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奥迪a3变速箱干湿湿式什么意思

发布时间:2022-12-29 01:05:31

‘壹’ 奥迪A3变速箱型号是什么,奥迪A3变速箱是湿还是干

奥迪A3变速箱详解

型号:DQ200(干)/DQ380(湿)

年份型号:2020,2019,2018,2017

车型: 奥迪A4L 、 奥迪Q3 、奥迪A6、奥迪Q5、奥迪A5、 奥迪A7

由于奥迪和大众的部件是通用的,自然这款双离合变速箱也来自大众。大众的双离合变速箱可分为干式双离合和湿式双离合。两者原理上是一样的,只是结构上主要是离合器部分和内齿轮齿数比不同。在大众集团,7挡干式双离合主要匹配1.4T发动机,7挡湿式双离合主要匹配2.0T发动机。

双离合器的工作原理

离合器零件

双离合变速箱的离合器原则上和手动变速箱是一样的,通过夹紧或松开摩擦片来实现动力的接通和切断。不同的是双离合采用两组多片离合器,手动挡采用一组单片式离合器。

多片离合器可以形象的理解为多个较小的单片离合器的组合,两个多片离合器的组合形成一个双离合,所以双离合变速箱的离合器尺寸更小,结构更紧凑。

因为双离合离合器非常紧凑,散热就成了大问题。干式离合器只能通过自然冷却来降低温度,所以不能长时间猛烈驱动,否则离合器散热不够会造成离合器片烧蚀进而打滑。

湿式双离合是将离合器浸没在机油中,让机油带走热量实现冷却,所以不存在干式双离合经常出现的离合器过热问题。只是把离合器浸泡在变速器油里会增加阻力,所以湿式双离合要匹配更大排量的发动机。

齿轮箱的零件

双离合变速箱的变速箱主要由三种齿轮轴组成,一种是输入轴,两根套在一起;另一个是输出轴,有两个输出轴,分别与输入轴啮合;还有倒档轴,也就是倒档轴(P档锁止齿轮也在倒档轴上)。

输入轴由带实心轴的空轴套组成,一端分别与离合器连接,另一端装有齿轮。实心轴的档位是1、3、5、7档,输出轴和空主轴的档位是2、4、6档和倒档。

两个输出轴的原理和手动挡的一样。齿轮套装在输出轴的轴承上,并与输入轴对应的齿轮一起转动。当同步器将齿轮与输出轴结合时,齿轮将随输出轴转动。

双离合变速箱原理视频:

回到奥迪(大众)的双离合变速箱,它的名字是DSG,拼写为直接换档变速箱,翻译为直接换档变速箱。由于结构原因,DSG变速箱可以在0.2秒内换挡,几乎没有动力中断。

同时,DSG变速箱还具有手动换挡功能。当变速杆切换到S档时,将进入手动模式。上推变速杆,下拨变速杆,变速杆可以跳跃式降档,大大提高了车辆的操控乐趣。而且在行驶过程中可以不停车从D挡切换到S挡。

@2019

‘贰’ 奥迪A3是什么变速箱

奥迪A3的车型主要分两种,其车型主要采用1.4T和2.0T两款车型,两种动力都是7速双离合变速器,但是区分为干湿和湿式两种,下面为您介绍一下。 奥迪A3的车型主要分两种,其车型主要采用1.4T和2.0T两款车型,两种动力都是7速双离合变速器,但是区分为干湿和湿式两种,下面为您介绍一下。 奥迪A3变速箱1.4t的是7速干式双离合的DQ200,1.8的是6速湿式双离合的DQ380和DQ250。 7挡湿式双离合变速箱。7速双离合变速器是指具备7个档位的双离合变速箱,双离合变速箱,传动过程动力损耗小,比手动挡还省油。换挡时无动力中断,保证了动力性和操控性。同时在换挡时,两套离合器系统共同工作,使换挡更加顺畅,保证了驾驶的操控性和动力性。其实AT变速箱和双离合变速箱也是各有优劣,而双离合变速箱又分为干式和湿式的,湿式双离合的成本更高,体积更大,但是可以有效防止变速箱过热,减小变速器故障率,更加适合城市拥堵路段行驶。 @2019

