A. 奥迪、宝马、奔驰哪个品牌保值率最高
奔驰宝马全世界都保值率高
奥迪中国保值率高
B. 奔驰宝马奥迪哪个最容易贬值
奔驰宝马奥迪来比较奥迪最容易贬值,希望我的回答能够帮助到你
C. 奔驰奥迪宝马哪个保值奔驰宝马奥迪这三个那个最保值
讲保值ABB还没有纳智捷保值我朋友前年买了一辆大7 22万开了7万公里今年卖了17万
保值不保值主要看厂家是不是负责
一辆二手的纳智捷厂家的团队会在3个小时内让它变成新车的模样
这就是品牌价值
D. 想买辆车,宝马、奥迪和奔驰,哪款车值得买呢
宝马的绝活就是其优良的操控体验,扎实的底盘,可靠平顺的变速箱。奔驰绝活是内饰做工优良,内饰设计豪华典雅,乘坐极其舒适。奥迪有什么呢,想了半天不过就是那些所谓的科技配置而已,自2016年1月到2017年5月,奔驰、宝马、奥迪的投诉比分别是:30.71%、20.63%、48.66%,其中奥迪的48.66%主要集中在旗下SUV车型,Q5的发动机异响和车内异味;这三款选哪都不错,这三款车型的市场保有量很大,属于一线豪华品牌,就看题主钟情哪一个牌子了。硬要“鸡蛋里面挑骨头”的话还是建议题主选择奔驰,奔驰在一些细节处理方面如舒适性。
作为入门车型的525LI就在这几天才刚刚到店,新车的全新面孔确实得到了很多车主的青睐和赞赏,相对于上款5系来说确实改变不小,无论从外观还是内饰的黑科技不少网友评论是“小7系”A6L是C7车型,就在前不久已经发布了最新的C8车型,内饰的效果图和刚刚到店的A8极其相似,三屏式内部设计真的是吸引了不少奥迪粉的痴迷关注,更多的触摸设计更多的虚拟按键相对现款车型来说绝对值得等待。
E. 奥迪 奔驰 宝马哪个保值
奥迪要保值一些,其实三者的品质和折旧率都差不多。但是,奥迪油耗比另外两个要低,这样卖二手的时候,二手买主更能承受车的维护使用费用,而宝马、奔驰油耗大,买二手车的本来资金就不足,肯定不愿买油耗大的。
F. 宝马奔驰奥迪哪个保值
根据宝马中国官方的数据,一辆2011年的BMW325iM运动型,当时购车价格是48万元左右,加上11%左右的税费,包牌价格在53万元左右,经过宝马品牌认证后,出售价格为32万元,两年保值率达到40%。也就是说,消费者在购买这辆BMW 325iM运动型一年多后,贬值幅度超过21万元。这可能不仅仅是一个个案,新车报价128.95万元的2011年740li 领先型,目前的售价在76.8万元;新车报价210.25万元的2011年650i 敞篷型,目前的售价在138万元。这些高贬值率的车型,大部分为高价车型,且市场认知度不高。相对来说,奔驰的保值率要稳定一些,以热销的S级为例,售价144万元的2011年8月奔驰S 350 L 4MATIC车型,星睿二手车报价为102.8万元,算上税费,其两年保值率为64.6%,但是由于新车优惠幅度较大,实际的成交价格更低,其保值率也更低。从原因上分析,这些车型保值率的直线下滑,主要是受新车促销的拖累,二手车价格开始出现下滑,这种循环将导致新车销售受阻,从二手车市场实际成交来看,国产奔驰E级、C级在二手车表现极不稳定,价格走低趋势明显。一些市场人士认为,目前奔驰车型在二手车表现主要受新车销售政策的影响,国产车型作为冲量的车型,其品牌附加值已经开始降低。而奥迪高端车新车价格116万元的2012年奥迪A8L 50TFSI quattro 舒适型,一年之后的报价82万元,如果计算税费,奥迪A8L一年保值率为64%。相对于进口车型,国产奥迪A4\A6保值率要好一些。根据本报对于奥迪品牌的关注,过去相当一段时间,奥迪A6L一年保值率一直在80%以上,这种贬值趋势表明,从高端到低端车型,奥迪品牌正在经历保值率下滑。如果我的回答能帮到你,请设为最佳答案
G. 宝马和奔驰哪一个保值
你好这两款车型都是很不错的,这个只要是车辆车况好的话就没有问题的
H. 奔驰车和奥迪车哪个比较保值
奔驰的四驱相当好,用于越野脱困无与伦比了,比如加速、刹车、安全,尤其是舒适度,可以说奔驰是最舒服的车。
奔驰车,不但质量无可比拟,而且车系齐全,目前主要生产C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(SUV越野车)。
奥迪是实用性舒适车,精髓在于QUATTRO四驱,而且买来家用完全没问题,舒适性以及保值率都是比较好的。
I. 宝马和奥迪那个保值率高
这个问题真的很难说!不好回答!
奔驰宝马奥迪是现在国内有钱一族的首选,总的来说德国车的质量应该是不错的!但总是一有钱就买奔驰或者宝马好像已经有点土了,不如买一辆比较少有人开的,奥迪好像给人的感觉没有奔驰宝马那么高级,其实不然,奥迪的质量在德系车里也是很有名的,所以买奥迪也是不错的选择!
J. 奔驰宝马奥迪沃尔沃哪个保值
奔驰宝马奥迪作为bba豪华品牌保值率方面都差不多,沃尔沃相对于要差一些。