奥迪q7和丰田哪个好

⑴ 奥迪Q7和丰田普拉多哪个比较值得购买

两款车不同定位，奥迪Q7高端大气上档次，豪华车，有面子，开出去人家会叫你老板。
丰田普拉多是硬派越野车，适合山地、农村、荒漠、草原开，开出去人家会叫你大哥。
希望能帮到你。

⑵ 丰田霸道和奥迪q7有什区别

一、生产厂家不同

1、丰田霸道：丰田（中国）

2、奥迪：（奥迪中国）

二、特点不同

1、丰田霸道：越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

2、奥迪Q7:外形大气，动力强劲，配置豪华，操控性优良。

三、性质不同

1、丰田霸道：越野车

2、奥迪Q7：强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。

四、制动方式不同

1、丰田霸道：前轮/后轮 风冷盘式/风冷盘式(连ABS防抱死制动系统）

2、奥迪Q7：四轮碟刹

五、特点不同

1、丰田霸道：是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

2、奥迪Q7：外形大气，动力强劲，配置豪华，操控性优良。

⑶ 奥迪Q7和丰田普拉多哪个好 奥迪Q7与普拉多的内饰怎样

导读： 奥迪Q7 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 丰田 普拉多 哪个好 奥迪 Q7 与普拉多的内饰怎样

每一款车都有各自的设计风格，如果大家不懂某款车的设计是怎样的，那么，在选择的时候就没办法知道自己到底喜不喜欢这款车，所以，在购买之前大家一定要看一下奥迪Q7和丰田普拉多哪个比较好。

奥迪Q7和丰田普拉多哪个比较好，奥迪Q7内饰设计没问题，精致，做工也很细腻，手感舒服，中控科技感很强!皮质装饰感觉很上档次。丰田普拉多内饰设计挺前卫的，中控台很好看，科技感也很强，用的材料感觉挺好的。

奥迪Q7动力强劲，深踩油门推背感很强。3.0TFSI的动力应该说是足够用了，无论是在城市使用还是外出游玩，在各种路况下的动力使用绝对是够用了，丰田普拉多动力够用，在市区跑感觉没什么问题，起步的时候给多点油就好了。

奥迪Q7无匙启动、进入、上坡辅助、电动天窗、自动驻车配置很丰富，刹车辅助，胎压监测装置，发动机电动防盗，遥控钥匙等等挺实用。丰田普拉多定速巡航，前/后雷达，倒车视频影像，全景摄像头等等。

奥迪Q7和丰田普拉多哪个比较好，奥迪Q7的内饰做工很细腻，手感也特别的舒服，中控的科技感特别的强，丰田普拉多的内饰设计非常的前卫，科技感也特别的强，两款车在动力方面也很充足，配置也全。

⑷ 本人要买一辆 越野车 考虑有：丰田V8 宝马X5 奥迪Q7 请大家说说那辆好

不知你注重的是什么性能！是越野还是公路,要是经常越野的话就兰德酷路泽吧。X5的公路性能很棒，以及宝马有很高的品牌档次！要是综合的话当然是Q7了，奥迪的品牌还是很好的，而且在中国保有量很大，可见国人对奥迪的亲睐，Q7拥有3车中唯一的可调空气悬架，良好的操控，quattro全时四轮驱动技术，动力4.2的很强劲！而且与宝马相比较低的价格，同样良好的品质！
推荐Q7...

⑸ 放弃丰田霸道入手奥迪Q7，没想到现在Q7的价格这么给力！

2019年是比较坎坷的一年，但功夫不负有心人，下半年整体还是赚了一些钱的，看了看自己的三菱欧蓝德也该换了，于是打算犒劳一下自己，买一个大点的SUV。想了很久，最后考虑还是买一个3.5的普拉多吧，问了几个地方，由于排放限值，现在都没有货，最终找到一批外挂备胎普拉多，问了问价格丝毫没有降价的意思，这让我多少感觉有点不爽。

以上内容就是奥迪Q7车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪Q7这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 丰田霸道和奥迪q7我到底该选哪一个

如果富裕的话
当然应该选择Q7了。
要买就买
Q7
4.2
FSI
quattro舒适型~~
3.6的没法开,速度太慢.如果想买Q7，劝你还是买美规的Q7。
我的Q7
是美规3.6的。上高速
点脚油
就能上180。（不挂S档）。
我朋友
花125万买的
中规的4.2Q7
最高能跑170~脚都快踩油箱里去了
速度都不提，已经被限制了（骗你不是人，他哭的心都有）。
中规就是
根据
中国的情况生产的汽车。车内配制要比
美规的高。但是性能
就不用提了。中国的路面
开路虎走平地
都能把车的减震跑坏了...

