况导致。若仍无法启动则可能是2.3原因导致。建议开去维修店做进一步检查。

㈥ 奥迪A4L为什么销量，一直长盛不衰

在我国很多人的第一部豪车都应该是BBA系列的，其中非常出名的应该就是宝马的3系、奥迪的a4和奔驰的c级，这三款豪车在中国国内非常的普遍，销量还是相当好的。他们上市至今，仍然没有车型可以撼动他们的地位。

今天我们就来看一下奥迪的常青树A4L，这款车型究竟有什么样的魔力，使得中国消费者对A4L的热度一直不长盛不衰。

这款奥迪A4L，目前在售的入门价格指导价为28.68万，并且有着不错的优惠幅度。

总体来说A4L的性价比还是相当不错的，也难怪这么多年来一直保持着高销量。

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㈦ 奥迪A4L哪些小毛病和优点

优点：外观时尚、动力充沛

缺点：车内异味大，两年多了还是没啥改善，特别是停着暴晒之后打开门之后的味道……炭包，开门暴晒都试过了，没用……老婆很不满意。还有一点是蜡烛灯和丐中丐的配置，不过一分钱一分货。

外观：没有了几年前第一次看到老款audi前脸的大嘴和类似TT的圆屁股的惊艳，但耐看。唯一傻傻的是日间行车灯也是卤素的而且还关不掉，充分体现了我丐帮弟子的节操

内饰：套娃设计，不错。不豪华但高档。欣赏德式的严谨。

空间：空间够用，本人1.80身材，进入时，得低头，不爽，不过里面空间够用。

配置：套句老电影的对白：“高，实在是高“ 当然还要看你是买车还是买装修或面子的问题

动力：动力方面，本以为320NM的2.0TFSI来推小四绰绰有余，不知是因为A4L自重问题还是CVT原理问题还是D档偏好省油的调校，发动机总在1000转左右工作，离1450RPM的最大扭力入口始终有一段差距，实在谈不上强劲也不够直接；反之，S档比较合理，动力匹配比较直接，转速基本保持在1300RPM以上，在城市极度拥挤的路况下，我习惯性使用S档，减少换挡的损耗，同时避免发动机长期低转速积炭。

操控：毕竟是手动档的，要勤换挡，跟自动挡比起来舒适性要差一点，但是跟其他的手动挡比较，奥迪的手动挡操控性比其他的好很多，挡把手感很好。

油耗：8-9升百公里，可能和我住近郊和弹性上班时间有关

舒适：底盘调教偏舒适 悬挂较软 舒适性没得说 就是胎噪和偶尔的异响让人受不了

优点：在22万左右能买到奥迪这样的品质、地盘出色的车还是很不错的

缺点：车内异味大，两年多了还是没啥改善，特别是停着暴晒之后打开门之后的味道……炭包，开门暴晒都试过了，没用……老婆很不满意。还有一点是蜡烛灯和丐中丐的配置，不过一分钱一分货。

外观：外观沉稳中带着一股运动气息 线条流畅 车尾设计相当完美 灯组耐看 总之相当不错的外观设计 适合各年龄段

操控：从离合、换档、方向、刹车各方面都感觉满意，特别是提车回去后开原来的马自达323，怎么感觉老马这么松散，离合难入、刹车很肉，之前我开了10年老马都一直觉得很顺的。怎么半天就变了。。。

油耗：油耗市区一般不到10个油 高速特别省油 一箱油纯高速1000公里 这方面不错

舒适：虽是手动，车厢依旧是非常安静，使得原有并不高档的音响也提升了不少，车感甚至让你觉得过滤掉了一些必要的回馈。导致屡屡超速

㈧ 奥迪A4L的缺点多吗它的小问题多吗

优点：整个车辆都很均匀，无论从哪个方面看。

缺点：（暂时没有）如果非要说的话，就是保养费用比较的高。

外观：外观是A4L的一个亮点，尤其是泪眼，整体前脸造型大气，侧面线条感很好，唯独觉得屁股设计不好看，LED刹车灯太刺眼了。12款是成熟车型，已经变成街车了

内饰：奥迪的内饰一向富有高科技，但绝不是仅仅多了一大堆按钮那样简单，MMI系统的操作很方便，各个旋钮的阻尼也很好，一句话，内饰很棒，不相信可以自己和其他同级别的车型作对比，绝对不会让人失望。

空间：前排基本没问题，后排够用，但是要做得非常舒适还是有点困难。车内空间足够，储物空间也足够，车尾箱没有我的宝来大，不过够用就行。

配置：我觉得要说性价比最高的就是技术版了！比标准贵了6万，但是多了太多的丰富的配置，总的来说，小4这部车性价比还是很高的！要动力有动力，要舒适有舒适，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，总的来说在同级别车型中，性价比真的很不错！

配置：套句老电影的对白：“高，实在是高“ 当然还要看你是买车还是买装修或面子的问题

动力：手档缘故，起步倒车放离合就走，只要你敢踩油门，他就敢加速，由于还在磨合没开太快，但速度上的潜力让人有点肾上腺分泌加速。但要吐槽一下自动启停，开车就默认开启，如果在一个陡坡起步你就知道悲催了。

操控：转向系统无比精准、直接，对比大众的车感觉明显进步。底盘舒适，动力不够直接，市区正好够用，刷ECU一阶后可提高30KW、70NM，估计会会好很多。底盘方面，看看偏运动的车头包围虽然漂亮，但接近角实在小得可怜，随便过个坎或者路边停车都有车头托底的担忧。这车适合跑路况良好的市区和高速，其稳定性绝对一流。

油耗：8-9升百公里，可能和我住近郊和弹性上班时间有关

舒适：2800以上额轴距配合舒适底盘带来良好的舒适性，无论前排还是后排反应都不错，隔音措施也比较到位，效果令人满意。升级后的B&O音响效果超好，行车听音乐实在是一种享受。