奥迪双斜轴有什么用

A. 奥迪双钻悠悠球的侧轴承有两种A 和B两种，它们们有什么区别吗能通用吗

A种侧轴承是一个塑料外壳，中间有一个小螺丝。这种轴承比较好上并且发完球后比较容易抓住B种侧轴承是高钢性侧轴承，它用来玩指上飞碟比较简单，可发完球也不如A种比较好抓一般来说AB区别不是太大，应该可以适合通用吧。

B. 奥迪双钻四驱车空心六角轴有什么用

空心六角轴本身材料更坚硬，要比原装轴或者参碳轴好，而且要比后两者轻很多，一般中高级车手都无一例外采用空心六角轴的，而且有一点你要注意尽量减少拆装轮毂次数，一是因为轮毂芯孔会变圆而导致飞轮，二会影响车轴同心率，高级赛车手都知道同心率是极其重要的，

定风翼……没用，耍帅用的，我在比赛上没见过一个用定风翼的……

对于楼下的说法并不赞同，四驱车各个配件本身重量就不大，如果每个配件的不同重量都忽略的话，那加在一起可就差多了，况且空心轴的重量不是轻一点，而是只有实心轴的一半，只有在每个配件上都用心才可以积累优势，而且，空心轴硬度决不低于参碳轴，任何车轴只要第二次拆装都容易弯曲，空心轴在参碳轴之后生产出来是有原因的。谢谢。

C. 奥迪Q7设置中的倾斜仪有什么作用

保持汽车的平衡。
结构物产生的倾斜变形，通过安装支架传递给倾斜传感器。传感器内装有电解液和导电触点，当传感器发生倾斜变化时，电解液的液面始终处于水平，但液面相对触点的部位发生了改变，也同时引起了输出电量的改变。倾斜仪随结构物的倾斜变形量与输出的电量呈对应关系，以此可测出被测结构物的倾斜角度，同时它的测量值可显示出以零点为基准值的倾斜角变化的正负方向。倾斜仪可布设为一个测量单元独立工作，亦可多支连点布设测出被测结构物的各段倾斜量，以此将结构物的变形曲线描述出来。若在被测物上装成二维方向，可测量结构物的二维变形。倾斜仪可以回收重复使用，并且可方便实现倾斜测量的自动化。

D. 奥迪A4L方向盘调节图解，奥迪A4L方向盘上下调节

奥迪A4L方向盘调节图解，奥迪A4L方向盘上下调节图解如下：
拉图圈起的那个固定拨片，松开之后方像盘可以上下前后调整，调整到舒适的位置之后，在将固定拨片压到底死锁就可以了。

奥迪A4L汽车方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
奥迪A4L汽车方向盘握法：
如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间 ，右手握在三、四时之间 ，在发生碰撞时 ，这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只 用四指握住方向盘 ，大拇指挑起贴在方向盘上 ，当车轮撞到石头或高台阶时 ，前轮有时会突然转向一侧 ，带动方向盘快速旋转 ，就有可能将拇指打折 。
很多新手因为车感差 ，为了看到车头 ，就尽量将座位调整得靠前一些 ，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机 ，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾 斜 ，采用半躺的姿势开车 ，这都是不安全的做法 。正确的做法是 ，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右 。有科学实验表明 ，这个角度最符合人体 工程学 ，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背 ，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端 ，调整座椅前后距离 ，使肘关节仍能保持弯曲。
行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。
转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。
在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。
转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。

E. 奥迪Q2L采用全轮转向系统有什么好处

开了很多年的车，觉得有这个系统即可以保证车的操控，又可以开的很稳，说专业点就是可以让车在低速状态下，后轮时与前轮保持5°以内的反方向转动，大大提高了整车的机动性和灵活性；高速状态下，前后轮保持2°以内的同步转向，提高了汽车的高速稳定性和反应性。

F. 奥迪的quattro是什么意思．有什么用处．好处在那里．

奥迪的quattro是全时四轮驱动系统的意思。

奥迪的quattro是全时四轮驱动系统的意思。quattro是一种恒时四轮驱动模式，任何情况下都是保持四轮驱动状态，转弯时，所用的Torsen差速器允许前，后桥间有一定的转速差，从而避免传统四轮驱动系统的干涉现象。

奥迪Quattro是一个既能兼顾公路性能又能兼顾通过性能的全时四驱。它不借助任何电子设备，同时通过精妙的纯机械设计来达到这些性能上的需求，所以奥迪Quattro有着极高的响应速度，这给公路行驶带来了很大的好处。

奥迪quattro的注意事项：

奥迪Quattro不仅代表奥迪的全时四轮驱动技术，还代表奥迪的一款汽车，其中小写“q”代表全时四轮驱动技术，大写“Q”代表奥迪Quattro汽车。

奥迪Quattro是的第一台搭载quattro四轮驱动系统的汽车，因此以Quattro命名。奥迪Quattro是在RS5车型的基础上研制的，动力系统采用奥迪2.5L5缸增压发动机，输出的动力能达到408马力和480N.m。

G. 奥迪A4L方向盘调节图解 奥迪A4L方向盘上下调节

奥迪A4L 方向盘调整示意图， 奥迪A4 L方向盘上下调整示意图如下:

图中圈出的固定桨，松开后可以上下前后调节。调整到舒适的位置后，将固定桨压到底，死锁即可。

奥迪 A4L 的方向盘一般通过花键与转向轴连接，其作用是将驾驶员施加在方向盘边缘的力转化为扭矩，然后传递给转向轴。用直径较大的方向盘转向时，驾驶员在方向盘上的手力可以小一些。转向传动轴作为转向器和转向轴之间的连接件，有利于转向器的 通用 化，补偿制造和安装过程中产生的误差，使转向器和方向盘在整车上的安装更加合理。

奥迪A4L的方向盘握柄；

如果把方向盘看成一个钟表的表盘，那么正确的手势是左手握在9点至10点之间，右手握在3点至4点之间，这样更有利于在发生碰撞时支撑身体。如果只用四指握住方向盘，拇指贴在上面，当车轮碰到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动方向盘快速转动，大拇指打折是有可能的。

很多新手因为对车的感觉不好，就尝试把座椅调到前面。他们几乎是用方向盘开车的。还有一些老司机，跑长途的时候喜欢把座椅靠背向后倾斜，半躺着开车，不安全。正确的做法是先将座椅靠背的倾斜角度调整到110度左右。科学实验证明，这个角度最符合人体工程学，身体不容易疲劳；然后将身体靠在座椅靠背上，使座椅饱满牢固；然后将手腕放在方向盘上方，调整座椅前后距离，使肘关节仍能弯曲。

开车时，除操作需要外，不要长时间单手操作，不要将手长时间放在档位或窗框上。

转动方向盘时，不要太用力。车辆停止后，不要转动方向盘。

在颠簸的道路上行驶时，双手握住方向盘，防止方向盘失控，造成事故。

方向盘转动不当，最容易造成事故。所以，车辆转弯时，最好放慢车速。进入弯道时，要根据弯道的曲率慢慢打方向。当车辆前部即将转正时，就会开始掉头返回。车辆完全转弯后，再转回正确的方向，然后加油。转弯时，切记不要记住方向的转数。如果只是记转数而不看车头，很容易出事。

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