‘叁’ 奥迪a3变速箱是湿还是干的

【太平洋汽车网】奥迪A3车型变速箱干湿两种车型均有销售。奥迪A3车型1.4T涡轮增压发动机使用的是七速干式DSG双离合手自一体变速箱,即干式双离合变速箱;而2.0T发动机使用的是湿式双离合变速箱。变速箱是车辆上非常重要的部件,它可以改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的作用。

奥迪a3变速箱湿式和干式的区别:

1、应速度:干式离合器是通过金属片的直接接触传动,动力传输更直接,金属片被压紧,传动比例升高,效果直接显着;而湿式的则要通过油液作为“中间人”,从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速,多了一套程序,所以,响应速度会慢一点。

2、传动效率:从离合器的结构我们就能看出,湿式离合器的结构要更复杂一些,复杂的结构就意味着更高的能量损耗,所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些,占用了更多的发动机动力,在其他因素不变的情况下,也就意味着油耗会更高。

3、受扭矩:干式离合器的金属摩擦片是承受不了太大的扭矩的,如果收到太大的应力冲击,很容易导致摩擦片的损坏,所以,干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型,甚至,某些车型为了适应干式离合器,刻意将发动机在低档位的扭矩输出,为的就是保护变速箱离合器。湿式离合器完全不存在这样的问题,小到1.5L排量200N_m的家用车,大到6.0L排量过1000N_m的超跑,都可以胜任,甚至在很多上万N_m大型柴油机、电动机上,我们都能看到湿式离合器的应用。

(图/文/摄:太平洋汽车网陈芳1)

‘肆’ 奥迪A3用的是什么发动机变速箱

奥迪A3主要用的是1.4T和1.8T两种车型,都配备了7速powershift,但又分干湿两种车型。奥迪A3 35tfsid采用1.4t排量发动机,最大扭矩250n·m,干式双离合变速箱。奥迪A3 40tfsi采用1.8t排量发动机,最大扭矩300n·m,湿式双离合变速箱。

奥迪A3的发动机

奥迪A3搭载1.4 T和1.8T发动机。1.4 T发动机最大功率90kW,也就是122PS。1.8 T发动机的最大功率可以达到132kW,也就是180PS,比现在的1.8T车型强多了,因为这台发动机可以在0-100km/h加速7.5秒。估计未来会有2.0TFSI版本,最大功率155kW,0-100km/h加速缩短在7秒以内。

奥迪A3的变速箱

这款车分为干式和湿式两种变速器。干式动力换挡是指变速器的承载板和离合器片中间没有汽车机油,靠摩擦传递驱动力。优点是 传动系统 效率高,结构简单,油耗低。缺陷是车速太低,传动过热,非常容易失效。湿式双离合是指当变速器离合器切换时,系统软件全部浸入液力变矩器油中,具有维修作用。但是不会有湿式双离合,变速器会过热。另外,频繁换挡的变速器不容易失效,效率高也很高。

‘伍’ 奥迪a3双离合是干式还是湿式是哪个

【太平洋汽车网】奥迪A3的使用的是七速的湿式双离合,现在表现也还是够稳定的,注意少用D挡踩死刹车比较好的。是DSG七速手自一体干式双离合变速箱。

湿式双离合:指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩。

干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。

技术成熟度与可靠性:湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说,湿式双离合变速箱技术成熟度要高。

其他区别:湿式双离合结构复杂,制造成本高,再就是其动力传递效率不如干式的高。同时,干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。因为湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,而干式则无需这些配件。这当然也是7速DSG双离合变速器的卖点之一。要说缺点的话:就是干式双离合的散热能力相对逊色,可承受的扭矩也较低。(图/文/摄:太平洋汽车网杨玮琳)

‘陆’ 奥迪A3干式双离合

奥迪a37速双离合干式或湿式目前大众DSG双离合变速箱有湿式多片和干式多片两种类型!对于国产大众车型,一汽-大众迈腾1.8TSI和2.0TSI采用的DSG变速箱为6速DSG双离合变速箱,型号为DQ250,是美国博格华纳(Borg
奥迪A3干式双离合
奥迪a37速双离合干式或湿式