⑺ 丰田V8和奥迪Q7，两款车比较，优点和缺点在什么地方

共同优点就是太豪华。共同缺点就是太大了。世纪上兰德酷路泽与Q7差矣很大的。一个是全尺寸SUV也就是说你可以开车他去野外狂飙。但是Q7赋予他的就是便公路性能的SUV，公路性能比酷路泽好。如果要是多半实在市内开时不时的要去野外的话建议购买Q7.因为它的霸气外面不是一般人能抗拒的。兰德酷路泽比较野性，喜欢越野的人都喜欢它。看看外表就知道了。以上答案只限于参考使用。

⑻ 丰田普拉多和奥迪q7哪个好

内容有点长，请耐心看完，如果你不想随意被网上职业键盘车脱所忽悠，就请耐心看10分中。
q7综合性好，操控舒适安全，，定位城市suv
普拉多他的定位就越野，

楼上有人说日本车好，皮实耐用，我只能说无语，大众最便宜的车 捷达开十多年出租 都啥事没有，，说皮实耐用都是在行，现在汽车工业都是激光焊接，除了自主品牌质量都没问题，

德系比较全面，操控 舒适 安全 可靠，比较多，日系重经济省油使用成本比较低，越野好的比较多。

网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。

德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有垃圾，比如断轴的速腾，但现在召回已经改好了，
日本也有神车，比如小豪华三剑客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木马自达，
本田丰田这几年故障也越来越多 还总谈论自己毛病少，其实投诉率最高的，但遗憾人家 职业键盘车脱多，每天啥也不干，就躺在沙发上给关于日本车的信息评论，拼命抬高，贬低别的品牌，眼睛都要看瞎了，网上有个叫(知知君)的，这个人就是日本车脱，只要你问汽车的问题，他就会主动疯狂扣字介绍 日本车有多好，别的品牌有垃圾，或者复制粘贴，请大家记住这个名字，小心这个名字，认真你就输了，
名字叫<知知君>一定要记住

一、故障率：日本双田、小豪华三剑客和德国大众 还有大豪华BBA车比质量那就是自寻死路！
德国除了近乎变态的质量控制把关（这个无解，国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（德国人做车口号是什么？不做老二，只做老大，以技术求发展，以严谨的态度 引领汽车产业发展）这就是性格决定人生的典型例子，，所以故障率极低。

德系车起步早、维修便利、销量大，造成了全球烂大街的状态，跟日系相比，德系故障率比较低。
但是很遗憾日本网上职业键盘车脱太多，造成了很多的谎言，还有一些对德国车不公正不客观的评论，

其实汽车的销量是跟质量成正比的，中国不懂车的太多太多、道听途说的太多，所以日本车在中低端的销量还算不错，但高端还是德国车在垄断。在中低端其实大众销量也是最多，日本车其次，
根据国内外的排名来看，像美国质量最好的品牌其实是 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃積架 大众，故障率最低，像日本的讴歌和雷克萨斯，都是一些老头老太太买的比较多，在美国销量只是德系的五分之一，然而日本脱还宣传在美国销量好，抓住了国人出国少的漏洞，忽悠消费者，以为可以蒙混过关，

所以，日本首相安倍静三的座驾 还有日本的军车 几乎都是德国车（比如奔驰s大众辉腾，奥迪a8宝马7系 ，奔驰gls 像军车一般都是奔驰M的越野 ），只有外事活动的时候才用雷克萨斯。。

二、安全性，日本完败 要材质材质不行，要吸能吸能不行，德上点层次的钣金材质都是碳纤维的是刚的十倍，再加上日本车偷工减料那就更垃圾了，
看那些日系车的事故现场图片触目惊心，（我这就有图片，想要可留邮箱，网络知道发图片容易被屏蔽），
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。一般欧洲的沃尔沃安全口碑好，还有德系美系的 ，

被动安全 关键是车身结构，学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！

最近的最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型，日系车无一上榜，沃尔沃的车1000起事故无一死亡，而本田丰田分别是1000起77人死亡 和1000起61人死亡，什么五星碰撞，平时考试考的挺好，到了社会上 工作能力却不及格，就是这个道理，，而德国车一般都排在前几名，虽然不如沃尔沃，但很接近沃尔沃，。

