地摊卖奥迪怎么样

‘壹’ 地摊创业指南，这些地摊神车不要错过

文/田忠朝
最近地摊经济火了，听说有白领日赚4000买奥迪，身边的小伙伴也都开始坐不住了，纷纷表示要加入这场所谓的创业2.0时代。错过了淘宝，错过了微商，不能再错过这次地摊了。
我说，那就大家众筹一辆车，每天轮流出摊，没想到还真有人表现出了极大的兴趣，连组织名称都想好了。
至于摆地摊要不要买车，买什么车，有人说一只小板凳一卷草席就够了，小时候的地摊就是这么摆的。
也有人说至少需要一台三轮车或者手推车，这是餐饮行业的标配。
还有人说豪车能吸引流量，怎么也要来一辆奔驰吧。
玩笑归玩笑，你知道真正适合摆地摊的车型有哪些吗？
首推五菱宏光
作为国内保有量最大的面包车，五菱宏光当然是排第一位，空间大皮实耐用，价格还便宜，进城也不受限制。最主要是大部分人都不用再投资，家里有的现在可以直接派上用场了。
但是，五菱宏光虽然是最经济的选择，但不一定是最合适的选择，因为它毕竟不是一辆功能用车，仅限于拉货好用。
最新一批地摊专属车型不要错过
其实早在地摊经济复苏之初，五菱就推出了它的流动售货车——五菱翼，基于五菱荣光单排小卡打造，提供1.5L和1.8L两款车型，货箱尺寸达5.39立方米和7.13立方米，售价不到6万元。
最重要的是，这款车采用全开放式尾箱设计，左右侧门、后门可向上翻启85°角，遮阳挡雨。下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，扩大货台面积。这简直就是妥妥儿的摆摊神器啊。
同样功能的车型还有福田祥菱M1、东风逸途T3、江淮康铃X6、跃进小福星S50、开瑞优劲加长版等，可以说都是为流动地摊量身打造。
但这些车型也有共同的缺点，首先是货车类型，在某些城市会有限行障碍；其次就是设计比较简单，不适合定向功能摊位，例如餐饮。
餐饮车方面国外汽车品牌一直是鼻祖，例如雪铁龙号称领先地摊经济一百年的复古餐饮车，还有大众的流动咖啡车，当然，他们更多是定制改装的非合法车型，不享有路权但更适合经营。
所以如果你有固定的摊位地点并打算长期经营，例如旅游景点，那么可以考虑这类车型。
最后才是利用好手头现有的家用车
就像我身边嚷嚷着要摆地摊的朋友，他们的目的不一定是为了赚钱，更多是图一时新鲜，想体验一下不同的生活乐趣。我相信大部分人也是如此。
所以只要你愿意，随时可以行动。当然，如果是豪车，会有自带流量的效果。
最后
其实在这场全民摆地摊的运动中，受益的除了中小微商家和买家，汽车企业也将是一大受益者。
据说现在五菱销售公司的电话都快被打爆了，连带着五菱汽车的香港上市公司股票一天就涨了126%，从 5 亿多港元升至近 11 亿港元。
同时受此影响，福田汽车、长安汽车、小康股份涨停，江铃汽车、众泰汽车、广汽集团、亚星客车、金杯汽车等跟涨，可见顺应时势是多么重要。
谁也没想到，前段时间各种救市补贴没有拉动的低迷汽车市场，如今却被地摊经济带火了，这算不算无心插柳柳成荫呢？
不过，地摊经济虽好，但也不要盲目入局，还是那句话，投资有风险，入市需谨慎。
地摊政策能维持多久，当所有人都蜂拥而入时平摊到每个摊主手里的利润还剩多少，允许合理摆摊是否代表停车也合法，别到时候城管不罚交警罚，这些都是需要考虑的问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 奥迪q5二手车好不好卖