目前大众DSG双离合变速箱有湿式多片和干式多片两种类型!对于国产大众车型,一汽-大众迈腾1.8TSI和2.0TSI采用的DSG变速箱为6速DSG双离合变速箱,型号为DQ250,是美国博格华纳(Borgwarner)的主控单元,为大众提供6速DSG动力换挡。DSG变速箱的主要特点是湿式多片双离合。而国内很多1.4TSI车型,比如一汽-大众速腾1.4TSI、一汽-大众迈腾1.4TSI、一汽-大众新宝来1.4TSI、上海大众朗逸1.4TSI、上海大众斯柯达明锐1.4TSI、上海大众斯柯达明锐1.4TSI、上海大众斯柯达豪锐1.4TSI以及一汽-大众高尔夫1.6L和1.4TSI都采用了用于等候公交车的DSG变速箱,是7速DSG双离合变速箱。型号DQ200,变速箱由德国本土LuK公司提供核心技术,大部分零部件在德国卡塞尔大众工厂组装生产。DSG变速箱的主要特点是干式多片双离合。与DQ200干式双离合通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩相比,湿式双离合的扭矩传递是通过浸入油中的湿式离合器摩擦片实现的。由于节省了相关液压系统和干式离合器本身的扭矩传递效率,干式系统大大提高了燃油经济性。根据德国大众的统计,同样的77KW发动机配备7速DSG变速箱比6速湿式双离合变速箱可以节油10%以上。干式离合器除了传动效率更高外,还省去了7速DSG变速箱传动箱中的 滤清器 、油冷却器、高压油管等零部件。与普通手动变速箱一样,变速箱油仅用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。因此,7速DSG变速箱油只需要1.7升,而6速DSG变速箱油只需要6.5升。当然,湿式双离合也有干式离合器所缺乏的特点,因为扭矩载体和工作受到温度阻力的限制,干式双离合的扭矩传递明显受到限制。代号为DQ200的7速DSG变速箱只能应用于最大扭矩小于250牛米的“中小型”发动机。以一汽-大众迈腾1.8TSI为例,发动机从1500转到4200转时,可以输出250牛米的峰值扭矩。显然,7速DQ200动力换挡不适合。这也是一汽-大众迈腾1.8TSI/2.0TSI放弃7速DQ200,采用6速DQ250动力换挡的原因。此外,由于布局和摩擦材料选择的因素,湿式双离合的外部尺寸大于干式双离合,不利于整车动力总成的布局。相信这也是DQ200适合中小型车的潜在原因之一。那么6速和7速哪个更好呢?其实谁也没有绝对的优势,只是适合的发动机和车型不同。但是无论是湿式还是干式,DSG变速箱绝对是目前最好的变速箱。以一汽-大众高尔夫为例,在城市驾驶中,DSG的自动版比手动版更省油!因此,综合考虑动力性和燃油经济性,无论是DQ250还是DQ200,都比现有的at、AMT、CVT等其他自动或半自动变速箱有很大的优势。嗯,说这么多可能看起来很麻烦,但是对于这个问题,两三句话很难解释清楚!所以希望能对你起到一定的参考作用。%D%A

虽然是s tronic的名牌,但a3实际上是dsg湿式双离合。

Pro-DQ500变速箱湿式。请收下,谢谢。

男性的

a37速双离合是干的还是湿的?

问题:奥迪a37速双离合是干还是湿?

主要答案

虽然是s tronic的名牌,但a3实际上是dsg湿式双离合。

A3.1.4奥迪是干式双离合还是湿式离合器?

你好,奥迪A3的1.4t采用了七速干式双离合,现在性能还是足够稳定的。D挡少踩刹车最好注意。

你好,这是湿式双离合的稳定性,还可以。试着试驾一下,感受一下。

奥迪a3是湿式双离合车,性能更好,运行稳定。

你好,这是湿式双离合的稳定性,还可以。试着试驾一下,感受一下。

湿式

奥迪a31.4t是干式还是湿式双离合?

