为什么奥迪前脸是大嘴

⑴ 奥迪A6L是哪一年改为大嘴前脸的

#启远QYNA#从2004年开始的，就改为大脸设计的，嘿嘿。

⑵ 前面像个嘴的工程车是什么车

车头装饰像嘴巴张开的是国内最先登场的 “大嘴车”标致307。
所谓“大嘴”，指的是汽车的前脸采用大格栅设计。从汽车设计师的角度来说，将车辆的前脸设计成“大嘴”造型，当然是出于更好地散热的目的。实际上，因为散热的需要，最初像奔驰、劳斯莱斯等生产的老爷车，清一色采用的都是大格栅设计。看来，“大嘴车”应该是车坛“老江湖”了。
当时不少人觉得标致307的大嘴造型有点丑，甚至觉得是搞怪，很多人因此与这款性能优异的车型失之交臂。而以大嘴设计改变国人对“大嘴车”印象的当属奥迪A6L。凭借市场中的官车名声，奥迪A6L的“大嘴”造型成了有“官相”的标志，并逐渐演变为一种时尚。因为奥迪A6L的大嘴，越来越多的人喜欢上了这种前卫的复古造型。

⑶ a8l和a6l前脸是不是一样呀

现在奥迪车的前脸统一采用了奥迪家族的标志性大嘴前脸，不只是A6L和A8L，A4,Q7,TT,R8和即将上市的Q5，都是采用了这种大嘴式的前脸造型的。至于A6L和A8L的区别，说实话，从前脸看的话，真没有什么太大的区别，只是A8L比
A6L更宽大些，不过说到细节的话，你可以仔细看一下这两辆车的进气格栅的质感。A8L的进气格栅是跟车漆一样的深黑色而且具有很好的光泽，而A6L的进气格栅是灰色且略显粗糙。因为大嘴的尺寸不一样，它们的大中网，大灯是不能通用的。
另外补充一下楼上的，W12标志是只有A8L顶配版本6.0的才有的。
4.2排量及以上的，前脸会有quttro
徽标。

⑷ 新款艾瑞泽GX实车！奥迪式大嘴，电子挡把更高级，能成爆款吗

奇瑞这个品牌中能看家的车型必须还得是艾瑞泽GX，虽然成绩一直不如一线自主品牌那般强悍，但扎实的质量和奇瑞的技术基础还是给艾瑞泽系列带来了良好的口碑。在之前曝光过一次伪装车之后，艾瑞泽近日又流出了轻度伪装的实车测试照片，这一次算是能清晰地将新款艾瑞泽GX的特征再仔细盘点一番了。

内饰的变化不大，从图中能看出液晶屏仪表盘的显示区域不小，档把也换成了时下流行的电子档杆，比较显高级，反正能够体现出是一台升级改款过的艾瑞泽GX。根据目前的消息，新款艾瑞泽GX在动力方面应该不会有什么升级，奇瑞的最新技术基本都用在了现售的车型上，再谈升级可能性不大，1.5L手动模拟7速CVT变速箱，或者1.5T手动模拟9速CVT变速箱，马力分别为116匹和156匹，最大扭矩分别为143牛米和230牛米，油耗表现尚可，作为家用买菜车相当合格。

参考现售7.59万的指导价格，除开外观和品牌不谈，艾瑞泽GX能算作一台真香车，升级后的版本如果1.5T自动挡能10万以内落地，有很大概率成为爆款。艾瑞泽GX这台车其实在技术和品牌力方面都积累的不错，好不好卖在这个级别中完全就是价格因素决定，新款上市之后如果能给出一个惊喜优惠，相信能成为帝豪和逸动plus之后的新星，月销量超越这两款车也不是不可能的事情。

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⑸ 奥迪A6为何有两种前脸一种嘴巴很大，一种类似于帕萨特，两种前脸分别算哪种型号谢谢！

