奥迪q7驻车辅助系统怎么用

① 奥迪q7手刹正确使用方i去

奥迪q7手刹采用的是电子驻车模式，将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术，正确使用这个驻车功能的具体操作步骤如下：

1、踩下奥迪q7的刹车踏板给车辆减速。

② 奥迪q7的手刹在哪怎么用

奥迪q7的手刹在挡位旁边。

奥迪Q7汽车停车手刹的操作为：停车即可按P字母的电子手刹按键，按键上红灯亮起即上好手刹。

奥迪Q7汽车电子手刹用于停车后的制动，跟平常汽车的传机械手刹一样。奥迪Q7汽车的电子手刹的功能从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能，极大的节省的奥迪Q7驾驶者的行车劳动度，不需要长时间的踩刹车。

奥迪Q7汽车的电子手刹系统即为带有P字母的按键，方便汽车驾驶员的操控。电子手刹通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，以实现汽车的停车。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

③ 奥迪Q7驾驶辅助系统怎么样

我个人觉得奥迪的驾驶辅助系统做的很好 建议你试驾Q7自己感受下

为了让汽车驾驶更安全，更便捷，全球汽车跨国公司都在争相寻找驾驶辅助的解决方案，奥迪无疑是其中的佼佼者。借鉴航空技术，不久的将来，奥迪车主将可以选择，是自己动手驾驶，还是借助引航式驾驶辅助系统，把开车的事交给自动驾驶仪去做。
奥迪驾驶辅助系统的核心部分是具有stop&go功能的自适应巡航控制，可以在0至250公里时速范围内发挥功效。比如汽车在公路上自动保持与前车合理的车距；在盲区冲出行人，碰撞难以避免时瞬间自行紧急制动；提醒驾驶员并线或保持在固定车道内行驶；提供自动泊车辅助；通过远红外在夜间延伸驾驶者的视野范围；这些系统还能够探测到路边的限速标志，通过平视仪告知驾驶者。如果说，辅助驾驶已经是许多汽车品牌在科技领域的共同追求，奥迪更侧重各个辅助系统相互联网，这使它们更加智能，功能更全面、更强大。
具有stop & go功能

的自适应巡航控制

奥迪驾驶辅助系统的核心部分是具有stop & go功能的自适应巡航控制（ACC），这是一种自动跟车距离保持系统。在0至250公里/小时的速度范围内，该系统通过自动加速或自动制动，对车速以及与前车的距离进行控制。

系统利用雷达波工作，司机可以对系统功能施加影响。从运动到舒适，与前车的跟车距离以及控制系统的介入力度都是分级可调的。该系统的最大减速度被限制在大约4米/秒2，差不多是最大减速度的三分之一。

点评：自适应巡航很多车都已经有了，说实话，我不喜欢这一功能，因为它总在我认为没必要的时候刹车。不过奥迪的这套系统，功能更强大，在走走停停的交通状况下，能够自动减慢行驶速度直至停车，短暂停止后，汽车还会重新自动启动，跟上前车。如果停车时间较长，则驾驶者必须踩下油门或操纵控制杆才能继续跟车。

主动式车道保持

大部分配备电子机械式转向助力的奥迪现有车型都能配备这一功能。当车速超过60公里/小时，奥迪主动式车道保持功能利用安装在车内后视镜前的摄像头检测车道标记。车载软件负责从这些图像中监测出车道标记。如果在没有打转向灯的情况下汽车偏向某一侧车道标记，该系统将通过对电子机械式转向系统进行微小而有效的干预帮助汽车驶回“正道”。司机可以通过MMI确定这个干预行为的反应速度，以及是否要结合方向盘震动进行警示。

点评：这一功能对中国司机很有用马路上老是有人长期跨线行驶。

堵车辅助

当车速在0至60公里/小时范围内，该系统在一定限制下“接管车辆”，代替司机进行自主转向、加速以及制动等操控。无论是高速公路还是城市交通，只要路线不是过于复杂，堵车辅助功能都可以使用。该系统以配备stop & go功能的自适应巡航控制系统为基础，增加了用于侧面引导的全新组件，三套传感系统紧密配合。一旦有必要为应急救援车辆腾出空间或者需要绕过障碍物，系统也能控制车辆继续前行。在加速和制动时，堵车辅助系统的操控行为与ACC系统完全一样，并且也能对并线车辆做出反应。

点评：“首堵”的司机们严重考虑一下呗。

路口辅助

许多交通意外发生在十字路口或道路交汇处，侧面撞击是目前欧洲造成死亡的交通事故中第二大的常见原因。奥迪正致力于研发路口辅助系统，旨在防止意外发生，或至少减轻事故的后果。路口辅助系统利用两个雷达传感器和一个广角摄像头扫描汽车正面和两侧区域。其中，雷达传感器数据发挥主要作用，摄像头提供参考数据。如果传感器探测到有汽车从侧面驶来，系统会以不同等级向驾驶者发出警告和通知。