奥迪q5二手车还是很好卖的，因为奥迪这个品牌的二手车还是很抢手的，所以说是好卖的。

‘叁’ 从前被人瞧不起的摆摊，为什么突然成为潮流

这其实是因为疫情以来许多实体经济备受打击，更有很多人失去工作，在这种情况下国家开放摆地摊的条件，从新恢复了地摊经济。

其实我觉得非常有可能，很多人都喜欢跟风，但是跟风的人永远只能跟在别人的后面挣钱，挣的钱也是从别人手缝中漏出的那一点点。

真正的创业还要经过思考和考察，在自己擅长的方面去选择，而不是只会投机。

‘肆’ 二手奥迪为什么不值钱呢

首先，奥迪新车的优惠政策搞得太非常好。比如A4L，年年换新的优惠幅度极大，导致很多用户宁愿买新车，也不想去买过时很久的二手车。最后二手奥迪汽车大量堆积，只能低价售卖了。再说，新车买的时候优惠政策太多，花的钱就很少，变成二手降价只会更严重。

最后，现在奥迪的1.4T发动机相对稳定很多，早期A3装备的1.8T发动机多多少少会出现漏油和浪费机油的现象。由于奥迪二手市场都是一些老旧发动机，导致保值率一度降低。

‘伍’ 卖奔驰宝马奥迪和卖普通车哪个更赚钱

当然是买宝马奔驰更赚钱了，卖普通车卖的多，但是差价小，没有多少利润，但是卖宝马奔驰利润空间要大的多，现在人们也注重品牌了，宝马奔驰价位好多人都能接受了，所以卖的量一点都不小。

‘陆’ “地摊经济”成热点，摆摊一天到底能挣多少钱

摆地摊最近可是形成一股热潮 ，地摊经济 " 近日成为社会关注的热点，长沙市天心区已开放坡子街南门口上黎家坡、文源街道林大路部分地区、先锋街道金房奥斯卡、环宇城商场前坪等路段，容许小商小贩在规定时间、规定位置摆地摊。

张小平今年 24岁，地点是上碧湘街。日营业额在200-300 元。商品以水果为主。也是在半个月前，张小平和女友在上碧湘街租下了一个木棚，每个月的租金是 2800 元，水电费自缴。张小平说，在工作日，每天的营业额大概有 200 到 300 元，节假日能有 500 到 600 元，但减去成本也所剩不多了。" 我们之前来看的时候觉得这里人流量还挺多的，但自己开始做生意发现也挺难的。" 张小平说，" 这边都是做熟人生意，可能我们刚来，大家还不是很信任我们，久了应该就会好一些。"由此可见，如今摆地摊每天纯收入在几百元不等。而只要肯吃苦有手艺，踏踏实实诚信对人，每天一百多是肯定的。