奥迪a31.4t是干式动力换挡,不是湿式动力换挡。奥迪a31.4t车型采用干式7速双离合dsg变速箱,可靠性一般。

2018款奥迪A3 1.4t的双离合是干还是湿?打电话给4s,问是不是湿了。但是2017款车型不就干了吗?

2018款奥迪A3的双离合湿了,质量还可以。

湿式双离合:是指双离合是由一大一小两组离合器同轴安装在一起的多片离合器,它们都安装在充满液压油的封闭油室内,因此湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能,可以传递相对较大的扭矩。

扩展数据:

干式双离合和湿式双离合的区别在于离合器片的工作环境不同。湿式双离合片是指离合器片浸泡在变速器油中,而干式双离合的离合器片与发动机飞轮直接接触。

技术成熟度和可靠性:湿式双离合由于离合器片在液压油中工作,具有一定的散热效果,使用起来更加稳定。干式双离合由于散热性差,在拥堵的城市地区,容易出现离合器片高温甚至烧蚀的风险。在这个水平上,湿式双离合变速箱的技术成熟度较高。

其他区别:湿式双离合结构复杂,制造成本高,动力传递效率不如干式离合器。

同时,干式双离合变速箱比湿式双离合变速箱更轻。因为湿式双离合可变箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部 冷却系统 ,而干式则不需要这些附件。当然,这也是7速DSG powershift的卖点之一。

要说缺点:干式双离合的散热能力相对较差,可承受的扭矩也较低。

参考资料:网络词条双离合_网页链接

奥迪A3的7速S-tronic双离合是湿的还是干的?

7速湿式。不是宽度的问题。
奥迪a3跟a4的区别有哪些
奥迪a3和a4的区别:定位不同;最大功率不同;最大扭矩不同。A3是定位Hatch Back,所谓小钢炮式的运动版跑车;A4是一款家庭级紧凑型紧凑型轿车。

奥迪a3和a4的区别:

1.A3定位Hatch Back,所谓小钢炮式的运动跑车;A4是一款家庭级紧凑型紧凑型轿车。

第二,最大功率不同

1.奥迪a3:奥迪a3最大功率140kW,最大功率转速5000rpm。

2.奥迪a4:奥迪a4最大功率185kW,最大功率转速5000-6000rpm。

第三,型号大小不同。

1.奥迪a3:奥迪a3的尺寸、长、宽、高分别为4312毫米、1785毫米、1426毫米。

2.奥迪a4:奥迪a4的尺寸、长、宽、高分别为4818毫米、1843毫米、1432毫米。

第四,最大扭矩不同。

1.奥迪a3:奥迪a3最大扭矩3200Nm,最大扭矩转速1600-4000rpm。

2.奥迪a4:奥迪a4最大扭矩370Nm,最大扭矩转速1600-4500 rpm。 奥迪A3干式双离合 奥迪a3跟a4的区别有哪些 @2019

‘柒’ 奥迪a3变速箱是湿还是干

奥迪a3变速箱是湿的还是干的?1.4t车型采用干式动力换挡,2.0t车型采用湿式动力换挡。
动力换挡的结构和手动挡差不多,只是比手动挡多了一套离合器和换挡调节机构。
powershift换挡速度快,传动效率高,自然适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
动力换挡有两种,一种是干式,一种是湿式。
干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中,而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中。
干式动力换挡传动效率更高,换挡速度更快,但散热性能不好,可靠性和稳定性不一定比湿式动力换挡好。
湿式动力换挡可以承受更大的扭矩,换挡平顺性更好,可靠性和稳定性更好。
大部分1.4t发动机基本都是搭配干式动力换挡,2.0t发动机基本都是搭配湿式动力换挡。
由于2.0t发动机的扭矩更大,湿式动力换挡可以承受更大的扭矩。自然,2.0t发动机经常配合湿式动力换挡使用。
干动力换挡在堵车严重的道路上行驶时,可能会出现过热现象。