点评：这一系统很实用，但是窃以为，在中国，指望它减少事故，不如想办法让司机养成路口停车的习惯。

泊车辅助

当驾驶者倒车入位时，泊车辅助系统负责完成所有相关的转向操控，这既适用于垂直泊车，也适用于平行侧向泊车。当汽车以较慢的速度行驶时，系统会通过侧面的超声波传感器以二维方式扫描路边的空当并定位适合的车位。如果司机希望泊车入位并挂上倒挡，泊车辅助系统将自动启动，并在电子机械转向助力系统的协助下完成所有相关的转向操控。司机只需要负责加速、换挡和制动。当进行平行侧向泊车时，只需车位长度超出车身长度约0.8米就可完成。

点评：不是新东西了，很多车上都有了。不过还是很实用的技术，很多女司机们有福了。可是，长此以往，我们会不会越来越不会停车了呢？

泊车引导

在狭小的垂直停车位，泊车后下车会变得很困难，还有可能在开门时损坏车门。泊车引导技术作为奥迪未来的辅助系统将解决这些问题。驾驶者可以在泊车前下车，然后通过无线钥匙或智能手机发出命令，让汽车自行完成泊车。在超声波传感器的帮助下，汽车将自动停车入位。当达到最终位置后，系统会自动关闭发动机、挂入P挡、关闭车门，最后向驾驶者发送确认信息。同样，车辆也可以在系统控制下，自动倒出车位。

点评：这是当天体验的众多科技中，我最喜欢的一项。因为在车位紧张的广州，停好位后打不开车门，或勉强打开一点车门难以下车的尴尬经历我是常常遇到啊。

预防式整体安全系统

奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）是一个预防性安全技术的组合。目前奥迪旗下的多款车型已经装备了这一系统的各种扩展版本。

该系统对ESP传感器提供的信息进行分析，当传感器提供全力制动或车辆打滑的信号时，控制单元开始介入、干预。根据实际情况，系统会自动开启危险警告灯，并开始关闭侧窗和天窗，同时束紧前排坐椅的安全带。这一过程是可逆的，如果没有发生意外，安全带将被重新放松。

如果监测到前方可能追尾，系统先会发出警告信号，然后通过短促点刹制造震动。如果司机没有采取措施，制动辅助系统将启动自动减速；如果司机继续消极应对，系统将开启第三阶段警示，即部分制动，这时，汽车将以大约是最大制动力三分之一的制动力自行减速，车窗和天窗开始关闭，危险警告灯开启，安全带束紧；系统如果认为碰撞已不可避免，第四阶段警示将开始发挥作用：首先进行新一轮的部分制动，然后全力制动，安全带完全绷紧这一切只发生在碰撞前半秒钟。这一系列措施可使汽车在碰撞发生前的速度最多降低40公里/小时，大大减轻事故带来的后果。

点评：奥迪的这一系统起步比奔驰等对手晚，但是却结合了奔驰预先安全系统和VOLVO城市安全系统的功能。

聪明的自适应大灯

照明技术是主动安全的另一重要方面。奥迪的车灯设计是其独特外观的重要元素，但可不止于此，奥迪的车灯在未来要对环境条件的反应更为敏感，并且要更密切地与汽车周围的环境沟通，换句话说，奥迪的车灯是有智慧的。

安装在车内后视镜前的摄像头可以识别前车和前方来车的灯光，为了不对这些车辆的驾驶者造成眩光，电脑将调节本车车灯的照射范围，并尽最大可能提供最佳照明。

奥迪另外一项技术突破便是大灯控制单元与增强版MMI导航的系统连接。导航系统事先读取路线数据，并提供给车灯电脑。例如，当车辆在高速路入口匝道上行时，系统将激活长程高速路照明。在车辆进入十字路口前，系统会自动打开转向灯。当车辆行驶在英国这样的国家时，系统会自动将大灯从左舵驾驶切换至右舵驾驶。奥迪远光灯辅助功能，还可以监测前方来车的灯光及周边环境，并自动在远光与近光之间切换。

点评：自动切换近光灯，这个设计很好。严重怀疑设计师是不是来过中国难道德国也有从不切近光，永远开着远光灯的缺心眼司机？

奥迪线控技术

科技日上，奥迪还展示了线控技术。所谓线控技术，即利用电子元件取代机械和液压系统实现车辆控制的技术。主要应用领域是转向、制动和换挡。今年法兰克福车展上展出的奥迪A2概念车就已经全面搭载了这一技术。利用线控转向技术，取消了转向柱，使发动机舱乃至座舱内的空间可以更合理地利用，也进一步提升正面碰撞的安全性，并创造出更多的车内空间，增加更多的内饰配置。

点评：线控技术的最大好处是，取消了指令发出机构和指令执行机构的物理机械联结，因而实现了设计上的极大自由。多年前通用汽车就开发出线控技术概念车HyWire，记者试驾过这辆结合了氢燃料电池和线控技术的传奇概念车，因为没有转向柱，方向盘可以横向自由移动，司机可以左中右任意选择自己喜好的驾驶位置。