‘柒’ 国产奥迪A7怎么多了个屁股五菱“地摊神车”开卖！上周车圈新闻

先用一句话解释一下，为什么A7也国产了？
因为奥迪嫌一汽分给他们的蛋糕不够多，所以又找了上汽合作，但奥迪的大部分热门车都已经被一汽国产了。至于为什么选A7而不是更便宜的A5，可能是上汽的领导刷“某音”刷多了。
毕竟A7可能是为数不多的，在网上不会被喷的车。
但是有个问题，国产A7确定是要加长的。考虑到毕竟是一台溜背车，后排不加长的话很难对得起国内消费者，所以也算是情理之中。
K哥想象中的国产A7L最多就是加长一下后门，类似这样的效果：
说实话，这挺OK的。车身更加修长，牺牲了一些运动感，换来的是优雅气质的提升。最值得庆幸的是，A7的整体线条并没有被破坏。
但是别忘了，人家是“上汽出品”！（下一句是啥来着？）
最近，网上曝光了几张上汽奥迪A7L路试谍照，上汽不愧是上汽，总能给你整点“惊喜”。
前脸宽宽扁扁的，是A7没错了，但是车尾怎么感觉怪怪的呢？？
好家伙！感情你弄个加长A7，都是加长在屁股上了呗！这脑洞怎么长的，跟闹着玩似的。。。
奥迪也是，为了赚钱，连节操都不要了。A7没了溜背，那还能叫A7么？
为了让大家看得更直观一些，K哥又打开了PS。。。
可能稍微夸张了一点，但大概就是这么个效果。
原本非常有格调的一台车，现在我都不知道该怎么形容它。。。不难想象，众泰皮尺部看了都直摇头。
贯穿式尾灯应该是“幸存”下来了，但已经没什么意义了，马路上只会多一台“背影杀手”而已。
还是看看原版A7净化一下眼睛吧。
话说回来，既然A7国产了，那么价格方面，相比进口A7肯定会有不小的优势，据称上汽奥迪A7L的入门价格在50万以内。
不值一提！不会真的有人想买吧？不会吧？！
K哥前两天专门写了一篇全新宝马4系的文章，现在全新M4也曝光了，那就趁热打铁吧！
先看一下，这是普通4系 ↓
这是M4 ↓
没错，鼻孔又大了一圈！
考虑到以后的车可能都是纯电动 + 轮毂电机了，K哥有个设想。。。
宝马可以把鼻孔里面做成一个过道，前机盖往左右两边一翻，人直接走进车内，绝对吸睛！
另外K哥发现，把鼻孔中间的隔断用手指挡住，这不就是奥迪么？
宝马你终于也活成了自己曾经讨厌的样子。
这几天来，我猜你听到最多的一句话应该是：“如果去摆地摊，你想卖点啥？”
K哥的话，暂时只想到了卖各种好吃的。。。
为了更好地发展“夜经济”，“摆地摊”这个原本不够高大上，但又充满生活气息的小生意终于被正名了 ——?室外有序占道经营。
全国各地目前已经陆续规划出了专门用来摆摊的区域，K哥已经迫不及待了！上一次逛街边小摊，已经不知道是多少年前了。。。
既然是“全民摆摊”，除了解决卖什么的问题，你还得考虑怎样更高效、更省力地出摊和收摊。
这种时候怎么能少得了大五菱呢！——?人民需要什么，五菱就造什么！
这不，名为“五菱荣光翼开启”的一大一小两台“地摊专用售货车”，目前已经上市了！
两台车主要区别在于货厢容积的大小。其中，小号“摆摊车”的容量为5.39立方，售价5.88万；大号“摆摊车”的容量为7.13立方，售价6.78万。
车如其名，货厢两侧的门板可以像翅膀一样向上展开，电动一键控制，还带防夹手功能，展开之后货厢下方还有折叠承重板。
但K哥说句真心话，我觉得价格有点贵了。。。
如果你是新手，打算摆地摊赚点外快，K哥建议前期投入尽可能少。用传统方式就行了，摆地上或者用简易的小桌子。等摸到门道了，或者确实生意好，再扩大规模也不迟。
另一个好处是，过段时间之后，五菱这两款摆摊神车优惠也会多一些，回本更快不是更好嘛。
还有一种可能。。。小吃摊被你自己吃倒闭了，那这五六万就直接省了。
韩国车，包括K哥在内的大部分国内消费者已经完全失去兴趣了。
直到看到了这样一张图。。。我又来劲了！
跟塔姆一毛一样。。。
上图是新款现代胜达的预告图，我个人觉得挺帅的。（不用怀疑，K哥的审美就是这么跳跃）
最近官图已经正式公布了，长这样 ——
视觉效果和预告图差挺远的，外观看起来是挺大的，但家用风格也很浓重，略失望。。。要是换成黑色车漆可能会更好一些。
侧面设计越看越像福特锐界。。。
内饰采用深浅搭配，档次不错，但是中控台上布满了密密麻麻的物理按键，这样不行啊，国内消费者已经习惯各种大屏幕了，现代药丸。
除此之外，内饰细节之处。。。总感觉有一种福特的气息。
新款胜达最快也要明年才会国产，虽然K哥觉得这车还挺有意思，但我也是抱着看笑话的心态去看的，各位不要当真。
总之，韩国车，看完设计，就可以丢在一边了。
那天K哥像往常一样躺在床上刷手机，看到这条新闻的时候，毫不夸张，我TM直接就坐起来了！
因为雷克萨斯极少有新车相关的小道消息，要么没有，要么直接官方放图。
就目前来说，雷克萨斯轿车就只剩下IS没有换代了。K哥非常喜欢这台有操控、开起来又各种舒服的车，但同时我又渴望“小LS”一样的外观，因此对于它，我已经期待很久了。
预告图上只能看到全新雷克萨斯IS采用了新的贯穿式尾灯，如果你单独看两侧灯组的话，会发现它保留了老款IS的部分神韵。
但是整体来看的话，它跟比亚迪e2撞款了。。。
所以说，雷克萨斯RX 270抄袭了比亚迪S6，实锤！
有关全新IS的信息就这么多，雷克萨斯的保密措施跟乔布斯时期的iPhone有的一拼。。。
到底全新IS长啥样，6月10日就会公之于众了，没几天了，一起期待吧。
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下面是K哥撸过的部分车
无论是吐槽还是推荐
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‘捌’ 摆地摊俩月买奥迪，到底现实不现实

