c5奥迪24正时怎么对

Ⅰ 奥迪链条正时怎么对

大家所关注的“奥迪链条正时怎么对?”下面我来为大家进行讲解：
奥迪链条对正时的方法如下：
1、发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点；
2、然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合；
3、之回后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝即可。

Ⅱ 雪铁龙c5的正时怎么对

雪铁龙c5的正时皮带方法为：将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。

正时皮带用不了10年，因为正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，时间长了容易老化，而且磨损会越来越严重，需要定期更换。

正时皮带使用3年或行驶6-8万公里左右就需要更换一次，如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。皮带属于易耗品，汽车即使没有开，也会自然老化出现裂纹。

(2)c5奥迪24正时怎么对扩展阅读：

雪铁龙c5的正时皮带介绍如下：

应定期检查正时皮带的使用情况，如果发现表面有裂纹，应及时进行更换。时皮带的更换周期随着发动机结构和实际使用情况的不同，而有所不同。

一般汽车开个三五年就应该更换一次，新车则可以适当延长，但具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。建议到4S店进行更换，费用相对会高点，在1000元左右，但配件和施工工艺更有保障。

Ⅲ 奥迪c5.2.4缸盖链条正时怎么对

如果对着气缸盖螺栓的孔仍是空的，则说明凸轮轴固定装置T40070安装正确。从气缸体上旋出螺旋塞箭头。在用指头触摸上死点孔时不要旋转曲轴-有受伤危险。用10Nm的力矩将固定螺钉T40069-拧入孔里，必要时稍微来回转动曲轴，以便完全对准螺栓用颜色将左凸轮轴正时链的转动方向做好标记。用插接套件T10035-旋出凸轮轴调节器和凸轮轴链轮的螺栓取下凸轮轴调节器和凸轮轴链轮。旋出螺栓并取下链条张紧器。用颜色将右凸轮轴正时链的转动方向做好标记。用插接套件T10035旋出凸轮轴调节器和凸轮轴链轮的螺栓取下凸轮轴调节器和凸轮轴链轮。旋出螺栓并取下链条张紧器。
所谓正时。就是进排气，喷油和点火的最佳时间点的校正。
1 如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐2如果是链条连接的。
将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点。3如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。
那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴。

Ⅳ 雪铁龙C5的正时怎么对 最好有图 急

一、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求一缸的活塞上止点位置；

二、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

三、安装好正时皮带/链条即可。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使一、陆缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前二二度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了

Ⅳ 雪铁龙c5的正时怎么对

B-自动变速器上的定位孔09拆下固定板上的螺栓1，并断开动力转向管。

10插入凸轮轴定位工具1以定位凸轮轴。

1拆下螺栓3、曲轴皮带轮2和下正时齿轮室4。

注意:如果不定位曲轴和凸轮轴，就不能拆卸曲轴皮带轮2。

12松开张紧器8的螺栓9，让张紧器和皮带轮顺时针旋转。

13拆下正时皮带7。

正时皮带01的安装用张紧器固定工具1a转动张紧器2，直到它超过B处的槽口，放置工具1b，以便卡在指针A处，然后取出工具1a。

02将正时皮带安装到曲轴齿轮上。

注意:安装正时皮带前，检查曲轴齿轮销是否存在。

03用皮带固定夹固定正时皮带。

04依次安装正时皮带:导轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴皮带轮、水泵和张紧轮。

注意:使皮带轮尽可能与每个导向轮和齿轮的外表面齐平。

05拆下皮带固定夹、排气凸轮轴皮带轮定位工具和张紧轮皮带轮固定工具。

06安装正时齿轮室和曲轴皮带轮，并拧紧曲轴皮带轮螺栓。

07将六角扳手插入六角内孔B的凹槽中，逆时针转动张紧器1，并将指针A置于C位置。

注意:指针A应超出凹槽D至少10°，否则更换张紧轮或正时皮带轮和张紧轮总成。

08，然后按箭头方向转动张紧轮，将指针A置于其调整位置D，指针A不应超过槽D，否则，重新拧紧正时皮带轮。

09用扭矩nm拧紧紧固车轮螺栓..

注意:张紧器在张紧时不得旋转，否则将再次进行正时皮带张紧操作。张紧器的六角凹形键槽应位于气缸盖密封面E下方约15°，否则应更换张紧器或正时皮带轮和张紧器总成。

10拆卸飞轮定位销和凸轮轴定位工具。

1顺时针转动曲轴几次，以便曲轴可以再次定位。

12检查正时皮带的张力。

13安装动力转向管。

14安装固定板螺栓。

15正时齿轮室上盖，右侧发动机支架。

16拆下发动机吊索。

17将燃油进口管夹在正时齿轮室上。

18安装附件传动皮带。

19降低车辆并连接蓄电池负极端子。 @2019

Ⅵ 奥迪A6L2.4正时怎么对最好带

你好。 驾驶室这边的为456缸。 副驾驶室的为123缸。 从前到后数。共4根链条，轮后边有4个油眼需要分位置，盲眼是死位置 ，你可也拿个螺丝捅一捅 弄错了不行， 错一点怠速就抖。正时校对的一般步骤：1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号（如图上部两个红色的齿轮，一般是小凹坑或者箭头）对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定；3、安装曲轴驱动...2个凸轮轴固定螺丝的菱形大平垫上面一2个孔，一个小，一个大。大的朝向水泵，发动机中间的位置，2个凸轮轴的都这样对，并且呈平行状态，即4个孔呈水平状，2个大的孔朝向发动机中间位置，同时做上标记，带轮，底板都对应做上。曲轴皮带轮按照原有...最长是曲轴正时传动链53颗链齿，第二长是平衡轴驱动链52颗链齿，第三是左侧气缸凸轮轴正时驱动链37颗链齿，第四是右侧气缸凸轮轴驱动链35颗链齿缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。不废话直接上图共4根链条，轮后边有4个油眼需要分位置，盲眼是死位置 ，你可也拿个螺丝捅一捅 弄错了不行， 错一点怠速就抖。有专用工具，分四缸，和六缸，两套工具！这个涉及到专业问题 说也说不清的 总之安装比较麻烦 建议到维修店安装。你好。 驾驶室这边的为456缸。 副驾驶室的为123缸。 从前到后数。共4根链条，轮后边有4个油眼需要分位置，盲眼是死位置 ，你可也拿个螺丝捅一捅 弄错了不行， 错一点怠速就抖。正时校对的一般步骤：1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号（如图上部两个红色的齿轮，一般是小凹坑或者箭头）对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定；3、安装曲轴驱动...2个凸轮轴固定螺丝的菱形大平垫上面一2个孔，一个小，一个大。大的朝向水泵，发动机中间的位置，2个凸轮轴的都这样对，并且呈平行状态，即4个孔呈水平状，2个大的孔朝向发动机中间位置，同时做上标记，带轮，底板都对应做上。曲轴皮带轮按照原有...最长是曲轴正时传动链53颗链齿，第二长是平衡轴驱动链52颗链齿，第三是左侧气缸凸轮轴正时驱动链37颗链齿，第四是右侧气缸凸轮轴驱动链35颗链齿缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。不废话直接上图共4根链条，轮后边有4个油眼需要分位置，盲眼是死位置 ，你可也拿个螺丝捅一捅 弄错了不行， 错一点怠速就抖。有专用工具，分四缸，和六缸，两套工具！这个涉及到专业问题 说也说不清的 总之安装比较麻烦 建议到维修店安装。。。。。。。。。