‘捌’ 奥迪a3是干式还是湿式

2019款奥迪a3变速箱的1.4发动机为干式双离合变速箱,2.0T发动机匹配湿式双离合变速箱。
干式离合器和湿式离合器的区别在于不同离合器片的工作环境不同。湿式双离合器的离合器片是指离合器片浸泡在变速器油中,而干式双离合器的离合器片是直接与发动机飞轮接触的。湿式双离合器因为离合器片工作在液压油中,有一定的散热作用,所以使用起来更稳定。干式离合器因为散热差,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至烧蚀的风险。在这个层面上,湿式双离合变速箱的技术成熟度更高。

‘玖’ 奥迪A3变速箱型号是什么,奥迪A3变速箱是湿还是干


奥迪A3变速箱详解
型号:DQ200(干式)/DQ380(湿式)
搭载年款:2020款、2019款、2018款、2017款
搭载车型:奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A6、奥迪Q5、奥迪A5、奥迪A7
由于奥迪与大众的零部件都是通用的,所以很自然地这台双离合变速箱也是来自大众。大众的双离合变速箱可以分为干式双离合与湿式双离合,原理上两者都是相同的,而结构上主要是离合器部分和内部齿轮齿比存在差异。在大众集团里面,7挡干式双离合主要与1.4T发动机搭配,而7挡湿式双离合主要与2.0T发动机搭配。
双离合工作原理
离合器部分
双离合变速箱的离合器在原理上与手动变速箱相同,都是采用夹紧或者松开摩擦片的方式实现动力的连接与切断。不同的地方是双离合采用的是两组多片离合器,而手动变速箱采用的是一组单片离合器。

可以形象地将多片离合器理解为多个尺寸更小的单片离合器组合在一起,将两个多片离合器在组合起来就成了双离合,所以双离合变速箱的离合器尺寸更小结构更加紧凑。

而因为双离合的离合器非常紧凑,所以散热就成了一个大问题。干式双离合只能通过自然冷却的方式降低温度,所以不能长时间激烈驾驶,否则离合器散热不及就会导致离合器片烧蚀继而打滑。
湿式双离合将离合器浸泡在油液当中让油液带走热量实现降温,所以就没有干式双离合常出现的离合器过热问题。只是将离合器浸泡在变速箱油当中会增加阻力,所以湿式双离合都要搭配排量更大的发动机。
变速箱部分

双离合变速箱的齿轮箱内部主要由三种齿轮轴组成,一种是输入轴,有两根并套在一起;另一种是输出轴,有两根并分别与输入轴啮合;还有一种是变向轴,也就是倒挡轴(P挡锁止齿轮也在倒挡轴上)。

输入轴是一根空心轴套着一根实心轴组成,两根轴的其中一端分别连接着离合器,另一端则带有齿轮。实心轴的齿轮是1、3、5、7挡齿轮并且与输出轴,空心轴的齿轮是2、4、6以及倒挡齿轮。

两根输出轴的原理与手动变速箱的相同,档位齿轮套在输出轴的轴承上并且与输入轴对应的挡位齿轮啮合旋转,当同步器将档位齿轮与输出轴结合时,档位齿轮就会带着输出轴转动。
双离合变速箱原理视频:
回到奥迪(大众)的双离合变速箱,它的名字叫做DSG,全拼为Direct-Shift Gearbox,翻译过来就是直接换挡变速箱。由于结构原因,DSG变速箱可以在0.2秒之内就能完成换挡,几乎感觉不到动力中断。
同时DSG变速箱还具备了手动换挡的功能,将挡杆切换到S挡就会进入手动模式,向上推档杆是升档向下拉档杆是降挡,并且还能越级降挡,大大提升了车辆的操控乐趣。而且在行驶当中就能从D挡切换到S挡,不需要停车操作。

‘拾’ 奥迪A3是什么变速箱

1、7挡湿式双离合变速箱。7速双离合变速器是指具备7个档位的双离合变速箱,双离合变速箱,传动过程动力损耗小,比手动挡还省油。换挡时无动力中断,保证了动力性和操控性。同时在换挡时,两套离合器系统共同工作,使换挡更加顺畅,保证了驾驶的操控性和动力性。
2、其实AT变速箱和双离合变速箱也是各有优劣,而双离合变速箱又分为干式和湿式的,湿式双离合的成本更高,体积更大,但是可以有效防止变速箱过热,减小变速器故障率,更加适合城市拥堵路段行驶。
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