摆地摊俩月买奥迪，这个到底现实不现实？我觉得在成都摆地摊的一个姑娘可以告诉你答案，现实！因为她就是靠摆地摊在520的时候给自己买了一辆奥迪来犒劳自己，虽然只是一辆二手的。

我相信很多人应该都会对这个问题感兴趣，因为地摊经济已经逐渐合法化了，比如说成都，现在地摊经济已经发展两个多月了，光明正大的摆地摊，这以前是想都不敢想的。在以前的时候，地摊不被允许，人们只能在门面房里卖东西，但是门面房要租金啊，这就加大了自己的生产成本，但是现在不一样了，地摊已经逐渐合法起来了了，所以，很多人都不用再去租门面房了，自己推一个三轮车到指定地点上就可以开始卖东西了。而且为了促进地摊经济的发展，更有城管专门喊小贩们去摆摊，这个属实让我意外（笑哭）。

摆地摊卖东西的成本相对来说都是比较低的，比如说一件衣服，进货可能只要十几块钱，但是他们可以卖给你五十块钱，一个食品，它的成本大概也就几毛钱，但是他们可以五块钱卖给你，利润巨大，所以在地摊经济合法化以后，很多人都开始出门摆地摊了。

很多人可能都没想到地摊经济会有这么大的利润，在地摊经济发展起来以后，还有一部分人辞去了工作，专门摆地摊了，这我觉得就不太合适了，地摊经济仍然在发展中，现在并不适合作为我们的主业，学习成都买衣服的那个小姑娘就好，白天正常工作，晚上了摆个地摊，然后经过俩月的积累，成功入手一辆奥迪！摆地摊，买奥迪，不是空话，已经有人实现了，不要再小瞧地摊经济了，我相信以后它会成为我们国家经济发展的一个重要组成部分。

‘玖’ 小青年的用车分享——带着奥迪A4L第一次响应地摊经济！

Hello各位论坛里的车友好，没写提车日记，这次写个用车日记，我带着我的小A4L来摆地摊啦，为了响应国家的地摊经济，我也是煞费苦心啊，总想和朋友出来卖点什么，这下都出来卖，不会为了面子问题而犹豫了。但是随之而来的问题就是卖什么产品，想来想去找了一个成本低，实用性广的东西—钥匙扣。第一天就卖出去一件，真的是打击不小，结果第二天是周五，来的人可多了一晚上卖了20多个，就这样我们坚持了一个星期把进的货都卖完了。

最后车主认证神器来一下，咱也是混迹论坛的老手了，原来怎么认证都明白，大家就当一个梗吧哈哈。