三、品牌底蕴：日系完败。
在北美，日本小小豪华三剑客雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量还不如大众的百分之10，只有在中国还有一些人买讴歌，雷克什么的，无论在美国人眼里还是中国人眼里，还是世界人眼中，德国车奔驰宝马大众奥迪是世界人民买车的首选，一种品质的保障
也许今天说完这些，在中国，还会有一些人会买日本车，但其实这些人都是为了面子。不管操控啥样 只要外形有面子，不管安全啥样，只要外形有面子，他们只想给不懂车的人去看，呵呵，只能说中国的社会不良风气太多，只能说买日本车的人 没品位 也不懂车，更不懂得生命有多珍贵，哎 ，土包子太多，土包子说我tm就要面子，爱咋咋地，那就无语了，只能说傻逼一个
我卖了十年的沃尔沃，说实话 我很欣赏开德国车和美国车的人，理由，懂车之人，有品味，而且也有风度，而据我观察一般买日本车的一般都是不懂车地头蛇比较多，比如说什么广本，在农村名字叫非常硬，但其实懂车的都知道，什么叫广本，无非就是个中国广州的那个小厂子，和日本的那个本田公司合资造的，叫做广本，其实懂车的都知道本田其实在日本就是个小厂子，

最后说一下他们品牌的特点

，。宝马的霸气，驾驶乐趣 安全、奔驰的高贵大气 舒适 安全、奥迪的低调奢华、大众低调稳重，操控，皮实耐用，
而雷克省油，省钱，还省命，关键时刻撞死你，

四、驾乘感受。德系完强。
欧系车开起来很稳健、底盘扎实。论机械制造，没人敢跟德国争高下，法国PSA的底盘技术也是傲视群雄。欧系车操控很棒，但操控和舒适和油耗不可兼得，
说到这日本车又是个垃圾，

总之，不差钱德系美系，如果差钱，那就买日系~~~~可能为你节省一些钱，~但话说回来，做老板买车追求什么呀？不就是质量好、、舒适性 综合性好吗？
（~~~奔驰宝马奥迪想想多带劲，

其他车系：
韩国车实惠配置高，缺点是不高端。毛病多，但和日本车一个意思，省油省钱，
美国车高大威猛，缺点是做工毛糙和油耗。舒适性不错，但具体还的具体分析，凯迪拉克比较细腻，福特就粗
，在二线品牌，大众比较好，连续好几年全球销量冠军， 在2012年的时候就把丰田超越了，现在被大家称为神车，钣金厚实地盘扎实，发动机与变速箱匹配性非常出色，人机工程学出色，安全性完美， 这都是日本车比不了的，德国车就是好。
世界造车第一强国，德国，代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷
世界造车第二强国，英国，代表品牌，積架 路虎 宾利
世界造车第三强国美国，代表品牌，福特，凯迪拉克，特斯拉，阿斯顿马丁，别克，
世界造车第四强国，意大利，代表品牌，玛莎拉蒂，法拉利
世界第五造车强国，法国，代表品牌，标志 雪铁龙，
世界造车第六强国，瑞典，代表品牌，沃尔沃，世界安全性第一
世界第七造车强国，日本车，代表品牌，讴歌，马自达，三菱，雷克萨斯，尼桑，英菲尼迪，本田，铃木，丰田，大发，
世界第八造车强国，韩国，代表品牌，现代，起亚。
纯手打，打了半个多小时，车托死一家，不懂继续问，望采纳。。
汽车之家10885
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⑼ 奥迪Q7好 还是普拉多（丰田霸道）好

毫无疑问是Q7
霸道最新款已经减配成为分时四驱，也就是说大部分时间都是一部高底盘后驱车
即使是老款全时四驱霸道，也跟Q7没得比
1、动力：Q7全系3.0TV6引擎（低配2.0T），霸道3.5V6自吸，Q7完胜
2、变速箱：Q7 ZF8速，霸道 爱信6速，Q7胜
3、霸道唯一的优势就是静态最小离地间隙大于Q7，不过Q7高配有空气悬挂，可以升高底盘
4、尺寸：Q7长、宽超过霸道很多
5、Q7全系搭载quattro全时四驱，奥迪的看家技术
综上，资金允许的情况下选Q7无疑

⑽ 奥迪Q7和丰田普拉多哪个越野性能更好

仅就越野性能，不谈其他的话，差不多吧，可能普拉多要略胜一筹。如果是兰德酷路泽的话，越野性能应该能吊打q7的。毕竟定位不同，术业有专攻。