④ 奥迪Q7驻车制动怎么解除

奥迪q7驻车制动解除方法：

亮起， 那么表示自动松开驻车制动器的条件未被满足。手动松开驻车制动器。

本回答适用于第二代车型。

⑤ 2020新款奥迪Q7的侧向辅助与预安全系统后部版有什么功能

奥迪侧向辅助系统：

奥迪侧向辅助系统是通过后方两个雷达可以帮助驾驶员观察后部和死角的交通情况，这两个雷达传感器安装在后保险杠或后保上面，一开始推出的换道辅助系统监控的范围是车身后方（A-B）约50米，而对于现在在售的车型来说，车身后方监控可以达到70米。

该指示灯有两种显示方式：信息级显示和警告级显示。信息级显示：只要您不打转向灯，那么侧向辅助系统就通知您来车对变道会构成危险。只有当侧向辅助系统认为速度差和被观察到的车辆距离对变道构成危险时，相应外后视镜上的显示才稍微亮起。警告级显示：如果您打转向灯，而侧向辅助系统识别出该侧来车危险，那么相应侧的外后视镜显示即多次短暂以高亮度闪亮。对您来说，警告级显示的多次高亮度闪亮提请您重新通过外后视镜和回头观察检查驾驶状况。

如果后面跟行的车辆继续靠近，危险性就越大，那么系统会根据当前的情况触发安全带收紧功能。如果本车车速相对较高，那么安全带就会部分收紧，如果本车车速相对较低，那么安全带就会全部收紧。

⑥ 奥迪Q7车道保持辅助系统是什么意思

奥迪Q7车道保持辅助系统的意思是系统会自动修正方向盘，使奥迪Q7保持在同一条车道上行驶。

本回答适用于第二代车型。

⑦ 奥迪q7驻车制动怎么用

奥迪q7驻车制动怎么用 驻车制动:系统故障；如果停车时或打开点火开关后指示灯亮起并显示行车指南，请检查驻车制动器是否打开。如果驻车制动器打不开，请让专业人员处理。如果驻车制动器可以打开，且驾驶指南继续打开，请立即开车到专业企业进行故障排除。如果驾驶时指示灯亮起并显示驾驶员指南，则表示辅助起动系统或紧急制动功能出现故障。有时候停车制动器关不上或者关了以后打不开。请勿在坡道上停车，请寻求专业帮助。电子驻车制动器:如果指示灯亮起，则停车制动器关闭。如果指示灯闪烁，表示制动力不足或减少。请将固定车固定在P位置。开始前，确保指示灯熄灭。这个答案适用于第二代车型。 @2019

⑧ 奥迪Q7显示驻车制动使用中是怎么回事

驻车制动: 系统故障； 如果停车时或者在打开点火开关后指示灯亮起且显示驾驶指南，那么请检查驻车制动器是否打开。如果不能打开驻车制动器，那么请让专业人员处理。如果驻车制动器能够打开并且驾驶指南继续亮着，请立即驶往专业企业排除故障。

闪亮，那么表示制动力不足或降低。请将档位置于p位置附加固定汽车。在起步前，要保证指示灯必须已经熄灭。

本回答适用于第二代车型。

⑨ 奥迪q7如何开启车道保持 奥迪q7怎么开启车道保持

1、车道保持辅助系统主要的作用如同它本身的名字一样是帮助驾驶员使车辆一直保持在某个车道内行驶，当车辆没有得到驾驶员指令（变道时打转向灯）辆行驶偏离所在的车道时，车道保持辅助系统就会持续提醒驾驶员并且还会配合转向系统自动的去纠正和方向盘震动，使车辆不偏离车道，极大的提升了行驶安全性和便利性。

2、如果是驾驶员主动正常变道的话，在变道之前打开了转向灯，那么车道保持辅助系统就不会介入，其系统的判断依据就是来源于是否打了转向灯。但驾驶员若是坚持不打方向盘变道的话，还是依然能“强行”控制方向盘变道的，毕竟只是辅助系统，不过对此不打转向灯变道的不良习惯还是建议及早改正，以免对自身以及他人的安全威胁。

⑩ 奥迪q7驻车制动怎么用

驻车制动:系统故障；如果停车时或打开点火开关后指示灯亮起并显示行车指南请检查驻车制动器是否打开。如果驻车制动器打不开请让专业人员处理。如果驻车制动器可以打开且驾驶指南继续打开请立即开车到专业企业进行故障排除。如果驾驶时指示灯亮起并显示驾驶员指南则表示辅助起动系统或紧急制动功能出现故障。有时候停车制动器关不上或者关了以后打不开。请勿在坡道上停车请寻求专业帮助。电子驻车制动器:如果指示灯亮起则停车制动器关闭。如果指示灯闪烁表示制动力不足或减少。请将固定车固定在P位置。开始前确保指示灯熄灭。这个答案适用于第二代车型。