一种是原装进口的，一种是一汽的

⑹ 奥迪Q5LSportback采用最新的家族设计语言，前脸大嘴更加整体化

今天给大家介绍的主角是奥迪Q5LSportback，下面让我们一起来了解一下。

动力上，Q5LSportback配备了高低功率版EA8882.0T发动机。40TFSI搭载低功率版2.0T发动机。大家觉得这款车怎么样，欢迎在下方评论。

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⑺ 喜提爱车奥迪Q5L，谈谈车身配置和魅力外观！

思来想去还是写一篇提车作业，毕竟买第一车的时候也没有写提车作业，现在已经卖了，想找点回忆都找不到了。楼主86年的，地地道道的农村娃儿，大学毕业后就一直在湖州，这10多年期间，我修过电脑，做过业务销售，跑过办公用品。做过渠道销售，现在和朋友一起开了个公司，一路过来真是真是坎坷各有，风风雨雨。我一直都是做渠道销售，现在自己开公司也是一样，也是扮演的渠道销售角色。做销售的心酸，只有同行才明白，客户的冷淡就是我们工作时的咖啡，不是有句话叫：客户虐我千万遍，我待客户如初恋。这句话是真的，所以我们做销售的比其他行业更加知道钱难挣。钱既然这么难挣就所以在选车时就更加应该慎重（我的第一辆车是2012年买的宝骏630，所以第二辆车想买个SUV，买了后好带上家人去外面的世界看看）：1.雪佛兰科帕奇，当时选车想的是挣钱不易就换个20多万的车就行了，所以才选这个，并且还是七座。试驾过，动力不是很强，楼主我是个胖子，180斤。并且四驱不能过交叉轴，前面说了，买SUV为了出去耍，不能过交叉轴果断PASS；2.汉兰达，只有一点动过心，我们亲戚有两台汉兰达，开过，动力还行，就是内饰太丑，并且楼主对日系总隔应，申明我不高尚，但就是不喜欢日本，不说了又在扯大旗了，PASS；3、福特锐界，喜欢这车主要是七座，明无他求。去4S店看过，没有试驾，内饰还行，最后还是PASS了，因为那..........啥啥啥，你们懂的。4.Q5，准确说最开始决定买这车纯粹是为了面子，是为了拜访客户时打台面的，也是后来慢慢的爱上了它的性能；5.福特撼路者，这车差点买了，也去4S店看了，也试驾了，这车实车真好看，还七座，大，结实，真的差点就买了，现在心里还有点小后悔，如果不是老婆反对，我就下手撼路者了，当时优惠啥的都谈好，主要是看中这车的越野性能。非承载式车身，离地间隙又高，我看过这车的越野视频，真不错。因为老婆不喜欢这车内饰，说用料太差，做工太差，装配工艺差，我说越野车都这样，哎！最后他还是没同意，各位车友，求安慰。现在也就跑了几次高速，感觉比较稳，提速也不错，启停要吐槽，设计不人性化：停车倒个车也触发了启停，启停后又自动打火了，建议厂家可以改下。暂时就这些吧！下面是该上图了。码字有点累，斑竹给精华呗！

钥匙认证一下吧。

⑻ 奥迪a6l45臻选动感型与致雅区别

1.“大嘴”式进气格栅依然是奥迪车型的经典设计，现在任何一款自己的车型都可以轻松驾驭，没有任何违和感。全新奥迪A6L的前脸，气场非凡。前雷达隐藏在“大嘴”进气格栅内部，高配车型的格栅两侧都有检测传感器。全新奥迪A6L标配全LED光源，升级为矩阵式。很百搭，大灯有雨雾模式，全系标配自动大灯，高度可调，延时关闭，但是新奥迪A6L系统取消了自适应远近光。
2.车身尺寸方面，全新奥迪A6L的长宽高分别为5038mm(5050mm)/1886mm/1475mm，轴距为3024mm。动感新A6L配有运动套件，所以车身长度比没有运动套件的植雅长12mm。根据车辆配置，全新奥迪A6L有三种不同的轮圈尺寸，分别是225/55R1245/45R19和255/40R20，轮圈样式也各不相同。

⑼ 奥迪Q7——匠心之作，看上去非常威武，气势不凡

提车到现在也有小半年了吧，买车前一直在论坛看大家对各种车的各种看法，可以说汽车之家对我买车的帮助挺大的，之前因为工作原因一直没时间，今儿好不容易得空了，就给大家来说说我使用这小半年的感受吧，文笔不好，我也不懂多少专业词语，就把我心里的感受说出来吧。

看图片上的空间就可以感受出来，后排坐三个正常身材的成年人没有一点压力啊，我三个朋友坐后排都显得很宽松，座椅还是真皮的，坐着很舒服，朋友都说坐这后面简直是一种享受。驾驶感受方面没什么太多可以谈的，2.0T加8AT的动力总成对我来说是足够用了，反正想要快舍得给油就可以了。油耗方面也还算比较经济，上下班偶尔堵车的情况下10个油，比我朋友的GLE表现要好多了。开Q7小半年来感受就这些了，整体表现还是让我比较满意的。

⑽ 为什么奥迪汽车前脸造型都是大嘴，总从家用、商用到跑车。难道就不能设计出其他款式的吗

这是其品牌特征，就像宝马前面一直都是《双肾》型前脸，大众的前灯基本都是长方形一样，也体现了其家族特征，轻易不会改的，比方说宝马把前脸的双肾造型更改了你觉得还像宝马吗？所以奥迪也一样