奥迪都哪些是铝的

A. 奥迪q7是不是全铝车身

奥迪q7铝制车身除了车身整体框架外，车门、挡泥板、引擎盖、尾门都是铝合金材质。全铝机身的优缺点如下:

全铝机身的优点:

全铝车身框架带来了轻量化的车身，使得整车在品质和安全方面的表现更加突出。不仅大大降低了油耗和排放，还大大提高了整车的安全性能。全铝车身具有极高的扭转刚度，能够改变碰撞后的吸能路径，保证驾驶室的完整性，最大程度保护乘员。

全铝机身的缺点:

由于铝合金板材的局部拉深性不好，容易产生裂纹，所以在设计结构时很难对铝合金板材进行尽可能多的加工。另外，比钢还软，尺寸精度难以掌握，对加工设备要求极高。因为不能像钢板一样靠磁力运输和转移，所以在生产和运输过程中对各种条件的要求更加严格。

B. 奥迪q5l车身是铝是铁

奥迪q5并非全车身采用铝质材料，但车身多处采用高成本进口铝材。q5采用铝制的前后五连杆悬架材质以五倍于铁质悬挂，换来更加轻巧的簧下质量，另外还有铝制的发动机盖和尾门，甚至连刹车踏板的连杆也是铝合金的。

奥迪q5完美地融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全，奥迪q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间。奥迪q5的时尚外型延续了奥迪q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬大鬼脸，彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯，看起来更显活泼。

内饰方面，进入车厢内，能感受到与奥迪车型一脉的大气、典雅。中控台上部采用大面积软质材料包裹，配备皮质方向盘、真皮座椅。整体效果居家耐看，即使长时间相处，也不会感觉到乏味。中控面板偏向驾驶员一侧，能适应更多驾驶者的操作，功能区整齐清晰，按键与旋钮质感也属上乘。

配置方面，奥迪q5提供全方位的安全及舒适装备。在被动安全方面，提供全尺寸气囊及前座侧气囊（带有头部气囊），在主动安全方面则装配有侧向驾驶辅助系统、上坡辅助、陡坡缓降系统等提高行驶的安全性。此外，还提供三区自动空调、B&O高级音响系统、新一代MMI多媒体交互系统等舒适配置。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

C. 哪些车型用全铝车身

据了解，積架XFL全铝车身解决方案出自本土供应商诺贝丽斯常州工厂。诺贝丽斯开发的RC5754高强度铝合金，屈服度达到105-145 Mpa，抗拉强度达220 Mpa，在强度、耐腐蚀性、连接性及成型性率等方面性能优异，应用在積架XFL的多处车身结构件上。

如AC600铝合金应用于车身加强件、AC300铝合金应用于防撞梁结构、AC170铝合金应用于外板包边和侧围覆盖件等，助力積架XFL实现了高强度、高抗扭性及轻量化的优异性能。

能将全铝技术应用得最彻底的当属来自英国的積架品牌，其技术最成熟，铝合金车的产量也最大。2016年4月位于江苏常熟的奇瑞積架路虎全铝车身生产线正式投产，成为国内汽车行业第一家能够成熟地制造全铝车身的工厂，以75%铝合金材料应用比率而闻名的首款国产车全新積架XFL就从这里下线。

和只对车身覆盖件进行全铝化的车型相比，采用全铝白车身的减重效果更明显，但是由于其制造难度以及成本更高，所以目前市面上大部分中大型豪华轿车的白车身材质主要采用以钢材为主的钢铝合金，而積架XFL一直坚持选用铝合金作为主要材料。

D. 奥迪A6车身是什么材质的

新款A6车身骨架是钢材，铝制的有前后盖、车门、防撞梁这类部件。R S6 ，R S4 ，A8个别车型是全铝车身。

奥迪 的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产 奥迪A6 将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计：在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。

全新 奥迪A6L （ 查成交价 | 车型详解 ）的内饰分为深色和浅色两种不同的风格。消费者可以选择VOLTerra/valcona真皮或mondial织物与桦木或桃木相搭配的内饰。无论是深色或浅色的内饰风格都尽显豪华气质，使人第一眼看到全新奥迪 A6L 的内饰时即为之吸引。内饰的空间布局采用焕然一新的设计。高而宽阔的中控台上，各种控制按钮和仪表设置都在驾驶者最佳的触及位置。

同时内饰充满运动风格，使人自然地与车内环境融为一体。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

E. 奥迪q7铝车身都是什么部位

奥迪q7铝车身除了车子的整体车身框架，车子的车门，翼子板，引擎盖，尾门等都是铝合金材质的。

F. 奥迪的车身是什么材质的

【太平洋汽车网】奥迪的车身是钢材质的，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。